對於楊震的保證，這次親眼目睹了他此次在談判桌上，唇槍舌戰表現的主席。沒有立即回答，而是靜靜的抽完一支煙後，才用閃電一樣的目光審視著楊震良久後才道：「你的承諾我相信，你的能力我是相信的。」
「但是要注意方法和策略，我們眼下還是不要與美國人搞的太僵硬。有些問題要堅持鬥爭，但是有些問題，也要採取一定的策略。要儘可能的搞好團結，但也不能放棄鬥爭，更要堅持我們自己的原則。」
「記住一句話，外援可以爭取，不過立足點還是要放在我們自力更生、艱苦奮鬥上。有一定的外援，我們的確可以事半功倍。但是即便是沒有外援，我們也要建設自己的現代化工業。」
「只有我們敢於迎接一切挑戰和困難，才會徹底的戰勝一切的敵人。一個人、一個國家和民族，在發展與壯大的過程之中莫不都是如此。我們不能像小腳女人走路那樣，一切都小心翼翼。」
「有些方面，我們要敢於大步流星的前進，敢於迎難而上。我就不信了，離了他們美國人這些張屠夫，我們就得吃帶毛豬？只要我們立足於自力更生、艱苦奮鬥這八個字，任何困難都難不倒我們。」
儘管被主席如閃電一樣的目光，看的心裡有些發毛。但主席這番話背後的含義，聽懂了的楊震微微點了點頭。他知道主席這是還沒有放棄說服自己，儘快的集中有生力量對南滿發動總攻，奪取南滿工業基地。以加快整個東北的工業進程，為今後做好一切準備。
對於主席的想法和決心，楊震也只能暗自在心中苦笑。即便是面對著這位偉人，很多事情也沒有辦法明說他，也只能將這些事情壓在心底裡面。猶豫了一下，楊震最終還是點了點頭，表示自己服從中央的意見。
而就在楊震在中央逗留期間，美國人明顯加快了向北滿調集航空兵的速度。不過相對那些航程驚人的轟炸機來說，後續運載美軍地面地勤、導航人員，以及大批作戰物資的C四七運輸機可就差多了。
雖說大部分都是從昆明或是成都、重慶等美軍十四航空隊機場起飛，從航程上相比那些從印度起飛的轟炸機要近的多。但這些塞的滿滿的運輸機，分別在大同以及張家口加油之後，才能繼續飛往北滿。
美國人此次向北滿轉場，也充分考慮到了重慶方面的想法和感受。所有需要中轉的機群，都小心翼翼的避開了陝甘寧邊區的轄區，以及太原和北平等中心城市。而是選擇了目標不是那麼明顯的大同和張家口，進行落地加油。
同時加大了對重慶方面的軍援力度，在英美聯軍已經攻入緬甸的情況之下。此次一次性就給了重慶方面，十三個師的武器裝備。而且這批裝備之中除了步槍更換為春田步槍之外，重武器和通訊設備，全部是按照美軍標準配合的武器。
英國人也一次給了兩千支的司登衝鋒鎗，以及十萬套英式軍裝。把在西西里和義大利本土戰場繳獲的一批德制七九子彈，從義大利運到印度轉交給了重慶方面。並加快督促加拿大兵工廠，儘快的將為重慶方面生產的七九口徑布倫輕機槍製造完成。
對於美軍這種欲蓋彌彰的手段，楊震只是笑了笑沒有說什麼。其實就算美軍不這麼做，他也不會允許美軍機群通過陝北轉場的。中央搬遷到北平的工作剛剛開始，這個時候美軍機群途徑延安上空，會給中央的搬家造成很大威脅的。
尤其是延安機場是整個陝北，目前唯一能夠起降大型飛機的機場，本身就因為中央的搬家行動而異常的繁忙。這個時候美國人在參合進去，會延誤中央遷移不說，一下子湧入這麼多的美軍，對中央的安全也很不利。
而且貧瘠的陝北，也無力供應那麼多的美軍。哪怕是美軍中轉所需的負擔，一次性就能把陝北的經濟吃破產了。眼下美國人自己選了大同和張家口，並且自帶補給，反倒是避免了楊震的麻煩。
在美軍大批轟炸機和運輸機，抵達北滿抗聯根據地的佳木斯、延吉前進基地的同時。美軍為這些空襲日本的B二十九轟炸機護航，使用的P五十一B型和D型戰鬥機。以及保衛機場的P三十八戰鬥機群，也陸續抵達北滿。
為了避免某些方面的干擾，對中國國內政局心知肚明的美軍陸軍航空兵機群此次調動，除了因為滿負荷裝載航程略短的運輸機，中途在大同和張家口落地加油之外。其餘的轟炸機和戰鬥機，全部都是從印度直飛到張家口或是北滿。
美軍機群在此次轉場過程之中的表現，雖說對於楊震來說，沒有什麼太大的意思。尤其是對那些B二十九轟炸機，楊震也並不太以為然。但是美軍轉場的機群之中，有一樣飛機卻是引起了楊震極大的興趣。
這就是此次美軍調動之中，擔負機場夜間防空的第四二六夜間戰鬥機中隊，裝備的P六十一B型夜間戰鬥機。這種飛機和機身上裝備的，整個二戰期間性能最出色的機載截擊雷達，兩台性能異常優異的發動機，以及雖然還顯得很原始，但已經是眼下最先進的火控系統，讓楊震很是看重。
