對王圖提出來的珠三角鐵路網計劃，羅志學個人比較有興趣，也比較支持，雖然這個計劃有著耗資重大的缺陷，但是就和很多貴的東西一樣，這個東西除了貴它就沒啥缺點了。
而王圖主政的廣東也不差錢，作為一個沿海省份，早年開始廣東就受到了對外貿易的刺激工商業經濟發展的相當快。
而這地方在大楚帝國的工業建設定位里，是屬於四大的工業基地之一，不僅僅是注重於輕工業，實際上重工業也非常發達。
廣東地區的工業布局，主要是以瓊州府的鐵礦開採，廣寧的煤炭開採，以及這兩項資源開採延伸而來的鋼鐵冶煉產業……和後世可能不太一樣，大楚帝國里的廣東實際上是大楚帝國里的主要鋼鐵生產基地，鋼鐵產雖然不如漢天、應天以及河北以及遼東，不過也不錯了。
其他重工業布局上，還有廣州機械公司，兩廣兵工廠下屬幾個國防工業，珠江重型機械等為代表的機械類產業，此外珠三角還屬於大楚帝國的第二大造船基地，擁有廣州造船廠，李氏造船廠，黃埔造船廠，黃沙造船廠等多個大型造船廠。
其中的廣州造船廠更是大楚帝國里僅有的兩個能夠建造萬噸級戰列艦，三萬噸級別民用船隻的超大型造船廠，其技術能力以及產能僅次於松江海軍造船廠。
而李氏造船廠，旗下的多種民用商船，如油輪，散裝貨輪，快速客輪方面的優勢也非常大。
在重工業領域的布局，廣東地區是比較完善的，而資源供應方面也不用擔心，廣東自身就有著規模龐大，並且非常優質的無煙煤礦區，即廣寧煤礦……廣寧煤也是大楚帝國海軍的主要用煤。
同時依託發達的海運，廣東地區還能夠方便的獲得南洋諸省的各種資源，比如橡膠，石油等近現代工業所需要的資源，，這也導致了廣東地區里擁有大楚帝國里目前最大的煉油廠基地。
同時還能夠利用鐵路網，以及西江源源不斷的獲得西南等地區諸多省份的各種資源。
這些都導致了目前廣東地區的工業布局非常完善並且發達，而工商業的的的突出也導致了王圖這個廣東巡撫所能夠動用的地方財政收入也非常大。
以廣東地區的財政情況以及地方經濟規模來看，是能夠支撐起來王圖所設想的珠三角鐵路網計劃的。
一旦這個鐵路網計劃能夠完成，那麼就能夠進一步的擴大珠三角地區的交通優勢，不僅僅物流能夠更方便，從廣州這些核心城區里擴散到附近郊區乃至附近的幾個府縣，甚至住在郊區裡的人們也能夠通過這些密集的鐵路網實現住在郊區，工作在城區，往來乘坐這些城區火車。
而這也能夠大幅度的帶動珠三角其他地區的工業發展，而不是和現在這樣，工廠只能一股腦的扎堆在沿海沿江附近地區，而是能夠進一步深入珠三角內陸地區。
和王圖進行了深入交談之後，羅志學給王圖吃了定心丸，讓他大膽的搞，如果需要什麼支持的話做好計劃打報告。
在羅志學看來，這個鐵路網計劃某種程度上，其實是後世快速公路網絡的代替品，雖然有諸多缺陷，但這也是目前在汽車技術不完善，還無法大規模應用汽車進行貨運，同時馬車運輸運輸量又太小，成本也太高的情況下，這種城區鐵路網就是一個比較好的代替品了。
結束和王圖的會談後，羅志學也見了其他幾個巡撫，不過這些巡撫們也沒有什麼的重大事項報告，有也是哭窮要錢……很多地方巡撫覲見的時候，都喜歡哭窮然後要政策或資金上的扶持。
但是政策又不是能隨便給的，錢就更不用說了，大楚帝國的中央財政收入雖然很多，但是也有限的啊，各方面需要投入的資金有多，再多的錢也不夠花啊。
因此對於哭窮的地方巡撫，羅志學則是看情況，如果的確是能夠的拿出還不錯的理由來，那麼自己就當場批准給點小錢打發了……人家巡撫親自來哭窮要錢，羅志學也不好一點都不給，多少得給點，要不然人家巡撫也下不來台……這底下也有一大堆地方官員盯著這巡撫啊，這要是一點錢都那不回去，這巡撫回到地方後恐怕就要面臨非議了……
