既然確定下來由劉志安擔任CEO,那自然也開始商量起了他的待遇問題。
作為清雲科技的CEO,待遇方面自然不能差了。
不過由於清雲科技是初創公司,哪怕前景再怎麼了不起,目前資金還是有限的。
見到此狀,劉志安主動要求降薪,錢這東西他其實並不怎麼缺,夠用就行了。
早年間他也曾創業一次,離場後收穫了近千萬美金的收益。
不過他自知自身能力有限,有時候思維難免跟不上時代。
就像現在,趙柏川提出的共享項目,他更是聽都沒聽說過,確實比不上這些年輕人了。
還不如老老實實跟著一個有能力的老闆,不求榮華富貴,但求能做出一番大事業來。
他在快的的工資待遇是年薪300萬加百分之0.2的股權激勵。
如果離職,那這百分之0.2的股份就沒有了。
如今快的已經快要進行C輪融資了,明年年初更是即將迎來D輪。
那個時候,估值就會來到40億美元,相當於劉志安直接放棄了價值800萬美金的股份,這代價不可謂不大。
當然,想要變現,還需要等很長一段時間。
而且未來滴滴和快的合併,他這些股份還值不值這個價,那就另說了。
……
不過對於劉志安的誠意,趙柏川也深受感動。
思前想後,他也不再猶豫。
錢是永遠賺不完的,正所謂千金買馬骨。
劉志安能看出押金的本質問題,也讓他能夠完全放心地將清雲單車交給對方。
而且幫別人打工始終有些膈應,幫自己打工,才是真理嘛。
趙柏川給出200萬的年薪,對於一家初創公司來說,確實算是夠多了。
雖然不比劉志安在快的的薪資,但在對公司的決定權上,劉志安是絕對的二把手。
對於喜歡權利的人來說,這東西更加重要。
而且200萬年薪只是暫時的,只要後續融資順利,劉志安這CEO的工資自然也會水漲船高地增加。
除此以外,趙柏川私人再額外贈送劉志安清雲科技百分之一的股份。
他也從百分之70的股份降到了百分之69,不過依舊牢牢掌握著公司的控制權。
哪怕按照趙柏川前世摩拜單車的估值,這百分之一的股份起碼價值三千多萬美金。
當然,後續肯定是要稀釋的,但最少價值一億華夏幣還是沒什麼問題的。
如果劉志安幹得不錯,那趙柏川就把對方當做自己的嫡系來培養。
等他從清雲單車離場時,也可以將劉志安順道帶上,安排到更有潛力的公司,再創輝煌。
聽到趙柏川的條件,劉志安自無不答應的道理。
而且成了公司的股東,他做事,也確實會更有勁。
畢竟一榮俱榮,一損俱損。
相當於趙柏川用了百分之一的股份,將劉志安牢牢綁定在清雲科技這輛戰車之上。
簽訂好合同之後,三人也是賓主盡歡。
現在已經是中午了,趙柏川自然要安排兩人吃飯,正琢磨著帶他們去哪個大酒店吃飯來著。
豈料,劉志安主動出聲道:「趙總,這次咱們就一切從簡吧,我希望公司能儘快穩定運行,我下午一點半的飛機,要回杭城總部辦理離職手續,爭取儘快入職。」
「這樣,您請客就留在下次,這次我來請,正好我好久沒來花城了,就試一試這邊的雲吞麵味道還正不正。」
趙柏川和劉星然相視一笑,「哈哈,那自然沒問題了!」
……
三人找了家當地比較出名的雲吞麵館。
雲吞麵還沒上桌的時候,趙柏川也問起了自己剛才一直想問的問題。
「劉總,不瞞你說,我有些好奇,為什麼你願意放棄在快的的工作,來我們這裡呢?」
快的哪怕後面被滴滴合併,但以劉志安的能力,肯定是不會受到虧待的。
劉志安微微一怔,想了想,揉了揉眉心道:「趙總既然問了,我也就不瞞你們了。」
說著,他苦笑一聲,看向劉星然道:「星然,我記得,你們天盛資本還持有快的百分之4的股份吧?」
劉星然一愣,隨即點頭道:「對的,馬上就要進行C輪了,我們也準備跟投。」
「那我勸你一句,C輪跟投可以,但到D輪之後,能脫手的,就儘快脫手吧。」
劉星然聞言,眉頭一皺:「老劉,這話是什麼意思,你不看好快的?」
「不是不看好...」
劉志安微微搖頭,「而是時間太長,耗不起了,現在的投資你們已經賺了,再耗下去,恐怕不會再有如今的收益了。」
隨即看向兩人說道:「打車領域,在現在來說,註定只有一個贏家,要麼是滴滴,要麼就是快的。」
「不過,說實在的,雖然我是快的的高管,但我更加看好滴滴一些,當然,不代表滴滴一定會是最後的贏家,只能說是目前的。」
兩人微微一愣,趙柏川琢磨著劉志安說的話。
難道…這老劉有未卜先知的能力?
劉志安繼續道:「天下局勢,分久必合,合久必分,不止我預計,大家差不多都知道吧。」
「快的與滴滴的補貼大戰,明年年初,差不多就會迎來分曉的時刻。」
「如果分不出勝負來,那兩家的結局,必定會是合併,到時候,我不用多猜,差不多也明白是以滴滴為主導。」
「兩個公司合併,滴滴主導,那我們這些快的的高管,又該何去何從呢?」
快的背靠阿里,滴滴有企鵝,但劉志安一直以來都知道,資本是不可信的。
比起快的,滴滴的後台無疑要硬了許多。
如今快的砸的錢已經超出了滴滴不少。
背靠企鵝這個流量大戶,雖然大家現在都處於平衡階段,但滴滴需要花銷的錢要比快的少得多。
阿里雖然不弱,但在流量上,還是差了許多的。
而且滴滴的CEO程瑋在能力上確實比呂威傳要強上一些,但這些都不是重點。
最重要的還是他們的營運長COO柳琴,以她背後的人脈,可以說占據了華夏企業家的半壁江山。
到時候一旦合併,占據主導地位的一定會是滴滴的高層,就連原本支持他們的資本,也一定會倒戈相向。
別說他了,就算是呂威傳,也絕對不會有什麼話語權的。
這些年,劉志安見過的事情太多太多,他也早有了一些預感。
與其那時候被掃地出門,還不如他主動提前退出,體面的同時,也能儘快找到更適合自己的事業。