經過一場規模並不大，也不算太激烈的海空戰。抗聯參戰的航空兵以九架飛機被護航艦艇，以及隨後從秦皇島趕過來的六架關東軍所屬戰鬥機擊落為代價。擊沉日軍船隊中的十一艘運兵船，以及一艘日本海軍護航的海防艦。
等到這個師團從塘沽港上岸的時候，從長崎出發時候裝載一個齊裝滿員的師團的浩浩蕩蕩船隊，結果只剩下一個聯隊不到的兵力，重武器則基本上全部損失。更為嚴重的是，該師團的司令部，包括他們的中將師團長在內，全部在渤海灣去做了渤海龍王的上門女婿。
而平津戰線已經無任何航空兵的日軍駐塘沽守備隊，只能眼睜睜的看著都已經到了他們視線之內的運兵船，被人家像是打靶子一樣一艘艘的炸沉。如果不是抗聯的航空兵，在對艦艇攻擊方面是初出茅廬，恐怕僅剩下的幾條運兵船也難逃一劫。
日軍大本營沒有想到，抗聯的航空兵已經具備對艦攻擊能力。再加上船隊經朝鮮沿海，遼東半島老鐵山水道，幾乎都在日本海軍嚴密的控制之下。雖說也有美軍潛艇時常出沒，但數量並不多。所以日本海軍對整個行程的安全，還是相當有自信的。
非但沒有安排太多的護航艦艇，也沒有抽調駐天津、秦皇島的海軍艦艇護送。當然這也與日本海軍艦艇主力，大部分都集中在西南太平洋戰場，在本土實在抽調不出太多艦艇也有很大的關係。
在整整一個師團的大部分兵力，一槍未發便被送到了海底之後。日軍大本營立即終止了經海路，對平津戰場的增援。對於日軍大本營來說，不僅僅是損失不起兵員，眼下就連運兵船也損失不起了。
雖說缺少航空魚雷，但是航空炸彈一樣能對付日軍艦艇。尤其面對無武裝和裝甲防護的運兵船，這些航空炸彈的殺傷力一樣的驚人。更何況抗聯的轟炸機群，一出動就是相互配合。除了攻擊運兵船的飛機之外，還有飛機專門的壓制日軍本就稀缺的護航艦艇。
被搞的損失慘重的大本營，儘管認為中國戰場絕對不能丟失，華北以及平津一線更是不容有失。但卻停止了從本土向中國戰場增援的行動，只是不斷的督促中國派遣軍，不惜一切代價增兵以確保平津以及冀中的安全。
大本營認為在華中與華東戰線，適當收縮並放棄一些占領區，還是可以擠出足夠的兵力來的。如果占領區暫時讓給重慶方面，想要奪回來還是隨時可以奪回來的。如果丟給華北與東北的共產軍，那麼就真的拿不回來了。
除了確保南北交通大動脈的津浦路沿線，東西占領區交通大動脈的長江沿線，以及蘇南、杭州這些中國最富饒的地區，以維持日軍以戰養戰策略之外。大本營認為在必要的時候，中國派遣軍可以放棄一些次要的占領區。
這樣可以騰出一些兵力來，與敵軍爭奪華北與平津一線。大本營認為河北地區絕對不能丟，河北丟了不僅津浦鐵路線會被切斷，丟失一個重要的糧棉產地。而且就連山東、豫東等占領區也很難保住，山西戰場更會成為一名孤軍外加棄子。華北戰場，絕對不容有失。
在拼命督促中國派遣軍調集援軍的同時，大本營也在督促關東軍，加強在東北戰場上的投入。將抗聯入關部隊，儘可能多的從華北吸引回東北。大本營認為東北是抗聯的根本所在，一旦東北形勢危急，敵軍勢必會大舉回援。
只要抗聯撤回東北，哪怕撤回去一部分，華北剩下的事情也就好解決了。大本營著實沒有料到，抗聯以東北一隅的地盤和軍隊居然敢多面作戰，如此大規模的深入華北戰場，給日軍大本營造成了一定程度的被動。
否則也不會在接到東北共軍入關的消息之後，還堅持中國派遣軍發起常德會戰。結果到戰役真的打響，規模出乎日軍大本營預料之後，卻讓多路作戰的中國派遣軍籌集援軍，頗為費了一番心思。
其實不用大本營下這個命令，早在華北戰場剛一打響，中國派遣軍司令部就始終在密切關注。只是華中與華東的日軍主力，陷在常德戰場一時無法抽回而已。在完成攻占常德之後，中國派遣軍立即將所有參加常德會戰的兵力，全部抽調回來。
撤回原來駐地之後，立即從其中選擇駐地距離冀中戰場最近的幾個師團，來不及整補便北上增援。儘管日軍行動速度很快，但是畢竟戰局的發展不可能給他們太多的時間。當日軍援軍抵達之時，杜開山與陳翰章兩部已經在河間匯合，將整個合圍圈的最後一個空隙，已經牢牢的封鎖住。
但日軍隨著日軍援軍的抵達，東起滄州、西至保定一線，一場規模空前的血戰也正式拉開序幕。而真正拉開這場血戰序幕的，是雙方在冀中戰場上爆發的激烈空戰。隨著日軍援軍的抵達，日軍分別從本土與華南、華中調集的大批航空兵部隊，也隨之抵達冀中戰場周邊。
