第348章 要想裝備好,提示詞是關鍵

  第348章 要想裝備好,提示詞是關鍵

  看完演習,康馳就直接回到了盤古基地,繼續進行新裝備研發。

  對於武器裝備的研發,哪怕有系統可以進行升級,其實也同樣需要通過演習實測,不斷地調整優化。

  因為他造出來的裝備,系統只會進行『猜測』,然後往它猜測的方向升級,

  感覺就像是在玩AI繪圖,需要康馳不斷地優化和調整『提示詞』,才能最終得到想要的武器裝備。

  比如康馳搞無畏戰車,給出的關鍵詞就是『火力猛』『防禦強』『全地形適用』等等。

  而『火力猛』和『長時間輸出』,其實又有很大的衝突,

  因此系統就直接沒有考慮輸出時長的問題,而是往『火力猛』的方向一股腦走到黑。

  這樣的結果,就是在放大它優點的同時,也放大了它的缺點。

  這次的測試結果也表明,或許適當地調整方向,讓它的性能更加均衡,可能適用性和戰鬥力反而會更高。

  想到這裡,康馳不禁嘆了口氣。

  狙擊、雷射防空模塊還在開發,

  爆破蟲、微型自爆無人機及發射之類的裝備模塊都還沒開始,

  現在又要搞一個改進版的厄加特和一個近戰機器人……

  整個陸戰體系,需要完善填補的地方太多了,

  哪怕是康馳,也感覺時間還是有點不太夠用。

  現在制約他的,不是盤古基地的生產效率,也不是繪圖效率,更不是技術壁壘,而是精通點。

  他必須得親手參與搓裝備的過程,參與度越高獲得的精通點才越多,如此一來才有精通點搞下一個裝備,形成良性循環……

  這個問題,暫時有點無解。

  只能自己辛苦一點,和時間賽跑了。

  不過一旦康馳設想中的這個陸戰體系真正完善起來,那這支真正意義上的『機械兵團』,絕對將成為所有敵人都聞風喪膽的噩夢!

  辛苦幾個月,也是值得的。

  另外,在剛剛的測試中,康馳其實還發現了一個問題。

  這些操作機器人的士兵都很優秀,尤其由電競少年組成的冰龍隊,他們比火神隊晚了一個月才接觸到機器人,軍事知識和素養和火神隊的職業軍人相比,也相差一截。

  但他們憑藉著超快的反應速度,已經能把機器人操控得相當靈活,同時憑藉他們玩遊戲的時候,訓練出來的戰術制定能力,現在已經能和火神隊打得有來有回了。

  再給他們一點時間,實力超過火神隊幾乎是板上釘釘的事情了。

  但康馳依然感覺,他們並沒有真正發揮出戰爭機器人的潛力。

  比如突擊者的極限速度,應該是55m/s,但在實際測試中,他們僅僅只能達到35m/s,而且還是在趕路的時候,通過地形借力才能達到。

  一旦進入戰鬥狀態,精力被分散後,這個速度甚至只能保持在30m/s左右。

  雖然通過後續的訓練,他們可能會越來越熟練,但康馳覺得這可能還是『人工操作』的短板,

  而想要緩解這個問題,最好的辦法就是增加『算力』。

  也就是加個人。

  反正又沒人規定一個裝備,就只能一個人操作。

  就像雙座戰鬥機一樣,只要康馳搞出雙座,甚至三座的駕駛艙,把走位、攻擊、防禦等職責分開,肯定能有效提高機器人的戰鬥力,

  同時也能緩解操作者的壓力,大幅度提高他們在高強度作戰中的持久力。

  康馳窩在盤古基地搓了一周多的裝備後,張晴也從鵬城回到東陽,然後立即來到了盤古基地,向他匯報了大宋空通的雲鶴項目進展。

  「經過10天試運行,目前兩個試點的效果都表現得不錯。」

  「茫康試點方面,剛開始大家熱情都比較高漲,基本上第二天的機票剛發售就被搶空了,因此我們增加了各條航線的運營次數,同時隨著大家的好奇心得到滿足,現在流量已經開始大幅度地回落了。」

  「不過這也在預料的範圍內,隨著流量開始回歸正常,我們也能更準確地根據流量,優化調整並最終確定航線和運營次數,同時我們也在網上進行了線路徵集,目前網上投票熱度最高的,還是蓉城—茫康,茫康—菈薩的旅遊專線,這兩條專線由兩架雲鶴負責運營,總共1267公里,在15個縣市設停靠點,另外就是大理—麗江—香格里拉—茫康的旅遊專線……」

  康馳聽完後不禁笑了笑:「所以你們最後還是搞成旅遊了?」

  「嗯……主要是他們本地的客流量太少,而雲鶴的效率又太高了。」張晴放下資料,略顯無奈地解釋道,「我們經過乘客的類型數據分析後,發現基本上一架雲鶴,就能滿足他們一個縣城的正常客運需求。」

  「所以只能以茫康為中心,向四周延長運營範圍,西臧的主要客運需求,還真是外地遊客……」

  「不過他們的貨運需求,卻呈現出了供不應求的狀態,所以我也讓昌河工業,適當地調整了乘用版和貨運版生產比例。」

  康馳點了點頭:「這個你拿主意就好了,鵬城那邊呢?」

  「更加火爆,客流量簡直就是無底洞,部署8架雲鶴根本就測不出真實需求是多少……」

  對於這個結果,康馳倒也不意外。

  雖然大灣區有著便捷的軌道交通,但云鶴在那裡依然有著很大的用武之地。

  畢竟大灣區的人口太多了,尤其是羊城和鵬城都是超大城市,兩地人口流動性高的離譜。

  而且他們的消費水平也高,坐雲鶴對他們來說,簡直和坐地鐵沒什麼區別……

  比如天河到羅湖的航線,直線距離100公里,機票才收100塊錢,比高鐵票也才貴了25塊,速度比高鐵還快。

  當然不可能8架雲鶴就能滿足需求了。

  「這兩個試點的領導,對雲鶴的態度怎麼樣?」

  「都非常支持的,不過相比較而言,確實西臧那邊的領導更加積極……」

  「他們已經承諾我們在整個臧區,都享受三十年免費用電、免費用地,以及十年稅收全免的政策,扶持力度還是相當大的。」

  「而大灣區這邊的,就只給了低谷電價、場地三年免租、三年免稅的扶持。」

  康馳點了點頭,覺得這也很正常。

  事實上對於各方面資源都很緊張,寸土寸金的大灣區來說,能給大宋空通這種扶持力度,已經算是非常大了。

  不過對於大宋空通來說,臧區那邊更低的運營成本,也就意味著更高的利潤,

  所以無論是出於助力偏遠地區經濟發展的目的,還是為了公司的營收,把發展重心放在臧區等偏遠地區,都是目前最好的選擇。

  (本章完)