第203章 公交車
一台台的九州汽車和華夏汽車，逐漸走進消費者的工作和生活當中。
而除此以外，在商用車領域方面，五星汽車也在不斷地攻城略地，甚至一點不比更加引人矚目的乘用轎車發展速度來的慢。
主要的助力來源，還是來自於華夏官方的支持！
綿羊市，公交車公司住宿區域。
一大早，洗漱穿戴好工作的服裝，今年四十來歲的岳長輝就急匆匆的出門，先去食堂吃早飯，然後上班，相比起往常每天都不想上班的心情，今天的他有些略微期待上班！
至於為什麼，那是因為最新一批的嶄新五星汽車，今天正式上線，可以使用了，將替換掉原本老舊的2路汽車！
而他正好，就是專門開這條道路的司機師傅。
九州汽車的大名，隨著時間的推移，已經在一定範圍的人群裡面傳播開來，動力強勁的電動車，開起來也比以前手動擋的公交車更舒適，據說還有很多舒適的配置。
這裡是西川，作為專業的駕駛人員，岳長輝對於九州汽車還是非常了解的，不論是車輛的質量，還是汽車的其餘配置等等。
最近這幾個月時間裡面，城市裡面的那些計程車司機們，常常討論九州汽車是如何如何的好。
雖然不是一個工作系統，但是都是開車的司機師傅們，對於車輛的各項性能，駕駛感受之類的都會非常關注。
來到食堂的時候，這裡已經坐了十幾位公交車司機師傅們，大家一邊吃著食堂的早餐，一邊議論今天要發生的重要事情。
討論的話題中心，自然還是今天公交車公司新換的一批新能源公交車了。
「九州汽車的公交車啊，不知道這家公司生產的客車和那些轎車，在質量和駕駛方面有沒有什麼太大的區別。」
「總體應該也是不錯的吧，到現在還沒有聽說過九州汽車的哪一款產品翻車，哪怕是最新出來的那一批華夏汽車和九州汽車的新車型，我聽買過的人都在說如何如何的好。」
「網絡上面也是一片好評的聲音，簡直說的就是一輛完美的汽車了，弄得我都想買九州汽車的車子平時的時候開了。」
「早就想要嘗試一下九州汽車的產品了，可惜為什麼不是我開的2路車，明明我的6路車也挺破的啊，都開了八年了。」
「唉，我的3路才慘，去年才換過新車，雖然開起來也還行，但是更想開九州汽車，電動車都不需要換擋，也不需要天天踩那個離合啊。」
「別著急，我有預感，說不定會和那些計程車一樣，因為電動車使用成本更低，還有排放的緣故，只要使用情況良好的話，會加快速度大面積的更換五星汽車的。」
「就看接下來的體驗了，岳長輝你們應該是第一批體驗的，待會兒中午回來說說感覺如何！」
匆匆吃過早飯過後，岳長輝和其餘幾位工友們，迫不及待的朝著工作區域行去。
幾輛嶄新的公交汽車，停放在公交車公司的停車區域，停放在數量眾多的公交車裡面，也是如同鶴立雞群一樣的存在。
五星汽車的公交車，和周圍別的品牌的公交汽車明顯有很大的不同，從車身線條，到車輛內部的各種內飾裝潢，對比之下就是兩個時代的產物！
車門打開，岳長輝坐到這輛新車的駕駛室裡面。
第一感覺就是舒服，不論是座椅還是其它，對比從前都有了很大的提升！
長途貨車使用的氣動座椅，提升了乘坐的舒適性，可以說比那些小轎車的駕駛體驗都會更好。
然后座椅的通風，座椅的加熱功能，為炎熱的夏季和寒冷的冬季，舒適的駕駛體驗帶來了良好的保障。
對比從前駕駛位旁邊，豎立起來，長長的換擋檔杆，五星汽車的檔位控制就在前面的中控台上面，非常小，檔位也只有三個檔位，前進後退和駐車。
一般來說，這輛新能源的公交車，基本不會有什麼檔位的更換需要，可能一趟下來一直都會在前進檔位上面，不需要踩離合，不需要隨時根據車輛速度進行換擋。
中控台旁邊，清晰而巨大的彩色屏幕，幾乎可以將整個車內的狀況一覽無餘，對比從前的小電視來說，有巨大的提升！
