第一千五百三十章 項目飛快

  馬克也很清楚，這一次要不是因為研發的項目，正好入了這位在自己公司當中有著不少股份，地位極為重要的作家的眼，那麼自己還真不一定，能夠說得動這位大爺。

  不是沒有手下向他提議，是不是能夠把自家公司當中，自籌經費已經搞了不少時間的那架，『超級雄貓』的設計開發工作，也拜託給這位，明顯在飛行器設計領域，有著十分可怕的實力的股東先生。

  但是別人不知道，馬克難道不知道，這位作家大爺在成為諾斯諾普公司的持股比例最高的私人股東之後，第一時間，就曾經去公司看過那架，直到現在都還在秘密研發的『超級雄貓』嗎？

  當時，他甚至還親自問過這位大爺，得知這位大爺居然還是一個貓粉，對於當初的f-14，至今都還念念不忘。

  但問題在於，這位大爺在親眼見過，自家公司秘密研發的超級雄貓這個項目之後，居然就沒有了下文？

  還是後來，跟卡塞爾打交道多了，馬克有一次才壯著膽子，問出過心裡的疑問：你不是貓粉嗎？為什麼卻會對於用於取代f-14的超級雄貓項目，看不上眼呢？

  卡塞爾的回答，直到現在，都讓馬克記憶猶新：當初的雄貓，之所以驚艷，就是因為那可變後掠翼技術！

  但是當時雄貓的成功，除了時代因素之外，成，也是因為這種可變後掠翼技術，敗，也是因為這種技術，主要還是在於這個玩意兒的後期使用當中的保養維護，實在是太過於昂貴，讓那麼有錢的美帝二等人都受不了！

  但是，現在諾斯諾普公司自己秘密研發的，試圖取代目前美帝海軍，正在使用的塑料蟲子的超級雄貓，卻再一次的走上了，諾斯諾普公司當初的老路——貴！

  不單是單機價格，對於未來戰鬥機需要的便捷，和便宜的後勤維護保養什麼的，這些諾斯諾普公司的傢伙，似乎根本就沒有這個控制成本的意識？

  他們的東西好不好？

  那當然是極好的！

  就是已經因為日常保養費用過於高昂，而讓美帝二等人退役的f-14，以及和洛克希德·馬丁，競爭美軍第四代戰鬥機，但是最終沒有能夠成功的yf-23黑寡婦。

  這兩架飛機的造型和設計理念，就算是用現在的眼光來看，都是極為先進的。

  f-14可是上世紀六七十年代，設計製造出來的，可是只要為其換裝新款的電子設備之後，戰鬥力真的不會比塑料蟲子，或者現在還沒有正式列裝的f-35差多少。

  可問題就在於，諾斯諾普公司就像是有病一樣，總是可以搞出相當牛逼的飛機，但同時，又總是可以讓這些牛逼飛機，讓美軍在採購的時候痛不欲生，完了買回去之後，還要當個大爺一樣的好吃好喝的供起來。

  F-14，b-2等等就是典型！

  能夠讓世界上軍費第一的美軍，自己都喊承受不起的大爺飛機，就屬諾斯諾普公司搞出來的最多了！

  當初跟洛克希德·馬丁一起，競爭黴菌第四代主力戰鬥機的時候，真的是因為他們的yf-23黑寡婦，不如後來美軍正式列裝的f-22猛禽？

  狗屁！

  那是因為洛克希德·馬丁，拿出來競標的f-22的單機採購價格，比諾斯諾普公司的少三成！

  而且後續維護價格，更是要少接近四成！

  這才讓美軍最終選擇了f-22，而不是諾斯諾普公司，在上世紀八九十年代就設計出來，但是直到現在，看上去都十分科幻和先進的yf-23！

  而在超級雄貓上面，諾斯諾普公司又再一次走進了這個怪圈，而不可自拔！

  這也就讓本身還算是貓粉的卡塞爾，在了解了這個項目之後，馬上敬謝不敏，再也不想摻和進去！

  不是他這個貓粉，不想為自己年少時候，最愛的f-14雄貓做點什麼，關鍵在於，諾斯諾普公司這些走火入魔的傢伙，已經在超級雄貓這個項目上面，浪費了太多，讓研發費用，已經成為了一個無底洞。

  就算是卡塞爾作弊插手進去，幫助他們，把這台自從f-14被美帝二等人嫌棄退役之後，諾斯諾普公司真的是咬著牙，也想要搞出來雪恥的超級戰鬥機徹底的搞定，但實際上，已經沒有意義了。

  因為美帝空軍和海軍已經決定，要使用洛克希德·馬丁公司已經試飛成功，但是還沒有生產的f-35，作為取代目前海軍航空母艦上使用的f-18塑料蟲子，讓其作為未來至少三十年之內，美帝海軍航空兵，或者說艦載機部隊的主力戰鬥機。

