太空行走順利完成，讓空間站的建設計劃，又順利向前推進了一大步。
這也算是這一次太空任務，最重要的內容。
神舟飛船進入太空第七天。
軌道艙實驗室之中的太空蔬菜，已經長出了接近五公分的高度。
按照地面之上的農業經驗來看，這已經達到了採收的標準。
「金屬晶體生長爐之中的成品，打包完畢了。」
聶海勝輕手輕腳地將實驗成品，裝進運貨箱之後，將之固定在返回艙的艙室之中。
這些來之不易，花費重金的實驗產品，將會和他們一起乘坐返回艙，一起回到大地之上。
「太空蔬菜打包的怎麼樣了？」
相比較於是固體的金屬產品，蔬菜的打包難度就更大一些。
因為這些小傢伙們，更加的脆弱。
除了那些生長速度很快的青菜之外，還有一部份種子是十分珍貴的。
來自於三清山的瀕危植物種子，也在太空之中嘗試了培育發芽工作。
他們現在要將這些十分較弱的小傢伙們，按照他們之前接受的訓練，小心地裝進一個個小盒子之中。
然後再用緩衝棉墊好之後，再塞進返回艙的貨倉之中。
在打包好所有的貨物之後，兩人對飛船之內的各個系統，做了最後一遍的檢查。
尤其是關鍵的能源系統。
太陽能翼板的工作效率很高，依然在孜孜不倦地工作著。
它將會保障，飛船上的設備在航天員們離開之後，也能夠維持運轉。
兩人完成了所有工作之後，在太空之中吃完了最後一餐。
預先準備的食物，還有不少剩餘。
除了常規的各類主食和菜餚之外，剩下比較多的實際上是各類甜點和水果的凍干製品。
「我們拍一張照片作為留念吧！」費俊龍在完成了一系列的工作之後說道。
距離他們返回的時間，還有一點點的空閒。
兩人於是用著飛船之內的相機，以舷窗之中的蔚藍色地球為背景，拍下了一張極為漂亮的照片。
拍攝完成之後，通過飛船之外的中繼衛星，傳輸回到地球。
也讓地面之上的大家，看到了他們的喜悅。
伴飛的中繼衛星，採用了最新的通信技術。
將同步傳輸的數據量，提升了一個數量級。
最直觀的感受就是，現在地面指揮中心甚至可以和飛船之中的兩人進行實時的視頻連接。
在這之前，天地之間的通信因為必須藉助通信衛星來進行，雖然也能夠進行視頻通話。
但是這就要在通話之前，協調一顆低軌道通信衛星，不僅僅耗時耗力，而且很麻煩。
現如今，地面之上可以隨時通過艙室內的攝像頭，看到他們的情況。
也能夠進行實時的溝通，效率相比較於之前高出了不少。
當然，受限於目前的技術水平，還不能夠實現高解析度的實時視頻。
解析度只能勉強達到1080p，不是攝像頭的解析度達不到，而是通信傳輸速度達不到。
再往上疊加解析度，對於傳輸速度的要求也是成倍的增加。
其實通過協調數顆低軌道通信衛星，也能夠解決這個問題。
不過大家一直認為，目前這樣的解析度也能夠接受，就不要耗費人力，物力去幹這件事了。
兩位航天員，完成了自己在太空之中的最後一個任務，將返回艙的艙室門關上。
安安靜靜地坐在了返回艙的座椅之上。
這一次的座椅，相比較於第一次太空任務，對於緩衝機構做了極大的改進。
讓航天員在劇烈減速階段，不再承受那樣大的衝擊力。
到達了預定的返回時間之後，在獲得地面指揮中心的批准之後，兩人按照訓練之中的學到的操作，斷開了和飛船的連接。
返回艙上的姿態調整發動機，正式開始工作。
一次次地微調角度，讓返回艙能夠對準返回場地。
短短的時間之內，返回艙就以極高的速度沖入了大氣層之內。
返回艙外壁上的材料，在劇烈的摩擦之中帶走了大量的熱量，保護著艙內的人員安全。
材料升華和汽化，在返回艙表面製造出一層厚厚的高溫等離子體。
