第471章 魏延擬入職米聯儲,領航汽車正在影

  「經理,我要辭職。」

  「真干不下去了經理,上班兩天了,一個客戶都沒有,光拿底薪真的活不下去。」

  「是啊經理,要麼給我們漲工資,要麼就只能跳槽了,你看著吧,真活不下去了。」

  深城寶馬4S店。

  在金牌銷冠的帶領下,十幾個銷售氣勢洶洶地走進總經理辦公室,想要討要個說法。

  如果以前業績不行,那可能是他們自己的問題。

  因為寶馬這個品牌根本不缺購買用戶,但凡賺了點小錢,想要購車的准車主,他們都會優先考慮BBA這些高端品牌,而BBA開出去也確實是一張資產名片。

  能開得起奔馳、寶馬和奧迪的,最起碼家裡一套百萬房子,以及穩定月入過萬的工作。

  這也是為什麼,很多拜金女都喜歡看「凱子」開什麼車,遇到開蘭博基尼、邁凱倫或者邁巴赫的都主動往上貼,人家不是看上車,而是背後的資產。

  但現在銷售賣不出去車,真不是他們不努力,而是打了幾百個電話,沒有一個客戶願意到店試車的,得到的反饋基本都是跑去隔壁的領航汽車4S店了。

  20.9萬的價格,百萬豪車的性能表現,關鍵續航絲毫不遜色油車,連充電時間都只需要20分鐘,尊享版更是只需要7分鐘,完全碾壓燃油車輛。

  寶馬4S店經理黃梓豪看著來勢洶洶的銷售,連忙站起身安撫道:「我們已經在聯繫總部了,相信很快就有應對策略,大家不要著急,耐心等待就好。」

  「等?要等到什麼時候?」

  李爍不樂意了,他做為銷冠,最近半年都是月入十幾萬的超高薪水,要讓他回到2500底薪的日子,他肯定不干。

  剛說完,他又繼續說道:「平時打十個電話,最起碼有一個到店試車,現在都沒人來試車,經理你必須給我們個准信,這個月保底工資能不能給足。」

  他的訴求其實很簡單,現在賣不出去車不是他的問題,而是寶馬這個品牌的問題。

  如果沒有相應的兜底補償,那他寧願直接跳槽算了。

  當然了。

  他其實還抱著希望。

  他覺得寶馬集團肯定有大招,比如說降價促銷之類的,到時候說不定可以撈幾十萬。

  「是啊,要等到什麼時候?」

  「經理你得給個准信,賣不出去車,我們可就得喝西北風了,你也知道深城的生活成本,月薪沒個4000元根本活不下去。」

  「我租房就要1000元了,要是只拿2500底薪,剩下1500連吃飯的錢都不夠。」

  「就是就是。」

  因為有銷冠帶頭,銷售們也格外的硬氣,要是把他們都辭退,這家4S店也會經營不下去。

  「唉!」

  黃梓豪嘆了口氣。

  只見他雙手一攤,無奈道:「你們的心情我可以理解,但這也是沒辦法的事情,這樣吧,我回頭和老闆說,這個月給你們補貼1000元,你們先回去等等。」

  1000元的工資補貼掏出,頓時就有銷售動搖了,不過他們目光都看向李爍這位金牌銷冠,帶頭大哥說行,他們才敢表態。

  「1000元太少了,1500吧,我們十六個人,也就三萬塊不到,經理你說可以,那我們就回去工作,不行就只能辭職了。」

  李爍繼續爭取。

  「行,你們先回去吧。」黃梓豪雖說心中不悅,但還是答應下來,4S店不能沒有銷售,特別是李爍這種金牌銷冠。

  很多人沒有幹過銷售,不知道銷冠的地位。

  就這麼說吧,只要你鎖定這個月的銷冠,哪怕說不上班,公司也不會說什麼,甚至連全勤也會分毫不差給你算上。

  因為一個銷冠帶來的價值,那都是幾百萬的。

  用十幾萬的成本,撬動幾百萬的收益,你如果是老闆,你捨得讓這樣的人材走?

  很顯然。

  不可能讓他走的。

  只要不殺人放火,搞些違法犯罪的事情,銷冠幹什麼領導基本都睜一隻眼,閉一隻眼。

  「那我們就等一個月,希望總部能儘快給出應對策略。」李爍表態後,其他銷售紛紛附和。

  「沒錯,我們就再等一個月。」

  「我在咱公司干三年了,真不想換工作,希望儘快做出調整。」

  「那我們就先回去了經理。」

  一眾銷售來得快,走得也快,只留下黃梓豪滿臉愁容,來回打開微信查看有沒有新消息。

  雖說他是經理,不需要靠提成吃飯,但寶馬4S店如果倒閉,那他也要丟掉工作。

  沉默了數秒,他嘆了口氣感慨道:「神仙打架,凡人遭殃,神仙打架,凡人遭殃啊!」

  ……

  而與此同時。

  另一邊。

  寶馬集團慕尼黑總部。

  會議室內,寶馬龍國總經理康思遠掃視寶馬集團的所有高層,聲情並茂地講述著龍國市場遇到了困境。

  「自從2月5號陳星召開領航001的新車發布會,我們寶馬在龍國市場銷量就出現了嚴重下跌,僅僅過去十天時間,客流量就降低95%,全國經銷商門店僅售出114台車,我認為總部必須給到龍國市場更大的扶持力度。」

