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跑了二十個小時。
一共跑了6000公里，還顯示著電量可以再跑322公里。
次日。
這個結果一出震驚了全球。
似乎一夜之間，新能源汽車再一次成為了全球話題。
特別是在東主國。
人們已經沸騰了。
各大媒體，直接狂呼著：「新能源時代正式到來。」
超強的電池技術，足夠讓新能源成為主流，從而替代石油的地位。
並不是說石油沒用了用武之地。
確切來說，人類沒有走出星際之前，石油完全是不可替代的。
但電池技術，確實會對石油有著巨大的衝擊。
許多行業，將脫離石油的限制。
這個測試結果一經公布，石油期貨應聲而跌。
而且跌幅非常的巨大。
從190美刀，直接下降到了150美刀，跌幅之大，讓人瞠目結舌。
但明眼的人都知道，這個價格還會繼續向下探。
具體跌到多少，難以估計。
眼明手快的資金，已經開始肆意做空石油期貨。
整個世界給人一種風雨飄搖的感覺。
一時間，猛獁重工再一次被推到了浪尖上。
擁有無人駕駛技術的猛獁重工，如今在又在電池和整車上發力，這讓無數的人意識到，一個超級巨無霸的誕生。
「市值百萬億怪物的黎明！」
有媒體直接放出了吸引無數人眼球的標題。
文章分析了猛獁重工擁有的軟硬實力。
主要還是講述了新電池技術對新能源推動的作用，在壟斷的情況下，猛獁重工的市值將會是多少？
無人駕駛技術更是可怕。
它從汽車，到無人機，再到軍事領域……
無不是發揮著超乎想像的作用。
文章還分析了女武神無人駕駛技術的可怕，聲稱猛獁重工已經掌握了真正的人工智慧技術。
否則不可能讓女武神似乎有了靈性一樣。
能夠聽得懂指令，而且做得不比專業人士差。
特別是在汽車操控上，比賽車手還要更加的專業。
如果不是掌握了人工智慧，不可能做到這一步。
事實上無人駕駛技術已經有了人工智慧的影子。
現在女武神的出現，讓這一種可能成了現實而已。
綜合以上種種。
給出了百萬億市值的一個估值。
放眼全球，能夠得到這個估值的公司，只有猛獁重工。
掌握著人類最前沿科技的猛獁重工，值得這一個估值。
不僅僅是普通人瘋了。
連資本也瘋了。
多少投資公司，他們揮舞著鈔票，為的就是能夠投資猛獁重工。
可惜，他們根本不可能成功。
猛獁重工如今的地位，已經不再需要融資。
原因很簡單。
因為無人駕駛技術。
它已經研發出來，不再需要投入，只要產出即可。
一套編碼程序而已，就價值幾萬，甚至是十幾萬。
可以無限制複製，根本不需要投資辦廠等等。
而它的吸金能力，卻是恐怖的。
抱著無人駕駛技術的猛獁重工，其實並不缺錢。
今年隨著搭載著無人駕駛技術的汽車不斷推向市場，猛獁重工是收錢收到手發軟。
難以想像的財富匯聚。
僅僅一年的時間，加上簽約的授權費。
猛獁重工營收至少在一千多億以上，純利潤也是達到驚人的85%。
恐怖到了極點。
手握著龐大現金流的猛獁重工，根本不需要融資。
想背後使刀？
抱歉了，周強不吃這一套。
因為周強不會強求什麼國家使用，誰不使用。
這一種似乎是無欲無求的態度，讓多少國家抓狂了。
卻也奈何不了猛獁重工。
幾乎在測試完成之後。
猛獁重工宣布，猛獁汽車集團成立。
第一款汽車，就是女武神。
女武神更仔細的數據公布，包括配置等等。
幾乎市場上有的配置，它都有。
不過並沒有公布預售價。
但可以接受盲訂。
而且盲訂的訂金高達十萬。
幾乎是在開通了盲訂之後，只是一天的時間，女武神就收到了超過五萬份盲訂。
絕對恐怖的數字。
同時也意味著在東方國，有錢人太多了。
壕無人性。
在新聞發布會上，雷藍出現在會場上。
而在發布會上，一輛全新的汽車出現。
「這算是猛獁汽車的第二款汽車，主打的是中端市場。」
「它的參數並不差。」
「續航2800公里，充電數據還更短。」
「3分鐘80%，7分鐘充滿。」
「它的加速是9s破百。」