以至於電磁波，都不能夠穿透這些等離子體。
返回艙開始經歷整個過程之中最為恐怖的黑障區域。
和地面斷開了連接。
這個階段，因為只能夠聽到艙內兩人的呼吸和心跳，對於航天員的心理要求是極大的。
即使是在地面上做了再多的訓練，也很難抵消這樣莫名的恐怖。
好在，兩人還能夠通過互相聊天來緩解內心的情緒。
返回艙的速度極快，甚至要高於不少的飛彈。
黑障區域，僅僅是經歷了數分鐘的時間。
返回艙這時候已經到達了西北上空，距離預定的阿木古朗草原，不遠了。
地面的大型電掃雷達，已經開機工作，準備找尋返回艙的身影。
直升機大隊也開始發動引擎，鐵翼飛旋，開始跨入草原。
車隊更是早早的就出發，進入了草原之中。
六分鐘之後，返回艙主傘艙蓋打開，碩大的降落傘，在天空之中瞬間綻放開來。
返回艙的速度也緊跟著為之一降。
坐在內里的航天員，即使是有了緩衝座椅的緩衝，也能夠感受到較強的衝擊力。
不過好在兩人，身體素質過硬，而且太空任務時間不過七八天，不算是很長，還沒有對身體產生較大的影響。
四分鐘後，返回艙拋出了放熱大底，距離地面更近一步。
五分鐘後，距離地面不過數十米高，伽馬高度儀檢測到之後，控制著蜂窩反衝發動機點火，返回艙的速度終於降到了最低。
兩人感受到屁股下顛簸了兩下，就再也沒有了動靜。
明白自己總算是回到了地面之上，一顆懸著的心也終於放鬆了下來。
十分鐘之後，率先找到他們的是天空之上的直升機大隊。
在搜索人員的幫助之下，終於完成了艙門的開啟工作。
費俊龍率先從返回艙之內爬了出來，隨後在他的幫助之下，聶海勝也才返回艙內走了出來。
作為航天功臣，到了地面之後，他們基本上就不用考慮太多的事情。
會有人將返回艙和艙內的寶貴實驗產品給帶走。
兩人則是被抬在擔架床上，在簡單和大家打了一個招呼之後，就被送到了航天醫學研究所之中檢查身體。
——
就在太空人們返回地球的同一時間，一種不算太引人注目的材料，在火箭研究院的材料實驗中心之內誕生了。
高純度氮化鎵，以及用它製作而成的二極體。
這種材料，在現如今還屬於是實驗室產品。
全球各大實驗室，每年多多少少都會有不少的產出。
尤其是進入二十一世紀以來，大家也越來越意識到第三代半導體的發展，必然是在以氮化鎵、碳化矽、氧化鋅等為基礎之上。
不過這時候技術還不成熟，雖然大家已經有了這方面的認識，但是普遍認為，這和實際應用最少還有十五年的距離。
事實上，要是沒有張星揚在大力推動。
氮化鎵產品，這種在軍用、民用市場，都有很大前途的東西，可能還要到十多年後才發展起來。
在後世，氮化鎵普遍應用於相控陣雷達之上。
我國擁有著氮化鎵世界第一的產量，年產將近600噸，接近於全世界產能的百分之九十！
這也是為什麼當時國內，甚至連農用無人機都能夠用上相控陣雷達的重要因素之一。
無他，唯量大爾！
這也是為什麼，在國家出台了氮化鎵限制出口後，大家都認為會對國外雷達產業產生重大影響的原因。
說回現在，張星揚他們製造出的氮化鎵純度極高，將會成為極好的雷達產品原材料。
不過張星揚，更加看重的則是另外一點。
氮化鎵本身相比較於目前普遍使用的矽材料半導體，有著相當多的物理性能優勢。
比如，大禁帶寬度、高擊穿電場、高飽和電子飄移速度、高熱導率、高抗輻射等。
在未來普遍應用於各種逆變器、DC/DC轉化器等。
尤其是張星揚他們剛剛研發出來的氮化鎵二極體，則是這之中轉化器的佼佼者。
