第239章 好消息!

  第239章 好消息!

  秦島市,秦天公司接待室。

  「老闆,買了直升機為什麼還要買固定翼飛機?」

  唐建龍覺得楊宇的這個做法有些奇怪,像飛機這種大物件,可不是隨隨便便說買就買的,也沒看到國內有多少漁場有飛機這玩意不是嗎?

  一般的員工不會去問這樣的問題,也不敢去問這樣的問題,畢竟這些都是老闆去決定的事情,而做員工的只要配合好就行。

  說實話,要不是唐建龍對自己的這個老闆有這比較深的了解,知道他沒什麼老闆的架子,而且對手底下的員工都當兄弟一樣對待,他也不會提出這樣的一個問題。

  「直升飛機是不夠的,以後松岩島海鮮捕撈的數量一定會變多,所以光要一架直升機是不夠的,我們必須還要有一架可以運輸海鮮的固定翼飛機。」

  楊宇笑了笑,向唐建龍解釋道。

  「國產的運五吧,不知道你們這裡有沒有?」思索片刻後,唐建龍問向李蕾。

  楊宇愣了愣,瞅著唐建龍:「老唐,你可別忽悠我,國產的運五我還是知道的,那玩意怎麼都可以算的上是爺爺輩的飛機了吧,要是我每記錯的話,它應該是在上世紀五十年代開始研製的,難道到今天還有生產不成?」

  也不怪楊宇不相信,運五的原型是前熊國的安2運輸機,首次試飛是在1947年8月31日,仔細一算都過去了半個世紀,要是果機可以更新換代半世紀,少說也可以出來一百來款的型號吧.

  知道楊宇對運五不熟悉,於是李蕾笑著解釋道。

  「楊先生,你可別小看運五,它怎麼說也都是全世界銷量最高的飛機之一,由於這飛機飛行安全維護簡單,並且起飛容易——不用二百米的草地就能飛起來,再加上它可以適應許多的環境,所以這些年來它也是一直都有在生產的。」

  「而且這麼多年,運五其實也是在不斷改進的,而且別看它服役了那麼久了,但是飛行穩定,運行費用低廉,到了今天,仍然是中國最常見的運輸機。」

  唐建龍點了點頭,說出了自己的想法:「沒錯老闆,我已經想過了,我們可以直接買運五,然後在上面加裝浮筒,這樣就可以做到水陸同時起落,而且也很適合我們島上沒有機場或者比較空曠草坪的情況。」

  楊宇問李蕾:「這飛機有麼?價格多少?」

  李蕾拿起手裡的ipad,查詢了一下,答到:「現在我們公司里正好有運五現機,裸機價格為215萬華夏幣,要是按照剛才你們的想法加裝浮筒,同時還需配套加油車,如果楊先生對內飾沒有要求的話,總計238萬。」

  「多久可以拿到飛機?」楊宇問道。

  李蕾思考一下:「算上改裝以及運輸時間,最快需要三周。」

  「好來!就它了吧!島上有了這兩架飛機運行效率肯定可以高上不少。」楊宇拍板決定了。

  李蕾心裡激動起來,來這裡看飛機的客戶,大部分都是看的多,買的少,就算要買也會猶豫再三,像楊宇這樣直接拍板,而且一買還買兩架的,還真的是從來都沒有出現過。

  拍板過後,楊宇就直接和對方簽各種各樣的合同,就在合同簽到一半的時候,李蕾的手機響了起來。

  「抱歉楊先生,這是銷售部總經理的電話,我先出去接一下。」

  這種時候去接電話確實是一件很不禮貌的事情,所以李蕾的語氣是非常抱歉的。

  「沒事,去吧,不差這點時間。」

  楊宇不在意的擺了擺手,繼續和唐建龍研究著手裡的各種合同。

  大概兩分鐘後,李蕾重新回到接待室之中,並且在她的臉上掛滿了笑容。

  「楊先生,我這裡有個好消息。」

  「哦?什麼好消息?」

  楊宇抬起頭看向李蕾,有些好奇的詢問道。

  「剛剛銷售經理告訴我,您要的那架A312,如今又一架即將完成組裝的,所以楊先生的這架飛機可以提前交付到先生您的手上。」

  瞧著李蕾的笑容,楊宇有些摸不著頭腦。

  「之前不是說需要一個月的時間嗎?」

  「事情是這樣的,這架飛機原本是獅城的一個客戶訂購的,不過就在昨天不知道為什麼給退了,所以這個名額直接就空出來給您了。」李蕾向楊宇說明了一下原因。

  「那大概需要多久?」楊宇才不管對方為什麼不要,能提前拿到飛機終歸還是一件好事。

  「一個星期就可以了。」李蕾道。

  把錢都一次性付清以後,楊宇和唐建龍走出了秦天公司,而李蕾自然是一路跟隨著的。

  「楊先生慢走,有空可以來這裡做客。」李蕾露出一個甜美的笑容,對楊宇客氣道。

  「行。」

  楊宇擺了擺手,就坐上了秦天公司送他們離開這裡的奔馳。

  買飛機是很簡單,只要錢到位基本上就可以買得到。

  困難的是後面要辦的各種手續,而楊宇也在接下來的手續中,才意識到了華夏對飛機的限制有多麼的離譜

  在華夏,飛機的飛行申請是有空域區分的,而且在規定航線上的飛行不遲於預訂起飛前6小時申請,申請是免費的,可航線飛行要交納航線費。

  航線費與飛機起飛全重還有公里數有關係,像楊宇買的運五就要花0.4元每公里。

  這尼瑪不但要燒油還需要買路錢即便是楊宇也覺得有些肉疼。

  這就和許多老闆可以眼睛不眨的買下一輛大排量的汽車,但平時卻開家用小轎車一樣的道理,什麼低調之類的藉口都是扯淡,完全就是加油太貴.

  先對與固定翼飛機,直升飛機的限制就要小很多了,規定中直升機類飛機通常是每年申請一次常飛航線和空域,一般情況下,用戶每年把經常要飛的航線和空域一次性申請好。

  然後每天無論是否飛行都要發飛行計劃,因為飛行計劃是可以取消或延誤的,這樣每天都可以飛常飛航線和空域了。

  經過一段時間的磨合,直升機在常飛航線和空域內飛行,是比較方便的。

  (本章完)