第285章 老法師多多益善，去港城也是可以
正式簽約之後，江輝也終於有點時間陪著朱淋在東瀛玩幾天了。
作為一個島國，東瀛的海鮮還是非常豐富的。
不過，讓江輝留下印象深刻的倒不是各種金槍魚刺身和鯨魚刺身，而是河豚的白子。
所謂河豚的白子，就是河豚的精巢。
它細膩豐腴、口感順滑。
烤白子更是外焦里嫩，讓人吃了一份忍不住再點一份。
「什麼時候首都那邊的城市面貌也能跟東瀛這邊一樣啊。」
朱淋的這個感慨，估計是這個年代所有華夏人都會忍不住發出的。
不過江輝的看法肯定是跟一般人有點不一樣。
「東瀛的城市，現在看起來高樓林立，充滿了現代化，再過幾十年，大部分建築都還是現在這個樣子。」
「並且物極必反，這些年東瀛的發展非常的快，甚至都要超越美利堅了。」
「你覺得美利堅會放任東瀛這樣子快速發展嗎？」
「不說其他的行業，就拿汽車產業來說，由於豐田、本田等東瀛車企出口美利堅的數量太多，導致通用汽車等車企的銷量不斷的下滑，甚至出現虧損。」
「然後美利堅的相關部門立馬就出手了，要求東瀛車企自己給自己設置目標，限制出口車型到美利堅市場。」
「這只是一個開始，今後美利堅那邊會有更多的動作冒出來的。」
江輝知道後世華夏的發展情況，現在有了自己這隻蝴蝶，至少在汽車行業，華夏的發展速度肯定會遠超前世。
而汽車產業是一個產業鏈非常長的行業。
從鋼鐵等原材料，一直到各種電子元器件，都跟汽車行業息息相關。
只要華夏自己的汽車銷量和汽車技術能夠快速的提升，必然會帶動整個產業鏈的高速發展。
而其他產業發展起來了，又會間接的促進其他的產業的快速發展。
比如汽車都能生產的很好，那麼生產各種家電對於華夏的許多工廠來說，自然也不是那麼的困難。
一些之前生產不了的設備，慢慢的也會因為市場需求，有工廠去研究。
特別是伴隨著民營經濟的發展，各行各業的變化絕對是會非常巨大的。
前世，在八九十年代的時候，華夏的技術積累太薄弱，做的更多的是服裝、紡織等低端行業的生意。
這些生意肯定也是值得繼續做下去，畢竟這些行業都是勞動密集型產業，對於解決華夏的就業來說是很有好處的。
但是在發展勞動密集型產業的同時，技術密集型產業，肯定也不能錯過。
江輝準備以汽車為紐帶，帶動相關的一系列產業發展。
後面在國企改革的過程當中，更是可以考慮兼併一些工廠，讓寶馬汽車有限公司快速的朝著寶馬汽車集團的方向發展。
「我看東瀛街面上的汽車款式非常的多，品牌也是非常的多。」
「華夏的人口比東瀛更多，要是將來也能發展到跟他們差不多的水平，豈不是國內每年的汽車產量真的可以去到幾千萬輛？」
1981年，東瀛生產了1100萬輛汽車，已經是超越美利堅成為全球第一大的汽車生產國。
東瀛將能調動的資源都傾注到了汽車工業上。
此時，東瀛汽車行業虹吸了相當一部分人才和資本，這也使得東瀛成為繼美利堅和德意志之後以汽車工業為支柱產業的國家。
1980年的時候，在東瀛與汽車工業相關的就業人數達493萬人，占全國總就業人口的10%。
汽車生產產值也占到整個製造業的10%左右。
顯而易見，東瀛已經和汽車工業深深綁定。
在技術上，東瀛車企也已經掌握了發動機、底盤和變速箱三大件的核心技術，並致力於發動機性能的改善，不斷提高可靠性。
再加上兩次石油危機的神助攻，讓東瀛汽車行業徹底的站在了世界前列。
也難怪朱淋在東瀛待了這段時間之後，對東瀛這邊的汽車產業的發達程度，感觸非常的深。
「你說的沒錯，將來華夏的汽車產量肯定可以達到兩三千萬輛的規模。」
「並且這還是基於內部消耗的情況，如果能夠跟東瀛一樣大規模的出口的話，那麼華夏的汽車產量直接衝擊四五千萬輛大關都是有有可能的。」
江輝這話，也就是朱淋會信。
其他人估計是無論如何都不相信將來的華夏汽車市場有那麼的大。
「1970年，東瀛汽車出口量還只有100萬餘輛，而到了1980年，汽車出口量激增到597萬輛。」
「這個數據在去年更是進一步的創造了新高，也就是今年開始，因為美利堅的原因，預計會維持在一個高位不變化的狀態。」
「相當於東瀛生產的汽車，一半以上都出口到世界各地了。」