  「嘩——」

  話音剛落。

  會議室一片譁然。

  誰也沒想到龍國市場的銷量下滑如此嚴重,幾乎可以說斬首式的下跌了。

  寶馬集團CEO納格爾也大吃一驚,領航001發布會當天他是在現場的,也親身經歷了領航001給他帶來的震撼。

  但他真的沒想過,領航001影響力如此之大。

  十天僅售出114台車,假設每台車可以賺5萬元,也就是說500多萬的淨利潤。

  對於普通人來說,500多萬是一筆天文數字。

  但對於寶馬集團來說,500多萬的淨利潤少到不能再少了,完全可以用零碎形容。

  要知道寶馬在龍國有上百家4S店,這就相當於10天時間,每家只賣出去1台車,這估計都不夠支付員工底薪的。

  「怎麼會下跌如此嚴重?」

  「領航001到底是什麼妖魔鬼怪,怎麼衝擊力如此巨大,電能汽車難不成真是趨勢?」

  「為什麼我們集團沒有電能汽車的項目,我需要一個解釋!」

  「給個解釋!」

  會議室不僅有寶馬集團高管,還有幕後的持股股東,現在他們都感受到自己利益受損,需要納格爾給個說法。

  見瞞不下去,納格爾深呼吸一口氣,講述沒有發展電能汽車的原因道:「雖說電能汽車結構簡單,製造成本低,但我們並沒有儲備相應的鋰電池技術。」

  「想必各位也都清楚,鋰電池一旦發生電解液泄露,或者隔膜破損,很容易就會自燃,車輛又是危險的交通工具,所以我們沒有考慮往電能方向研發。」

  「那為什麼他們主攻這方向?」

  有股東質問。

  「這也是我們沒有想到的。」納格爾嘆了口氣,沉聲道:「我們本以為鋰電池技術在未來30年內都不會有重大突破,但龍興集團卻接連推出了聚合物半固態和硫化物全固態電池,這才造成了今天的局面。」

  誰也沒想到,全固態的鋰電池會突然問世。

  這不僅是能源領域的里程碑,更是汽車領域的劃時代之作,因為電能汽車確實比燃油車更環保,也更加智能化。

  「說那麼多已經無濟於事,現在我需要總部給出扶持。」康思遠目光如炬,看向納格爾沉聲道。

  他不僅僅是代表個人,還代表著龍國上百家經銷商。

  「事已至此,那就只能降價了。」納格爾無奈搖頭。

  他嘗試過跟馬嘶克同流合污,聯名控告龍興集團、鯤鵬公司和大米公司搞壟斷,但卻被人家輕鬆化解,還爆出了一輛領航001汽車還能賺3萬塊錢。

  有淨利潤,又沒有法律管控的情況下,汽車定價多少是車企自己內部決定的。

  不過有個潛規則,那就是不能虧本打壓。

  你造價17萬的車,如果只賣15萬的話,那麼市場監管總局肯定會上門了解情況,因為這涉嫌擾亂市場價格,對長遠發展不利。

  「降價?」

  「為什麼不能提高車輛配置?」

  有股東持續發問。

  雖說寶馬集團是造車的企業,但並不是所有股東都關注造車,他們有些的單純的風險投行。

  這就好比陳星投資米哈游,壓注王者榮耀,他不會關心這些遊戲是怎麼運營賺錢的,他只在意這些投資項目能給自己帶來多少收益。

  對於股東的發問,納格爾耐心回答道:「2.81秒的百米加速,我們需要寶馬3系做到M4的性能,20萬龍國幣完全不能做到,一台3.0六缸雙渦輪發動機的成本價就32萬龍國幣,現在只能依靠品牌效應,慢慢維穩市場了。」

