「動力系統生產過程中的動態視覺監控？」
陸文明一隻手托著下巴，眯起了眼睛。
就目前國內車企的狀況而言，這種監控設備在生產汽車動力系統時越來越多地被應用，但整體普及程度不是很理想。
一些大型國有車企和技術實力較強的民營車企，在動力系統生產線上引入了動態視覺監控設備。
運用給稱為「全自動智能視覺檢測」的手段，能夠有效識別汽車發動機裝配、外觀、潤滑、冷卻等各個系統的特徵點，防止錯檢、漏檢，提高生產質量和效率。
少數新能源車企為確保動力系統的生產質量以及性能，也正積極採用這類設備，因為它可以很好地協助系統檢測電池、電機等關鍵部件的產品質量。
但由於使用成本較高，技術改造也需要時間，這種檢測設備仍處於推廣應用階段，規模不大、或者技術實力相對薄弱的車企，因為在資金、技術和人才方面存在局限性，應用就相對較少。
士博集團將這一檢測手段添加進SIB EN系列，確實是對生產設備功能的一大提升。
托馬斯炫耀的重點還沒完，他將畫面切換到了雲平台講解頁面。
「動態地監測動力系統生產程序，確實可以幫助汽車生產廠家及時避免可能出現的質量問題。
「但是，由於那一系統不具備分析能力，就很難保證今後類似問題不會再出現。於是我們添加了一項智能科技手段，就是將所有監測到的數據上傳到基於在線監測系統開發的雲伺服器，確保工作人員能通過網際網路隨時隨地訪問和查看設備的運行狀態。
「這種科技上的改良具有數據存儲量大、分析功能強大等優點，能夠實現對多台設備的集中監測和管理。同時，雲平台還可以利用大數據分析與人工智慧技術，對設備的運行數據進行深度挖掘，預測設備的故障趨勢，為預防性維護提供依據。」
克勞迪婭逐句逐句將托馬斯的介紹翻譯過來，陸文明變得更加沉默了。
儘管漢斯頗有些出言無狀，他卻的確是有備而來，向甲方展示出了已達到國際先進水平、在同行業中絕對具有競爭優勢的產品。
所以陸文明這樣評價對方：「雖然傲慢，卻並非無端輕狂。」
拿起報價單，陸文明細看價格表。
上海工廠在五年前訂購的士博生產流水線，造價接近千萬，今時這套SIB EN全套，包括電機生產設備SIB-MotorEN-3000、電池生產設備SIB-BatteryEN-3000、電控系統生產設備SIB-ECUPEN-3000、總裝生產線設備SIB-AssemblyEN-4000、輔助設備SIB-AuxEN Pro-4000，報價直逼人民幣一千五百萬。
溢價部分，主要就來自於智能雲控制功能的植入。
陸文明一顆心在顫抖，他想：「領航不是用不起這套設備，而是用它生產出來的新能源汽車，還能堂而皇之地標註成是『國產車』嗎？Made in China和Made by China之間，是不是有些區別？」
漢斯也一直在安靜地聽著，偶爾摸摸下巴上濃密的鬍鬚。
領教過陸文明的談判攻勢有多麼凌厲，他不敢再高高在上地說侮辱性話語，就只從眼鏡片後透出探究的目光，觀察陸文明的表情變化。
托馬斯的PPT翻到了最後一頁，漢斯便保持著撲克老K的面孔補充道：「關於這套先進產品是否達到了國際執行標準，各位也大可放心。
「安全標準方面，通過了國際標準ISO6469。另外由美國安全實驗室針對在高壓電條件下安全工作而發布的標準UL 2580，沒有問題，新能源汽車生產設備中涉及到的電氣線路、電纜等部件都需要符合這項標準。
「還有聯合國歐洲經濟委員會發布的規定UN ECE R100，也達到了。電氣方面，與車輛充電相關的IEC 61851系列標準，我們達到了。ISO6722，也達到了。包括電動汽車與充電站之間的通信協議標準，ISO15118，沒有問題。
「最後就是RoSH環保標準，我們可以向你們提供證書掃描件。怎麼樣，陸總，咱們這一套新產品，是不是完美無缺呢？」
一套講解流程走下來，陸文明知道漢斯沒有自誇，SIB EN全套動力系統生產設備，擔得起「perfect」這樣的字眼。
王齊浩向漢斯等人提問：「功能越複雜的設備，出問題後越難辦。相反上二代設備，比如說手動繞線機或者普通裝配機械手，如果有卡頓等情況出現，我們自己的技工就能上手修理。可要是涉及到雲平台監控，一旦出現設備故障鎖死，或許咱們整條生產流水線就都會受影響，你們的售後維修人員不及時解決問題，我們就沒法開工。」
漢斯與托馬斯都沒理會王齊浩，克勞迪婭帶著嫵媚的笑容回答他：「這算什麼難題？如果你們只想著售後，直接買上二代產品就成，目前我們的庫存降價幅度高達50%，屬於是集團淘汰的產品。不明白王工您為什麼要這樣幼稚地提問，難道你們新能源汽車沒有用雲平台來傳輸和共享信息數據嗎？假如車輛在行駛途中出現鎖死情況，你們的雲服務中心又是怎麼解決的？」
「這……」五十幾歲的王齊浩，人生第一次遭如此言辭犀利也不留情面的反駁，給他來這麼個下馬威的，還是二十幾歲的年輕姑娘，氣得他額頭青筋一根根凸起，都快撐爆頭皮了。
錢琨把玩著手裡的產品介紹手冊，說道：「我承認，你們德國造的機械產品就是好，沒啥可挑剔的。但這個價格也是高得離譜了，這麼貴的設備，咱們公司得賣多少台車才能收回成本呢？」
直到這時，漢斯的嘴角才有了一點笑意，「價格嗎，好說。領航是士博的老客戶，採購價絕對不會是報價單上標的。如果你們決定要買全套，在報價基礎上，我們還能讓出20%。」
這樣一套可稱為是目前世界上水平最先進、功能最強大的生產設備，總價才一千萬多一點？
錢琨和王齊浩都有些動心，一起將視線投向了陸文明。
供應商已經談了這麼多，甲方也該有個表態，但陸文明又心知必須和胡品正碰頭之後再做決定。
大差不差的，他能猜到，安弗電機給胡品正那一隊人做的產品介紹，震撼力不如士博這樣強大。
或許安弗的報價要比士博低不少，但從長遠的生產發展角度看，士博仍然是領航公司最為理想的設備供應商。
可這不是他破壞事先約定的理由。
陸文明將手頭資料整理一下，又在桌面上對對齊，說道：「感謝施密特先生一行為我們帶來這樣精彩的產品介紹，誠如您所說，我們雙方已經是合作快五年的老朋友，生意一定會一直做下去。但具體細節如何敲定，我暫時做不了主，得和總公司那邊商量。所以咱們另外約時間再談，各位意下如何？」
專程從別的城市飛來喀什，就為推銷這套去年剛落地的新產品，得到的答覆卻是「待定」，漢斯很有些不甘心。
他問陸文明：「陸總，您對這套先進的設備還有什麼疑問嗎？」