第803章 超高速列車問世後,將會對房地產造成的衝擊與變革

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  對超高速真空管道磁懸浮列車,有了一個全面詳細的了解過後。

  縱使蘇墨在經濟學領域是一個純純菜鳥,此時也能明白。

  這種高科技列車一旦問世投入使用,那些大城市的房價必定會迎來血崩!

  若是能把這款超高時速的真空列車,運用到地鐵領域上面的話。

  誰還願意花費天價,掏空三代人的積蓄,背負幾十年的貸款跑到市中心買房子?

  就拿京城五環的房價來說,目前均價在五六萬一平米。

  隨便買套房子,全款都得個五六百萬!

  但在目前整個龍國,又有多少家庭能夠有實力全款買房?

  根據龍國房地產置業指數的權威報告,全款買房的占比不超過18%。

  也就是每100戶家庭當中,至少得有82戶家庭是貸款買房。

  而且這18%的全款人群裡面,其中90後是最大的人群占比,達到了44%。

  是因為90後更有錢嗎?

  怎麼可能!

  絕大多數的90後莫說存錢了,能不負債都算是優秀的了。

  而且以90後的薪酬標準,根本不可能從銀行手裡貸出那麼大的一筆巨款。

  那為什麼一部分的90後,能全款買的起房呢?

  是因為這個年齡段,剛好是目前結婚人群的主力軍。

  然而現在結婚,除了天價彩禮外,房子和車子都是標配。

  所以,為了能給90後的孩子結婚買房。

  70、60後的父母們,幾乎掏光了自己的所有積蓄。

  在這種情況下,也就導致了90後成為全款買房的最大人群。

  但絕大部分的家庭,是背負著長達10年、20年、甚至是30年的房貸。

  目前的商業房貸款,首套房利率平均為3.59%。

  若是在京城五環附近,600萬貸款買一套再普通不過的商品房。

  貸款30年,利息就是352.9萬!

  再加上600萬的房本金,一套房子就足足需要952.9萬!

  當然了……這只是京城的房價。

  除了北上廣深四個超一線城市外。

  例如杭城、金陵、熱河、寧城、蘇城、武城、長安這些新一線城市。

  普通的商品住宅樓,均價大概在兩萬多至三萬出頭左右。

  但即便如此,買一套百十平米的房子,全款仍需小300萬左右。

  若是背上30年房貸,就需要再額外支付一百七十多萬的利息。

  然而面對如此高的房價,普通打工人的工資一個月又有多少錢呢?

  根據龍國最權威的大數據調查統計,在龍國14億人口中。

  月收入為零的成年人,全國有546萬,大學生占比96%。

  月收入0至500元的人,全國有2.15億,農村老人占比87%。

  月收入500至800元的人,全國有2.02億,從事種植與養殖的農民占比75%。

  月收入800至1000的人,全國有1.24億人。

  這其中以城市基層勞動者與留守在農村人群,還有在家帶娃做一些兼職的全職寶媽為主要群體。

  把以上人數加起來總合可以得出,月收入低於1000元以下的成年人,全國有5.5億!

  啥?

  網上人均月入過萬?!

  現實中,根據北師大收入統計的權威調查報告可以得出。

  去年一年,龍國實現月收入超過1萬的人群,全國只有854萬人。

  月收入超過兩萬的人群,全國只有75萬人。

  在14億人口的龍國,有能力上班賺錢的成年人約為7.2億人。

  根據以上數據可以得出,在龍國月入過萬的人群占比只有1.19%。

  誰要是能月入過萬,毫無疑問的就打敗了98.81%的國人。

  而且,打敗的都還是有能力賺錢的成年人!

  若是把14億人全部算上,月入過萬就能打敗99.39的國人!

  因此,為了能在城市裡面安家落戶,方便孩子上學,方便自己上班賺錢。

  無數龍國人為了這一套房子,不僅掏空了父母兩代人的錢包,自己也背負了幾十年的房貸。

  在未來的幾十年,每一筆錢的花銷都得精打細算,摳摳搜搜緊巴巴的過日子。

  可若是超高速真空管道磁懸浮列車,一旦在各大城市全面鋪設開來,並運用到地鐵上面的話。

  解決掉交通路程這個最大的難題後,以後房地產開發商就會將重心從城市放到郊區。

  屆時,郊區房子就會因為交通便捷,而變得炙手可熱。

  有著大量土地的郊區,就會出現像是農村小洋樓那樣的一宅一戶。

  不但能把車開到院子裡,還能種一些花花草草,妥妥的獨棟小別墅。

  如此一來,國人們就不需要像現在這般,頂著高額房價的壓力擠到城市裡面上班賺錢。

  也不用擔心掏空父母錢包,又壓上自己後半生在城市裡買的鴿子樓,住個幾十年後就會變成危房。

  總而言之……

  超高速真空管道磁懸浮列車的出現。

  必定會在方方面面,對龍國市場與經濟造成極大的衝擊與變革!

  這次突破600萬粉絲值大關,系統獎勵的這三款跨時代黑科技,簡直太讓蘇墨滿意了!

  心中思索了片刻後,蘇墨決定先把最簡單的牙齒再生技術給弄出來。

  畢竟,無論是高能粒子束武器:死光A,還是超高速真空管道磁懸浮列車。

  研發起來的難度都非常大,不是一時半會兒能搗鼓出來的。

  就拿超高速真空管道磁懸浮列車來說,這絕對是一項需要動用舉國之力的大工程!

  正常來說,時速達250公里的高鐵建設成本,每公里平均需要0.87億元。

  時速達350公里的項目,每公里平均耗資1.29億元。

  然而時速高達6500公里每小時的超高速真空管道磁懸浮列車,每公里的耗資需要5至6億元左右!

  之所以造價會如此昂貴,主要是因為在高鐵的基礎上,全程都需要加上一層真空密封管道。

  如此一來,造價也就蹭蹭蹭的跟著往上漲。

  想要在全國範圍內鋪設,所需要的建設成本必定是一筆天文數字!

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