  比性能,寶馬真比不過。

  因為發動機是將化學能,也就是通過燃燒汽油和柴油,把內部蘊含的能量爆發出來,最終轉化成機械能,推動汽車前進。

  而電機不同,它是直接使用鋰電池內部電能進行驅動。

  涉及到轉換就意味著能量流失,有能量流失的情況就代表動力減弱,這也是為什麼,電能汽車零百加速和扭矩都會優於燃油車的原因。

  「降多少?」

  康思遠追問。

  「砍去90%利潤,先回籠資金。」納格爾說出個大膽想法。

  這下股東坐不住了,有人立即提出質疑道:「你是想要傾銷全部庫存車輛回籠資金?」

  「不然呢?」

  納格爾反問。

  現在領航001來勢洶洶,不及時清庫存的話,大量現車都有可能砸在手裡。

  龍國市場還不是最關鍵,要是等領航001出現產能過剩,那它肯定會邁向國際市場,以用更大的市場來消化產能。

  這也就是說,留給寶馬集團的時間不多了。

  會議室的眾人都沉默了,誰也沒想到自家百年車企,居然要被一家成立不到2年的合資品牌給掀桌,這簡直奇恥大辱。

  但他們沒有一絲辦法,因為商業競爭實力為王。

  你有實力,別說什麼百年車企了,哪怕是千年車企,萬年車企照樣掀翻。

  見會議室眾人沉默,納格爾也拍板道:「那就這樣決定了,先把庫存車清理出去,回籠資金以應對未來局勢。」

  「只能這樣了。」

  「就按你說的做吧。」

  眾人紛紛表態。

  誰也不知道龍興集團、鯤鵬公司和大米公司還藏著什麼東西,現在最後的辦法只能是回籠資金,然後靜等風雨後。

  不僅僅是寶馬集團,奔馳集團、奧迪集團、通用汽車集團和福特集團15萬以上的汽車都在這段時間出現了銷量下滑的情況。

  汽車和手機一樣,都有著市場區間劃分。

  像3萬到8萬的汽車,那基本都是老頭樂和五菱宏光,屬於是觸底市場,這個價格區間的車主他們也不會買20來萬轎跑。

  1是沒錢。

  2是用不上。

  8萬到15萬是汽車的下沉市場,這個價格區間的汽車主打的就是日常代步,基本沒有什麼性能可以講述。

  而15萬以上的車,它就逐漸可以談性能了,像什麼零百加速,還有減震風阻都可以提。

  而領航001標準版20.9萬的定價不會影響到15萬以下的購車人群,同樣也不會影響到相應車輛的銷售量。

  全世界大大小小上百個車企,目前還能勉強喘息的就只有通用汽車集團,因為它持有五菱宏光44%股份,而五菱宏光這個神車品牌主打的就是10萬以下汽車。

  ……

  在這輪衝擊中要說最慘的,那當屬是日系車。

  日系車主打的就是省油,用車成本低,而電能汽車主打的也是用車成本低。

  不說發動機和電機的保養,就單論汽油和電,誰更便宜?

  用屁股想都知道,除了石油大國,其他國家的電肯定比汽油便宜,這是毋庸置疑的。

  短短十來天的時間,日產汽車集團、三菱集團、本田集團和豐田集團頻繁調整策略。

  原本它們想著把工廠搬去東南亞國家,吃定龍國市場還會持續進口日系車,可現在它們懵逼了,燃油汽車不吃香了,東南亞建汽車工廠的計劃也被擱淺。

  不僅如此,日股的汽車板塊也出現了波動。

  哪怕強如華爾街,也差點扛不住島國股民的拋壓。

  不止的日股,全世界的股市都掀起了汽車板塊的震盪,德國股市的汽車板塊更是出現了12%的跌幅,遠超所有人的預料。

  與之對應的是鋰電池,還有電能板塊的上漲。

  半點不誇張的說,領航001雖然沒有邁出國門,但它的影響力已經嶄露鋒芒。

  此時的華爾街巨鱷,芭菲特再次把屠刀揮向其他國家的股市,劍指汽車板塊。

  不僅僅是芭菲特,其他的金融巨鱷都露出了獠牙。

  陳星的這次洗牌給了他們機會,一次把手伸向其他國家股市,收割財富的機會。

  但他們賺到的錢沒有進口袋,而是用投進米股,跟隨猶太家族托舉道瓊指數。

  如果說納斯達克代表米國的高科技,那麼道瓊就是米國的製造業和石油產業的縮影。

  他們不會放任米國經濟跌落谷底,因為猶太資本需要這個強大的國家提供庇護。

  要是失去庇護,他們或許會重新踏上流浪生活。

  而在Double資金管理機構,一身寬鬆西裝,髮型油光鋥亮,妥妥美式精英形象的魏延正手持咖啡,靜靜觀看米股的波動。

  由於已經「認祖歸宗」,成了公認的亞裔猶太人,他也順利進入猶太核心圈層。

  進入核心圈層以後,他發現這個世界過於黑暗。

  在以往投資者的認知中,米國對金融監管力度非常大,並且擁有完善了連坐制度和賠償制度。

  2001年,全球最大的能源服務與管理公司,世界第7名的安然公司就因為財務造假被停止交易股票,協助造假,以及保薦機構一共被罰了77億美金。

  77億美金什麼概念?

