第1250章 布加迪DIVO超級跑車!

  第1250章 布加迪DIVO超級跑車!

  趙楓瞧著電視屏幕裡面出現了兩個胖子後!

  忍不住多瞅了幾眼,小嶽嶽和孫越兩個胖子說的相聲是春晚的第三個節目!

  叫什麼《年三十兒的歌》!

  本來趙楓還挺有興趣的,結果瞧了兩眼,除了一開始有兩個笑點,讓趙楓笑了一下之後,後面的相聲聽起來就不太行了,很寡淡,沒什麼意思!

  趙爸本來也在餐廳那邊伸著脖子往這邊看呢,結果也感覺沒多大意思!

  包好了餃子!

  趙媽和劉玉紅準備的各色菜餚一一出爐!

  今天一共五個人,但是趙媽和劉玉紅一共做了十二道菜,整整一桌子!

  有趙媽擅長的魯菜,也有劉玉紅擅長的魔都菜餚!

  雖然她們做的和酒店餐廳沒法比,但是家裡吃,合口就行!

  。。。。。。

  時間已經到了九點多,大家圍著餐桌,一邊吃飯聊天,一邊看著春晚,倒也是其樂融融!

  現在節目是歌曲《燈火里的中國》,那兩個歌手倒也挺知名的!

  看著電視難得安靜下來聽了幾句!

  其實今天晚上這麼多豐盛的菜餚,大家每一樣也沒吃上幾口就差不多吃飽了!

  最後的餃子,一人也就是勉強吃下四五個!

  畢竟大年三十兒,不吃個餃子怎麼算是過年呢!

  吃飽喝足之後,趙媽和劉玉紅又一道收拾了一下!

  然後一家人這才是坐回了客廳開始看起了節目!

  本來還想打麻將的,但是剛吃飽,大家都懶得動彈,索性靠在沙發上躺一躺歇一歇!

  瞧著劉玉紅和趙爸、趙媽看著津津有味的!

  趙楓自己挺無聊,傅安安這丫頭也不知道拿個手機在玩什麼!

  索性隨手進行了簽到!本來趙楓還覺得這大過年的,獎勵肯定不會差!

  「簽到成功!恭喜宿主獲得獎勵布加迪Divo超級跑車一台!」

  聽著系統的聲音,雖然是布加迪的頂尖超跑,但是趙楓莫名的還有點感覺失望!

  不過趙楓這人的優點就是知足!

  看了一眼將腳丫子蹬過來的傅安安,趙楓靠在沙發上,故作假寐!

  卻查看起了系統之中有關布加迪DIVO的相關資料!

  布加迪DIVO是布加迪基於布加迪Chiron打造的全新超級炮車!

  雖然是基於布加迪Chiron打造,但是它的動態表現更加出色,除了速度以外,這款車的彎道性能更好。

  布加迪Chiron的產量為500台,而布加迪Divo的產量卻不到chiron的十分之一,只計劃生產40台,而據說在新車正式發布之前40台的訂單就被全球各地的富豪們搶購一空。

  趙楓這一台顯然就是其中之一,而且,更重要的是,這40台車都是可以合法上路行駛,包括國內,當然,要上牌照!

  合法上路什麼的,其實趙楓也覺得不難做到,但是上車牌這個事兒對很多超跑的車身都有損傷,趙楓總是感覺上了車牌在車身上打出四個孔洞有點太可惜了!

  越過這一部分,趙楓接著往下看!

  另外這台車的質量輕了很多,據官方給出的數據,Divo的車身重量不到1995kg,比Chiron整整輕了70kg,能做到這些完全得益於輕量化材料的運用。

  車身以及副車架全部採用碳纖維材質打造,而且選用了更輕的音響系統和輪圈,就連一些絕緣材料也被取消。

  要知道現在的超跑,就像是布加迪Chiron已經在輕量化上面做的很出色了!

  在它的基礎上再減輕70kg,也就是布加迪敢做出這麼大膽的操作!

  除了輕量化之外,還比較值得一提的就是這台車誇張的下壓力,在更加極端的空氣動力學設計之下,布加迪Divo在行駛中能夠獲得最大455kg的下壓力,以保證車輛在賽道中的表現更加穩定,或許這麼強大的下壓力有一部分來自於布加迪DIVO的尾翼!

  畢竟Divo的尾翼比Chiron長了25%,達到1.83米。

  趙楓看著介紹下面的尾翼,不得不說這個尾翼瞧著還挺帥氣的!

  後面的資料又提到了前面介紹過的彎道性能!

  根據布加迪總裁史蒂芬·溫克爾曼的介紹:布加迪Divo目前已經在高性能、直線加速以及豪華舒適感之間獲得了完美的平衡,而布加迪的工程師將更多的「技能點」都加在了靈活性上,這使得Divo的橫向加速度最大能達到1.6G,其彎道表現比目前任何一款布加迪車型都要出色。

  另外,據說這台車布加迪在車速的性能體現上做出了與往常不同的設計!

  那就是降低了最高車速!

  這台Divo搭載一台8.0升四渦輪增壓W16發動機,最大功率和峰值扭矩分別達到了1500馬力和1600牛·米,傳動匹配7速雙離合變速箱。

  儘管擁有如此強大的動力儲備,不過布加迪還是將Divo的最高時速降低至380km/h,比Chiron的420km/h低了不少,這麼做的原因是為了保證用戶的安全,畢竟隨著速度的提升,輪胎受到的壓力也會獲得相應的增加。

  布加迪這一點做的還是很不錯的,畢竟超跑的極快速度雖然給人能夠帶來感官上的刺激,但是布加迪這樣的改變,倒也算是踐行了以人為本!

  當然,降低了最高車速並不表示Divo性能下降,其中一項比較能彰顯布加迪DIVO性能的就是Divo的納爾多賽道圈速比Chiron快了8秒。

  納爾多賽道位於義大利,賽道長度為3.85英里,儘管並不算太長,但是Divo仍然獲得了令人吃驚的成績。在這條賽道中,Divo的成績比Chiron快了整整8秒的時間,足以證明Divo確實在實戰中有著更加突出的表現。

  另外,DIVO的零百加速時間比Chiron快0.1秒

  布加迪Chiron普通版車型2.5秒的零百加速時間已經很快了,但是Divo又將這個記錄刷新了0.1秒,達到2.4秒。

  當然,特斯拉可能百公里加速達到了2.1秒,但是不要說這兩台車根本不是一類的東西,特斯拉加速再快剎不住那不還是白搭!

  看完了性能介紹!

  這台布加迪DIVO的真容才是完全的呈現在了趙楓的眼前!

  儘管是基於Chiron打造而來,但是布加迪的工程師為Divo設計了全新的前臉,進氣口尺寸更大,燈組造型更加「魔幻」。3D造型的LED尾燈視覺效果十分出色,點亮後極具未來感。

  不過車身的配色倒是有點布加迪的風格,也是採用藍色車邊搭配深灰色的設計,色彩上看起來還是相當不錯的!

  (本章完)