這也就讓這些，本來計劃和高盧雞政府談判，採購高盧雞家的陣風戰鬥機的國家，都不約而同的，暫時停止了之前的採購談判，轉而跟美帝這邊，特別是在之前，針對土雞的軍事行動當中，大放異彩的f-16的生產廠商，洛克希德·馬丁公司接觸，打算採購一批，升級版本的f-16，來代替之前打算採購的陣風戰鬥機。
畢竟，一架f-16，即便是最新的升級版本的單機價格，也遠遠比一架陣風戰鬥機便宜許多。
再加上這些計劃採購戰鬥機的國家當中，還有不少，本身就裝備的有老舊版本的f-16戰鬥機，對於這種沒有豎在雙腿中間，而是將操縱杆，放置在了右手的駕駛台上面的座艙布局，有著十分熟悉的操縱經驗，根本就不需要，再單獨的訓練，就可以無縫銜接，直接採購回來，就可以迅速的形成戰鬥力。
這也是之前，被這些蜂擁而至的訂單和買家，給羨慕紅了眼的諾斯諾普公司的董事們，為什麼會讓馬克來一趟的原因。
即便是他們諾斯諾普公司，目前根本就沒有合適的戰鬥機，這些貪婪的傢伙，也不願意就這麼眼睜睜的，看著洛克希德·馬丁就這麼人在家中坐，錢從天上來。
實際上，目前的美軍海軍航母上，正在使用的f-18E/F超級大黃蜂，也算是諾斯諾普公司的產品，1972年，美空軍發展輕型戰機（LWF）計劃時，通用動力，與諾斯勒普獲得最後決定權，分別發展了YF-16，與YF-17兩種原型機，進行測試，YF-16最終中選，並發展成著名的F-16「戰隼」，但YF-17卻不幸落選。
然而，在1974年秋天，美海軍的空戰戰機（ACF）開跑，由於美國國會，要求海軍必須自空軍的這兩架競爭者中挑選，兩大集團又再次對壘，不同的是，由於雙方都未曾有承包製造航空母艦艦載機的經驗，諾斯勒普與製造海軍飛機經驗豐富的麥道公司合作，以YF-17為藍本，開發出海軍版的原型機，打敗了對手衍生自F-16的艦載機版本。
最初，該團隊打算開發出戰鬥機版的F-18，與攻擊機版的A-18，來分別取代海軍陸戰隊的F-4和海軍陸戰隊使用的A-7，與A-4天鷹攻擊機，但海軍認為，這兩種能力完全能夠存在於同一架飛機上面，因此，最後的結果是二合一，變成一機雙用的F/A-18。
F/A-18原本要與當時的主力空優戰機、價格高昂的F-14做高低搭配，但F-14在2006年正式自海軍退役，而海軍的先進戰術攻擊機A-12計劃，又告夭折，造成原本的對地攻擊主力A-6退役後，無以為續的困境，F/A-18遂同時肩負起，這兩款戰機留下的任務真空帶，F/A-18對於美海軍的重要性可見一斑。
而且，目前最新使用的F-18E/F型號，在換裝了卡塞爾向通用動力提供的，發動機升級改裝技術，升級的新版本發動機之後，這款戰機本來使用的，兩台單台推力22000磅的通用電氣，F-414-ge-400發動機的推力，已經被提升到了，將近單台推力27000磅，使得這款戰機的性能，再一次獲得了躍升。
但問題在於，諾斯諾普公司，最近正在加緊時間，為美帝的海軍航空兵裝備的這些超級大黃蜂升級，根本就沒有多餘的餘力和生產線，來向外國出口。
畢竟，之前澳袋鼠等好幾個國家，向諾斯諾普公司採購的這款戰機雖然已經交付完成，可是諾斯諾普公司卻完全沒有多餘的現成人手來開動生產線。
只能眼睜睜的看著洛克希德·馬丁公司大口吃肉。更讓貓廠不爽的是，費爾柴爾德公司那老舊的疣豬在有了卡塞爾的偏轉視覺隱身技術的加持下，也被那些給予採購武器的歐洲國家看上了，正在與美帝國會磋商，看是否能夠把這個擁有著目前美軍最高技術水準的，可以實現視覺隱身的攻擊機給同意賣出去。
因此，才會有實在不甘心的諾斯諾普公司董事會，再次找上門來，希望作家先生，能夠開發出無人機蜂群戰術的技術，來向這些，正在試圖採購美制戰機的歐洲國家，推銷一下，順便，也讓他們作為小白鼠驗證一下這種，無人機伴飛有人戰機協同作戰的戰術是否有效。
卡塞爾還真的是忘了，諾斯諾普公司，其實真的是有現成的戰鬥機的，雖然這款實際上是被美帝的海軍用出名氣的戰鬥機，更適合的地方，還是在航母上，可是已經採購了f-18大黃蜂的國家，也還真的是不少，1984年開始就裝備了澳袋鼠的皇家空軍，然後還有科威特，瑞士，芬蘭，馬來西亞，以及大家拿和西班牙，而且這些國家當中，幾乎都是採購的純攔截機版本，沒有對地攻擊能力。
而實際上，在這次的打擊土雞的行動當中，f-18，還真沒有f-16出的風頭大。