  2001年的芭菲特身價也只有180億美金,如今他身價翻了6倍,這相當於77億美金放到現在,價值最起碼也是6倍,相當於462億美金,2700億龍國幣的罰金,可想而知這是一筆多麼龐大的天文數字。

  可魏延逐漸發現,安然公司其實是棋子,一顆被猶太資本犧牲的棋子。

  至於被罰77億美金,這只是吸引國際資本噱頭。

  眾所周知,2000年米股網際網路泡沫破裂,米國股市出現了嚴重下跌,一度超跌30%,2001年同樣在下跌,僅半年就跌了17%。

  由於米國是金融立國,在這種腰斬的行情,猶太資本和昂撒資本達成共識,並做出了個大膽決定,那就是推安然公司去死,換取國際資金的信任。

  因為股市最重要的就是股民信心,只要能恢復股民信心,就可以扭轉頹勢。

  安然公司就成了犧牲棋子,而連帶保薦機構也成了犧牲品。

  它們的犧牲,也讓全世界看見了米國金融監管的力度,也看見了「公平公正」。

  隨著安然公司一案塵埃落定,米股就開啟了飆升模式,走了十幾年的牛市。

  而安然公司也並沒有消失,它只是改了個名字,以往的業務全部被全球燃料服務公司接納,相當於死了個空殼。

  隨著魏延打入核心圈,大量不為人知的秘密都被他知曉,除了安然公司的犧牲內幕,還有米國經濟數據的持續造假。

  毫不誇張的說,現在米國公開的全部數據都是人為控制的。

  而魏延之所以知曉這麼多,就是因為米聯儲未來接班人達維奇想要利用魏延在華人圈的威望,讓他負責米國一項經濟數據的造假,欺騙美籍華裔進入納斯達克投資,最後充當接盤俠。

  「咚咚——」

  在魏延觀看股市波動時,他的辦公室門被敲響。

  來著不是別人,正是米聯儲的繼承人,羅斯柴爾德家族未來的族長,達維奇。

  「怎麼樣了?」

  達維奇關上門,開門見山。

  魏延放下咖啡杯,打開抽屜拿出一份文件道:「消費指數已經按照你的要求做了增長趨勢圖,並由我的機構做了調查擔保,只要我們米國的消費數據良好,那麼就不需要降息刺激經濟。」

  「幹得不錯。」

  達維奇拿起文件查看。

  在簡單閱讀過後,他不得不承認魏延是個人才。

  他並沒有一味的增長,而是配合拿到的經濟數據,比如非農就業人口、平均工資年率、CPI等數據做出了跟隨預判,並標註出股市可以波動收割的時間點。

  「讓我的機構出面,坑殺散戶越多,我就越危險,或許我該收拾東西換地方了。」

  魏延突然開口。

  達維奇也明白他的意思,笑了笑道:「我不會虧待你的,等忽悠到人接盤,你可以直接去米聯儲就職經濟分析師。」

  「那就先謝過了。」

  魏延面露喜色,連忙致謝。

  入職米聯儲就意味著可以接觸更多的核心資料,收集更多的證據,等合適的時機,他就可以給米國來點小小的金融震撼。

  魏延心中盤算,達維奇同樣有自己的想法。

  他其實還沒有完全信任魏延,因為他是黃種人,哪怕聖經確實記載有一支猶太族群前往了東方,但他還是保持高度警惕。

  這段時間以來,他都有意無意透露出要米聯儲加息的消息,但都沒發現魏延有什麼異樣,依舊是該吃吃,該喝喝,找找超模什麼的。

  這次讓他根據其他經濟數據,給出消費指數的增長趨勢,也是對他的考驗,因為達維奇沒打算採用魏延的增長趨勢,他現在要做的就是緊盯水下面的暗流涌動,一旦有什麼異樣,魏延就是可疑對象。

  「咚咚——」

  又有人敲門。

  下一秒。

  一位身穿包臀黑絲,波濤洶湧的女助理推門而入,快速說出來意道:「經理,黃先……」

  她看見達維奇在,又趕忙把話咽回肚子。

  「黃先生對吧?我知道了,你先出去招待著,我等會來。」魏延擺了擺手,示意出去。

  「好的。」

  黑絲助理扭著臀離開。

  辦公室門剛關上,魏延就站起身道:「黃宗澤,紐約市的華人首富,想必達維奇先生你應該有印象,他幾次三番上門,就是想讓我做基金管理。」

  「有印象,既然你有事情要忙,那我就不打擾了。」

  「那我們下次細談。」

  「下次聊。」

  兩人面露微笑,禮貌性地握了握手,看似平靜的表象下,實則各自揣著八百個心眼。

  (本章完)