某種程度上來說，巡撫來哭窮，然後順勢給點資金扶持，這其實也算是彰顯君臣和諧的固定流程了。
至於給多給少，這就有講究了，理由好，項目不錯的話給多點；要是項目不咋地，理由不充分，那麼就隨便給點意思意思。
對這種事，羅志學都幹了四十幾年了，熟悉的很，不用多久就處理完畢。
羅志學一行人在香港海軍基地這邊待了三天，這三天時間裡羅志學見了一些地方官員，文武官員，做出了一些批示。
而在這個時間裡，視察艦隊則是編入了最後一批船隊，主要是各種輔助補給船隻，其中還有一艘專門的船隻維修船，這艘維修船攜帶了大量的設備以及原材料還有諸多備用零部件……這其實就是搞了一座海上工廠！
能夠在海上對出現故障的船隻進行現場維修，確保船隊的航行安全。
同時視察艦隊還利用這三天時間，完成了物資補充以及簡單維護，其中就有廣州機械公司利用最先進的技術，專門為羅志學出門視察而打造的新一代御用專列。
新一代的御用專列的火車頭，用的是他們最頂級的火車用蒸汽機，可靠性極強，動力滂湃……最關鍵的是，這玩意還有裝甲，可以抵禦尋常步槍的射擊。
這個御用專列，其實就是根據陸軍那邊的裝甲列車搞出來的，增加了防護性能，以確御用專利的火車頭在受到輕武器乃至機槍的掃射攻擊時，依舊能夠維持運轉保持強大的動力，帶著專列繼續跑路。
除了火車頭外，附帶的御用車廂也是裝甲車廂，能夠極大的提高乘員的安全性。
而伴隨著御用裝甲專列的，還有多輛軍用裝甲列車，主要用於前方開道以及後方恭維，由近衛軍裝配使用，而這種裝甲列車，可是安裝了火炮以及機槍的，戰鬥力非常的強悍。
最後還有一輛比較特殊的工程火車，那就是鐵路快速搶修車，擁有大量的鐵路搶修設備，能夠在鐵路被摧毀的情況下，快速使用設備以及攜帶的鐵軌進行搶修，供後方的御用專列以及武裝專列快速通過。
這些東西，在三年前就已經開始設計製造，也就今年才陸續完工準備妥當，如今就在香港海軍基地里陸續被裝船。
後續這些專用的御用專列，武裝列車將會隨同視察艦隊一起出航，在抵達海外領地後，如果羅志學要乘坐火車深入內陸視察，那麼這些專用的鐵路設備就會下船使用。
也正是因為連專類這玩意都隨行攜帶，還有諸多亂七八糟的保障設備。
所以視察艦隊才會這麼龐大，除了護航軍艦以及二十多艘運輸人員的客輪或運兵船外，各種運輸船都有上百艘……
各項準備都妥當後，羅志學在一票地方文武官員的恭送下，重新踏上了皇家公主號的甲板。
隨後皇家公主號在多艘大馬力拖船的幫助下，緩緩離開香港海軍基地的碼頭。
於此同時，早已經提前多個小時點火升壓，眾多鍋爐兵奮力把煤炭持續不斷的裝填到鍋爐的燃燒室里，燃燒室散發出來的龐大熱能持續加熱水管鍋爐內的淡水，並產能高溫高壓的水蒸氣。
十多水管鍋爐產生的高溫高壓水蒸氣，通過高壓管道傳輸到主機室里，推動著兩台龐大的三脹四缸往復蒸汽機，龐大的蒸汽機轉動起來後，把動力通過傳動軸傳輸到船隻尾部的兩大巨大的銅合金螺旋槳。
螺旋槳轉動起來後，推動著龐大的皇家公主號開始緩緩前進，然後速度越來越快！
推動皇家公主號航行的那兩個螺旋槳也很誇張，單個直徑可以達到六米多，重二十多噸……這就玩意，放在二十一世紀裡也沒多少國家能夠獨自製造。
因為大型船隻的螺旋槳不僅僅大、重，還有著防潮防腐蝕的要求，最關鍵的是，這東西還是屬於曲面加工……對加工技術以及材料要求要求是非常高的。
這個螺旋槳，某種程度上也代表著大楚帝國的高超大型零部件的頂級加工水準。
不僅僅是螺旋槳，實際上皇家公主號的諸多設備、零部件都是代表著當代大楚帝國里最頂級的技術，足以讓後人嘆為觀止，比如鍋爐，那玩意光是直徑達到了四米多呢。