「按照這個比例來推算的話，將來華夏的汽車產業要是也能做到類似的程度，那還真會是一個非常誇張的數字。」
朱淋腦中快速的想像了一下那個場景，覺得完全不敢想下去。
實在是太誇張了。
不過見識到了深城那邊工廠修建的速度，她又覺得江輝說的那些事情，將來也不是沒有可能發生。
像是東瀛這邊，朱淋跟江輝逛街的時候也是見到過一些工地施工場景。
簡單的一棟居民樓的修建，都有一堆的工人在指揮交通、沖洗土地等各種工作，建設的速度完全沒有辦法跟深城那邊相比，成本肯定也要高很多。
經過時間的積累之後，雙方的城市發展差距，肯定會不斷地縮小，整個經濟的發展差異，也會不斷的縮小。
「沒錯，所以寶馬科技在深城成立了寶馬汽車，將來會把汽車作為核心產業來發展。」
「通過汽車產業的發展，帶動零部件產業和設備產業，甚至是原材料產業的發展。」
「最終進一步的進軍周邊的其他關聯產業，讓寶馬汽車成為寶馬汽車集團，成為寶馬集團。」
「到時候我們要生產的產品，就絕對不是寶馬之光這麼一款車那麼簡單，我們要面對的競爭對手，也不會是一汽、二汽那些國內的工廠，而是通用汽車、豐田汽車、大眾汽車等國際汽車巨頭。」
借著這個機會，江輝也跟朱淋交流了一下自己對於未來的規劃和發展想法。
……
當江輝和朱淋在東瀛遊玩的時候，方慧慧她們也沒有閒著。
奧斯丁雖然簽約後的第三天就飛回美利堅了，但是他私底下介紹了鈴木汽車生產本部的部長給江輝他們認識。
針對寶馬科技這邊想要請一些鈴木的工程師去指導和培訓生產線的組裝、維修等知識的事情，對方也是給出了一個很有建設性的方案。
「江廠長，這些東瀛的工程師雖然退休了，不過身體狀況普遍都還很不錯。」
「通過請這些人來寶馬科技任職或者擔任顧問，比直接聘請年輕的工程師會顯得更加有價值。」
趁著江輝還沒有回國，方慧慧專門跟他匯報了一下寶馬科技的下一個動作。
那就是汽車行業專業人才的培養和招募。
從各個汽車巨頭那邊挖人，自然是最簡單的辦法。
但是真正的人才，估計沒有幾個人願意來一個不知名的汽車公司。
反倒是已經退休的工程師，如果願意再搏一把的話，挖人的門檻就低很多了。
「你準備的大量的聘請東瀛退休工程師？」
江輝雖然不喜歡東瀛人，但是該利用的時候一點都不會客氣。
如果這些退休的人有價值，他肯定也不會拒絕。
不過按照他的了解，現在很少有外國人願意到華夏上班。
大家對於華夏的印象，還停留在比較不好的階段。
甚至到了九十年代，一些外企的人員派駐到華夏，除了正常的補貼之外，還會有一些特殊的補貼。
這就跟後世華夏人被安排去非洲等地有額外的補貼差不多。
當然了，等到大家慢慢的發現華夏的好之後，情況就完全不一樣了。
一些東瀛企業的人被安排到了華夏之後，任期到了之後還不想回去呢。
「是的，負責生產線工藝設計和質量管理的工程師，我覺得可以大量的從東瀛聘請。」
方慧慧很是肯定的給出了自己的回覆。
「他們願意去深城上班？」
江輝對東瀛人還是比較了解的，知道這些人就算是現在表面上跟華夏的關係比較友好，內心其實都還是看不起華夏的。
「直接常駐深城，估計有很多人都不願意去；但如果是在港城那邊常駐，每周抽幾天去深城上班的話，能夠接受的人還是很多的。」
「甚至我們也可以在港城開辦一些培訓班，讓深城工廠的人過來學習。」
方慧慧既然過來跟江輝匯報這個方案，顯然也是有了明確的計劃。
對於她的這個方案，江輝自然是完全支持。
「那行，就按照你的想法來安排。」
「他們提出來的一些要求，只要不是很不合理的，都可以滿足。」
「借著這個機會，也讓寶馬科技在港城的辦公規模擴大一些，將來拓展海外市場的時候，也許能夠起到一些額外的用處。」
鈴木汽車的那些老法師，只要願意把自己的本領掏出來，絕對還是有許多值得學習的。
而在職的時候，人家擔心教會了徒弟，餓死了師父，不一定那麼用心。
退休之後，反而沒有這方面的顧慮，也許可以起到更好的效果。
到時候寶馬汽車的現場管理、質量管理、生產工藝管理之類的東西，都可以先跟東瀛車企看齊，今後再結合華夏自己的情況來做一些調整。
這個年代，讓一個外國人來教授國內的工人，有時候也能起到更好的效果。
(本章完)