第197章 最後的贏家
既然確定下來由劉志安擔任CEO，那自然也開始商量起了他的待遇問題。
作為清雲科技的CEO，待遇方面自然不能差了。
不過由於清雲科技是初創公司，哪怕前景再怎麼了不起，目前資金還是有限的。
見到此狀，劉志安主動要求降薪，錢這東西他其實並不怎麼缺，夠用就行了。
早年間他也曾創業一次，離場後收穫了近千萬美金的收益。
不過他自知自身能力有限，有時候思維難免跟不上時代。
就像現在，趙柏川提出的共享項目，他更是聽都沒聽說過，確實比不上這些年輕人了。
還不如老老實實跟著一個有能力的老闆，不求榮華富貴，但求能做出一番大事業來。
他在快的的工資待遇是年薪300萬加百分之0.2的股權激勵。
如果離職，那這百分之0.2的股份就沒有了。
如今快的已經快要進行C輪融資了，明年年初更是即將迎來D輪。
那個時候，估值就會來到40億美元，相當於劉志安直接放棄了價值800萬美金的股份，這代價不可謂不大。
當然，想要變現，還需要等很長一段時間。
而且未來滴滴和快的合併，他這些股份還值不值這個價，那就另說了。
……
不過對於劉志安的誠意，趙柏川也深受感動。
思前想後，他也不再猶豫。
錢是永遠賺不完的，正所謂千金買馬骨。
劉志安能看出押金的本質問題，也讓他能夠完全放心地將清雲單車交給對方。
而且幫別人打工始終有些膈應，幫自己打工，才是真理嘛。
趙柏川給出200萬的年薪，對於一家初創公司來說，確實算是夠多了。
雖然不比劉志安在快的的薪資，但在對公司的決定權上，劉志安是絕對的二把手。
對於喜歡權利的人來說，這東西更加重要。
而且200萬年薪只是暫時的，只要後續融資順利，劉志安這CEO的工資自然也會水漲船高地增加。
除此以外，趙柏川私人再額外贈送劉志安清雲科技百分之一的股份。
他也從百分之70的股份降到了百分之69，不過依舊牢牢掌握著公司的控制權。
哪怕按照趙柏川前世摩拜單車的估值，這百分之一的股份起碼價值三千多萬美金。
當然，後續肯定是要稀釋的，但最少價值一億華夏幣還是沒什麼問題的。
如果劉志安幹得不錯，那趙柏川就把對方當做自己的嫡系來培養。
等他從清雲單車離場時，也可以將劉志安順道帶上，安排到更有潛力的公司，再創輝煌。
聽到趙柏川的條件，劉志安自無不答應的道理。
而且成了公司的股東，他做事，也確實會更有勁。
畢竟一榮俱榮，一損俱損。
相當於趙柏川用了百分之一的股份，將劉志安牢牢綁定在清雲科技這輛戰車之上。
簽訂好合同之後，三人也是賓主盡歡。
現在已經是中午了，趙柏川自然要安排兩人吃飯，正琢磨著帶他們去哪個大酒店吃飯來著。
豈料，劉志安主動出聲道：「趙總，這次咱們就一切從簡吧，我希望公司能儘快穩定運行，我下午一點半的飛機，要回杭城總部辦理離職手續，爭取儘快入職。」
「這樣，您請客就留在下次，這次我來請，正好我好久沒來花城了，就試一試這邊的雲吞麵味道還正不正。」
趙柏川和劉星然相視一笑，「哈哈，那自然沒問題了！」
……
三人找了家當地比較出名的雲吞麵館。
雲吞麵還沒上桌的時候，趙柏川也問起了自己剛才一直想問的問題。
「劉總，不瞞你說，我有些好奇，為什麼你願意放棄在快的的工作，來我們這裡呢？」
快的哪怕後面被滴滴合併，但以劉志安的能力，肯定是不會受到虧待的。
劉志安微微一怔，想了想，揉了揉眉心道：「趙總既然問了，我也就不瞞你們了。」
說著，他苦笑一聲，看向劉星然道：「星然，我記得，你們天盛資本還持有快的百分之4的股份吧？」
劉星然一愣，隨即點頭道：「對的，馬上就要進行C輪了，我們也準備跟投。」
「那我勸你一句，C輪跟投可以，但到D輪之後，能脫手的，就儘快脫手吧。」
劉星然聞言，眉頭一皺：「老劉，這話是什麼意思，你不看好快的？」
「不是不看好...」
劉志安微微搖頭，「而是時間太長，耗不起了，現在的投資你們已經賺了，再耗下去，恐怕不會再有如今的收益了。」
隨即看向兩人說道：「打車領域，在現在來說，註定只有一個贏家，要麼是滴滴，要麼就是快的。」
「不過，說實在的，雖然我是快的的高管，但我更加看好滴滴一些，當然，不代表滴滴一定會是最後的贏家，只能說是目前的。」
兩人微微一愣，趙柏川琢磨著劉志安說的話。
難道…這老劉有未卜先知的能力？
劉志安繼續道：「天下局勢，分久必合，合久必分，不止我預計，大家差不多都知道吧。」
「快的與滴滴的補貼大戰，明年年初，差不多就會迎來分曉的時刻。」
「如果分不出勝負來，那兩家的結局，必定會是合併，到時候，我不用多猜，差不多也明白是以滴滴為主導。」
「兩個公司合併，滴滴主導，那我們這些快的的高管，又該何去何從呢？」
快的背靠阿里，滴滴有企鵝，但劉志安一直以來都知道，資本是不可信的。
比起快的，滴滴的後台無疑要硬了許多。
如今快的砸的錢已經超出了滴滴不少。
背靠企鵝這個流量大戶，雖然大家現在都處於平衡階段，但滴滴需要花銷的錢要比快的少得多。
阿里雖然不弱，但在流量上，還是差了許多的。
而且滴滴的CEO程瑋在能力上確實比呂威傳要強上一些，但這些都不是重點。
最重要的還是他們的營運長COO柳琴，以她背後的人脈，可以說占據了華夏企業家的半壁江山。
到時候一旦合併，占據主導地位的一定會是滴滴的高層，就連原本支持他們的資本，也一定會倒戈相向。
別說他了，就算是呂威傳，也絕對不會有什麼話語權的。
這些年，劉志安見過的事情太多太多，他也早有了一些預感。
與其那時候被掃地出門，還不如他主動提前退出，體面的同時，也能儘快找到更適合自己的事業。