第513章 528：布萊恩·德波爾笑得合不攏嘴
深藍科技總裁辦公室。
正所謂好事連連雷射印表機剛剛完成了研發，實驗室那邊又傳來一個好消息，3D引擎已經成功研發出來了，3D引擎負責人也是在第一時間來到曹莽辦公室。
余錦偉來到曹莽辦公室後立馬幫曹莽裝上了他們研發的魔眼引擎。
「曹總，我們為魔眼引擎研發了一款名為九尾狐的物理與破壞引擎，這款引擎採用混沌的物理設計方式，可以讓遊戲環境又或者電影與現實百分百契合。
比如我們設計一款汽車撞擊到一根立柱上，汽車撞擊效果與現實相近度達到87%，又或者我們設計一款槍械射擊到牆面上，子彈碰撞牆面生成的彈孔與現實相差無幾。
簡單點說我們將現有已知的物理法則全部搬到了遊戲裡面。
我們還研發了光線重建、微光渲染，這種技術可以讓光影效果達到百分百的擬真，也就是說我們可以用這款引擎，創造出一個與真實世界一樣的世界。
在高解析度渲染下我們可以做到讓人無法分清楚真與假。
魔眼引擎還支持語音以及文字自動生成模式，用戶可以根據自己的想像力，用文字來描述當前場景，系統會根據大數據進行分析生成用戶想要的場景。
」
因為魔眼引擎的功能實在是太多了，余錦偉足足介紹了兩個小時，才將這款引擎的功能介紹完畢，相信這款引擎上市絕對會引起全世界的轟動。
然而想要讓這款引擎完美發揮出它的性能，就必須得配備專用的圖形加速卡才行，因為他們不擅長研發硬體的原因，加速卡的事情只能交給曹莽了。
不過曹莽並不打算只是研發加速卡這麼簡單。
雖然曹莽之前已經在系統上購買了AI專用的伺服器，但是那種伺服器屬於比較落後的那種，曹莽打算研發類似於GH200超級晶片組平台，這種超級平台比先前購買的那種伺服器先進十倍以上。
在余錦偉離開後曹莽打開系統查看相關信息，很快曹莽就在平台上看到天馬座超級平台。
因為曹莽已經購買了天馬座CPU以及仙女座加速卡的原因，只需要再支付五億的聲望值就能將這種平台研發出來，而且研發周期只需要半年的時間就足夠了。
天馬座CPU可以的兼容性本就很強，直接用在超級晶片平台上沒有問題，仙女座加時卡只需要小小的修改，便能夠支持AI圖像加速功能，至於內存自然是用現有的兩種內存了。
研發費用15個億的軟妹幣，這個平台研發費用真不便宜，不過曹莽想都沒想就買了下來。
因為深藍電動車剛剛上市的原因，曹莽打算過兩個月再發布。
四點半的時候曹莽就回到了家裡。
因為冷曉曉姐妹懷孕的原因，曹莽一般都會提早回家，回到家裡看到兩女在玩遊戲機，這段時間兩女都在家裡養胎，兩人的身材相對比以前更圓潤了，兩人胸圍也因懷孕更上一層樓。
「老公。」冷曉曉得知曹莽回來開開心心跑到曹莽身邊。
「你現在都懷孕四個月了，不能再像以前那樣毛躁了。」曹莽摸了摸冷曉曉的腦袋說道。
冷小小這時慢悠悠走到曹莽身邊，她踮起腳吧唧親一下表示自己的愛意，曹莽在兩女額頭上親一下回應兩人。
「沒事的啦，醫生說寶寶健康得很，老公我要告訴你一個秘密，我和姐姐懷的都是雙胞胎。」冷曉曉咧嘴笑道。
「真的？」曹莽不敢置信的說道。
沒想到兩女竟然懷的都是雙胞胎，這樣家裡一下子就多了四個小孩，等孩子出生一定會變得更熱鬧的。
「當然是真的。」冷曉曉說著從桌子上拿起超聲片遞給曹莽。
「小小，你們實在是太棒了。」曹莽在兩女臉上吧唧一下開心的說道。
因為兩女的已經挺起來了，所以曹莽沒有把她們抱起來，否則肯定會把她們抱起來的。
「老公，醫生說我們可以」冷曉曉說到這裡嘿嘿一笑。
就在這個時候王曉媛、魯初雪還有娜塔莎三女回來了，娜塔莎因為太累原因一屁股坐到沙發上，王曉媛和魯初雪緊跟其後坐到沙發上。
「我打算過兩天去一趟杜拜，伱們要跟我一起去玩嗎？」曹莽看向三人問道。
「好啊，好啊，我已經很久沒有去玩了。」娜塔莎激動的說道。
「既然如此大家一起去吧，茜茜她跟不跟我們去？」王曉媛問道。
「我回來的時候已經給她打過電話了，一一還小不是很方便過去，所以她不跟我們一起去了。」曹莽說道。
「那我們回來的時候多給她和一一多帶些禮物好了。」魯初雪說道。
