第398章 097098章:電池控制系統的選擇!(

  第398章 097-098章:電池控制系統的選擇!(5000字)

  確定了目標之後,自然是進入了最艱難的高瓴宋PLUS的艱難攻堅階段。

  這段時間,高懷鈞難得的沒有東跑西跑,而是主要呆在了錫城。

  高瓴宋車型的研發,是沒有太大的問題的。

  現在的關鍵,就是高瓴電池的研發!

  高瓴電池現在是集中精力,暫緩了其他賽道所有電池的研發,只是專注於三元鋰電池的專研。

  能量密度高是三元鋰電池的最大優勢,而電壓平台是電池能量密度的重要指標。

  這決定著電池的基本效能和成本。

  電壓平台越高,比容量越大,所以同樣體積、重量,甚至同樣安時的電池,電壓平台比較高的三元材料鋰電池續航時間更長。

  單體三元鋰電池放電電壓平台高達3.7V,磷酸鐵鋰為3.2V,而鈦酸鋰僅為2.3V。

  因此從能量密度角度來說,三元鋰電池比磷酸鐵鋰,錳酸鋰或者鈦酸鋰具有絕對優勢。

  當然,安全性較差和循環壽命較短是三元鋰電池的主要短板,尤其是安全性能,是一直限制其大規模配組,和大規模集成應用的一個主要因素。

  不過,這也不是沒有方法解決這一難題。

  在高懷鈞前世,大容量電池中一般都要多引入錳元素,甚至混合錳酸鋰一起使用,那麼容量較大的三元鋰電池就很難通過針刺和過充等安全性測試。

  因此經過權衡,高懷鈞忍痛先放棄單價最便宜的磷酸鐵鋰電池,而是採用成本更高,但是單位能量更高的三元鋰電池作為高瓴宋純電車的主能源系統。

  高懷鈞今天和王世充等人約好了在高瓴電池見面。

  不過他趕到的時候,卻是在聽見王世充在和團隊已經在激烈地討論技術方面的問題。

  他看了看手上的手機的時間。

  早上八點都不到!

  不由得滿意點了點頭。

  這種工作氛圍,哪個老闆不愛?

  這個和工作無關,這和勞動力使用效率有關。

  他沒有冒昧地走過去,而是在一旁仔細地聽他們討論。

  「。。。這個三元鋰電池的正極材料是在鋰鎳鈷錳氧化物(NCM)或鋰鎳鈷鋁氧化物(NCA)之間進行比較,這些材料在高溫、過充或者物理損傷時容易發生熱失控,導致安全隱患。因此,提高其熱穩定性和安全性是關鍵挑戰之一,但是這個比例我都調試過好多次了,一直達不到最佳的平衡狀態。」

  「鋰鎳鈷鋁氧化物的調配太難了,而且現在已經是涉及到了部分專利。我們可以等到後續再進行升級!」

  「對,重點攻堅鋰鎳鈷錳氧化物。這次我估計可以做到六系的,雖然八系及以上的高鎳很難提升電壓,但是勝在簡單,在五年之內都可以緩慢升級。」

  「那還不如直接用鋰鎳鈷鋁氧化物呢,雖然現在這款產品電壓低一點,但是後期升級潛力大!」

  在眾人紛紛擾擾,猶豫不決的時候,高懷鈞緩步走了過來。

  「先用鋰鎳鈷錳氧化物!這次我們的目標是推出一款三百公里續航的產品,不能使用鋰鎳鈷鋁氧化物,要不然首款產品就失敗,我就不給你們機會做後續的產品了。」高懷鈞邊脫著手上的手套邊淡淡說道。

  在場的高瓴電池的骨幹們看到高懷鈞過來,不由得吃了一驚。

  高懷鈞一般來說都不會參與他們這些細節的產品討論,只會考慮大層面的決策,今天看到高懷鈞的到來,自然是較為震驚。

  在這個高懷鈞越來越少現身基層的時代,高瓴的這些普通的員工一直都是認為高懷鈞是一個真正的神!

  獨屬於高瓴的經營之神!

