第237章 超級氣囊再危險，惹不起還躲不起？

  「Oh Mygod。」

  陳冰冰被嚇得連英語都飆出來了。

  眼睛瞪的圓鼓鼓的。

  一臉驚詫的看著正前方。

  梁棟和徐奕辰也是臉色凝重，神情肅然。

  就連一向穩健的陸輕舟，這會兒也稍稍動容了。

  因為他們正前方的這團雲團，實在是太大了。

  哪怕現在飛機的高度是在9980米，接近萬米高空。

  但是前路依然被這團雲團給徹底堵死。

  目光稍稍往下一掃。

  就能看到這團黑壓壓的烏雲如同巨大的天幕，幾乎把整片天空都給遮蔽住了。

  雲團層層迭迭，就像是一座座高聳入雲的山峰，擠壓著每一寸空間。

  顏色深邃而沉重，像極了一種濃烈的墨汁，讓人不禁感到壓抑和沉重。

  雲層翻湧、

  就像是狂風肆虐。

  更像無風自動。

  雲團肉眼可見的翻滾起來了。

  如同波濤洶湧的大海，心潮澎湃。

  彷佛間。

  似乎有一道道閃電劈開了雲團，像是黑暗的裂縫中透出的光芒。

  哪怕現在飛機離這團雲足足幾十公里遠，但是在駕駛艙里的眾人似乎聽到了滾滾的雷聲。

  是天神在怒吼。

  陳冰冰艱難的咽了咽口水。

  一個月前她第一次進了駕駛艙，看到巍峨如高山的積雨雲團的時候，嚇得她當時連話都說不出來了。

  但是一個月前的那個積雨雲團和今天這個比起來。

  完全就是小巫見大巫。

  還好。

  她經過了這個月的『錘鍊』，現在心理素質比一個月前要好很多了。

  要不然光是這團雲就把她嚇夠嗆。

  「機機長，我們怎麼辦？」陳冰冰趕緊看向陸輕舟。

  陸輕舟沉聲道，「『超級氣囊』太大了，沒辦法繞開，我們只能上高度了。」

  「那趕緊上啊。」陳冰冰連聲催促。

  平時在駕駛艙，她一般是不會隨意插話的。

  現在完全是因為心態有些崩塌了。

  陸輕舟倒不以為意。

  而是搖頭解釋道，「距離太遠，還不是上高度的時候。」

  他才說完。

  飛機馬上陷入了劇烈的顛簸之中。

  現在哪怕飛機還沒有進入『超級氣囊』。

  不。

  甚至連『超級氣囊』的外圍都沒有到。

  但是紊亂的氣流已經開始肆虐了。

  氣流就像是鞭子，狠狠的抽打在飛機機身上。

  飛機秒變拖拉機。

  一下子就變得十分顛簸起來。

  「執行顛簸檢查單。」陸輕舟沒有回頭，直接開口道。

  「顛簸速度」徐奕辰立即回答。

  陸輕舟按下按鈕，馬上回答，「確認。」

  客艙。

  突如其來的顛簸也讓旅客們變得有些慌亂。

  正在發放飲料的邱月和楊琪趕緊找了一個位置坐好。

  畢楠則趕緊進行廣播，「女士們先生們，飛機遇到氣流，出現顛簸，為了您的安全，請再次確認您的安全帶已系好，衛生間將暫停使用。」

  不過倒也有不少旅客老神在在。

  他們顯然不是第一次搭乘飛機途徑這條航線。

  所以知道飛機途徑橫斷山脈的時候，都會有這麼一遭。

  嘟~~嘟~~嘟~~~

  駕駛艙。

  自動駕駛斷開的警報聲突然響了起來。

  「自動駕駛斷開了。」徐奕辰趕緊扭頭對陸輕舟說道。

  陸輕舟依然申請淡定，「我操作。」

  話還沒說完，他的手已經握住了操作杆了。

  「你操作。」徐奕辰立即重複一遍。

  很快。

  陷入顛簸的飛機顛簸程度稍稍得到了緩解。

  陸輕舟又道，「聯繫蓉城，我們遭遇『超級氣囊』，申請上高度11000保持。」

  徐奕辰立即捏了捏無線電耳麥，開口道，「蓉城，我是川航」

  「川航8633，你說。」

  馬上。

  通訊頻道里就響起了蓉城區調管制員的聲音。

  「川航8633遭遇『超級氣囊』，申請上高度11000保持。」

  蓉城區調顯然早就有了預案了。

  所以就算3u8633航班不聯繫他們，他們也會馬上聯繫3u8633航班的。

  「可以上高度11000保持，8633，可以上高度11000保持。」

  得到蓉城區調的許可，徐奕辰立即道，「川航8633，可以上11000保持，11000對應322。」

  「確認。」陸輕舟看了儀錶盤一眼。

  徐奕辰伸手調解按鈕，「322調好。」

  陸輕舟：「拉出。」

  「推力爬升」

  「開放爬升」

  「藍色待命」

  一連串專業術語說完，徐奕辰立即答覆，「檢查。」

  檢查無誤。

  這時候。

  飛機距離『超級氣囊』已經很近了。

  陸輕舟立即輕輕拉起操作杆，同時拉動油門閥檔杆。

  這架空客a319客機機頭微微朝上，右邊機翼下壓，左邊機翼微微抬了起來。

  就像是一條陷入漁網之中的魚兒，奮力的往漁網外跳躍。

  10500

  11000

  很快。

  飛機的高度就已經爬升到了11000米。

  這裡已經是平流層的地盤了。

  『超級氣囊』再牛逼，也不可能將『觸角』延伸到平流層之上。

  所以只要飛機保持這個高度，就不會受到『超級氣囊』的影響。

  但是平流層空氣稀薄，沒有充足的氧氣供發動機燃燒。

  對於飛機來說，發動機失能是致命的。

  所以飛機也不能在平流層過多滯留。

  要是時間長了，很有可能導致飛機發動機怠機，甚至有停車的風險。

  但是不管怎麼樣。

  現在飛機高度11000米，算是暫時擺脫了『超級氣囊』的風險了。

  蓉城區調。

  管制大廳。

  管制員馬偉奇掛掉和3u8633航班的聯絡以後，馬上將這一情況上報給了今天值班主任高戈，「高主任，剛剛3u8633航班報告說蓉城——日光城航線崇州段遭遇『超級氣囊』，有重度顛簸，申請上高度11000米保持。」

  高戈臉上沒有任何意外。

  氣象部門早就預測今天橫斷山區可能會形成『超級氣囊』。

  雖然『超級氣囊』很危險。

  比一枚定時炸彈的風險還要大。

  但是只要能夠提前預測，並做好充足的預案。

  那就能規避絕大部分的風險。

  能夠預測的風險不叫風險。

  不能被預測的風險那才要人命呢。

  有時候哪怕是一個小小的意外，都有可能讓一架航班上的人因此喪命。

  現在危險就在正前方。

  好辦。

  惹不起躲得起。

  繞開就行了。

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  (本章完)