「那邊的東西大部分都是華夏製造的，你能在那邊買到的國內都買得到。」曹莽翻了個白眼說道。
「好像也是。」魯初雪想了想說道。
「你們回來以後去京城一趟陪她幾天好了，現在公司事情有點多我暫時去不了。」說道。
「嗯，那就這麼定了。」娜塔莎說道。
日耳曼9月1號寶馬汽車總部汽車實驗室。
寶馬汽車花了15萬歐元在一名客戶手裡購買了一輛深藍汽車，他們在獲得這輛汽車後第一時間把它開到實驗室拆解。
因為深藍汽車那誇張的銷量CEO齊普策親自跑到實驗室查看深藍汽車的情況。
此時一名工程師正在用電砂輪拆解深藍汽車的電車，他們拆解到電池環節發現電池無法拆解，除非他們能夠獲得專用的工具，顯然想要獲得專用工具是不可能的，唯一辦法就是使用暴力的方法進行拆解。
「不行，這種金屬硬度實在是太高了，我已經換了七個砂輪了，到現在為止也就切開這麼一點。」切割電池的工程師埃德蒙多·威斯克取消防帽一臉無奈的看向齊普策說道。
埃德蒙多·威斯克切割了一個小時也就切了不到2公分。
「那就換水刀來進行切割吧。」齊普策說道。
「boss，他們的電機原理我們已經搞明白了，我們剛才到網上查詢一下專利，深藍的專利已經形成壁壘了，我們想要使用這種技術只能從深藍那裡獲得授權。
而且這種電機涉及到一種十分複雜的算法，想要研發這種算法最少需要3年的時間。」負責電機研發的工程師柯尼勒斯·伯內特匯報導。
材料部早在半個小時前也給了他一個答覆。
深藍科技的這種石墨烯基鋁合金複合材料他們沒辦法復刻出來。
最起碼短期內他們沒辦法復刻出來，他們覺得這種金屬的合成方式十分複雜。
除此以外其他部門也給他一定答覆，深藍汽車的系統十分先進，他們技術沒辦法破解這種系統，至於深藍汽車所使用的晶片那就更不用說了，就連英特爾和AMD都沒辦法超越深藍科技。
他們一個不生產晶片的企業又如何能夠將這種晶片做出來。
「那麼誰能告訴我想要生產出一台與深藍汽車性能一樣的汽車需要多久的時間？」齊普策看向在場的諸多工程師問道。
「最快也需要10到20年的時間吧，硬體方面的東西都還好說，軟體方面就不一定了，因為裡面涉及東西太多了，除非我們的研發費能夠翻5倍，要是我們的研發費能夠翻5倍的話。
我可以保證在5年內一定能夠做出一輛一模一樣的汽車來。」寶馬的總工程師阿拉文德·約克說道。
是他們日耳曼人的研發能力不夠？
並不是。
日耳曼人的研發能力可以說是世界頂尖的。
只是他們每天的工作時長只有5個小時，再牛逼也不可能在短期內研發出來，除非他們能夠向華夏人那樣加班了，華夏人工作一天可以頂明天日耳曼人三天。
打個比喻編寫一個系統需要撰寫10億行代碼。
在大家撰寫速度速度一樣的情況下，華夏人工作效率就是比日耳曼人高，華夏人一年半能搞定的事情，日耳曼人就需要三年甚至更長的時間，因為他們日耳曼人的假期實在是太多了。
日耳曼人個人年工作時長約1047.5個小時。華夏人個人年工作時長為2555個小時，華夏人工作效率是日耳曼人的1.5倍。
比？
拿什麼來比？
這也是華夏能夠在這麼短時間內崛起的原因。
想到這裡齊普策嘴角一抽，就他們這個工作效率，估計公司倒閉都沒研發出來，好在燃油車還有一定的市場，但是中低端市場他們肯定是不用想了。
早在深藍汽車上市之前他們就對寶馬低端汽車售價進行過調整。
可是即使他們調整後銷量依舊呈現暴跌的情況，不用問也知道這些客戶都在等深藍汽車，未來深藍起科技肯定會推出高端汽車，到時候肯定會對他們高端汽車產生衝擊。
再這樣下去他們寶馬遲早要倒閉，即使不倒閉也只能在夾縫中叢生。
齊普策心中按下一個決定加大華夏研究室的投入，首先華夏人工作時長比他們日耳曼人多，再者華夏這邊有完整的電動車產業鏈，華夏研究室研究新能源汽車肯定比日耳曼這邊強。
只有這樣他們才有機會繼續生存下去。
隔壁的奔馳也也遇到跟他們一樣的情況。
奔馳想要生存下去只能加大華夏實驗室投資，只有華夏這個加速器能夠讓他們生存下去。