後人如果看見這東西，大概就是原時空二十一世紀的現代人，看到十九世紀末期的那一票兩三萬噸的豪華遊輪差不多一個感覺……會有一種無法置信的感覺，人們很難想像一百多年前就能建造出來這種龐然大物。
而大楚帝國搞全球擴張三十幾年，而作為全球擴張核心設備支持，也就是船隻自然也受到了極大的重視，因此大楚帝國的造船行業相對而言，是要比其他行業發展的更加快速。
因為大楚帝國建造的皇家公主號，在技術上是能夠做到比原時空十九世紀末期更強的……當然這個成本也得嘩啦啦啦的往上漲，但是皇家公主號是用來幹嘛的？從一開始這玩意就是作為皇室遊輪建造的，至於商業應用那只是為了降低成本的措施……
因此皇家公主號，對比原時空一十九世紀末的油輪而言，要更大，更先進一些……不過航速上倒是沒有超過太多。
主要是航速快一點慢一點也沒太大的乘坐體驗變化，但是成本以及對船隻布局的影響卻是超級大，因此設計師把更多的船隻空間用來確保乘坐的舒適性，而不是單純的加航速。
皇家公主號駛離碼頭，離開港口的海灣後進入整整的大海，而編隊裡的其他船只有一部分已經提前出發，有一部分則是在周圍，還有一些則是從港口陸續出來。
視察艦隊裡有一百多艘船隻，這編隊航行也是個麻煩事，近衛軍艦隊那邊的將領雖然很努力，並且已經提前一年開始學習，適應性訓練，但是說實話實力還是有些欠缺……畢竟他們以前只玩近海作戰而已，都沒有出過遠洋……更別說搞一百多艘船隻的大型編隊航行了。
因此雖然指揮整個編隊的還是近衛軍艦隊的將領們，不過也有一大票海軍將領以顧問的方式加入其中，為編隊的安全航行出謀劃策。
要不然的話，這視察艦隊那麼多船隻，這跑起來還不知道要出現的多少事故和意外呢。
對此，近衛軍艦隊那邊也是認識到了自己的不足，已經開始謀劃著名建立近衛軍自己的遠洋艦隊了。
遠洋艦隊這東西，海軍有，陸軍也有，沒道理近衛軍就沒有啊……
嗯，陸軍也是有遠洋艦隊的，人家可是有三個正兒八經的陸軍海戰師……擁有五十多艘各型戰艦以及運輸艦……這說的可不是那些陸軍擁有的近海或內河小炮艇，小運輸船之類的東西，而是千噸起步，基本都是好幾千噸的中大型遠洋軍艦。
這既然陸軍都有了，近衛軍沒有也不行啊，所以近衛軍那邊已經是謀劃著名給自家的艦隊進行升級了，在維持近海作戰能力，控衛京畿的前提下，適當發展遠洋艦隊，為海外輪換部署作戰的近衛軍提供運輸，補給，支援。
不過這些也都是未來的事了，現在的話，近衛軍想要搞這麼大規模的船隊航行，還得依賴海軍派過來的一大票顧問。
上百艘船隻的視察艦隊，離開了香港海軍基地後直接深入大海前往呂宋省的省府馬尼拉港。
呂宋省也是羅志學這一次海外視察的第一站，這地方屬於大楚帝國開闢比較早的海外直轄領地，早早就完成了移民擴張，如今的呂宋省已經沒有了當地土著，只有楚國移民。
雖然人口不多，但是經濟發展的還不錯，當地移民們依託呂宋群島的豐富自然資源，光是開採出售各種自然資源，如硬木、珍珠、象牙以及豐富的漁業資源就能活下去了。
此外菲律賓還廣泛種植香蕉，甘蔗以及大米等，其中的甘蔗作為重要的經濟農作物，在當代的收益還是很不錯的，而香蕉也能夠通過現代的冷凍船運輸出售，收益也很不錯的。
依託這些自然資源，當地又發展了漁業加工，製糖，水果加工以及紡織等輕工業產業。
總體來說，當地人口不多，資源豐富，因此當地經濟看似總量不大，但是人均收入還是很不錯的，比東亞腹地的一些窮省要好不少。
當然，即便如此也沒多少東亞腹地的人願意移民過去就是了……因為決定人們在什麼地方安家落戶，除了表面收入外，還有消費水平以及就業、教育和醫療。
