第184章 子品牌（補更）
「以上這些是以前就有的汽車業務，然後是今年即將新開展的汽車業務方面。」
安排了之前的公司業務分割，接下來是今年九州汽車接下來發展所需要，新成立的汽車品牌和公司。
「接下來九州汽車需要新成立一家新的子品牌公司，名字叫做華夏汽車，總裁由姚元擔任，副總裁由謝旭陽擔任。」
這也是兩名新加入進九州汽車廠的管理層，四十多歲的年齡，能力為四星的管理人才，經驗老道，負責過大企業的管理工作，有這兩人負責子品牌華夏汽車不會出什麼問題。
「華夏汽車主要業務為銷售公司現在還沒有，但是很快就會有一些新的汽車產品研發完成。
屆時將會有搭載金烏電機的電動車，以及搭載公司最新混動系統的電動車產品進行銷售。
現在需要姚元你們兩個人提前做好準備，建立起銷售，財務，員工管理等能夠令公司正常運轉的系統。
華夏汽車，是為接下來混動車，以及搭載金烏電機的普通電動車產品做準備，屆時產品售價區間，大概在十五萬到三十萬之間。
算上新能源補貼的話，最低售價幾萬塊到十幾萬塊錢的汽車！」
多生孩子好打架，同時也是為了區別高端產品，低端一些的產品非常有必要的措施。
九州汽車也到了不得不做出一些分割的時候了，全部業務都集中在原本的九州汽車已經不堪重負，也顯得非常混亂。
分割出來之後不僅管理更加方便，從銷售產品等等方面來說都會更好。
宣布了華夏汽車的成立過後，許一帆又看了看自己桌子上面，過年期間和父親等人商量過後的九州汽車發展計劃，這才接著說道。
「華夏汽車的車標重新設計，獨立在低速電動車和高端的電動車之外，未來主要銷售的產品是價格親民的產品。
車輛產能方面，你們接下來和九州低速電動車進行對接，使用現有的汽車生產線調整。
一些相對較好的低速電動車生產線也可以用來生產華夏汽車，或者採用購買生產線，請別的公司代工等方式進行擴產。
我希望華夏汽車，在今年可以做到五十萬台的年銷量。。。。。」
安排了接下來一整年的華夏汽車業務，還沒有完。
許一帆接著又開口說道。
「然後是我們公司的商用汽車業務，大巴車，公共汽車，乃至電動的大貨車，小貨車，冷凍廂式貨車，麵包車，拖掛車型等等。
新成立一家名字叫做五星汽車的商用汽車公司，主營業務就是這些普通家庭用車之外的各類型商用汽車。
五星汽車的總裁由公司原銷售部門經理常弘圖擔任，副總裁由公司原本生產部門副經理鄧陽榮擔任。
我希望今年五星汽車的年銷售額可以到五百億，年銷售量可以達到二十萬台商用汽車。
主要的生產方式將會採用購買生產線和生產基地，或者自己研發製造生產線的方式，最快速度達到年產量二十萬台商業汽車的目的。。。。」
五星汽車的高層，又是兩名新面孔的員工，統一的能力是四星管理方面人才，足以將新成立的五星汽車管理完善了。
在商用車這方面，官方的支持力度可以更大，或許可以比九州汽車和華夏汽車賺到的利潤更高。
只要生產出來，官方的補貼力度更大的同時，也會幫忙進行銷售。
而且商用車方面的技術研發，也不比華夏汽車來的複雜，現如今也已經到了即將完成的程度了。
哪怕是那些商用車動不動幾噸十幾噸的重量，以朱雀電機進行推動，動力方面也完全足夠。
最多一兩個月的時間，就可以有具體的產品呈現出來。
將公司的一系列改變和任命宣布完畢，許一帆這才最後說道。
「最後是各個省份的九州電動車代理，華夏汽車代理，可以考慮以前就有合作的那些低速電動車代理商，繼續合作其餘三個品牌車型的銷售業務。
也可以重新尋找新的省代理和經銷商，這方面需要各個公司的管理層，大家坐下來具體去調查討論，考察經銷商的實力等等。。。」
華夏汽車，雖然沒有用上更加好的生產工藝和超級工廠，就產品質量方面要落後九州汽車一大截。
不過也是有專門設計的獨特底盤調校，以及一些的科技配置。
對比通過購買九州科技動力系統，其餘車企製造的車輛，性能還是有一定的優勢。
華夏汽車和九州汽車之間的關係，類似於大眾和奧迪，豐田和雷克薩斯等等。