這一次新聞發布會的主持人當中是雷藍，像這樣的場面，對他來說實在不算什麼挑戰。
他自信走到這一輛蓋起來的汽車前。
伸出手來，直接掀開了這一輛汽車蓋著的車布。
頓時間，一輛尺寸略小了一圈過女武神的科幻級別汽車出現。
給人的感覺，不如女武神拉風。
但也絕對可以秒殺市場上的其他汽車。
甚至有人認為這一輛汽車的設計，絲毫不遜色於女武神。
在少數人的眼中，認為這一輛汽車比女武神還要更漂亮。
雷藍說道：「這一輛汽車，我們命名這雷電。」
「我可以肯定告訴大家。」
「這已經是一輛量產車。」
「在這裡，我可以先給出一個預售價。」
雷藍的話，讓在場的媒體們全都是一愣。
好傢夥，不按套路出牌啊。
什麼車型，不都是一點點曝光，吸足了眼球，然後才拋出一個預售價出來，又玩一波流量之後，才真正迎來上市發布的？
可是猛獁汽車倒好。
第一次曝光，就直接公布預售價？
看樣子，肯定又可以盲訂的。
雷藍並沒有賣關子，直指後面的屏幕說道：
「大家看屏幕。」
只見到屏幕上，已經出現了雷電的預售價。
一共有五款。
價格分別是98-98萬。
這一個價格，比朝代車型高了十萬的價格區間。
看似一款新車，不會有什麼優勢。
但如果你知道了它的續航，你就會知道，這一個價格的恐怖之處。
幾乎是秒殺。
按續航來說，還有充電技術，就算價格翻了一番，也絲毫不會認為貴。
朝代車型，最高的續航不過是700多公里。
而雷電的續航是2800公里，超出了4倍。
但價格卻是一樣。
完全是賣自己的車，讓同行無車可賣的節奏。
這個預售價一出，頓時引爆了全場。
而一個個汽車商們，陷入到了懵逼的狀態。
然後他們全都是眼睛通紅，人都要瘋了。
之前他們以為如此高的續航，會是一個非常高的價格。
2800公里的續航，正常來說至少要賣個七、八十萬，甚至是百萬，才符合割韭菜的邏輯。
先上市割一波有錢人。
然後再將續航慢慢減下來，將價格打下來。
形成完整的續航等級。
一個等級一款車。
什麼時候其他的車商續航提上來了，再慢慢將價格降下來。
這才是正常的操作。
誰會和錢過不去？
可是你特麼喵的，直接就是王炸，不給其他人一點活路的王炸。
還有王法嗎？
還有天理嗎？
每一個新能源汽車製造商，全都是在這一個價格之下瑟瑟發抖。
特別是某想這一類所謂的增程式新能源車，一眾高層和股東們，更是如同雷擊，全都傻了。
價格比他們還要低，而且這續航，這配置，這款式。
這根本就是要他們死啊。
一時間，高層和股東們全都是慌完了。
在他們看來，猛獁重工汽車的出現，簡直就是一場災難。
而他們某想汽車，絕對會是這一場災難下倒霉蛋中的一員。
絕無倖免的可能。
唯一慶幸的是，他們收取的智商稅已經足夠高，而且已經上市成功。
應該圈的錢已經圈了，應該賺的錢也賺了。
受傷的估計只是股民們。
事實上不僅僅是某迪驚恐，完全是新能源汽車為主業的製造商，全都是崩潰了。
猛獁重工汽車的出現，對他們來說，何嘗不是一種災難？
特別是一些還沒有能變現上市的。
股東們已經哭暈在廁所。
相比起猛獁重工的技術力量，他們手中的技術，簡直就是一個笑話。
落後二三十年都有可能。
怎麼還會有競爭力？
拋開技術層面不說，就價格而言，就這個價格，也會將他們給逼死。
也許他們會瘋狂降價。
但事實上很苦澀。
新能源汽車鏈中，其實真正賺錢的是上游。
一是鋰電池原材料商。
第二是鋰電池製造商。
他們已經拿掉了利潤的大頭。
整車商反而賺取的利潤，只是小頭而已。
他們降價的空間很小。
就是某迪，也已經是有一種崩盤的感覺。
這個價格確實是比朝代汽車要高十萬塊，但雙方的性價比完全不在一個等級上。
同樣是碾壓級別的。
差了十萬塊，但能買這一個級別的人。
真正差這十萬塊的人是有，但絕對不會非常的多。
面對這一種超了四倍的續航，誰不是咬咬牙買雷電？
錢不夠，金融貸款搞一下。
拿下就對了。
畢竟四倍的續航，太香了。
可以說，充一次電，夠跑多久了？