  而這種有些類似於自然崇拜的現象,在高瓴科技上市之後更甚。

  這種接近白手起家,沒有關係的基礎上,托起這樣一個龐大的實業帝國的案例。

  華國一隻手都可以數的過來!

  而他們老闆,則是其中的一個。

  現在他出現在高瓴電池的現場,自然是覺得高瓴電池鋰電池的研發的至關重要,這不由得士氣大振!

  「高總!」

  「高總好!」

  「董事長好!」

  在場的高管們紛紛起立,像高懷鈞打著招呼。

  「你們聊你們的,不用管我。」高懷鈞擺了擺手,隨意地說道。

  王世充做到這個位置,自然知道高懷鈞想說什麼。

  他繼續剛才的話題,「我同意高總剛才說的觀點!」

  「現在高瓴科技的手機電池用量雖然在直線上升,但是手機電池畢竟不是車輛電池,所用的GMV太少,導致我們現在產品銷量都覆蓋不了研發成本!」

  「這對於我們來說,是一個非常大的考驗。」

  「我們不能再等了,需要先上一款產品,用了再說。」

  高懷鈞聞言點了點頭。

  現在高瓴電池雖然是個不起眼的子公司,供給著高瓴科技和高瓴車輛的電池業務。

  但是現在高瓴科技畢竟不是後世的五大巨頭,所產的電子產品有限。

  而現在高瓴的鋰電池又恰好是高瓴研發重點中的重點,這也就導致了高瓴的產品一直以來研發成本都極高,高到了王世充都吃驚的程度。

  雖然高瓴養得起如此牛逼的研發團隊,但是這也太多了!

  而當他知道高懷鈞要造純電車時,這才了解到高懷鈞的野心。

  這好傢夥!

  這是要直接革燃油車的命!

  說話之間,一個電池工程師給高懷鈞拿過來了一份最新的研發資料,上面詳細地說明了高瓴電池最近的研發進度。

  高懷鈞掃了幾眼後點了點頭。

  為了提高電池的能量密度,通常需要增加正極材料中的鎳含量,但高鎳含量會降低電池的循環壽命和穩定性。

  因此,如何在能量密度和壽命之間找到平衡點是研發過程中的一個難題。

  現在高瓴電池針對鎳金屬含量的相關試驗,就做了大幾千次之多!

  現在才逐漸穩定到幾種相關的配比。

  這才有了剛才所說的路線之爭。

  這種燒錢的窮舉法,一般的電池廠商沒有高瓴這種捨得花錢的大廠在背後撐腰,根本就在這個時間點玩不起來!

  現在不管是比亞帝還是日系的那幾家,可還都是處於一個實驗性的階段,根本就沒辦法像高瓴這樣大規模投資。

  這也是體現了高懷鈞金手指的優勢。

  無內耗,力就往一處使,使用的效率,就算是世界最強的電池公司,那也是比不過的。

  「這一次安全邊界可以高一些。」

  「不需要太過於挑戰產品極限,不然在使用的時候會出現較大的問題。」

  「還有就是儘管三元鋰電池在安全性和穩定性上有優勢,但其在快速充放電方面的表現仍然需要改進。特別是在電動車等高功率應用中,快速充電時可能會導致電池溫度升高,影響電池壽命和安全性,這點你們是怎麼考慮的?」

  高懷鈞詢問道。

  他就擔心,高瓴電池的眾人,為了堆指標,在一些極限問題上過於冒險了。

  高瓴的第一款純電車,可真賭不起。

  增城車的那點電池,根本比不了純電車的大面積串聯。

  在高密度串聯之下,本來事故發生率只有千分之零點一的,在串聯的放大之下,只要有一款電池出現問題,那麼整個都會被燒!

  而在這樣的情況下,千分之零點一就會變成千分之一,甚至更高!

  一輛車看起來千分之一的概率完全不起眼,但是上萬輛車呢?

  十萬輛,甚至百萬輛級別的存量呢?

  這不得不考慮!