就在西集群所屬騎兵旅，在望都與保定之間與日軍戰車第一旅團激戰的同時。日軍調集來的第一批的航空兵，也先行出現在冀中戰場之上。只不過抗聯密集地面火力，並未給日軍先頭部隊並不太多的轟炸機，太多偷襲的機會。
本小章還未完~.~，請點擊下一頁繼續閱讀後面精彩內容！
只是戰機稍遜即逝，等到日軍所有參戰飛機全部到位之後。抗聯的航空兵也同樣已經完成最後的準備，開始陸續投入冀中戰場。直接打消了日軍依靠航空兵，遏制住抗聯裝甲集群可能會存在下一步攻勢的念頭。
隨著雙方的作戰飛機陸續到位，一場大規模的空戰在冀中平原上空爆發。此次為了爭奪冀中戰區制空權，日軍投入了其駐華航空兵第三飛行師團的主力，作戰飛機的總數達到三百餘架。
其行動卻異常的活躍，一抵達戰區便利用航程遠的優勢，從邢台、安陽機場，甚至是濟南機場起飛投入到戰場之上。同時日軍大本營從台灣調集的作戰集群，隨著時間的推移也在陸續抵達。
面對日軍投入的大批戰機，已經完成全部作戰準備的抗聯航空兵冀西集群，可謂是傾巢出動。雙方每天出動了大批戰鬥機，在保定至滄州一線的上空發生激烈的空戰。雙方的轟炸機群，也拼命的出動掩護各自地面部隊的進攻。
抗聯出動的雅克九戰鬥機與P四零戰鬥機，與日軍一式、三式戰鬥機率先打響的空戰，拉開了此次冀中大血戰的序幕。日本陸軍航空兵第三飛行師團主力傾巢出動，抗聯的戰鬥機群也分別從察南與冀西幾個野戰機場起飛迎戰。
冀中冬季有些陰霾的天空上，不斷傳來密集的槍炮聲。雙方的戰鬥機群，在冀中上空不斷的翻滾、廝殺著。不時的有被擊落的飛機，冒著黑煙從天上一頭栽下來。天空中，不時飄過一朵的傘花。
地面上的老百姓，面對著這場空中大戰，卻是新奇遠遠的多過害怕。當然除了被擊落的飛機，在墜毀的時候毀壞了他們的房屋與農田的時候不滿之外，大多數的時間看熱鬧的心態還是很強的。
每天的空戰戰場下面的地面上，周邊十里八鄉的老百姓，都在仰頭觀看天上的激戰。下面的地面上，房屋、樹上到處都是抻著脖子向上看的人群。至於以原來的地道改成的防空洞，無論地方幹部怎麼勸說，就是根本沒有人進去躲藏。
開什麼玩笑，這麼好看的事情在過去想看都看不到。現在就發生在自己身邊，過了這個村可就沒有這個店了。反正都是在天上打，也不下到地面上來打，也沒有什麼危險的。躲到地道裡面有什麼意思，能看到這麼精彩的，比唱大戲還要好看的東西？
不能不佩服中國人看熱鬧的心態，很多地方的老百姓，甚至跑上幾十里路來到戰區觀戰。為了避免這些看熱鬧的老百姓受到傷害，配合抗聯行動的冀中留守部隊不得不每天派出人來驅散這些觀眾。
日軍投入戰場的兩種戰鬥機，抗聯自然不陌生。為了與日軍兩種戰鬥機，尤其是性能很出色的三式戰鬥機爭奪制空權。抗聯將目前自己裝備的戰鬥機之中，性能最好的雅克九戰鬥機全部都用於冀中戰場。
雅克九戰鬥機與日軍戰鬥機相比雖說腿短了一些，但是以優秀的中低空格鬥性能，讓日軍的一式戰鬥機吃了很大的虧。同時蘇制戰機優秀的簡易機場起降，以及對機場條件的超級適應能力，使得這些飛機可以直接從冀西山區野戰機場起飛。
不僅大大的縮短了作戰半徑，而且明顯增強了滯空的時間。而調往冀中戰場的飛行員，都是經過四二年和四三年上半年，東北連續大空戰考驗的抗聯飛行員。而且針對日本陸軍作戰飛機，也形成了一套形式有效的戰術。
大批在經歷過戰火考驗，已經成熟的抗聯飛行員。在空中的表現甚至還超過，已經無法在按照過去精英模式培養，無論是技戰術水平還是空戰能力，都已經大幅度下滑的日本陸軍航空兵。第一天的戰鬥之中，就很是占了一把便宜。
與抗聯的航空兵日益成熟相比，隨著抗聯對日轟炸力度的上升，日本陸軍航空兵的大部分精華都已經調回國，參加本土防空作戰。在中國戰場上投入飛行戰隊的飛行員之中，剛出校門並未經過實戰考驗的菜鳥，占據了很大一部分。
飛行員的經驗不差，飛機的性能基本上可以大致對等。再加上從察南起飛的美制P四零K戰鬥機採取高空俯衝戰術的配合。一天的空戰下來日軍以三十一架對十九架的交換比，明顯是吃了大虧。
而且這場發生在冀中平原上空的空戰，對於日軍來說更為不利的是，一旦飛機被擊落，那麼也就意味著除非有特殊情況發生，否則飛行員將會是永久性的損失。也就是說日軍被擊落一架飛機，基本上就是血本無歸。抗聯被擊落的飛行員大部分都被營救回來，而日軍卻無法彌補這個損失。