第一百一十九章 讓你們看看什麼是核心科技

  此時的胡來,已經不是剛接手鳳凰廠時候的胡來了。記住本站域名

  聽到伊一略顯著急的話語,並沒有驚慌,反倒有一絲好奇。

  經歷了這麼多事情,胡來越來越穩重。

  「老闆,『彩虹』在國外出了一些狀況。」

  「最近幾天,國外社交網站上突然出現『彩虹』大量的負面消息,有好幾個代理商都已經打電話反饋,希望我們能及時說明情況。」

  胡來微微一愣,居然是國外「彩虹」的事情。

  如今國外「彩虹」的銷售火爆,訂單源源不斷,已經是鳳凰廠最重要的業務之一。

  胡來沒有怠慢,從伊一手裡接過整理好的文件,仔細一看,頓感不對。

  「怎麼回事?」

  「不僅東南亞地區,連美洲國、歐盟,全都出現這些消息?」

  伊一點點頭,補充說道:

  「我已經和之前負責對外聯絡的同事交流過了。」

  「雖然以前也有代理商反饋這些問題,但都是個別地區案例。」

  「這次明顯很奇怪,『彩虹』的負面消息不僅這兩天集中爆出,而且『彩虹』海外在售所有地區,無一倖免。」

  「顯然是有人在故意推動!」

  胡來聽完,大概也猜到什麼情況了。

  「彩虹」海外版銷售好幾個月了,之前一直沒有出現過這樣大面積的負面消息。

  怎麼和霧島電動車剛鬧了點小矛盾,海外「彩虹」在售地區就出現各種負面消息?

  這讓人不得不聯想啊!

  胡來心裡不爽,但細細揣摩霧島抹黑「彩虹」的關鍵內容,確實也下了功夫。

  國外網絡上不僅大肆渲染「彩虹」在炎國國內售價僅為1988元,而國外售價最低1899美元。

  更是直接誣陷「算力網絡」雲端計算數據盜取個人客戶隱私信息。

  不但將不尊重海外客戶,區別對待的帽子給鳳凰扣上,更是祭出盜取個人隱私這個「大殺器」。

  國外客戶對個人隱私可是非常重視的。

  不僅如此,霧島更是直擊鳳凰的弱點。

  一篇深度剖析「彩虹」整車零配件的文章被大量轉發,重點提到「彩虹」電動車上的所有零配件都是市場普通產品,鳳凰沒有一個核心部件。

  對,電池、電機、底盤懸掛、液壓減震乃至大燈都是採購的。

  至於鳳凰頂級的CCSR電控技術和高端的智能化,自然被說成花里胡哨,作用不大。

  這樣一篇半真半假的文章,直接將鳳凰的品牌形象改變為「組裝廠」、「萬國牌」。

  直接誘導改變海外客戶對鳳凰品牌形象的認知度!

  要知道,「彩虹」一經推出,就是以高端科技、高端價格走高端電動摩托車路線。

  甚至是鳳凰整體的海外戰略,胡來心裡的設想也是純高端品牌路線。

  而霧島所做的,完全就是在詆毀鳳凰的品牌形象!

  一個品牌在客戶心裡的形象有多重要不必多說。

  比如LV,哪怕是雙絲襪,在眾人心裡也是奢侈品,高端品牌。

  而諸如大米集團,哪怕在手機行業做到全球前三的水平。

  哪怕全球專利技術數量以及獲得的各種國內外大獎遠超眾多廠商,還是逃不過「組裝廠」的戲稱,還擺脫不了性價比的帽子。

  說白了,大米集團的產品要走高端路線,頓時就有無數人嗤之以鼻。

  大米也敢賣這價格?飄了吧!

  胡來心中生氣了,霧島這尼瑪,太過分了!

  真是蹬鼻子上臉了!

  這尼瑪是直接在戳鳳凰的G點了。

  鳳凰現在的大部分利潤可都是靠「彩虹」海外訂單撐著呢!

  胡來趕緊聯繫海外事業部門,要求快速解釋,迅速處理好海外市場的輿論影響。

  特麼的。

  鳳凰的CCSR電控技術不算核心科技?

  未來作業系統不算核心科技?

  鳳凰可不是沒有底牌,憑什麼被別人帶節奏!

  吩咐下去後,又對海外業務部的反應速度有些不滿。

  這麼大的事情竟然是海外代理商反饋後自己才知道,海外業務部還是太嫩了,經驗不足。

  說不定以後擴展海外業務的時候,還要吃沒經驗的虧。

  負面消息的事情沒讓胡來心煩,反倒是海外業務部沒有合適的人坐鎮,讓他煩躁!

