第六百九十七章 主戰坦克

  楊震提出的要加強維修和保養能力的要求,陳翰章也點頭道:「一號,這個道理我明白。這些鋼鐵戰馬,雖然是鋼鐵製造,但是也需要和戰馬一樣養護。沒有了必要的養護,和普通的戰馬一樣會趴窩的。」

  「也正是考慮到這些問題,我們除了在兩個裝甲師組建了直屬維修營之外,每個團也配備了一個維修保障營,各個營也配備了一個搶修排。分別負責大修、中修、小修,以及日常的維修保養。」

  「不過我們的技術實力,還是相當有限的。一號,您知道原來我們的裝甲兵只有兩個旅,不過是兩個維修保養營,五個保養連的編制。就算是我們在培養維修和保障人員的時候,按照一帶五的比例進行超額培養。」

  「但是現在部隊一下子擴編為兩個師,外加兩個旅以及幾個獨立營團,總數達到了七百多輛坦克和裝甲車輛的兵力,可以說一下子翻了幾番。而且發動機型號複雜,有汽油機、柴油機。有的還是航空發動機改裝過來的,需要配備高辛烷值的燃油才能啟動。」

  「這種情況之下原有的技術維修人員,面對著幾乎是翻了一番的裝甲數量,現在多少有不夠用。我們現在的維修和保障人員,只能盡全力保障兩個作為主要拳頭的裝甲師。至於其他的兩個旅,只能改為編成一個實際為排級規模的維修保障連。」

  「一號,這已經是我們在還要保證後方坦克大修廠維持運轉的前提之下,目前能調動的所有維修保障人員了。再多一些,實在是湊不出來。至少在短時間之內,是沒有辦法保證全部滿編。」

  「部隊的規模擴充太快,但是受制於我們的底子太過於薄弱,技術能力卻還沒有得到相應的增長。技術人員不是經過幾個月訓練就能上戰場普通的步兵,沒有長時間的培養很難達到要求。」

  「咱們的技術人員,又普遍文化水平都相對偏低。想要培養出來合格的技術人才,所需要的時間就更長了。您不能指望一個三角板都不會用,甚至不清楚什麼東西的人,在短時間之內就會去維修一部汽油發動機。」

  想起正在接收的英制坦克,陳翰章搖了搖頭道:「現在最關鍵的是,隨著新裝備的到來,維修保養所需的技術也越來越複雜。蘇制坦克和英制坦克各方面的保養和維修,完全是兩個體系。這對我們的要求,又有了進一步的提高。」

  「尤其是瑪蒂爾達二步兵坦克,其發動機居然是兩台九十五馬力發動機並聯組成的,其結構更加複雜,對維修和保養的要求也更高。一旦一台發動機出現故障,整個坦克就必須要停下來進行大修。」

  「的確,兩台發動機並聯,一台被打壞另外一台,還可以勉強維持坦克的最起碼的機動能力。但是這種結構,實在是太他媽的讓後勤維修保養人員頭疼了。兩台並聯發動機就那麼一點的優勢,也被過於過於複雜的結構難以修理的劣勢給抵消的一乾二淨了。」

  「一號,我真的很是搞不明白英國人怎麼想的。明明有大馬力的發動機,非要用兩台小馬力發動機並聯,去作為一種主力坦克的動力。十字軍巡洋坦克的一台三百四十馬力的發動機,足夠頂的上四台瑪蒂爾達步兵坦克的發動機。」

  「而偏偏馬力小的坦克,卻搞了那麼厚重的裝甲和龐大的體積。弄的即便是在平地最大時速也不過二十公里,還沒有馬車快。而屬於蘇式快速坦克性質的十字軍坦克卻是動力過剩,如果不顧及發動機的使用壽命,甚至比汽車跑的還快。」

  「這種坦克在抵達的時候,我曾經試駕過。曾經一口氣開到六十公里最大時速,這還是我擔心開的太快,減少發動機使用壽命,而有意識的控制坦克的速度。如果真正的放開了跑,我想這速度還有進一步提升的可能。」

  「最關鍵的是這種坦克,人機功效要比蘇制坦克好的多。機動性能,也是我們目前所有坦克之中最好的。二百公里跑下來,並不比開汽車累到哪裡去。別說這種T三四坦克,就是BT快速坦克也比不上。」

  「裝甲在運抵我們這裡之前,也經過一定的改進和增強。雖說防護性還不如T三四坦克,但是作為快速突破的坦克,要比我們原來使用的BT七快速坦克要強的多。速度快,裝甲厚度在對付日軍人的時候也還勉強夠用。」

  「同時過於充沛的動力,以及相對牢固的結構,使得這種坦克我們還有進一步升級的空間。與那種除了裝甲厚之外,幾乎是一無是處的馬爾蒂達坦克相比,這才是我們真正需要的坦克。」

  「一號,您能不能與英國人協調一下,將給我們的瑪蒂爾達坦克,都換成十字軍巡洋坦克?瑪蒂爾達坦克,對於我們來說實在是不適用。咱們國內的地形複雜,這種坦克機動性能又差,尤其是在通過積雪和複雜地形的時候,簡直就是寸步難行。」