  王世充看了看在一旁的一位工程師,該工程師說道,「高總,目前我們考慮的思路是有兩個電池監控系統,一個是SOC,也就是State of Charge,在充狀態監控。這個是準確估計電池的剩餘充電量對於車輛的續航預測至關重要,但受到電池化學特性變化、溫度影響、老化效應等因素的影響。」

  「那另外一個則是SOH也就是State of Health,健康狀態監控。這個會精確評估電池的健康狀態,即其剩餘能量容量和功率輸出能力,以預測電池的壽命和性能衰退情況。」

  「不過這個需要增加兩枚相對應的電池晶片,估計成本要增加一些。」

  這位工程師侃侃而談,自然是在說明一些現在在做的成果。

  高懷鈞難得地來到高瓴電池,作為大金主,自然是把一些重要地收穫對其進行匯報。

  不然的話,以後怎麼繼續拿到錢?

  高懷鈞微微皺了皺眉毛,說道,「這個只是被動防禦,完全無法在極端情況下避免電池的所謂自燃現象!」

  電池自燃,在純電車剛剛開始發展的前幾年比較多,這就是電池管理不成熟的一種表現。

  而高瓴作為一家吃頭個饅頭的商家,自然不可能對這種情況視而不見。

  「如果要考慮自燃情況。。。」

  「那就複雜了,風冷系統,內循環系統,等等,這些都需要對電池進行顛覆性的設計。」

  王世充皺了皺眉頭說道。

  一般來說,電池大多在車底或後備箱。

  能夠避免太陽的直射,且車底是一個開放空間,散熱條件也有車底穿過的風。

  關鍵,不會直射,開放空間,有自然散熱條件。

  這樣其實就差不多足夠了。

  如果汽車停著,電池溫度上升,大多來自車體導熱和地面熱量幅射,這兩種熱量與太陽直射來對比是幾個數量級的差別,再說車底自然對流的散熱。

  所以,只要高瓴的純電車車底不是火爐,一般不用考慮這個電池散熱問題。

  另外更為關鍵的是,電池最佳工作溫度在25攝氏度,但耐溫至少在55度以上。

  這種超極端的氣候,一般只會出現在頭巾國附近,撒哈拉大沙漠以及超級強國,對,就是它,大象國!

  他們團隊不是沒考慮過極端情況,只是這種極端情況後要設計一整套的電池冷卻系統,而不是簡單的高速駕駛帶來的風冷氣流,那整車的成本都要大幅上漲,後面又要進行電池成本的進一步控制。

  這又是要上強度的一個個不眠夜!

  說實在話,這真的沒必要。

  「不要對數量到達百萬級以後的車輛電池管理,抱有僥倖心理!」

  「這可不是增程車那種小電池,純電車的並聯,根本不是同一個數量級,危險性也大得多得多!」高懷鈞呵斥道。

  增程車就算電池出點問題,那點小電池,最多冒冒煙,做好隔絕沒有太大的險情。

  而純電車就完全不一樣了。

  那個串聯度,絕對要死人的。

  此時。

  在場的高管,有些都被嚇得臉色蒼白。

  站在高懷鈞的角度,他做的策略,就必須要萬無一失,不能有任何的紕漏!

  像後世的三桑電池著火,其實上千萬的量級,就那麼一兩部著火。

  但是形成的社會效應是超級惡劣的。

  到時候你把所有的車輛全部召回?

  高瓴還要不要繼續玩下去了?

  清代陳澹然的《寤言二·遷都建藩議》有云:不足謀萬世者,不足謀一時,不足謀全局者,不足謀一域。

  王世充只能是將,而高懷鈞則是帥!

  將只考慮局部戰役就可以了,但是帥就必須考慮整個整盤棋的行動。

  這就像某位一樣,他只要拿下塔山!

  他不知道拿下塔山需要付出巨大的傷亡代價嗎?

