最終秦墨還是被劉洋拉上車，上車後劉洋主動坐在副駕駛，和他一塊來的小姐姐被無情拋在車外。
秦墨忍不住調侃道：「你確定這樣好嗎？」
「嗨呀，就是我一個學姐。」劉洋嘿嘿笑道。
聽到這話秦墨差點噴出來，前面兩個還能勉強解釋，次次都是不同的妹紙，次次都是學姐？
真就遍地是學姐？
「你還真別不信，這個是我高中時的學姐，現在在帝都電影學院。」劉洋攤手，一副我很真誠的樣子。
「你還說你沒有特殊癖好。」秦墨吐槽，「看樣子以後我要管你叫學姐殺手了。」
「去去去。」劉洋黑著臉，這什麼鬼外號，「明明都是學姐主動的，我只是被迫接受而已。」
「只想給她們一個家？」秦墨反問。
「大致意思差不多。」劉洋摸了摸鼻子含糊不清的回應。
「露餡了吧。」秦墨笑噴。
這不就是渣男本渣嗎！
秦墨感嘆，像自己這樣的好男人不多了。
「別聊這個話題了，快點開始吧，我已經準備好了。」提起賽道這件事，劉洋就像打了雞血一樣。
這也不怪他，誰讓系統賦予秦墨的車技太過變態呢，就算是職業車手來了也要奉上大拇哥。
「看好了，我只教一遍，這一遍，會很帥。」秦墨裝杯的說道。
劉洋竟然真的認真點頭，就差拿出小本本了。
小牛STO這輛車不同於M4，不需要尋找適合自己的TC級數，只需要關閉防滑系統然後一腳油門你就會發現，這輛車屁股甩起來的角度取決於你給油門的大小。
如果是在Trofeo或Corsa（運動模式、賽道模式）下，一個操作搞不好就請全村吃席了。
正如它的名字一樣，STO！
（Super Trofeo Omologata）Omologata超級運動杯，意味著這是台賽道版本，還是輛可合法上路的賽車！
這台車搭載了一台5.2L，V10自然吸氣引擎，擁有誇張的640匹馬力，峰值扭矩更是達到了565。
高轉自吸，萬轉表底，8500轉的紅線，零百加速僅需三秒，這些數據都在無一不在說明這是一輛極為暴躁的蠻牛！
秦墨系好安全帶，就算技術再好也得安全駕駛，否則萬一不小心出了意外，老秦家的家產誰來繼承？
啟動引擎，油溫水溫溫度上來之後，秦墨直接選擇Corsa（賽道模式）撥動換擋撥片後直接彈射模式走起。
檔位銜接流暢，劉洋直呼過癮，尤其是入彎的時候，秦墨並沒有選擇速度更快的走線過彎而是直接來了手帥的，漂移過彎。
秦墨已經提前關閉了Esc（防滑系統）臨近彎道時故意多預留了內側距離，為了能夠更好進行漂移，劉洋目不轉睛的看著秦墨操作。
入彎瞬間，秦墨九十度旋轉方向盤同時油門跟上，這時候劉洋已經感覺到車屁股甩起來了，失重感很強。
輪胎在快速摩擦地面導致車屁股後面拖出白煙，秦墨專心駕駛車輛，連續漂移過彎後在一個合適角度反方向猛打方向盤，順利過彎的同時擺正車身，這波漂移堪稱教科書級別。
「臥槽那是老秦？」王晨看到這個漂移眼珠子都快瞪出來了，不敢相信這是秦墨的操作。
「這S彎漂移有點東西，我學不來。」徐承睿也發出感嘆。
「他說他沒跑過賽道你敢信？」白浩想起秦墨說的話，忍不住吐槽。
「帥啊！！」劉洋興奮大叫，剛剛秦墨漂移過彎時可是沒有減速的，那感覺簡直不要太刺激。
一圈跑完回到起點位置，秦墨給劉洋講解了下基礎知識和入彎、出彎時角度的掌控以及對切入時間和對油門的把握，想要玩好漂移這幾點缺一不可。
「我懂了，快換位置，我試一下。」劉洋躍躍欲試，已經迫不及待了。
「你穩點。」秦墨忐忑坐在副駕駛，生怕劉洋給他來波大的。
「放心，絕對沒問題。」劉洋自信表示。
一圈跑完，秦墨差點沒忍住吐在車裡，這他喵也叫漂移？
見過陀螺嗎，劉洋駕駛STO過彎的時候就是那種感覺，他現在還能完好無損的坐在這裡多虧自己命硬。
「有點水準吧？」劉洋自得的看向秦墨。
秦墨已經說不出話了，大拇哥奉上然後趕緊下車了，他怕再晚一會劉洋又開始了。
「老秦你的車技牛啊。」李二狗走了過來，剛才秦墨駕駛的時候他全程看著，技術比他好的多。
「沒這麼誇張。」秦墨謙虛回應。
白浩幾人也走了過來，王晨在秦墨肩膀捶了一拳，吐槽道：「好你個老秦，有這技術不教教哥幾個？」
秦墨剛穩住想吐的感覺，差點又被王晨這一拳打回原形，開始吐槽：「你知不知道我剛才經歷了什麼？」
「哈哈我看見了，劉洋的車技比你還離譜。」徐承睿笑噴。
秦墨無語，什麼叫比他還離譜，他是正兒八經的專業選手好吧！
「沒事吧？」唐詩怡滿臉關心的看著秦墨，同時擰開一瓶礦泉水遞給他。
秦墨擺手表示沒事，再有賽道活動劉洋的車他必不可能再坐一次。
上午十點，所有跑車都陸續進場，航拍設備也已經準備就緒，這次活動的規模確實算是國內比較大的了。
「很緊張？」秦墨見唐詩怡臉色有些不自然詢問道。
「有點。」唐詩怡點頭，她第一次下賽道，再加上剛剛看過劉洋的表演，說不緊張那是假的。
「我的車技比劉洋好多了。」秦墨調侃道，同時握住她的手幫她緩解緊張情緒。
「信你一次。」唐詩怡哼哼道。
秦墨啟動引擎，保持一個足夠安全的距離跟在前面那輛邁凱倫720S後面，前面的車還沒有跑起來，秦墨也不著急。
同時他對這輛SF90的賽道表現也很期待，小牛STO剛剛已經體驗過了，說實話，STO的賽道表現還是讓他有些小失望。
這輛為賽道而生的蠻牛並沒有想像中的那樣犀利。
做循跡剎車的時候車頭的抓地力表現遠遠超過車尾，呈現出嚴重的兩極分化。
車頭指向精準，反應靈敏，但整車的動態說一句拉胯都不為過。
秦墨感覺Huracan STO配置的Potenza Sport定製輪胎抓地力很一般，走線過彎時能夠明顯感覺到不僅抓地力不行，彎中支撐力同樣拉胯。
避震器跟輪胎的配合也不夠好，所以導致整車進彎和出彎時車身一直在抖。
有種很矛盾的感覺，明明是為了賽道而生的車子，結果給秦墨的感覺完全背道而馳。
有種公路猛獸，賽道軟腳蝦的感覺。