  「冬季作戰坦克兩側的裙板,經常被雪快給堵死,使得坦克的行走系統也隨之被堵死。在冬季作戰,乘員還得不時冒著敵軍的炮火,下來清除裙板和行走系統之間的雪塊。還有懸掛系統,也經常在嚴寒的天氣之下被凍住。」

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  「到了夏天,我估計按照咱們國內惡劣的,基本上都是土路的道路環境。這種坦克冬天出的毛病,在夏天也一樣會出現。不過差別在冬天的雪塊,到了夏天恐怕就是大量的淤泥了。我們大多數的土質公路一到雨季,就會成為一個爛泥塘。就這種坦克的結構,沒有麻煩那就怪了。」

  「英國人同時搞出這兩種坦克,也不嫌麻煩。他們完全可以使用十字軍坦克的發動機,提升瑪蒂爾達步兵坦克的性能。或是用馬爾蒂達坦克厚重的裝甲,改進十字軍坦克的防護性。將二者取長補短,合二為一嗎。」

  陳翰章的抱怨,讓楊震笑了笑道:「坦克是一戰時期,才出現的新型武器裝備。在一戰結束之後,打的民窮財盡的西方大國,又在拼命的壓縮軍費恢復元氣,中間幾乎停頓發展了十多年。」

  「導致直到歐洲戰場戰事全面爆發,世界各國對坦克這種還比較新鮮的武器裝備怎麼運用,依舊都處在摸索期。而且依據一戰經驗,坦克這種武器裝備,不是用來對付同類的,而是對付步兵陣地的。怎麼樣能快速突破敵軍設防陣地,才是各國對坦克戰術研究的最終目標。」

  「各國都在根據自己在一戰之中使用坦克的經驗,不斷的在摸索坦克研發和製造技術。火力、防護力、機動性,這坦克的三大要素,究竟該怎麼去平衡,並無一個明確的借鑑。而且之前的技術發展,也使得這三大要素很難取得平衡。」

  「要麼在當時反坦克火力之下,保證防護力搞出這種裝甲厚,但是行動緩慢的步兵坦克和重型坦克。要麼保證機動性,搞出巡洋坦克和輕型坦克。至於火力,大家一樣都是和反坦克炮看齊的。不是沒有能力研製更大口徑的坦克炮,而是大家覺得都沒有必要。」

  「也不是沒有兩者兼容的坦克,但是這種坦克因為受制於目前冶金技術和發動機製造技術,基本上都有一個共同的毛病,那就是可靠性相當的差。蘇聯人有種重型坦克,到是弄的裝甲也厚,理論上的形勢速度也可以。但是可靠性,只能是別說了。所以大部分的國家,在兩者無法兼顧的情況之下,分別搞出輕型和重型坦克來,分別應對兩種不同的戰術。」

  「相對於其他國家輕重坦克並舉的情況來說,英國人則乾脆搞出了兩種坦克。一種坦克裝甲薄,但是機動性能好,可以利用速度迂迴包抄敵軍陣地的側翼。一種是掩護速度與步兵推進速度相等,專門用來掩護步兵從正面突破。」

  「這與蘇聯人研製T二八多炮塔中型坦克和T二六輕型坦克的同時,還研製了快速的BT型號坦克可以說異曲同工。大家將主要的精力,都放在了突破敵軍即設陣地上,而沒有考慮到對敵人坦克作戰。大家的主要精力,都是放在了與守軍陣地的反坦克炮作戰。」

  「所以大家都將坦克作為傳統兵種附屬裝備使用,要麼配備給步兵實施正面強攻,編入步兵序列。要麼配置給騎兵,與騎兵的機動性配合實施側翼包抄。英國人的這種做法,也是跟著當時的世界潮流走。其實也不過就是一個名字,兩種叫法而已。」

  「其實最早將坦克獨立編成作戰集群,步兵配屬給坦克還是蘇聯人。只不過他們因為政治的原因,走了很大的一段彎路,才讓德國人走到了前面而已。直到此次歐洲會戰,德軍運用坦克集中單獨實施快速突破,才讓全世界的軍隊夢醒。」

  「只不過固有的研製體系,在短時間之內很難得到改變而已。其實德國人的坦克集群,也不是為了對付敵國的坦克準備的。他們只是將原來配屬給步兵的坦克,集中到一起使用,增強的突破能力而已。德國人的戰術是先進的,但是他們的裝備研發理念,也不過與其他國家相同,並未比蘇聯人強到那裡去。」

  「這次世界大戰對於戰術的更新和變化,快的讓人措手不及。與一戰大家守著陣地大打戰壕戰的傳統模式相比,大範圍的空地一體化穿插成了主要作戰模式。大家統統都挨了對方一頓胖揍之後,才發現最好的反坦克武器還是坦克。」

  「在未來,不管是輕型坦克和重型坦克,還是巡洋坦克或是步兵坦克,這些過於劍走極端的坦克,都將會註定被淘汰的。像T三四坦克這種火力、機動、防護性相對來說平衡一些的中型坦克,才會成為主要的坦克發展潮流。」

  「最早的蘇聯人,眼下在蘇德戰場上吃了大虧的德國人和英國人,包括在不遠的將來參戰的美國人,都會以中型坦克為主要裝甲力量。這種將會是未來坦克主要發展潮流,將在戰場上承擔主要作戰任務以及作為主要坦克裝備的坦克,我們完全可以稱之為主戰坦克。」