至於五星汽車，主打的就是一個便宜耐造就完事，相比起普通的汽車簡單粗暴就可以了。
大部分人購買這種商用汽車的，都是為了賺錢，需要和要求的就是能夠長時間使用，不容易壞，可以更加的便宜節省。
而五星汽車的電動車，在這方面其實也非常合適。
換電的電動車，花費方面肯定比燒油划得來很多，而且這幾款電機，還有電池方面，許一帆都是花了大價錢打造。
絕對不能夠出現任何一絲差錯的，比起燃油車的發動機和變速箱更加穩定可靠很多。
九州汽車廠的業務調整完成，今天的會議也就已經完成了巨大部分的內容。
低速電動車，九州電動車，華夏汽車，五星汽車，四家公司互相獨立，管理起來會更加方便很多。
當然，畢竟都是屬於許一帆的企業，也不可能完完全全像是陌生公司一樣進行競爭內鬥，既相互獨立，也相互幫助。
四家公司可以獨立建造的銷售部門和汽車4S店，售後也可以在一個地點共同進行，或者各自進行，主要是根據各地情況不同，互相協同幫助。
可以預見，這一波過後銷售人員又會需要招聘很多的員工，才能夠支撐起汽車工業帝國的建立和完善。
原本的九州汽車一分為五，除了掌管科技的九州科技以外，九州汽車新增了五星和華夏兩家新的汽車子品牌，以及將之前的低速電動車和九州汽車業務進行了分割。
整個會議的時間，花了兩個多小時，大部分時候都是許一帆在說，下面眾多的公司高層們認真聽著，並且做著記錄。
兩個小時過後，會議終於結束。
這家現如今已經越發龐大的公司，接下來一段時間將會飛快的運轉起來。
在高管的規範管理工作中，很快一切就又變得井井有條。
都是真正具有才能的高級別管理者們，在有這些高管的情況下，許一帆可以節省很多的力氣。
返回到自己的辦公室裡面，許一帆稍微休息一下。
眼前系統面板呈現出來，與上一次相比，時間又過去幾個月。
資金方面經過一定的消耗，不過依然維持在了一個比較充裕的水準線上面，公司帳面現有二十億可動用的資金。
這幾個月時間裡面雖然不說錢敞開了花，但是在一些重要的技術方面，都已經可以快速點出成果。
混動技術已經完成，朱雀電機之外的第二種電機金烏，也已經完成。
汽車研發中心裏面，新的車型已經在研發過程當中，而且不僅僅只是一款。
一出來就會是十餘款的新款車型，搭載混動技術的轎車，城市SUV車型，皮卡工具車，還有大型的公交車，大巴車等等。
經過之前的幾款九州電動車開發工作，現如今的綜合汽車研發中心，對於這些車型的開發工作越發的得心應手。
以現如今九州汽車廠的研發效率來說，一個月左右時間也就可以見到一個成果了。
屆時將會有一大片的五星商用汽車，華夏混動汽車，華夏純電汽車，還有新的九州汽車產品亮相。
今年將是一個九州汽車銷量爆發的時刻，只要產品能夠順利的銷售出去，到時候九州汽車應該也就不會再那麼缺錢了。
「混動技術完成，快充技術完成，換電技術完成，電機和控制系統方面也都有了更多的技術儲備，有了新的金烏電機等等。
第三代的發動機技術還在研發當中，第二代的鈉離子電池還在研發當中。
新能源汽車的重要技術方面，不說已經非常完美了，但是也做到了行業的頂尖。
除了發動機和鈉離子電池方面，接下來不必再花費特別多的資金在汽車行業，技術已經暫時能夠領先全球的車企。
接下來，或許可以早一些為以後其餘方面做準備了，晶片計劃也有錢可以開始了。
還有手機方面，現在這個時間點，再不做一些準備就顯得有些晚了。。。。」
想到手機業務，許一帆又想到了那家在全球範圍內都引起了轟動的公司。
iPhone公司，最近這兩年可是越發的火熱起來，現如今的iPhone手機已經火遍大江南北。
與之相比起來，九州汽車公司的那些技術成果，以及對行業造成的改變，都顯得小巫見大巫了。
「話說，賈伯斯就是在今年死亡的啊，好像是iPhone4S發布的第二天。。。。」
抱歉，昨晚有事耽擱了，這兩章補更，晚上還有兩章。。。。
(本章完)