北冥號的海試很順利，當然了，漏水肯定是漏水的，木頭船就沒有不漏水的，這是由材料所決定的。ღ(¯`◕‿◕´¯) ♫ ♪ ♫ ❻９s𝓱ù𝐱.ℂσⓂ ♫ ♪ ♫ (¯`◕‿◕´¯)ღ只要漏水的速度不影響航行，就還在可容忍的範疇。
其實造船廠也不是沒有想過解決漏水的問題，還有人提出用大塊塑料布整體包裹船體，或者用塑膠袋塞進縫隙，但是前者需要的大量大塊塑料布，後者則經過實驗證明，還不如用燒化的白塑料填補更結實牢靠。
和前兩艘同型號前艦的海試程序一樣，北冥號經過了對岸打擊、射擊靶船和遠航一百海里的流程。
值得一提的是，那艘倒霉的靶船是一艘排水量105噸的水泥船——沒錯，造船廠經過幾次小型驗證以後，成功造出了這艘「金剛力士號」水泥船。
但在設計這船的時候，時為了安全考慮，增加了船體厚度，讓這艘船的自重變得大了很多，即便風力條件合適，她的航速也很慢，幾乎只有同級的蛟龍級航速的四分之一，這就讓她喪失了實用價值，只能淪為海試的靶船。
而「金剛力士號」水泥鐵筋外殼，也讓她比木質靶船更能抵擋火炮的射擊，在北冥號之前，她已經充當了四艘蛟龍級和兩艘新家園級的靶船，看樣子還能繼續撐下去。
港口碼頭上，潘學忠從那艘滿是炮彈破口的水泥帆船船上收回目光，轉頭看了看面前正在向北冥號裝載貨物和火藥的殷人勞工，以及正在點數和指揮的幾名船員。
「……軍子，現在裝多少貨了，中午之前能裝完嗎？」他走過去，拍了拍一個身材高大厚實的背影問道。
李仁軍回頭一看是北冥號的潘船長，下意識地點頭道：「能！中午之前怎麼都能裝完了！」
說完他又翻出口袋裡的帳本，低頭介紹道：
「咱們船上裝的大宗貨物比較多，20噸大米、10噸土豆、20噸煤、300桶淡水、400板玻璃、50副備用板甲、200把鋼刀，一批鋼製矛、還有100桶火藥。
另外還有一些其他的小玩意，比如1000面小塊藝術鏡和100面半身鏡……」
潘學忠點點頭，「那就好，明天就要出發了，咱們可不能耽誤事！」
「船長你就放心吧！」李仁軍拍胸脯道：「還有一批衣服和玻璃器皿沒有裝上船，他們裝完我就通知你！」
兩人正說著，就見一身少校軍服的高文亮，陪著白袍教士打扮的關小虎走了過來，沿途經過的殷人搬運工紛紛低頭在胸前劃了個太極，向後者表示敬意。
「潘船長！我和高總督額外有一些東西要帶上，新家園號和神州號已經沒有空餘的噸位了，所以想問問北冥號上還有多餘艙位嗎？」
關小虎似模似樣地也在胸前劃了個太極，然後笑著對潘學忠說道。
高文亮在一旁補充道：「其實沒有多少東西，就是武器廠生產了一批新的燧發手槍和步槍，現在的大口徑火繩槍以後也用不到了，正好帶著去，看看能不能高價賣掉。
關主教他是想多帶幾套熱氣球裝置，好進行傳教活動。」
潘學忠想了想，這些東西應該沒占多少地方，而且北冥號本來就有冗餘的艙位，就點頭道：「沒問題，下午你們派人送來就行了……你們個人攜帶的東西要不要也放在北冥號上？正好我們也可以在路上做個伴。」
→
高文亮遺憾地搖頭，「抱歉，我要在新家園號上帶兵，不過關主教他倒是能去北冥號。
他要編一本新的經典，你們船上人少，環境正合適。」
關小虎一聽不樂意了，「什麼叫編？那是在行萬里的途中感悟盤古的真理！」
高文亮看了看遠處的殷人勞工，聳聳肩，「行！你說感悟真理就感悟真理……那我先走了，明年出發的時候再見！」
關小虎看了看他大步離開的背影，無奈地對潘學忠低聲苦笑道：「這高大總督，還以為我樂意當神棍啊？
要不是為了讓他們……」
他用手指點了點遠處的那些殷人搬運工，「……能好好幹活，我和崔大哥幹嘛這麼費盡心思地創造神話體系？
沒有殷人勞工去干苦力活，咱們的工業能這麼快發展嗎？遠洋艦隊能這麼快就出發嗎？
還有人說我們是落後腐朽的……你跟殷人說先進的大道理也沒用啊！
人家就信這個！」
看起來，關小虎對執委會和一些人對教會的中傷很不滿。
潘學忠點頭表示同意，在殷人問題上，盤古教確實發揮了巨大的作用，不光讓殷人從文化和價值觀上積極向現代靠攏，還讓殷人部分擺脫了漁獵生活的散漫習氣，開始變得勤勞肯幹了起來……勞動榮耀神嘛！
不過作為海軍成員，他也不好多說什麼。
限制教會，並讓軍隊的教士體系和教會剝離，是執委會的一貫政策，他也不想和關小虎走得太近。
……
下午，執委會特別為明天就要啟程出發的159人舉辦了送別儀式和集體聚餐，好多人喝得大醉，更有人淚灑當場，捨不得親人和朋友。
不過。第二天太陽還是照常升起。
「新家園號」、「神州號」和「北冥號」依次拔錨，升起風帆，在幾乎所有新華港市民的目送下，緩緩消失在海平面。
「新家園號」的船長是呂建成，他是吉龍島號的水手長，是海軍的老資格，不過他過去一直在負責運輸系統，這回擔任船長，算是老本行。
呂建成還有一個優勢，他之前在一艘巴拿馬貨輪上擔任過水手，親眼見識過太平洋的風浪，所以順理成章兼任了遠洋艦隊的司令。
「神州號」的船長劉彥文，則是海軍內部青年軍官里最優秀的的一位，之前擔任過蛟龍級船長，性格一絲不苟，不過他不是海員出身，是在過去一年的航海學校學習和水手歷練出來的人才。
而「北冥號」的船長潘學忠就是船員出身了，經過學習和歷練，他同樣摸索和掌握了風帆艦船長的基本技能。
風帆艦的操縱說起來複雜，好像十七十八世紀需要十年才能培養出一個優秀的船長或者水手，但那是因為當時人的文化水平普遍不高，導致學習效率低下，以及掌握知識的船長和水手對知識有意無意的壟斷。
對掌握的技術資料和空氣動力理論的穿越眾而言，這一切也沒什麼神秘的，無非是實際操作，再不斷總結經驗進行改進的過程而已。