關東軍對抗日軍襲擊瀋陽毫無防備，當抗日軍偵察機中隊和轟炸機中隊飛臨瀋陽上空時，瀋陽日軍還以為是己方執行任務的戰機返回，城頭上不少日軍還朝抗日軍空軍揮手。記住本站域名
轟炸機中隊中隊長田偉軍望著地面上正朝自己揮手示意的日軍嘴角掛著冷笑，若不是有任務在身他早駕機俯衝下去給這些小鬼子們一梭子，讓他們嘗嘗子彈的滋味。
偵察機中隊中隊長胡國庭駕駛著一架道格拉斯O-2M偵察機，率領偵察機中隊既擔任護航任務又擔任轟炸任務，在轟炸機中隊附近游曳。
這是因為道格拉斯O-2M型偵察機兼具射擊和轟炸功能，又被稱為道格拉斯輕型轟炸機。
此時南京政府所裝備的主力戰機便是這款，今年5月南京政府一架該型號戰機在轟炸紅軍時，被紅軍擊落俘獲，紅軍將其維修後命名為「馬克斯」號。
當兩個中隊的抗日軍戰機抵達瀋陽東塔機場上空時，機場內的日軍地勤人員以為是己方戰機返回，紛紛出來準備迎接己方飛行員順利返航。
但他們等來的不是勝利的戰果，而是一枚枚從天而降的炸彈。
菲爾特BR3轟炸機每架可攜帶720公斤炸彈，轟炸機中隊所攜帶的炸彈與偵察機中隊所攜帶的炸彈合起來有將近1萬噸。
這1萬噸炸彈像天女散花一般落在東塔機場上，如同過年被點燃的爆竹一般引起一連串的爆炸，日軍機場上本來就堆放有大量的燃油彈藥，被抗日軍投下的炸彈引燃發生殉爆，整個機場變成一片火海。
日軍機場內停放的剩餘戰機在爆炸中被撕成碎片，機場內地勤人員想找掩體躲避，光禿禿的機場根本沒有可躲的地方，不少躲在油桶後面的日軍地勤人員在爆炸中化成火人，被燒成一團團漆黑的焦炭。
田偉軍和胡國庭又率各自編隊的戰機借著火光向下俯衝掃射正四散而逃的日軍。
圍著機場掃射兩圈後，兩人率領各自編隊返航，此時天色已完全變黑，兩個中隊的戰機在執行轟炸任務之前，為防止戰機返航時迷路、發生事故，曾對戰機專門進行過改裝。
在戰機的機翼兩端加裝有兩盞黃色的信號燈，當他們返航時，正好將燈打開使返航戰機不至於掉隊。
關東軍司令部內菱刈隆聽到東邊傳來劇烈的爆炸聲，他走到窗邊看到東側機場方向升起數股濃煙，「米田副官」喊道。
副官米田卓郎趕忙進來，只聽菱刈隆接著說道：「立即給機場打電話，問問機場發生了什麼？」
米田卓朗接到命令後趕緊出去詢問，沒過兩分鐘菱刈隆辦公室門猛的被推開，參謀長小磯國昭和副參謀長岡村寧次兩人神色慌張的進來。
「司令官閣下東塔機場遇襲，目前具體損失情況還在統計中」小磯國昭連忙說道。
菱刈隆聽到小磯國昭的話先是一愣半天沒反應過來，明明是己方派戰機去襲擊抗日軍長春機場，怎麼變成己方機場遇襲，總不能是關東軍飛行隊將自己的炸彈扔到自己頭上。
「飛行隊那幫混蛋是怎麼搞的，為什麼炸彈會落在我們頭上，讓長嶺龜助立刻馬上來見我」菱刈隆反應過來後氣憤的說道。
一旁的岡村寧次抓起桌上的電話接通關東軍飛行隊對電話那頭說道：「我是岡村寧次，司令官命令你們長嶺隊長馬上來見他。」
放下電話岡村寧次看著菱刈隆來回踱步嘴裡不斷咒罵著，顯然被氣的不輕。
抗日軍司令部內在洋溢著勝利的喜悅，張廷言拿著空軍主任強寶山剛統計的戰果，興奮的對張做舟、黃紹竑說道：「抗日軍空軍不負眾望打了個大勝仗，以10架戰機的代價擊落關東軍飛行隊24架戰機。」
張做舟、謝科的人聽完笑逐顏開，抗日軍在戰機數量劣勢的情況下打出了1:2的交換比已經相當難得，黃紹竑、雄斌兩人聽完後暗自心驚，沒想到抗日軍空軍竟然有這般戰鬥力。
黃紹竑打定主意桂系空軍一定要參照抗日軍空軍建立，「張司令、張副司令，恭喜抗日軍痛擊日寇獲此碩果」黃紹竑向張廷言、張做舟兩人道喜。
「黃部長、熊廳長，我們中國軍工製造水平落後西方各國，尤其是飛機這種技術含量很高的武器，必然要從國外進口。」
「但在進口國外戰機時往往面臨著不知如何抉擇的問題，英制、法制、日制、美制各類型戰機五花八門根本不知從何挑選」張廷言說道。
黃紹竑覺得張廷言這話說到自己心坎里去了，「張副司令正如你所說的那樣，我們對飛機都是外行，根本不知道怎麼選，不如張副司令你給我們指條明路」黃紹竑說道。
「黃部長，指教談不上，空軍的發展與一個國家的工業實力息息相關，我們中國現在連製造發動機的能力都沒有，頂多只能從國外進口材料自己拼裝。」
「我們要想發展自己的空軍要瞅准一兩個國家的空軍學習，不能今天看英國空軍厲害就跟英國學，明天看美國厲害就跟美國學，這樣到頭來自己軍隊的戰機就成了萬國牌，對己方空軍發展起不到任何作用」張廷言勸道。
歷史上國民政府空軍發展走了不少彎路，受限國內脆弱的工業基礎和國民政府內部派系鬥爭、貪污腐敗，國民政府空軍採購先購買義大利戰機，又購買美國戰機，這些戰機有不少都是淘汰落後的戰機，後來又用蘇聯戰機。
整個30年代是航空工業高速發展的時代，各種新技術大量用於航空工業，飛機更新疊代速度極快，如果沒有自主創新能力，己方購買的新式戰機也會很快落伍。
再加上國民政府購買的戰機各國產的都有，使得空軍和陸軍武器一樣都屬於萬國牌，全面抗戰爆發之後，日本逐漸封鎖中國主要進出口口岸，中國無法從國外獲取零部件及航空燃油，空軍越打越少。
中國空軍一直到戰爭後期才在美國援華飛行隊的幫助下重新奪回制空權。
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