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在接到北滿航空兵情報部門送來的照片後，楊震指示情報部門和航空兵，一定要想辦法搞到一架這款飛機。哪怕完整的飛機搞不到，一架殘骸也可以。別的不要，這架飛機上的發動機，尤其是機載雷達與火控系統，想盡辦法也要搞到手。
楊震對於此種飛機的重視，甚至還要在B二十九轟炸機之上。飛機本身楊震倒是不怎麼在乎，就他所知這種飛機雖說性能比較先進，但因為性能過於單一，在美軍之中並未服役多長時間。但是飛機上的雷達與火控系統，才是楊震最看重的。
這個命令對於抗聯航空兵來說，自與美國人開始直接打交道以來，楊震還是第一次下達。不過也知道眼下不宜與美國人搞的太僵硬的楊震，倒也沒有催促。只是告訴航空兵與情報部門，在美軍撤走這些飛機之前搞到手就可以了。
楊震的這個命令，讓知道一號命令想來沒有討價還價餘地的陳龍，以及航空兵可謂是壓力相當的大。怎麼完成一號交給的任務，陳龍與航空兵可謂是絞盡了腦筋。而楊震在下完這道命令後，自己卻沒有急著返回。
在準備參與對日空襲的美軍轟炸機群陸續抵達北滿期間，在與主席又做了幾次深夜長談後的楊震。在找藉口不回北滿而整天在延安到處晃蕩，擺出一副不把楊震搞回去，始終不放心架勢的威爾遜不斷催促之下。才不緊不慢的乘坐汽車，經綏遠、察哈爾、熱河，一路返回哈爾濱抗聯總部。
儘管對楊震選擇從陸路返回北滿，而不是選擇更加快速的空中通道，表現出很是不滿的情緒。但是楊震既然已經下了決心，知道眼前的這位老朋友，很難說服的威爾遜，也就不好說什麼了。
不過楊震可不放心這個傢伙，一路跟著自己橫穿過，眼下已經成為整個華北敵後根據地，大後方的綏遠、察哈爾和熱河。堅決拒絕了這個傢伙要與自己同行的要求，在延安直接把他丟上飛機。
直到飛機起飛之後，自己才乘坐一輛吉普車帶著一個警衛排，在兩輛裝甲汽車的護送之下。在除了知道他心中想著什麼的主席之外，中央領導大惑不解的眼光之下，慢悠悠的沿著陸路返回北滿。
其實威爾遜並不知道，楊震之所以不想乘坐飛機直飛哈爾濱。是因為他想要一個人好好的靜一靜，思考一下這些天與主席的談話，以及抗聯下一步的整體戰略。乘坐飛機固然快捷，但楊震更知道自己一旦返回哈爾濱，自己恐怕就很難靜下心來，好好的思考問題。
反正自己一路上帶著一部電台車，可以方便與中央以及總部保持著聯繫。倒也不用自己這次選擇陸路返回，會影響到工作。所以他也就選擇了從陸路返回東北，而不是選擇乘坐已經抵達延安的飛機返回東北。
至於那架專程從東北飛達延安，前來迎接他的加裝了大功率電台，在飛行途中可以與各方面保持聯繫的C四七運輸機，則被他留給了主席和中央使用。即便是協助中央完成遷移後，也不在返回北平。
楊震一行從延安出發經延川，自綏德一線渡過無定河，經米脂、榆林沿著外長城一線向東，經神木進入山西抵達長灘。抵達山西境內後，楊震並未在長灘就地渡過黃河。而是直接向北進入綏遠後，自喇嘛灣一線渡過黃河。
過涼城、豐鎮、集寧後向北，經土木台進入察哈爾一直向北，抵達中蒙邊界後繞了一圈，從明安南下抵達嘉卜寺後才轉向東。經保康、四郎城、多倫進入熱河過赤峰，經小哈拉道口、開魯，直抵西滿重鎮通遼。
當車隊在駛入通遼城內之後，自從一路上基本上緊閉雙眼，極少說話的楊震。就像在某些事情上最終下定決心一樣，突然睜開了眼睛。直接告訴身邊的參謀，通知通遼車站立即準備，他要在通遼改乘火車返回哈爾濱。
不過不要準備專列，就在通遼返回哈爾濱的列車上加掛兩個車廂。貨車或是客車都可以，就是悶罐車也無所謂，但是一定要快。當參謀請示是不是調一架飛機過來，楊震卻沒有同意，堅持要求乘坐火車。
楊震極其罕見的要乘坐列車返回哈爾濱，接到通知的參謀人員不敢怠慢，立即與通遼車站的軍管會人員聯繫，在一列即將返回哈爾濱的客車上加掛了兩個列車車廂一個平板車。並在楊震蹬車的時候，嚴密的安排了警衛。
儘管楊震不挑食，乘坐悶罐車也無所謂，可下面的軍管會又那裡會按照他的要求，真的加掛兩節悶罐車？雖說因為熟悉楊震習慣的參謀再三叮囑，而沒有敢太過於鋪張，但也加掛了兩個客運車廂，以及一列裝運通訊車的平板車。