第一百七十一章:黃泉路

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  西奧多回答說:「剛才……剛才我們正在從補給艙撤離,我已經回到了飛船的過渡艙。

  「可是意外發生的太突然,我被吹出了過渡艙。

  「然後……然後撞到了飛船的重力艙上。」

  游浩明等人都是一愣,西奧多還真是命大,重力艙就是飛船中部的圓環,雖然直徑有幾十米,外環卻只有四米多寬,而且只有四條通道跟飛船連接。

  從過渡艙被彈射出去,只有很小的機率能撞到重力艙上。

  西奧多足夠幸運,不然她從飛船上跌落到太空中後,「熒惑號」會迅速離她而去,她幾乎沒有被營救的可能。

  游浩明把西奧多接回來之後,西奧多又鎮定了一會兒,才緩過來。

  此時飛船終於完成減速,並開始轉向,達到米敬濤計算的軌道之後,游浩明立即下達了加速的命令!

  追趕了幾十分鐘,洛爾福突然說:「指令長,我們丟失了補給艙的信號!」

  這裡可不是近地軌道,也沒有信號中續衛星,丟失了信號,就意味著對方已經脫離了最大的通訊距離。

  游浩明對對米敬濤:「用雷達系統搜索補給艙!」

  米敬濤猶豫了一下才說:「指令長,我一直在搜尋補給艙,可是它實在是太小了!」

  是啊,直徑七米多的補給艙實在太小了,它在浩瀚的太空中簡直不值一提。

  一開始飛船上的雷達系統還是能跟蹤地到補給艙的,但隨著距離被迅速拉大後,補給艙立即渺小得像一粒塵埃。

  對於地球來說,「熒惑號」的雷達系統非常先進,但也只是在地球上先進的雷達系統,面對複雜的太空環境,就有點抓瞎。

  畢竟地球上雷達需要尋找的目標,不會在極短的時間跟雷達拉開上萬公里的距離,而且這個距離還在繼續拉大。

  用雷達從亞洲探測北美洲的一粒沙子的移動軌跡,是幾乎不可能完成的任務!

  洛爾福又對游浩明說:「指令長,剛才波爾報告說,補給艙的控制器徹底的紊亂了。

  「四向推力器亂噴了一陣,現在應該已經脫離了預測的軌道。

  「如果不能恢復通訊,我們根本無法確定補給艙的位置。」

  游浩明頓了一下才說:「嘗試用與西昌聯絡的大功率天線與波爾聯繫,繼續前進,希望波爾也有西奧多的運氣!」

  眾人默然,在廣袤的太空中,那種好運氣的概率太小了。

  大功率天線也無濟於事,一直沒有收到波爾的任何回復。

  搜尋行動一直進行了七天,游浩明才宣布,營救波爾的行動失敗!

  其實在第五天的時候,補給艙的供氧系統就已經達到了極限。那時候波爾就已經沒有生還的可能。

  後來在波爾遇難事件的報告裡,洛爾福寫道:我到期盼已經餓了五天的波爾,最後一刻不要太難受。

  我甚至希望波爾在最後一刻,能打開補給艙,再打開太空衣的頭盔。這樣波爾能死的像樣點,也不會受罪。

  ……

  姜宇在聽到太空人波爾遇難的消息的時候,站在窗前久久不語。

  姜宇有種錯覺,就好像是他,把波爾送上了黃泉路。

  不過他此時並沒有自責,而是身上的使命感更加強烈了。

  他下定決心「零號計劃」的後半部分一定要達到預訂目的,不然都對不起在不知情中,對該計劃做出了貢獻的人們。

  在這場事故一個月之後,「熒惑號」飛船已經在為進入火星軌道做準備的時候,太空又傳來一個噩耗:

  在黃河空間站開會的航天局幾個重要領導,在艙外拍照時遭遇隕石雨,造成了五人死亡。

  這五個人中就包括了那三名支持工質飛船的「老航天」。

  姜宇仿佛看到了太空中的那個殺手,他冷靜、堅毅,毫不留情地扣動了扳機。

  姜宇發現自己的心態,比起章北海還是差了一些。

  未來,還會有人因為自己的計劃而喪命!

  他在內心要求自己要硬起心腸,一切都為了自己的目標而前進!

  姜宇心說:維德老兄那句名言怎麼說的來著?對,前進!前進!不擇手段地前進!

  在這個冷酷的宇宙,弱小就是一種罪!

  姜宇要把環視在「周圍」的「獵人」們,全都打翻在地才罷休!

  想到這些,姜宇才去參加了在太空中,剛被「隕石雨」擊中了的領導們的葬禮。

  在他們的遺像面前,姜宇在心裡道:「對不起,我們需要踩著你們的屍體前進。」

  ……

  大概在太陽的另一側,經過了三個月零兩天的旅途,跋涉了9000多萬公里,那顆赤紅色的行星終於出現在大家的視野中。

  雖然那還只是一個小小的紅點,但大家心裡好像都有了底,他們此次航行的終點站就要到了。

  因為在營救任務結束後返回航線的過程中,消耗了大量燃料,所以「熒惑號」又跟第三個補給艙進行了對接。

  好在第三個補給艙沒有發生故障,太空人們在艙外完成固定,並成功補給了燃料。

  只是對接系統跟補給艙之間不是氣閉的狀態,太空人們只能先把補給品運到過渡艙,然後關閉過渡艙外部的艙門,再打開過渡艙內部的艙門,將補給品運送到飛船內部。

  成功進入火星軌道後,大家又休息了十幾個小時,養足了精神開始登陸行動。

  「熒惑號」的登陸器在飛船的尾部,一共兩個登陸器,每個登陸器可以乘坐三人。

  由於畢爾遇難,現在其中一個登陸器只有兩個人。

  火星登陸器的設計跟中國所用的「神舟號」,以及西方國家所用的「聯盟號」差不多。

  座椅的前方是各種按鈕的操作台,右上部是一個不大的顯示屏。

  等飛船進入合適的軌道,游浩明設置成「自動航行」,飛船將在火星軌道圍繞著火星飛行五百多天,直到太空人們重新回來為止。

  大家進入登陸器後,游浩明命令道:「做好準備,五秒鐘後打開艙門,五、四、三、二、一!」

  登陸艙下方的艙門被打開,兩個登陸器同時被彈射出去。

  從登陸器的窗口,五名太空人看到,火星已經填滿了他們正下方的視野。

  這顆紅色的星球好像在暗中伸出無數隻手,悄無聲息地拉扯著他們向地面墜落。

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