同時駕駛座旁邊，從前會有一個隆起的發動機艙，往往行駛過程中會帶來巨大的噪音，以及夏季的溫度提升，那個發動機艙的隆起，很多時候甚至會有乘客坐到發動機艙上面！
這輛五星汽車的公交車，沒有了那個巨大的隆起，取而代之的是一個和乘客區域的隔斷，將原本可以直接和乘客進行親密交流，乘客可以直接看到司機工作情況徹底改變。
駕駛位置單獨出來，相當於給了司機一個相對私密一些的空間，當然，乘客想要與司機交流也可以，中間有一個小窗戶可以讓乘客和司機進行對話。
司機位後面的乘客區域，有彩色的大電視，座位布局和現如今的公交車也有很大的差別。
總而言之，一切都比之前的公交車好上太多！
「那麼，開始上班了。」
早上的7.20，在這個天色才蒙蒙亮起，整個城市逐漸復甦，學生上學，工人上班的時間點，一輛輛的公交車按照順序，開出公交車公司。
先共同行駛了一到兩站，之後不同的公交車路線，朝著不同方向行駛而去，給整個城市需要早上出門的乘客們提供方便。
車輛行駛了一段距離過後，動力方面和從前的公交車又有很大的不同。
「不愧是九州汽車生產的，輕輕一點油門，車子就可以跑的飛快，比大部分的燃油小轎車動力都強。」
「據說這輛車子使用了前後四顆朱雀電機呢，馬力達到了一千五百多匹的程度，動力方面絕對槓槓滴！」
「腳尖一點就有動力源源不斷輸出的感覺，太爽了吧，在一些城市空曠路段行駛的時候，也可以跑的稍微快點了。。。。。」
原本的公交車，由於使用CNG燃氣，加上很多情況下並不需要太強的動力，總而言之開起來的感覺就是非常肉，想加速加不起來，想要跑快點需要很長時間的加速才行。
當然，大部分情況之下，公交車在城市道路行駛，也並不需要行駛的特別快。
不過，動力有沒有，和需不需要是兩回事，駕駛感受也是兩種截然不同的體驗。
有時候一個加速就可以超過，或者躲避的車輛，這輛車子，開起來可以更加的從容！
「據說九州汽車還在研發什麼自動駕駛之類的，我們以後的主要工作，會變成看著公交車跑，在智能駕駛不正確的地方，才需要主動介入，工作更輕鬆！」
車輛行駛了一段距離過後，前方即將抵達一個公交車站台，幾位清晨一早上學的學生，遠遠地對著岳長輝駕駛的公交車招手。
車輛停在站台旁邊，學生們有些新奇的走上公交車。
幾位學生一邊找到位置坐下，一邊和身邊的同學聊天。
「咦，這輛公交車變了誒。」
「更好看了，原本的那輛車子老了吧，也該換了。」
「嗯，感覺比以前的公交車高大上了不少，嗡嗡嗡的聲音，和以前的那輛車子轟隆隆的發動機聲音比起來，乘坐起來也不會那麼吵了！」
「好像裡面開了空調了，比起以前的車子涼快了好多！」
「還有電視了，不知道會不會放動畫片！」
學生略有些新奇，不過對於車輛他們也並不會過多的了解，很快就轉移到了和朋友聊學校的一些趣事上面。
上學的學生，上班的白領，準備去民政局辦理結婚的年輕男女，早上去菜市場買菜中年婦女，拿著木工工具，去最近新修樓盤附近上班的工人，各色的人群，上車又下車，匆匆的來又匆匆的走。
對於這輛新車，大多剛開始的時候，會稍微多看兩眼，隨後又歸於平靜。
生活繼續，不過更好車輛，可以讓大家的生活和出行更加舒適。
可以在炎熱的夏季，讓上車的人感受到涼爽，寒冷的冬季帶給人們溫暖。
這就是岳長輝的日常生活，普普通通地將人們運送到他們要去的地方，給與大家方便的生活和出行。
花了一個多小時的時間，公交車抵達終點站，位於城市邊緣的一個村莊。
車輛停穩，有挑著擔子背著背簍的村民們，有十七八歲的姑娘小伙子，準備進城開始大家的一天生活。
休息十五分鐘，車輛繼續出發。
又是一個多小時，在上午的九點半，車輛準時的返回到早上出發的公交車公司停車區域。