  要是能有熟悉海外業務的人管理,那可多好!

  找,必須要找!

  必須有一個豐富海外拓展經驗的負責人坐鎮!

  並且,因為之前在「Moto Show」車展上,鳳凰並沒有和任何一家代理商簽訂獨家代理合同。

  當時約定簽訂獨家代理商的時間也快到了,選擇哪些代理商對於國外市場可是重要事情!

  他想清楚後,又吩咐人事部抓緊招人!

  就在海外業務部門積極在海外澄清輿論之時,第二天,胡來又接到信息技術部周偉的電話。

  「胡總,最近網上的風向有些不對。」

  「關於我們的負面消息突然變多,而且明顯有人在惡意帶節奏。」

  「不僅『彩虹』停產的話題又被重新提起,連帶著還有對公司品牌的攻擊。」

  信息技術部現在負責鳳凰網絡信息工作,一旦網上有關於鳳凰的新聞,便能及時反應。

  一而再、再而三!

  胡來一聽,心裡頓時憤怒了!

  前幾天國外社交平台上出現針對「彩虹」的負面消息,沒想到現在節奏帶到國內來了!

  這些節奏,不用想都知道是海島國的企業霧島!

  不就特麼不想賣你電控技術嗎?

  至於麼!

  竟然把之前海島國企業用在汽車行業里的這些不入流小手段,用在鳳凰身上。

  真以為拿你沒辦法嗎?

  胡來心裡冷笑,我倒要看看,在國內霧島要怎麼帶節奏。

  他正在尋找各種關於鳳凰的消息,網絡上的網友旗幟鮮明地吵翻了。

  「呵呵,鳳凰這是稍有起色,馬上就忘本了,當國內客戶都是傻子!」

  「是啊,真TM沒良心,當初要破產的時候,可是國人買爆了『涅槃』自行車,才讓他緩了口氣!」

  「兩個月以前就說已經在研發新款『彩虹』了,國外版的『彩虹』賣得好好的,哪有什麼設計專利的事情,分明就是先保障外國爹的訂單!」

  「誒,我倒覺得設計一款新的電動摩托車確實需要這麼久的時間吧?我先前看小馬他們出新款也要幾個月的!」

  「其實情有可原,之前的『彩虹』是飛鳥廠現成的方案,現在正在開發的,才算鳳凰真正意義上第一款自主設計的踏板車!」

  「樓上的別洗地了,特麼三輪車都出了好幾款了,自行車也出了兩款,電動摩托車還沒影,你說這不是故意拖著?」

  「說著這個就是氣,特麼國外都用上260KM續航了,我們連180KM續航都停產了!真特麼憋屈!」

  眾多網友本來就對鳳凰突然停產「彩虹」頗有意見,鳳凰新款電動摩托車一直沒有續上,讓很多粉轉路,路轉黑。

  網絡輿論上不斷發酵,有些和鳳凰廠關係不怎麼樣的電動摩托車廠也趁機在底下推波助瀾,仿佛這正是搞臭鳳凰口碑的最好時機。

  而重點的內容,還是和國外情況一樣,瘋狂詆毀鳳凰整個品牌形象。

  整個電動摩托車行業,不管是迪迪、還是小馬、或者是新月這些一線品牌,實際都是有屬於自己的電機技術或者電池技術。

  像迪迪電動車,一直就是宣傳擁有自主核心科技的石墨烯3代電池、超動力核心電機。

  而新月和小馬,也是擁有各自的電機、電池技術!

  只有鳳凰呢,在出現「彩虹」的時候,確實使用的動力組合,全是由二線廠家提供的成熟方案。

  當宣傳部的人提出要不要特意美化一下宣傳時,胡來拒絕了。

  確實就是廠家的方案,不用特意藏著,該怎麼就怎麼,重點宣傳CCSR電控技術和電機控制技術就行了!

  沒想到,現在反而成了鳳凰沒有核心技術了。

  「這篇報導真說到我心裡去了,課代表總結得太好了,我原本還挺期待鳳凰的高端電摩,現在一看,哪怕推出高端電摩,也就一組裝廠!」

  「鳳凰什麼的,他能做高端電摩嗎?他做不了,沒那個能力!現在採購別人的電機,接下來採購別人的電池,啥核心科技都沒有,臉都不要了。」

  「哎,這麼一說,還真是啊!之前還以為鳳凰是高科技公司,不看不知道,一看嚇一跳,從頭到尾都是採購別人的產品來組裝!」

  「怪不得搞個五百萬徵稿設計,原來就是博個眼球,到時候上市好收割一波韭菜。」

  「鳳凰的車也就續航強點,其他的真不行!」

  「鳳凰這麼多年了,搞來搞去搞出個什麼?他有什麼核心技術?我看貼牌OEM才是他的核心技術!」

  「這麼多年???」

  「電控技術不是核心技術???」

  「180KM乃至260KM的續航不是核心技術???」

  網友激烈爭吵,雖然很多鳳凰粉絲主動為鳳凰解釋,但水軍五毛只是拿錢發帖從不辯論。

  他們用沒用過鳳凰產品並不重要,噴就行了!

