一天後，成都安弗電機的供應商團隊接到領航西部工廠採購團的邀請，要與他們進行第二次接觸。
牛一品是技術總監，兩天前，一行四人從成都飛來喀什，儘管與甲方見面之前做了精心準備，對於能否在此次競爭中奪標，牛一品也沒有多大把握。
畢竟競爭對手是士博集團，這一世界頂級的機械製造商。
他們不僅名貫全球，還與領航有近五年的合作，可以說士博機械是陪伴領航新能源車一起成長起來的重要商業夥伴。
每當想到「士博」兩個字，牛一品就總有一種錯覺，安弗是在用一團黃豆粒大的微光與熊熊烈火比拼，看誰釋放的能量更大。
聽說這次甲方是派出研發副總胡品正與安弗電機洽談，牛一品的信心又再「-10086」......
供應商眼裡的胡品正，和領航員工眼裡的胡總不太一樣，「老頑童」在他們看來是「笑面虎」，那位胡總不僅原則性強，決心也大，一旦認定了目標，駕十匹老馬也很難把他拉回頭。
假如胡品正看中的供應商是安弗電機，事情就好辦了，聽說要和老胡談，牛一品准能高興得跳起來。
可惜事與願違，牛一品了解到的實情是胡品正對士博的產品情有獨鍾，屬於極力主張使用進口設備的一派。
各方負面因素疊加，安弗電機的勝算基本為零。
不過，正如公司總經理黎川說的那樣，死馬也得當活馬醫，萬一能出現奇蹟呢？放棄的話不就有可能錯失一匹駿馬？
所以牛一品帶著他的團隊來了，不為能打敗行業巨頭，只為確定「死馬」真醫不活，用努力過就沒遺憾的心態給自己、也給公司一個交代。
牛一品特別希望見到陸文明，大概在一年前，陸總與領航CEO陳佳宏在一場國際機械博覽會上初步了解了安弗品牌，僅過去半個月，陸總就帶著技術部的幾名工程師來他們的成都總部考察，看樣子對他們的產品還挺滿意。
但參觀考察結束，似乎一切也就跟著結束了，領航上海工廠用的照樣是士博機械，沒人再聯繫過安弗。
幾個月前，牛一品聽說領航要在新疆自貿區喀什片區建西部工廠，潛藏在骨子裡的一股子「牛勁」就被激發出來，主動給陸文明寫了一封郵件，先是客套敘舊，接著就推銷本公司產品，表達了希望能參與項目競標的意願。
很快就收到陸文明的回郵，牛一品可激動壞了，陸總說他對一年前的成都之行印象深刻，如果安弗電機真對領航西部工廠的項目感興趣，歡迎於某某時間前來洽談，只是接待團隊的領導是胡品正。
就這樣，牛一品代表安弗電機來到喀什，並與漢斯一行同時抵達建築工地，分別和領航採購團隊開過了會議。
回到酒店，靠在床頭，牛一品都在查回程機票了，冷不丁響起一聲郵箱提示音，嚇他一大跳。
沒精打采點地開郵箱，牛一品一雙本來不大的眼睛頓時就瞪得像牛眼，為確定自己沒看錯，還往眼睛上揉了揉——胡品正約他們明天再去工地，和陸總一起進一步聊聊產品細節。
約好早上九點見面，牛一品八點四十就領著下屬們匆匆趕到。
這次同來喀什的，除去他這個技術總監，成員還有機械設計師周成友、智能化開發工程師姚琳、以及技術員吳玉婷。
四人都有參與大型工廠項目競標的經驗，但哪一次也不如這一次緊張。
過去與他們展開較量的對手，和安弗電機旗鼓相當的不多，在同級別企業名錄中，安弗就是佼佼者，角逐場上很難有落敗的時候。
但和國際級大機械製造商打擂台，絕對是自公司成立以來頭一回，可他們居然還進了第二輪？
牛一品今年58歲，長得矮矮瘦瘦、貌不驚人，夏天穿純色襯衣、天冷了就往襯衣上罩件皮夾克，一年四季都是這麼個穿法。
從頭到腳唯一引人注目的特徵，就是頭髮特別亂，往花白的髮絲里塞幾根枯草，他能去戲台上演叫花子~
周成友和姚琳倒是裝容整齊，喀什氣溫低，穿的厚羽絨服都是牌子貨，使他們看上去很精神也很有派頭。吳玉婷更不用說，不到三十的年輕女人，不光追求衣著光鮮亮麗，還不失分寸地化了點淡妝。
這次接待安弗供應商，主要是陸文明安排的。
正因為他帶隊去安弗在成都的總部考察過，而胡品正又是主張使用士博產品的派別，兩人接洽供應商時就得避嫌，這是每一次開展競標活動的基本原則，一定不能破壞。
但當採購程序走到第二階段，就沒有避嫌的說法了，陸文明和胡品正的意見正往一致的方向走，所以二人帶著何琨等四名工程師和塗傑，於九點整準時走進了簡陋的工棚會議室。
再次見到牛一品，陸文明高興地和他握手，說道：「一年沒見，牛總您是一點沒變啊。」
牛一品對陸文明的印象也特別好，老友相見分外激動，用力握著他的手打哈哈：「可不是，還是那頭勤勤懇懇的老黃牛，天天吃草，可就是擠不出奶。」
「哈哈哈~」
牛一品實在是太幽默了，大家忍不住都捧腹大笑起來。
玩笑歸玩笑，有一點，作為產品研發核心人員的牛一品很清楚，今天能再次站在這間會議室里，他們所推薦的設備的雲平台智能分析系統功不可沒，那大概是真正能吸引甲方的賣點，所以力爭與國際化生產力發展水平接軌的設計思路，看來沒有錯。
雙方坐定，牛一品親自充當主講人，將產品資料投放在投影屏上。
安弗的全套動力系統生產設備型號是AFZR2021系列，與士博集團一樣，囊括了電機生產、電池生產、電控系統、總裝線以及輔助設備等幾大塊。
拿士博產品的參數來和安弗作比較，二者之間的差別很明顯。
以電池產線的智能輥壓一體機為例，安弗AFZR2021-02的輥壓壓力範圍是0-500KN，分切寬度精度誤差±0.05mm，生產速度為每分鐘10-30m。
士博的SIB-BatteryEN-3000-02的輥壓壓力範圍是0-1000KN，可精確控制極片的壓實程度。分切寬度精度±0.03mm，生產速度可達20-50m每分鐘。