而海外領地，包括美洲地區在內其實除了收入這一點外，其他方面都不咋地……比如消費水平，海外領地的消費水平一般都有同樣的特徵，那就是農產品很便宜，吃是不愁吃的。
但是工業消費類的價格相對來說要稍微貴一些，這是因為工業產品基本都在東亞腹地省份，運輸到海外銷售的話，這有個運輸成本在裡頭，然後還有其他的銷售成本附加。
同樣的商品，綜合運輸，銷售渠道等成本後，在松江城可能就只要一楚元，但是到了北美就要一點五楚元，到了歐洲可能就要兩楚元了。
基本上越遠，當地交通越落後，那麼工業消費類的價格也就越貴。
此外就業和醫療以及教育，這就更不用說了……就業的話，海外領地哪怕是美洲，也沒多少工業啊……你想要找個收入高一些的體面工作，還真不好找……所以哪怕是海外領地出生的移民二代，往往也會跑到本土來找工作。
教育和醫療同樣如此……很多有錢的移民家庭，都會選擇讓孩子回東亞腹地地區接受教育……沒辦法，東亞腹地省份的教育資源就是更好。
醫療更不用說，大楚帝國里的醫生一向來都比較稀缺，同時收入也比較高……如此情況下，醫生更願意在本土就業，而不是跑到海外領地去！
這也是大楚帝國里為什麼一直都有海外醫療扶持政策，官辦醫療機構需要輪換派遣一定數量的官方醫護人員到海外領地里對口幫扶……要不然的話，很多海外直轄領地連個醫生都不會有，更別說醫院了。
如此也導致了，基本上每個官方醫護人員，都得往海外直轄領地里走一編。每次時間不得少於兩年。
只要你來報考官方醫療機構的醫生，入值工作三年後到十年期間，怎麼都得去一次，不然會被辭退……
所有的大楚帝國官方醫院裡的科室主任以及副主任，都必須參加過兩次醫療援助派遣，一次是拿編制的時候，一次是晉升主任之前……不去的話，甭管你技術如何，背景如何，能力如何，都拿不到編制，後續也升不上去。
去一次後，如果後續不想去了，也對晉升往上爬，只是單純當個醫生那麼後續也就不用去了。
但是只要你想要往上爬，那麼就得來第二次的醫療援助派遣。
此外，如果一次都不想去，那麼就會在入職年滿十年後被辭退……丟失官身品級待遇。
當然，你還可以去民間醫療機構工作，甚至自己開個診所之類的，不出意外的話，賺的還會更多……
以後在路上見到了官方醫療機構里工作的前同事，就得恭恭敬敬彎腰側身讓路，順帶恭恭敬敬喊一聲：大人！
因為……大楚帝國的官辦醫療機構以及教育機構的醫生以及老師，都是有官身待遇，正式場合里是能夠穿著官袍出席的。
而官方教育或醫療機構里的高級行政管理職務，一般也會授予行政待遇呢，這個行政待遇，其實指的就是傳統意義上官員的編制……再往上，還能進入各地方衙門或京畿的衛生管理機構。
而大楚帝國嘛，毫無疑問是一個皇權至上的官本位帝制國家……官身待遇比後世人想像的更重要！
如果無法想像，那麼可以參考清末的那些商人都得捐一個頂戴，不然甭管你錢再多，見到了芝麻綠豆大的小官，都得規規矩矩來個跪拜禮……
雖然大楚帝國里沒那麼誇張，但是官員依舊有著諸多明文規定或者民間默認的特權！
官本位嘛，這是華夏這片土地里的幾千年來形成的傳統，很難改的！
而羅志學一開始也看不習慣，但是後來他發現想要改太難……所以也不改了，而是把自己重視的部分行業人員，如科研人員，醫生，教師也納入官員體系，讓他們享受官本位的好處……
甚至後來羅志學又搞出來了一個規定，每年都會評選一大批各行各業的優秀者，這些優秀者通過官方組織的考核之後，就會授予相應的官身品級政治待遇……當然，只有政治待遇，沒有工資或權利的。
羅志學的想法很簡單，我打不過你，也改不了你，那麼我就加入你，然後取代你……目前來看，效果還行。
你不是想當官嘛，來，好好學習當個科學家，當個醫生，當個教師也能當官嘛……