  胡來在網絡上看了一會,這霧島是真的狗。

  帶鳳凰的節奏就不說了,水軍簡直是喪心病狂的瞎黑,好多帖子根本就是瞎J8說!

  要知道鳳凰雖然粉絲多,但網絡上不明真相的群眾更多!

  這對鳳凰的口碑絕對是有影響的。

  重要的是,如果說霧島、安釧在國外抹黑鳳凰,他都還能理解。

  畢竟霧島電動摩托車在國外也有產品,鳳凰好歹算他們的競爭對手!

  而國內市場呢?

  他們壓根就沒進來,純粹噁心人!

  你特麼逼我動手的!

  沒辦法了,既然你們想聯合起來搞鳳凰,說鳳凰沒有核心製造科技,那就只好讓你們看看什麼是核心科技了。

  ……

  胡來還在和公關部門商議如何解釋,張廠長就先接到胡來的指令,趕緊去看看鳳凰研究所里「超級藍天電機」的情況。

  不得不說,張廠長當上廠長後,進步很快。

  以前內向的小伙子變得人情世故多了,他比韓明年輕許多,很多觀念和胡來一致,胡來是越發重用張廠長。

  張廠長剛到研究所電機實驗室,立即就找到實驗室的負責人李學明。

  「張廠長,別催別催。」

  「昨天韓明廠長才來問過,實驗室已經在加班加點搞了!」

  李學明一邊說,一邊把張廠長帶到實驗室外,透過厚厚的玻璃,一眼就能看到實驗室里的情況。

  實驗室里有好幾個工程師正在帶著手套調試各種精密部件,張廠長一眼望去,正好看到試驗台上放著一台沒有組裝完成的電機。

  「老李,就那台電機?看起來不太大啊,這多少功率的?」

  「嘿嘿,張廠長,你可別小看它了,根據廠里的要求,這台試產的電機功率是7KW的。」

  「不過按照設計說明書說的,雖然只是7KW,但完全能實現普通電機8.5KW的輸出功率!」

  我擦,這麼牛逼?

  張廠長研究三輪車研究多了,多少也知道點電機技術。

  雖然眼前電機沒有組裝完,但比平日自己接觸的7KW、8KW的電機小很多。

  李學明也看出張廠長的疑惑。

  「張廠長,這個超級藍天電機,不僅生產製造環境上有要求,還內嵌了智能晶片,裡面的轉子結構和普通電機完全不同。」

  「裡面很多部件都比較小,整體實現了小型化,要不是因為這些原因,我們早就試產出成品了!」

  「我們這7KW最多還有五天就能上機運行,搞完7KW,我們下一個直接試產25KW的!」

  25KW!

  張廠長雖然是核心高管,但對超級藍天電機的項目不熟悉。

  今天還是第一次知道竟然能生產25KW功率的超級電機,心裡不由一愣。

  25KW功率的電機,放在電動摩托車上,那比賽車級別還猛啊!

  胡來得到張廠長回復確切「超級藍天電機」的準確時間,心裡更加有底氣!

  五天之後發布「超級藍天電機」研發成功,不知道霧島和安釧電機的人會是什麼表情!

  而就在胡來準備妥當之時,炎國最大的摩托車車展,滬市國際車展也開始了鋪天蓋地的宣傳。

  這次車展不僅吸引海島國四大摩托車廠家巨頭參展,更有好幾款頂尖的電動摩托車選擇在滬市車展首發。

  等到消息的摩托車友歡呼雀躍,紛紛準備買票進場捧場。

  而網絡上的主流言論,也從最初抹黑鳳凰、帶鳳凰廠節奏,變成炎國摩托車和海島國摩托車的對比。

  這下,雖然鳳凰輿論壓力減少,但火藥味瞬間上來,關注的人也更多了!

  「炎國摩托車?呵呵。」

  「別吹炎國摩托車了,行不行,參個國際大賽拿拿名次再吹,行不!」

  ——

  PS:明天進入3月,我的想法是日萬,然後把更新時間定下來。

  以後都是5K一章,一天兩章。

  兄弟們看更新量給月票就行!

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