「斬首行動」。
霍利要斬掉的是GrabCEO陳炳耀反撲的念頭。
只要運力充足，陳炳耀那套經驗模式會完全失效。
在坐的四大車企負責人目光一致看向霍利，對霍利的「斬首行動」充滿了興趣。
「霍總，請明示。」
「霍總能帶著我們喝一口湯，太幸運了。」
霍利露出了微笑：「易速準備為東南亞市場推出免費購車計劃。
想要加入易速做網約車司機的人，可以免費到幾大車企領車。」
免費購車計劃？
豐田東南亞總裁微微皺眉：「霍總指的是零首付還是無息貸款？」
霍利搖頭：「都不是！」
零首付不屬於購車合同，實質上是金融租賃，在沒有付清尾款之前，車的所有權不是屬於車主的，而是屬於金融公司。
金融公司不僅要賺你一筆租賃費用，還要在所有權變更上賺一筆高額的利息費。
至於無息貸款，那就是車商和銀行之間的把戲了。
金融服務費、銀行貸款返點、保險公司返點、優惠利率浮動……等收入都可以填平分期利息。
霍利不但要讓東南亞加入易速的司機擁有汽車所有權，還要享受到免息福利。
相當於零元提車，無成本經營，司機慢慢賺錢還就行了。
至於誰來支付這筆錢，當然不是易速。
霍利直言道：「易速為司機墊付購車首付，但是這筆錢有你們幾家車企出。
至於無息貸款，這是你們和銀行之間的合作，我不參與。」
幾大車企總裁同時皺眉，互視了一眼。
這不是空手套白狼嗎？
敢情易速一分錢不出，就把車交給司機了，讓司機為易速賺錢打工。
同時也擴充了運力，對抗Grab的反撲。
豐田東南亞總裁道：「霍總，加入你這個計劃，我們能得到什麼？」
毫無疑問，豐田必須拿出數十億乃至百億的現金來支付購車首付款。
即便豐田財大氣粗，這麼大一筆現金拿出來，也是要日笨總部點頭的。
如果沒有足夠的籌碼，豐田董事會不可能接受霍利的方案。
霍利直言道：「豐田去年一年在泰國的銷量是26萬，在印尼的銷量是32萬，在馬來西亞的銷量是18萬，加上其他國家和地區，豐田去年一年在東南亞的銷量是108萬輛左右。
今年第一季度的銷量出現了明顯下跌，可以預計豐田今年在東南亞市場的銷量會跌到百萬以下。
易速出行快速擴張。
根據我對市場的分析，接下來一個季度，易速在新加坡市、雅加達市、萬隆市、吉隆坡市的網約車司機會突破二十萬人。
如果算是新加坡、馬來西亞、印尼三個國家的下沉市場，年底之前易速在這三個國家的網約車司機可以達到五十萬人。
如果再算是整個東南亞市場，輕鬆突破百萬人次。
這是一個千億的汽車銷售市場，豐田不心動？」
豐田總裁愣了一下，陷入了思考。
霍利看向另外三家車企：「隨著東南亞國家陸續取消中國新能源汽車的關稅，比亞迪不想在東南亞大展宏圖？
起亞和現代的銷量只有豐田的五分之一，機會給你們，你們不要，難道是對東南亞這個6.2億人口的地區不重視？
是總部不重視還是你們兩位總裁不重視，我就不妄下定論了。」
飯桌上，四家車企的總裁集體沉默。
百萬銷量，千億市場，太有誘人了。
他們只需要為易速的司機墊付首付款，銷量有可能會增長一倍。
霍利看四位還在思考沒發活，直言道，「除了你們四家車企，我還準備接觸福特和三菱，所以給你們的時間不多。
你們能做主，我們直接前合同。
你們做不了主，抓緊時間上報集團董事會。
如果因為你們的拖延影響了易速在市場上取得的優勢，那就抱歉了，各位，以後再不合作。」
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比亞迪東南亞總裁：「霍總，我剛剛講了，王總囑咐過我，密切配合霍總。」
霍利點點頭，看向另外三位。
豐田東南亞總裁：「霍總，給我幾天時間，我以書面形式上報董事會。」
霍利道：「給你一周時間。」
豐田不可能拒絕的，除了銷量之外，豐田還在易速的新一輪融資中投資了易速。
之所以接受豐田的投資，也是因為它是Grab的大股東。
豐田章男猜到了霍利想做什麼。
所以會在易速新一輪融資中投資易速。
等到霍利提出收購Grab的時候，豐田便能起到牽線搭橋的作用。
兩家公司完成併購，市值猛漲，豐田手上的股份溢價非常理想。
這是一筆穩賺不賠的投資。
豐田章男和霍利算是不謀而合。
現代和起亞雖然是獨立運營，但都屬於現代起亞汽車集團，一個媽生的。
兩個兒子在外表現不好，現在機會來了，當媽的怎麼可能會拒絕？
從某種程度上講，今晚四家車企選擇坐在霍利的飯局上，就已經把利益捆綁在一起了。
只是走一個程序問題。
霍利舉杯道：「期待與貴公司的合作。」
四位總裁舉杯敬霍利，感謝霍利給予的機會。
……
四月中旬，易速出行東南亞APP註冊用戶突破1500萬人，每日活躍用戶達到了一百三十萬人，運力不足的短板表現了出來。
但是沒有那麼明顯。
這個時候陳炳耀似乎看到了機會，在他組建的臨時指揮部指揮Grab開始反撲。
主動掀起價格戰搶市場。
東南亞特色運輸工具摩托車，再次成為Grab的主要運力軍。
「霍總，Grab先打響了補貼戰，再原有的用戶定價模式上，加大了補貼力度。」，東南亞易速總經理匯報工作道。
霍利看了一眼，露出笑容，和他猜測的一樣，陳炳耀的招數還是經驗模式的改良。
讓用戶輸入理想打車價格，然後用調度系統為用戶提供價格相差較小的車輛，超出的部分，Grab補貼。
看似非常人性，優惠力度大，實際上是利用了用戶的消費心理，讓用戶覺得這錢花的值。
這也叫補貼戰？
和中國市場的補貼戰相比，簡直是跟玩兒一樣，小打小鬧。
霍利道：「和幾家車企的合同簽了嗎？」
「簽了，已經下文到各個分公司了。」，總經理道。
霍利起身道：「啟動斬首計劃，把加入易速零元購車的推銷方案打響。
接下來我讓陳炳耀感受一下什麼叫補貼戰？」
「好的，霍總，我馬上去開會部署。」，總經理應道，退出了總裁辦。
接著霍利一個電話打回了國內。
江城易速全球總部，CEO趙冬接到霍利電話，「霍總，請吩咐。」
霍利：「組織百人技術團隊奔赴新加坡，支援東南亞。」
「我馬上安排。」，趙冬道。
資金不缺，運力補足，接下來拼的是平台服務能力。
補貼戰打起來，平台伺服器不能崩。
霍利端著咖啡站在落地窗前，看著對面Grab總部，露出了微笑。
陳炳耀，先讓你見識一下霍哥是如何打補貼戰的。
再讓你看看霍哥是如何玩資本遊戲的。
一環扣一環。
對陳炳耀來說，這是一道無解題。
面對霍利的斬首行動，陳炳耀必定殊死一搏，他的腦子裡只想著霍利這位對手要搶東南亞市場，卻不知道霍利的真正目的是收購Grab。
籌備了大半年的資本遊戲，一觸即發。
(本章完)