在這裡，岳長輝可以短暫的休息半個小時，隨後再繼續重複剛才的路途。
工作枯燥無聊，不過這就是工作啊，讓人無奈，但是卻不得不做。
下車，岳長輝看到了幾位聚攏在一起的司機師傅們，隨即走上前去和眾人一起聊天。
剛剛坐到休息位置上面，旁邊的幾人就迫不及待的詢問到。
「怎麼樣，九州汽車的車子好不好開啊？」
「動力呢，九州汽車的動力一直都是宣傳的賣點，在這個紅星汽車上面有沒有繼承下來。」
「開起來心情應該都會好多了吧，我看駕駛室還有隔斷呢，比起我們這些老車來說，相當於一個人開車，不得一哈兒又要面對乘客的各種問題嘛。」
仔細回憶一下，岳長輝喝了一口自己攜帶水杯的茶水笑著說道：「那滋味不擺了，安逸得很哦，自動擋舒服太多了，也沒有以前那輛車的發動機噪音，還有空調非常給力，這個車子的電量很足，可以一天都開啟空調也沒事！」
「動力絕對的牛，也就是不可以開太快了，不然我感覺跑個一百多兩百公里每小時，絕對都是輕鬆的很，跑長途肯定安逸。」
「駕駛室隔斷真的不錯，安全感和私密感都強太多了，小窗戶還可以電動開關，有乘客需要問問題的時候才打開，總而言之就是安逸！」
「不得行，我也想去開2路車，我要開新車！」
一時之間，幾位公交車司機們議論紛紛。
不過也就是說說罷了，為平常而普通的生活調劑調劑，車輛雖然想開，但僅僅只有那麼幾輛，不可能給所有公交車司機師傅們更換的，還是期待一番什麼時候大面積的更換公交車更現實一點！
時間很快，來到了下午下班時間，晚上的7.30，最後一趟末班車。
一般來說，這個時間點需要去給公交車加注CNG燃氣，不過作為電動公交車，也就不需要再去排隊加氣了。
從前的時候，每一次加氣，基本是晚上八點左右統一前往，會耽擱好長一段時間。
公交車車輛更大，氣瓶容量也比小轎車更大，一次加氣往往需要半小時左右。
不過現如今的換電公交車，甚至都不需要去換電站都行！
等到晚上空閒的時候，會有一輛東方電力公司的移動換電車，直接開到公交車站來給這些公交車更換電池包，只要在第二天上班時候，電池包滿電就可以了！
現如今換電公交車還比較少，只有十台2路公交車需要換電。
等到後面換電公交車多了，一次更換幾十上百台的公交車電池包，也不需要上百位公交車師傅們，開車前往換電站，讓大家得以更好的休息。
而對於換電站的工作人員們來說，反正都需要上班，在夜間工作量少的時候，開著一輛換電車出去轉一圈，也是不錯的。
加油站和加氣站，總不可能專門在公交車停放區域修建一座加油加氣站上門服務，但是換電車可以到達，服務態度拉滿！
繼計程車公司過後，公交車公司的訂單也在不斷地湧向五星汽車。
一輛輛大型的商用汽車，逐步地替換掉城市裡面老舊的燃氣公交車，或者城市與城市之間的來往大型班車。
車輛的使用成本更低，對於這些需要每天行駛很長時間和距離的商用汽車來說，是非常重要的一項屬性，城市的公共運輸建設維護成本更低，更利於改善城市居民的出行。
同時還有一項如今各個國家都非常重視的目標，那就是環保。
有五星公司打樣，使用和維護成本更低，更加環保的電車，將會是未來的城市公交出行的
五星汽車只要生產出來，就不會缺乏訂單的，哪怕是出了西川省，也會有其餘的國內大城市，魔都，京都等等城市需要。
只是半個月的試點，檢測和使用，訂單就紛紛湧向五星汽車，生產任務都排到了一年以後了！
當然，也有一些國內的客車車企採購的九州汽車朱雀動力系統，生產的電動商用車。
但是五星汽車依然有很大的優勢，車輛的底盤件，安全系統，智能車機控制，車輛的造型設計等等等等，除了價格略貴一些沒有任何的毛病！
(本章完)