  但是這些犧牲在大戰役之中,又顯得無足輕重。

  而對於高瓴來說,電池組必須,也肯定要維持好,不然隱患到了發生的時候,那肯定是要完蛋的。

  「我們的電池項目組,需要研究相關的電池降溫/加熱的熱管理系統,電池包內部的電芯模組間需要集成液冷板,液冷板連接管路與電池包外部的加熱/製冷系統,形成熱傳導,而這期間可能用到水泵控制冷夜和熱液的切換,你們都要認真考慮到。」

  「比如汽車在停車情況下,可根據車主的設置,選擇是否開啟乘員艙恆溫控制功能,那麼即使在炎熱的夏天,進入駕駛室,也能感受到像是進入到了空調房一般。」

  「而這個時候,你們需要和高瓴科技聯繫一下,在我們已有的高瓴車輛控制APP上,轉載一個電池溫度報警系統,當電池溫度超過一個臨界點的時候,就預告讓車主進行開恆溫控制功能對電池進行相應的降溫。」

  「通過雙重管控,減少電池自燃現象的實施。」

  高懷鈞沒有繼續理會這群高管的表情,自顧自地在那裡說道。

  在場的高管聽到高懷鈞這樣一說,不由得恍然大悟。

  其實這個系統,是可以和高瓴車輛控制APP聯繫在一起的。

  如果不是自啟動,而是由車主進行控制和自啟動相互結合,那麼研發的成本,就會大減了!

  在場的研發骨幹們聽了不由得恍然大悟。

  他們不由得對高懷鈞佩服萬分。

  心中都有一種感覺,那就是,高老闆不虧是高老闆。

  不愧為高瓴的經營之神啊!

  連電池這麼專業的項目,居然都可以給出意見,而且是非常有效果的意見。

  可真的牛!

  雖然高懷鈞對於電池這塊是真的不熟,但是一些後世電池研發走過的彎路,以及做的一些動作,還是大概知道的。

  而這些動作,其實就是走直線的大馬路了!

  高瓴的電池,研發效率,可真不是普通的電池廠可以比得上的。

  。。。。。。

  看完了電池之後,高懷鈞沒有直接回辦公室。

  而是意外地來到了商雅妍住的隱蔽小別墅裡頭。

  這套小別墅就在蠡湖旁邊。

  環境優雅,安靜。

  而且幾乎沒有生意場上的人知道這個位置的存在。

  所以高懷鈞對於商雅妍安置在這裡很放心。

  「呀!高。。。高總您來了!」此時,商雅妍的媽媽看到高懷鈞走進來,語氣有些驚慌失措地說道。

  她都不知道,怎麼稱呼高懷鈞。

  這可是錫城首富!

  哦不,準確的說,在華國都是前一百名的大富豪!

  說是女婿吧,她也有自知自明,知道自己女兒的分量,沒有吃天鵝的夢想。

  說是普通上下級關係吧,高懷鈞搞大了自己女兒肚子,現在還生下了一個兒子,那關係可就微妙了。

  雖然她對於自己女兒做有錢人有名無份的女人這件事很牴觸。

  但是自己女兒做出了選擇,而且對方還是大名鼎鼎的高懷鈞,那就只能隨她去了。

  「阿姨好!」高懷鈞微笑地點了點頭,隨手把自己拿過來的營養品遞過去。

  其實高懷鈞給商雅妍專門配置了營養師,這些東西都沒必要,不過想著過來還是拿點什麼,表達一下心意。

  「高總,您好!」

  「請坐,我讓雅妍下來。」

  商雅妍的媽媽搓了搓手上的裙子,把手上的水擦掉,尬笑一聲,然後往樓上走去。

  高懷鈞也知道她尷尬。

  在加上高懷鈞做老闆做久了,身上自然而然有那麼一種威嚴感的氣場,普通人真hold不住,隨便站在他面前都會緊張!

  約莫等了五分鐘。

  他正看著遠處的湖水正無聊之際,只聽見背後一聲柔和的聲音,「高總怎麼有空來找我?」

  說話之間,一個盤著頭髮的少婦淺笑著抱著一個嬰兒向高懷鈞走了過來。

  高懷鈞看到商雅妍,笑著說道,「對我不用那麼客氣,就叫我懷鈞即可。」

  (本章完)