第1100章 帕加尼Huayra基本款!(今天

  第1100章 帕加尼Huayra基本款!(今天出院,太累了!)

  鮑魚這種被稱為軟黃金的食材!

  如果食用的話,其實在鮮鮑魚和干鮑魚兩者之間!

  相對來說,無論是價格還是營養價值,都是干鮑魚更甚一籌!

  因為鮮鮑魚貴在新鮮,肉質細嫩有彈性,味道非常的鮮。

  但和干鮑魚相比,香味上則差了許多。

  鮮鮑魚在烹飪時,一定不能長時間燉煮,以免肉質變老變柴,鮮味喪失。另外,鮮鮑魚不容易嚼爛吞咽,所以不太適合上了年紀的人。

  對比一下,干鮑魚肉質鮮美咸香,口感濃郁,嚼起來肉質Q彈不柴,有點像吃年糕的感覺。

  干鮑魚特別適合整個入鍋燉煮,久煮不爛,越煮越鮮美。就算是牙口不好的老年人,也不用擔心會嚼不爛。

  和鮮鮑相比,製作工序複雜,時間長,這也使得干鮑的成本更高。鮮鮑經過曬制後,水分基本被蒸發掉,據說10斤鮮鮑才能曬出1斤干鮑,再加上各種損耗,所以它的價格比鮮鮑貴也就理所當然了。

  同樣都是鮑魚,鮮鮑和干鮑的營養成分沒有太大的區別。不過,干鮑經過風乾晾曬之後,鮑魚發生化學反應,產生大量胺基酸。

  干鮑魚因為肉質發生變化,比鮮鮑更容易被人體吸收。再加上干鮑魚具有鮮鮑魚所不具備的香味,這也使得干鮑魚比鮮鮑更有「價值」。

  。。。

  趙楓一行人今天吃的都是「海鮮」

  何況餐廳裡面都是鮮鮑,況且大家都是年輕人,也沒什麼牙口不好咬不動的問題!

  鮑魚很鮮,咬在口中十分Q彈!

  這已經是燉了很長時間之後的結果了。

  要說這個鮑魚湯吃起來老實說還真沒多麼驚艷,鮑魚的鮮味雖在其中,但是和鮑魚的鮮味還是有點差距的!

  而且鮑魚本身的湯汁也十分濃郁,所以這個鮑魚湯大家淺嘗輒止,還真都沒有多大的興趣!

  吃海鮮,搭配的當然是啤酒了!

  不過大家最多也就是借著啤酒解辣,所以基本上也就一人一兩罐兒的樣子!

  趙楓去結帳的時候,看了一下帳單,發現也不過才是八千多塊錢!

  其中鮑魚算是大頭,主要趙楓一行人挑選的鮑魚個頭有點大,要的還比較多!

  從八福海鮮離開。

  眾人乘車返回酒店!

  結果回去的路上趙楓就接到了謝若琳的電話!

  在電話中,謝若琳主要說了一下前幾天酒吧出來那幾輛車的事情。

  搞事的人也找到了,謝若琳打電話過來是問趙楓怎麼處理一下?咳咳,當然,趙楓又不是什麼凶神惡煞的大BOSS !

  再說了,當著柳若馨和劉玉紅她們的面,趙楓也不好說什麼。

  所以只是讓謝若琳教訓一頓!

  謝若琳聽了,直接答應了下來。

  雖然亞特蘭蒂斯在三亞很有實力,但是三亞的高檔酒店實在是太多了。

  競爭還是很激烈的!

  又是國內,謝若琳自然不想搞太嚴重的事情,不然的話,還是有點麻煩的。

  。。。。。。

  掛掉了謝若琳的電話!

  趙楓絲毫不以為意!前幾天雖然被噁心了一把,但是趙楓這幾天下意識的忽略掉了這件事情!

  畢竟出來玩,心情還是保持的輕鬆一點才好。

  夜色漸深!

  趙楓一行人返回酒店之後,時間已經是晚上十一點了。

  簡單的洗漱了一下後,大家就各自返回房間休息了!

  柳若馨今天被葉馨兒和傅安安、蘇子梓、劉玉紅拉著去了水底套房休息。

  趙楓自己只好獨守空房了!

  不過也好,趙楓順手例行「簽到!」

  「簽到成功!恭喜宿主獲得獎勵帕加尼Huayra超級跑車一台!」

  聽著系統的聲音,趙楓面上浮現一抹喜色。

  帕加尼Huayra這台跑車就是帕加尼這個品牌繼Zonda超跑之外的第二代超跑。

  Huayra和帕加尼Zonda一樣,其名稱仍然與風結緣,「Huayra」之名正是源自安第斯山脈流傳的風神之名。

  帕加尼Huayra是一款中置引擎超級跑車,由來自義大利的跑車製造商帕加尼(Pagani)在2011年的日內瓦車展上推出,將替代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。

  帕加尼Huayra搭載由梅賽德斯-奔馳AMG定製的M158系列6.0L雙渦輪增壓V12發動機,最大功率將超過730馬力,峰值扭矩在1000N·m左右,配備7速序列式單離合變速器,極速可達370KM,百公里加速為3.2秒!

  該款發動機也應用於奔馳SL65 Black Series車型上,此款發動機同奔馳自用的版本會有所差異,減少了渦輪遲滯來改善油門響應,同時採用了新型的活塞、進氣歧管來適應這種變化。

  從外觀設計上來看,帕加尼Huayra延續了Zonda的設計風格,前臉造型相比Zonda變化很大。整車呈流線型設計,這樣設計將可以獲得更低的空氣阻力係數。車門也引入了全新的鷗翼門設計,而外後視鏡則固定在前翼子板上,這樣一來後視鏡將不會影響車門的正常打開。

  作為帕加尼Zonda的繼任車型,Huayra的前臉設計飽滿了許多,前部的造型甚至顯得有些誇張。前臉採用楔形的車鼻、水滴狀的玻璃車廂,當然最有特點的還是其採用了鷗翼車門。

  內飾方面,帕加尼Huayra採用了不同顏色的皮質、鋁質和碳纖維材質對車內空間進行布置,中控台中間的藍色顯示屏可實現導航、聽音樂等功能。

  與Zonda相比,帕加尼Huayra的內部空間尺寸更大,這樣既增加了乘坐舒適性也不會讓乘坐者感到很壓抑;其他方面,觸控式的導航屏幕、藍牙接駁功能等功能也在帕加尼Huayra上一應俱全。

  由於採用了大量的碳纖維材質,整車重量控制在3000磅(約為1.36噸)左右,官方表示這款後驅新車的極速可達到230英里每小時(370km/h)。

  碳纖維材質具備輕量化的特性,又擁有鈦合金的強度,性能體現還是十分優異的!

  這台車在十年前開始發售的時候,預估售價在100萬歐元以上!

  最後定價為1050000歐元,大概870萬元RMB!

  不過在國內顯然價格要更加昂貴許多,趙楓這一台是13年的基本款,售價在2200萬元RMB左右!

  雖然昂貴,但是顯然值得!

  趙楓正興致勃勃的看著系統獎勵得介紹呢!

  (本章完)