誰也沒想到一個成立不到三年的深藍集團改變了整個電子產品以及汽車行業的格局。
美利堅9月1號。
深藍汽車再一次成為整個美利堅的熱議話題，各大媒體也是紛紛報導相關新聞。
【深藍汽車上線至今銷量已經達到137萬輛，其中華夏地區銷售出去54萬輛，腳盆雞地區一共銷售出去10萬輛，毛熊國，人妖國、猴子國杜拜等亞洲國家銷售出去37萬輛，大不列顛、法蘭西以及日耳曼地區銷售出去36萬輛。
深藍汽車已經成為汽車行業單日銷售數量最大的汽車品牌。】
【對於深藍汽車華爾街給出的估值已經達到5000億美刀，深藍集團董事長再次穩坐世界首富的位置。】
【深藍汽車強悍輔助駕駛功能領先全球十年以上。】
【根據TBDEK組織評估深藍汽車今年淨利潤可能達到1000億美刀。】
歐洲網友們在看到全球各國用戶對深藍汽車評價後更是議論紛紛。
「我剛剛在斗音上看了一下深藍汽車輔助駕駛功能，你敢相信上了高速以後就不用人為干涉了，深藍汽車的輔助駕駛功能已經達到無人駕駛L2級別。」
「深藍汽車的人工智慧功能實在是太棒了，只要用語音就能操控汽車所有功能，用華夏人的話來說就是遙遙領先，這些功能就是特斯拉都不曾擁有的功能。」
「那個自動出入庫功能實在是太棒了，沒想到汽車還能自己進車庫，出門前只要用手機遙控下，汽車就可以自動看到家門口等你上車。」
「這車絕對是我見過最棒的汽車，深藍科技再一次證明他們技術，他們的技術最少領先我們五年。」
「咳咳，其實我更想知道深藍汽車出事故後會怎麼樣，可是到現在為止還沒有出現第一撞，有沒有網友親身測試一下？」
「我想只要不是瘋了都不會拿自己的生命來開玩笑吧，就算深藍汽車再安全也沒有必要這麼做，再說新買的車誰願意拿來做碰撞測試啊。」
「深藍汽車在華夏價格太便宜了，他們除了價格比我們便宜，政府會給予一定的補貼，據我所知最高補貼一萬美刀，深藍汽車售價本就是4.4萬美刀，再補貼一萬也就只要3.4萬美刀而已。
而且深藍汽車的保險費也是十分的便宜，深藍保險給出的價格一年也就1100美刀。」
「距離深藍汽車開售還要有20分鐘，你說深藍汽車在美利堅能賣出多少輛？」
「按照我個人估計整個美利堅最少能夠賣出30萬輛吧，畢竟這麼先進的電動汽車是個男人都不會拒絕，而且深藍汽車的輔助駕駛功能非常的適合女性，最關鍵它的安全度可是比沃爾沃還要高几倍。」
美利堅俄勒岡州梅德福Lithia總部。
布萊恩·德波爾站在銷售部的中央，為了更宏觀看到深藍汽車銷量，他讓人在銷售部安裝投影儀，整個銷售部在凌晨三點的時候就上班了，因為大不列顛和法蘭西還有日耳曼比美利堅時間快5-6個小時。
此時銷售部工作人員像是打了雞血一樣，因為深藍汽車銷量實在是太好了。
「boss，法蘭西的2萬輛汽車已經全部交付，69%客戶都給出了一致好評，還有31%的客戶還沒有回覆。」負責法蘭西地區的梅吉西·古茲曼報告道。
「boss，大不列顛的兩萬輛深藍汽車已經完成交付了，70%的客戶給出一致好評，還有30%的客戶沒有回覆。」負責大不列顛地區的尼奧·米爾本說道。
「boss，日耳曼地區兩萬輛汽車已經完成交付，72%的客戶給出一致好評，還有28%的客戶還沒有回覆。」負責日耳曼地區的亞當斯·戴森說道。
「好，好，好，我知道大家都很累了，大家再堅持6個小時的時間，這個月的獎金翻三倍。」布萊恩·德波爾笑得合不攏嘴。
歐洲地區目前為止已經銷售出去38萬輛，平均一輛汽車他們能獲得4萬美刀利潤，扣除給深藍科技那30%的利潤後，他們Lithia還能夠剩下2.8萬美刀淨利潤。
要是客戶購買輔助駕駛功能的話，那麼他們還能再獲得5000美刀的利潤，扣除深藍科技的1500美刀，他們還能夠獲得3500美刀的利潤。
目前為止38萬輛汽車已經有19萬輛購買輔助駕駛功能。
要是算是保險回扣什麼的話，他們已經獲得125億的毛利，扣除稅務各方面費用後，他們最少能夠獲得80億的利潤，這個利潤已經相當於Lithia半年的利潤。
換作是誰遇到這種事情不高興，代理深藍汽車跟撿錢一樣。
(本章完)