第3645章
董尚義雖然也知道呂宋星島兩個大區正在爭相開發南方新大陸的消息，但他所掌握的信息層面不高，卻不清楚這兩個大區為此已經明里暗裡展開了激烈競爭，互相都將對方視作了對手。
雙方都在南方新大陸投入了巨大的資源和人力，為的便是趕在對方前面，儘可能多地占領當地那些水草豐美，礦藏豐富的地區。
在這樣的情況下，星島自然不會考慮與呂宋結成政治盟友的可能性。哪怕是通過福建這個第三方結成的盟約，在羅傑看來也是不可接受的。
董尚義還待勸說幾句，羅傑已經搶在前面反問道：「董大人，如果你這趟出訪是先來的星島，我並不介意答應你的請求，但等你去到馬尼拉，讓邱元和蕭良換成了我當下的處境，你想想他們會不會答應跟福建達成政治上的結盟。」
董尚義一時啞然，他不得不承認羅傑說得的確有幾分道理，如果星島和呂宋之間的關係存在著這麼大的裂隙，那麼呂宋大概也不會同意組建這樣的政治聯盟。
董尚義回想從馬尼拉出發前的情況，果然呂宋當局明知他接下來就要訪問星島，但對是否將星島也納入政治盟約隻字未提，態度十分曖昧。
當時董尚義還處於順利搞定呂宋的興奮之中，完全沒有留意到這樣的細節，如今回想才發現自己的疏忽大意。
當然了，如果要追究責任，歸根結底還是許裕拙的判斷有失誤之處。他認為福建可以穿針引線，同時拉攏呂宋和星島，讓三方締結政治盟約，這樣就可集結三個地區的政治影響力，今後在海漢國內政壇可以擁有更多的話語權。
但許裕拙沒有料想到由於南方新大陸的原因，呂宋和星島的關係已經起了巨大變化，在短期內不太可能化解利益紛爭。
唯一值得慶幸的是，福建方面制定的這個計劃雖然不能完全實現，但至少已經達成了一半的目標，成功拉了呂宋入伙，也算是沒有白忙活。
但眼下的局面還是讓董尚義有些尷尬，如果星島不願加入由福建牽頭的這個政治聯盟，說不定今後福建提出的某些政治主張，就會因為呂宋的站隊，而遭到星島的反對。
仿佛是看出了董尚義的窘迫，羅傑隨即表示，星島會秉承一貫以來的態度來對待國內的政治事務，首先是國家利益，其次是星島大區的利益，只要與這兩者沒有衝突，那麼星島並不會主動跟任何一方為敵作對。
董尚義連忙謝過羅傑的體諒，心裡卻暗暗覺得，羅傑這話除了表明態度之外，其實也有些警告的意味——如果未來福建和呂宋提出的政見，與星島的利益產生了衝突，那就別怪他不給面子了。
雖然政治合作未能談成，但其他方面的合作項目卻已經有了超出預計的成果，這也足以讓董尚義回去交差了。
在接下來的幾天中，董尚義在本地官員的陪同下，四處參觀了星島的建設成果。
正如傳聞中所說，星島民眾的族裔甚至比呂宋還要複雜，在這裡生活的除了漢人和東南亞土著之外，還有更多來自印度半島、中東地區、東非，以及地中海、東歐、南歐地區的族裔。
這些族裔的語言文化、生活習慣各不相同，能夠在星島混居一地，且能做到和睦相處，足見當局的治理水平相當不錯。
其中有不少地區，董尚義過去都是只聞其名，卻從未見過這些地方的人，來到星島之後才慢慢一一對上了號，也是長了不少見識。
董尚義很快意識到，之所以星島的族裔會比國內多了那麼多，正是因為這裡所處的地理位置，恰好就卡在了連接東西方世界的關鍵航道上。藉助於發達的海上航運，才會有來自世界各地的人口匯聚至此。
但是話說回來，在眾多的族裔當中，仍然只有漢人的綜合素質最高。特別是在海漢雙色旗下成長起來的年輕一代，其所受教育的先進程度遠遠領先於這個時代的其他國家，遠非那些連漢字識讀寫都不利索的族裔可比，因而絕大部分重要崗位都是掌握在漢人手中。
此外星島還有周邊許多國家派駐的外交和商貿機構，為此甚至專門在島上劃出了一片區域，供其他國家修建派駐機構。
這樣的規劃方式，董尚義之前僅在杭州和三亞見到過，沒想到這星島竟然也有與新舊京城同樣的規劃，由此可見往來此地的外國人之多。
這種景象也是讓董尚義禁不住心生羨慕，假如福建也能有這麼多國家保持貿易往來，那由此所將創造的財富一定會多到難以計算。
星島造船廠當然也是董尚義此行必須造訪的對象之一，他注意到這裡的船塢船台的數量要遠在馬尼拉船廠之上，產能自然也會勝過呂宋的同行。
這倒是與星島本地的海運業發展水平相當，根據陪同官員的介紹，光是星島本地資本註冊運營的船行，大大小小就有超過二十家之多。而來自域外乃至國外的船行，也不會少於這個數目。
董尚義聽得也是咋舌不已，要論海運業競爭的激烈程度，星島的情況在海漢國內大概也是首屈一指的級別了。
這麼多的船行要搶生意，那就只能通過不斷擴大經營規模來實現降本增效，從而在競爭中獲得優勢。而星島造船廠的產能，顯然是無法滿足這麼多客戶日益增長的需求，這也是為何星島造船能力明明不差，卻還是需要福建提供更多的貨船和產能的原因。
董尚義本來是對今後福建船行進入星島經營的前景十分看好，認為百船貨運船隊足以擊敗這個地區大部分的競爭對手，但實際情況似乎並沒有他之前想像的那麼樂觀。
這裡有百船規模的船行雖的確不多，但也肯定不會只有福建船行一家，今後福建船行想要在這個競爭激烈的市場中立足，僅僅只憑船多這一項優勢，恐怕還遠遠不夠。