第九十章:液體燃料發動機

  微軟其實早就在關注這筆交易,總裁辦公室內,蓋茨手裡端著一杯美式咖啡,屁股靠在桌子上。

  「AST收購Mozilla瀏覽器後,它幾乎壟斷了全球瀏覽器市場。」加德納把一份調查報告拿給蓋茨看。

  「何小峰辭職後,十分有可能是給蘭迪讓路,便於讓他開發Web 作業系統。」

  「為什麼?」微軟聯合創始人保羅問道。

  「新上台的CEO,必須要發展一塊新的版圖,以便凝聚人心,Web 作業系統潛力夠大。」

  「去年AST開始研製自己的Linux操縱系統,它們員工的電腦作業系統已經全部更換成Linux了」

  蓋茨皺起了眉頭,調查報告裡提到了一項重要信息,AST正在參與制定HTML3和XML標準。

  這個條消息更加坐實了蓋茨的懷疑,AST在研製Web 作業系統。

  蓋茨問道:「我們有什麼應對辦法麼?」

  加德納回答:「很難,AST跟網景有本質的區別,網景業務單一容易針對,AST已經打造了完整的生態鏈閉環,瀏覽器、搜尋引擎、電子郵箱、PayPal等產品。」

  保羅插話道:「嘿,夥計們,別自己嚇自己了,我們已經挖了很深的護城河,Windows2000馬上上市,不可能在桌面系統上強過我們。」

  保羅覺得AST是很厲害,但是在短時間內無法威脅微軟。

  加德納附議說:「的確如此,我們技術部門論證過幾次了,Web 作業系統在軟體、硬體等方面,都存在無法逾越的技術屏障,只能作為一個未來具有前景的項目慢慢研究。」

  何小峰知道要想開發出實用,並且能超越Windows的web作業系統,他必須依託雲計算、大數據、人工智慧等一系列尖端技術,目前技術條件不成熟。

  網景公司的研發失敗,是它的設想太超越時代了。

  蓋茨已經把AST公司視為主要競爭對手,「密切關注AST公司的動向,未來它將是我們的主要對手之一。」

  微軟的擔心其實是過早了,何小峰壓根就沒打算在桌面系統和微軟一決高下。

  AST公司是要搶占手機作業系統,並從手機作業系統,反攻PC作業系統,AST公司與微軟的戰鬥那是十年後。

  1月25日,AST公司向Salesforce發出了收購要約,Salesforce是全球最早的客戶關係管理(CRM)軟體服務提供商。

  AST其實真正目標的是甲骨文(Oracle)和IBM這兩大軟體巨頭。

  梁輝團隊研發的最新javascript語言,將千尋瀏覽器4500萬行的代碼,壓縮到了2000萬行,用更少的代碼實現了相同的功能。

  ......

  1月中旬何小峰拿到了移民局頒發的永久居住證,他之前獲得的是臨時綠卡,現在換成了永久綠卡。

  辭去所有職務後,何小峰花了1.5億美元,購買了一架私人飛機——波音747。

  這是波音公司專門為高端客戶,全新設計的私人定製款飛機,它比經典款747加大了客艙空間。

  何小峰請設計師在裡面重新布局,添置了無數的設施和奢侈品。其中包括一些個人的套房、私人辦公室、甚至休閒空間。

  如果艾倫有機會坐上這架飛機,他會發出感嘆,沒有一架747像這架如此豪華,特別是這架飛機腹倉還可以攜帶幾輛超級跑車。

  何小峰第一站飛往了舊金山,他準備看看麥克這個傢伙,火箭研製的怎麼樣了。

  他悠閒地駕駛著勞斯萊斯魅影,前往了麥克的公司,麥克拿到了一百萬美元後,在家鄉迪諾縣註冊了麥克火箭技術公司。

  傍晚,何小峰抵達了麥克火箭技術公司,這個傢伙就是在車庫外面掛個牌子,何小峰看見這一幕,心裡拔涼拔涼的。

  他站在車庫外面喊了幾聲:「麥克...麥克...」

  麥克穿著工裝從車庫裡面走了出來,手裡還拿著扳手。

  「泰勒,見到你我真是太高興了,我要給你介紹,我這一年的成果。」

  麥克滿手黑污的機油,拉著何小峰走進車庫。

  車庫裡面發生了很大變化,面積比之前大了不少,各種零部件塞滿了整個車庫。

  車庫的中央放著一台發動機,至少外表看上去真是航天發動機。

  何小峰上前仔細打量這台發動機,控制閥、燃燒室、渦輪泵、預燃室、增壓泵、節流圈等等,數百個關鍵部位一個不少,發動機下方還有標誌性的鐘型噴嘴。

  「厲害呀,麥克。」

  何小峰極度興奮,他不知道跟多少人吹了牛要造火箭,瞧瞧這個,火箭最重要的發動機不是成了嗎?

  「麥克,這個是什麼類型的發動機?」

  「很明顯這是一台液體燃料發動機,以煤油和液氧為推進劑。」

  「能不能詳細給我介紹一下?」

  「這款發動機擁有282s的海平面比沖,756KN的海平面推力,以及高達158的引擎推重比....」

  「這款發動機是你設計的?」

  火箭發動機設計涉及數十個工程學科,每一個零部件都需要獨立團隊設計,經過至少數百次實驗才能定型,工藝與設計之間也存在大量的數據交換......

  火箭發動機只有極少數國家,舉國之力才能研製,絕對不是開玩笑。僅僅就是一個火箭發動機的渦輪泵,全世界不超過五個國家能獨立研製。

  何小峰難以想像,這發動機是麥克TMD土法造的。

  「這當然不是我設計,我沒這個本事,這東西的零件也不是我的造。」

  「那這個發動機哪兒來的?」

  「我把別人的練手作品拿來,改了一下,攛的一台發動機。」

  「別人的練手作品?」

  「對!」

  麥克解釋道,這事跟他堂弟西蒙有關。

  一年前,麥克拿到一百萬後,想搞台液體發動機,但他自己有沒有設計和製造能力,他又給堂弟打了個電話。

  西蒙上次賣廢品鍋爐賺了錢心裡美滋滋,看見麥克又打電話來了,還以為要找他算帳呢。

  「西蒙,你上次那個鍋爐不太好用,我這次想搞台液體發動機,你哪兒有現成的麼?」

  西蒙有點蒙,這個傢伙飛了417英尺,沒摔死,還想來第二次。

  「喲,液體發動機,有啊!那個玩意可貴了,不是三五萬能買到的。」

  「多少錢?我現在有錢,有個老闆給我投資了五十萬美元。」麥克依然對堂弟有所保留。

  「沃日...五十萬美元?」西蒙聽到這個數字,嘴都有點哆嗦。

  「那這樣吧,我這兒有台別人練手的發動機,賣給你50萬美元怎麼樣?」

  「五十萬吶?」麥克思考了一下:「那行吧,還是那個老地址,我把錢給你匯過來。」

  西蒙還等著麥克講價呢,麥克居然答應了,他肯定拿到的投資不止五十萬美元,媽的,價格開低了。

  NASA在90年初意識到,馬歇爾太空飛行中心(MSFC)新招聘進來的很多火箭工程師,缺乏一線開發經驗。高層決定設計一台簡單的,低成本的液氧煤油火箭發動機來鍛鍊一下新人,讓他們積累經驗。

  這就是FASTRAC項目,它的上馬是為了鍛鍊工程師,而不是有一個火箭項目需要對應的發動機才來開發。