  以及用於空軍，主要作為跟空軍目前現役的主力戰鬥機f-22做高低搭配。

  還有用於海軍陸戰隊使用的通用機型了！

  別的不說，諾斯諾普公司現在搞得這個超級雄貓，就算是馬上完成，在不能得到美軍，特別是被他們傷透了心的，美帝海軍的訂單的前提下，又有什麼意義？

  目前美帝海軍，已經明確要採購洛克希德·馬丁的f-35，超級雄貓實際上，根本就沒有問世的必要！

  但是詭異的是，也不知道是諾斯諾普公司，對於這架飛機有執念，還是這家公司裡面，當真是有高人，即使是在已經明確知道，這架由他們公司內部自行投資研發的戰鬥機，至少目前，或者是十年之內，已經沒有任何機會，再次成為美帝海軍艦載機的主力戰鬥機的前提下，諾斯諾普公司也仍舊沒有徹底放棄，對這架戰鬥機的研發。

  唯一不同的，只是在公司內部，暫時放緩了對它的投入和研究，轉而暫時將精力，集中在了為b-2提供替代的b-21，以及其他方面。

  但是這個決策，反倒是讓知道f-35會在未來有多少麻煩，而且背上『名不副實』這個名稱的卡塞爾認為，超級雄貓說不定還真的可能，會在未來某一天，得到正式亮相的機會。

  再怎麼說，諾斯諾普公司，也憑藉著紐波特紐斯造船廠，是美帝如今唯一可以建造大型核動力航母的機會，與美帝的二等人海軍之間，有著十分緊密的聯繫。

  那等到今後正式服役的f-35，那多達八百多項的軟體問題，以及奇奇怪怪的其它問題，而事故頻出的時候，諾斯諾普公司的超級雄貓，還真說不定能夠發揮一點作用。

  特別是最近，諾斯諾普公司內部，也因為卡塞爾帶領著馬克研發的忠誠僚機項目進展順利的讓人難以置信，而再次生出了更多的期待。

  這是因為，除了馬克的日常匯報之外，跟著馬克過來的那些技術人員和工程師們，可是沒少在他們的朋友面前，顯擺自己能夠有一台超算，隨時為自己的項目服務。

  雖然他們都很遵守保密條令，並沒有過多的介紹，自己參與的項目的詳細情況，而主要是在諾斯諾普公司的技術人員圈子當中，炫耀自己工作的環境，但這也不可避免的，就讓諾斯諾普公司的高層，對於作家先生在飛行器設計領域的高深造詣，有了更為直觀的認識。

  最關鍵的是，這位作家還有一個，跟諾斯諾普公司的傳統，完全不一樣的地方，那就是這位作家參與的設計項目，實在是太尼瑪省錢了！

  雖然諾斯諾普公司這一次，是真的安了心要請卡塞爾，幫他們搞定這個忠誠僚機，甚至為了能夠使用卡塞爾自己的超算，他們都安排了使用費用的。

  可是直到現在為止，圖紙也通過了技術驗證部門的驗收，氣動力外形設計和計算，也差不多完成了，接下來的飛行當中的姿態平衡等等，該計算的都差不多計算完了，而費用，卻僅僅只是花費了之前預計需要開支的費用的不到三分之一？

  得知這一消息之後，整個諾斯諾普公司董事會，都沸騰了呀！

  這尼瑪，終於有一個既……又……的，多快好省的項目出現了呀，居然打破了自家公司一直以來的魔咒：東西是真的好，但又真的貴！

  實際上，卡塞爾這邊如此省錢也是正常的。

  首先，馬克把人全帶到卡塞爾的莊園這裡來，雖然人吃馬嚼的費用，亂七八糟的都算做了研發開支經費，但是在卡塞爾的莊園當中，又能夠用的了多少？

  這座莊園本身買下來的時候，就有足夠的地方住，這些技術人員在進駐這裡之後，注意力基本上都放在了，那台任由他們使用的超算上面，能夠來這裡的，基本上都是在技術上有兩把刷子的人，而這種人最大的特徵，就是對於技術痴迷。

  所以，即便長島距離紐約這個繁華無比的地方相當的近，隨時可以去花花世界嗨皮一把。

  但是這些好不容易能夠有一台超算隨便自己玩的傢伙，幾乎沒有一個人會出門去。

  這可比他們在諾斯諾普公司內部搞研發的時候的積極性高多了。

  而積極性一上來，又加上不出門花天酒地，研發速度，不就順理成章的上去了？

  資本主義當中，最不提倡的主動加班，被這些樂不思蜀的傢伙們，完全拋在了腦後，小姐姐再好玩，有超算好玩嗎？

  再加上這個項目，是由卡塞爾這傢伙主導，雖然他已經極力的，降低了自己總是忍不住提速的想法，可是不知不覺間，這個心理有著全盤考慮的傢伙，還是讓整個項目的進度飛快。

  還有，他本身就屬於偷懶，直接拿諾斯諾普公司，已經研發了很久的b-21的氣動力外形，作為這款無人機的外形設計，綜合下來這個項目能夠飛快的推進，實在是再正常不過了！！！