而且充電的速度也太快了，十分鐘全滿，又可以繼續跑2800公里。
一個字。
香！
在這一種降維一樣的打擊之下，其實哪怕便宜了十萬。
也不會有什麼市場。
最終的走向，只是死路一條。
相比起製造商們來。
車友們已經是瘋了，這一個價格，對比起今天的新能源汽車來說，絕對是超級良心價格。
只要了解鋰電池價格的人都知道。
真的按續航來算的話，這個價格可能連電池錢都不夠。
也許這一輛汽車不算太親民。
但對於擁有購買車的人來說，卻是一個良心無比的價格。
對他們來說，是一個意外之喜。
「猛獁重工真是太良心了。」
「這才是我們國家的國產汽車。」
「就憑這個，我買車第一時間會考慮猛獁汽車。」
「我已經盲訂了女武神，就沖雷電目前的價格，女武神絕對不會是一個坑。」
「我也盲訂了女武神，期待早日交車。」
「女武神配合無人駕駛技術，已經可以肯定，真正的一覺就到家時代到來了。」
「哈哈哈，我喜歡旅遊，這一下不必受長途開車之苦了。」
「嘖嘖，2800公里續航，已經足夠使用了。」
「我只能說臥艹，我的用車需求來說，2800公里充一次電開一年？」
「這一下網約車又要瘋狂了。」
「途程焦慮，再也不需要擔心這個。」
車友們無不是沸騰。
特別是近期有購車需求的人，更是歡天喜地。
必需等，一定等。
有著這珠玉在前，誰還看得上其他的汽車？
就這外觀，已經足夠秒殺外界的一眾汽車了。
雷電的外觀，甚至還要在朝代汽車之上。
隨著雷電的預售價格公布，對於外界市場來說，災難才是真正的開始。
誰也不知道猛獁重工採用了什麼電池技術，用到了什麼材料等等。
但可以肯定，涉及到新能源汽車的整條產業鏈，開始出現了崩盤現象。
首當其衝的，就是新能源汽車。
人家2800公里，4800公里的汽車都出來了，你玩還二三百公里，五六百公里，有可比性嗎？
沒有。
你這樣的不崩盤，還有什麼樣的汽車崩盤？
第二就是鋰電池公司。
一輛汽車的續航，電控系統的優秀與否，只是占比較小。
真正大頭還是電池的容量密度問題。
你電池不行，怎麼會讓一輛汽車擁有續航？
所以，鋰電池公司的崩盤比想像中還要更恐怖。
在股市上，鋰電池公司幾乎全部被按死在跌停板上，清一色的一字板。
畢竟對比起猛獁重工的電池技術來說，他們的電池技術才是真正垃圾中的垃圾。
相差了差不多十倍的距離，完全是技術上的碾壓。
掌握不了核心技術的電池公司，它存在的價值也就非常的小了。
不是說它一文不值，而是支撐不起如此龐大的市值。
第三個崩盤的，是電池上游材料。
它們只是被波及，但由於不知道猛獁重工採用的是什麼樣的材料電池，現如今的材料是否被採用？
股民和機構都不知道。
所以在汽車和鋰電大跌之下，它們一樣是跟跌為敬。
不僅僅是東主國的股市，而是便於股市都經歷了超級大地震一樣，跌幅之大超乎想像。
而且這一種崩盤，不會是短期內就會止住的。
在新能源汽車和鋰電的大跌之下，會帶崩整個市場。
今天的第一個一字板，僅僅是個開始。
猛獁汽車的出現，它代表的技術含量，引發出來的動盪，絕對是血淋淋的。
這就是技術變革。
每一次過猛的技術變革，對於行業來說，都是一次災難性的打擊。
而新聞發布會上，雷藍展示了一張手繪汽車圖。
「這將是我們的第三款汽車，它將擁有1000公里的續航，而價格，將會處於10萬元到20萬元的區間。」
僅僅是手繪畫，又有著女武神和雷電在前。
沒有人會懷疑這一輛汽車會很醜。
相反，而是非常的拉風。
猛獁重工的降維打擊，還在繼續。
下降到10萬元和20萬元區間的價格，比起剛剛的雷電更為可怕。
因為這將是任何一個家庭都可以購買得起的一個價格區間。
原本已經崩潰的汽車製造商們，已經呆若木雞，人已經徹底的麻了。
猛獁重工，這是要往死里整他們，要將他們逼上絕路啊！
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