畢竟f-22這種，完全和土雞空軍使用的戰鬥機不在一個層面上的，基本上沒什麼好說的，就算是別的國家看上了，也不可能買得到，說的難聽一點，洛克希德·馬丁在去年的時候，都已經拆除了f-22猛禽的生產線，所以，這些國家心裡也有數，自己能夠買到的，就只有f-16和f-18，f-15都可能差點意思。
再說了，類似於f-15這樣的，重型制空戰鬥機，買回去也不一定有用武之地，想來想去，還是便宜又量大的f-16最為划算。
所以，就算是諾斯諾普公司有f-18，對此感興趣的國家也不多。
而且它的座艙布局，可就是傳統式的那種，在雙腿中間夾根操縱杆的那種，對於已經裝備了f-16的早期型號的，諸如荷蘭比利時這些國家來說，還不如就直接找上洛克希德·馬丁公司，訂購最新升級版本的f-16來的划算呢。
另外，還有一點十分的重要，那就是相比較起來，f-18超級大黃蜂31米的長度，加上翼展62米和88米的機身高度，再加上四十多平方米的機翼面積，已經屬於是中型戰鬥機。
而長度不到16米，翼展僅有45米，機翼面積也僅僅只有二十多平方米的f-16，確實屬於輕型戰鬥機，價格上也是相差甚遠。
特別是價格上面，目前被美軍升級過發動機以及操縱系統，還有更新了雷達等等之後的f-16，即便是供應給美軍，也不過一架才兩千多萬美刀，出口的話頂多也就在四到六千萬美刀之間，比起陣風來說，便宜了不是一點半點。
就算是跟f-18相比，也便宜的多。
最後，這些試圖採購戰鬥機的國家，基本上都是歐洲國家，也都是NATO組織成員國，國土防空壓力並不算很重，對於中型，或者重型制空戰鬥機的需求並不大，對於戰鬥機的對地攻擊需求，也同樣不是很大。
這樣一來，f-16在各個方面，都十分符合這些國家的採購需求，再加上要是購買f-16的話，對於這些國家，還沒有換裝新款飛機的訓練要求，所以，才會讓洛克希德·馬丁公司撿到了這個便宜！
對於這些事情，卡塞爾並不在意，不管是洛克希德還是諾斯諾普，他們要是能夠拿到這些歐洲國家的採購訂單，對於他來說，都是一個樣，反正他都能得到好處，畢竟兩家公司當中，作家先生都有股份。
不過馬克上門，希望自己出手搞一搞，無人機蜂群伴飛有人機攻擊的戰術實驗，倒是讓許久不曾投入到研究（抄襲）當中的作家先生，有點興趣。
只是，他現在困擾的，並不是能不能成功，這不是廢話嗎，系統爸爸獎勵了，他關於漫威世界當中那個，被知識詛咒的托尼·斯塔克腦子裡，除了鋼鐵戰衣以及方舟反應爐之外的，所有知識和技能，那麼在漫威世界當中，都把無人機玩出了花的斯塔克集團那麼大一個集團，還是美軍軍事裝備的主供應商，怎麼可能沒有這方面的技術？
不但有，仔細搜索了一下自己的記憶之後，卡塞爾才知道，還有這好幾個不一樣的版本可以供自己隨便選擇呢！
他苦惱的地方在於，自己不敢拿出漫威世界當中，美軍使用的，由斯塔克集團開發應用的那種，成熟版本的無人機伴飛有人機的蜂群戰術，而是需要搞一個，有不少缺陷和漏洞的0版本出來，然後，再慢慢的升級改進。不能一步到位的，直接照搬，不然的話，讓美軍的技術實力增長過快，並不是作家先生願意看到的。
之前，搞出半智能化飛行控制系統的無人機，以及新型配方的炸藥的時候，是屬於還沒有搞明白，自己手上的東西有多牛逼，再加上急於擴張，當時還比較弱小的的自己的勢力，找點穩當的靠山，所以才會在毫無規劃的前提下，弄出那麼多的技術。
但是現在的自己，已經找到了靠山，再使用利益手段，與眾多的強力人士之間，產生了割捨不掉的牽扯，所以，不能再像是以前那樣，直接拿出頂級的產品，而是需要一個掩飾的過程，先搞出一個基礎版本的技術，留下大量的不足之處和漏洞，免得像是現在這樣，總是期望過高的，希望自己一出手，就解決掉所有的問題！
對於作家先生來說，這件事就算是他自己一個人干，也頂多只需要一個星期，就能夠徹底的搞定，而且還是那種成熟度極高的方案！
畢竟他又不是真的搞研發，而僅僅只是照著腦子裡面的東西，一頓無情的輸出就行。
只是，他不能這麼幹，反倒是需要，把本來完整無比的方案，給弄得面目全非才行，而且，不能只靠著他一個人自己來，還要加上小胖子這個『助手』，然後更需要神通廣大的諾斯諾普公司，把美軍現在的研究方案和進度，都『借』到手之後，才能在原來已有的方案上面，『借鑑』一下，再花上那麼至少一兩個月的功夫，搞一個0版本的無人機伴飛作戰方案出來看看。
這樣，既能體現他這個技術專家，依然很牛逼，也不容易讓人，期待值過高，反正拿出個0版本，就算是完成任務，至於後面的事情，自然會有急著掙錢的諾斯諾普公司，自己組織人手搞定……