張星揚在研發氮化鎵二極體完成之後，以極快的速度完成了DC-RF、RF-DC轉化器的研發。
DC-RF，即電流-微波轉化。
通過微波產生單元，將電流轉化成為微波。
RF-DC，則是與之相反，是將微波轉化成電流。
這東西，看上去其貌不揚，但是卻牽扯到未來能源產業的變革。
微波輸電！
或者是以張星揚更加熟悉的名字，「太空三峽」！
微波輸電的理念，實際上不算是新鮮，早在人們發現微波特性的時候，就有人提出來過這一點。
微波輸電，也有著很多的優點。
首先，相比較於傳統的電線輸電，它的損耗率比較低，在宇宙空間之中幾乎沒有任何損耗。
即使是在大氣層之中，也僅僅有不到百分之五的損耗。
其次，它不受到地形的限制，發電站和用電戶之間可以無視地形的因素。
這一點，即使是不能大規模應用，在應急搶險，災後救災等等方面，也是有著很大的用處。
而之前，攔截在大家面前的技術難題，主要有兩個。
一個是電流轉化成微波的效率和功率問題，在這之前因為半導體產業的限制，效率和功率都比較低下。
很難滿足大功率轉化的需求，而且轉化效率也比較低，能量很多消耗在了轉化這一過程之中。
而氮化鎵的物理特性，能夠很好的解決這一問題，不僅僅可以承受較大的功率，而且轉化效率也有了很大的提升。
張星揚在十五米左右寬的實驗場地之間，分別擺上了DC-RF轉化器和RF-DC轉化器。
一端是發電機，另一端則是電動機。
用來驗證這一套系統的工作效率，是否能夠滿足要求。
「星揚，這真的能夠成功嗎？」
即使張星揚之前一再創造技術奇蹟，但是耿博依然保持著懷疑的態度。
因為這看上去實在是有些超出大家的想像，在這之前市面上所謂的無線輸電，實際上大多是應用的電磁感應。
也就是後世，大多數手機無線充電的方式。
這種無線輸電，雖然擺脫了線的束縛，但是用處不大，因為無線距離太小了，只有緊貼著的時候，才能夠生效。
在生活場景之中，都沒有太多的應用場景，更遑論於工業生產之中。
而微波輸電，是真的能夠擺脫這一限制！
雖然現在設備看上去不小，但是在工業生產之中，這已經算是很小了。
「實驗的成功是肯定的，主要的問題就是轉化效率到底能夠達到多少的問題。」
張星揚一邊啟動了一端的發電機，一邊回答著耿博的問題。
DC-RF轉化器，很快就將電能轉化成了微波，然後通過特定的頻率，傳輸到了十五米之外的RF-DC轉化器之中。
微波在這之中，被轉化成了電流，帶動了電動機的運轉。
電動機的功率，很快就呈現在了顯示器之上，再結合另一邊的發電機。
大家很容易，就得到了微波輸電的效率。
百分之三十二！
這一效率可以說遠遠超出了大家的想像。
這樣的能量利用率，可以說是非常高了。
張星揚看著顯示屏上的數據，露出了微笑：
「我們未來可以解決很大的能源問題了！」
在場的眾人，久在航天系統之內工作，當然知道他說的是什麼意思。
這是在上個世紀，就提出來的設想。
在太空之中建設大型的太陽能發電站，在發電的同時，通過微波的方式，將這些能量傳輸到地面。
地面的用電量極大的城市，就能夠緩解很大的壓力。
尤其是在電力需求旺盛的夏季，能夠解決不少千萬級別超大城市的用電難問題。
當然，微波輸電的好處不僅僅在此。
有了微波輸電之後，裝備了RF-DC轉化器的無人機，就可以近乎於24小時不間斷地在天空之中巡航。
不再需要停下來充電的過程，僅僅在數天之內，需要將內部的易損零部件進行更換即可。
無人機蜂群戰術，也是在這之後才迎來了真正發展的機會！(本章完)