第78章 邀請專家

  黃耀這話不是開玩笑的,他從伍安邦的規劃藍圖裡面看到了沙河鎮光明的未來。🐲💞 ➅❾ѕᕼ𝓊Ж.Ⓒ𝓞Ⓜ 🐙ඏ

  沙河金礦就不用說了。按照協議,接下來兩年時間內,辰龍沙河金礦將會在沙河鎮新建一個礦石精煉廠,一個配套的礦機公司。工業方面,沙河鎮完全能夠立得住腳。

  如果沙河鎮真的能夠在接下來談妥廣鐵擴站申請,屆時。沙河鎮的火車站將成為安坪縣唯一的火車站,地理位置優勢將越發的凸顯起來。第二產業的發展將再無阻礙。

  而現在的這份規劃,梯田的改造,涉及到了第一產業;農業是國家的根本。沙河鎮的農業產值規模將在這個規劃完成後得到長足的進步,更不用說附帶著後面的還有旅遊景區的開發。如果能成功,沙河鎮將形成第一產業、第二產業、第三產業,齊頭並進的大好局面。退一萬步來說,即便旅遊不成功,前期的這種投入也是值得的。

  從縣裡匯報回來後。伍安邦再次召開了黨委會議。在會上,伍安邦再次強調。全鎮的領導幹部都要緊繃起來。做好百日攻堅的思想準備。各駐村幹部,要充分發揮和了解本村的優勢。以徐家塘村為例。徐家塘村在生豬養殖方面有傳統的優勢。是沙河鎮最早發展生豬規模養殖的村。完全可以在這個基礎上擴大生豬的養殖規模。形成以生豬、肉製品供應、食品深加工企業為一條龍的產銷模式。

  火車快不快,全靠車頭帶。黨政主要領導的做事風格,很大程度上會影響到全鎮的做事風氣。

  伍安邦做事務實高效的名氣早在全鎮已經傳開了。一項項的任務分配下來之後。沒有人敢敷衍了事。

  4月12日,通過項南的介紹,伍安邦帶著劉政、賀勇親赴湘沙市,到省農科院把謝國祥教授給邀請到了沙河鎮。

  謝教授是國內梯田改造領域的專家。專門從事梯田的研究。發表了不少的論文。在國內梯田的建設領域有著很高的權威性。

  到了沙河鎮之後,伍安邦親自陪同,跟謝國祥教授一起。蹲點黑龍潭、九龍山等村,實地勘探,腳步丈量。從黑龍潭到九龍山再到爛竹山這一段路甚至隔壁的天罩坪鄉幾個村,都走遍了。

  「安邦啊,你的思路很好。因為黑龍潭的緣故,九龍山和爛竹山這一帶是非常適合進行梯田改造的。高山梯田,最重要的就是水源。安坪縣的降雨雖然充沛。但也無法保證全年的農業生產。靠天吃飯,一旦發生乾旱的情況。這對農業生產的影響極大。但黑龍潭的存在,能夠充分保證水源的問題。」

  伍安邦笑道:「您這麼說,我心中就有底了。」

  半個多月的時間,謝國祥都在村里。勘察路線,指導梯田的改造。九龍山村是最為積極的。

  主要的原因還是太苦了。在姚裕德的鼓動之下,九龍山村數千村民已經開始了轟轟烈烈的梯田改造。

  從山上看下去,整個九龍山原本的一萬三千多畝的坡地,已經有一部分完成了梯田的改造。

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  有了謝國祥的加入,梯田不再刻意的求大求寬了。因地制宜,沿著山勢和地形進行改造。寬的有十幾米,窄的地方只有十幾厘米。長度、大小也都不一,這樣的改造,充分的利用了坡地的面積,不會造成過大的浪費,同時對改造的難度也降低不少。

  伍安邦很清楚,姚裕德的小心思,他是故意的。

  這是在倒逼著自己把梯田的規劃做下去。九龍山一旦完成改造。如果自己的高山水渠還沒有影子。可想而知,九龍山村村民的怒火將會如何。整個九龍山村,為了梯田改造,可以說是捨棄了上半年的農業生產。這一旦要是讓老百姓餓肚子。伍安邦是要擔責任的。

  隨著謝國祥帶著資料、水文、地質等數據返回湘沙市。省農科院也派出來了專門的專家指導組。

  爛竹山、黑龍潭的梯田改造工作也開始進行起來。

  到了五月初,高山水渠的規劃正式完成。按照謝國祥的規劃,從黑龍潭取水,沿著黑龍潭村後山這邊蜿蜒而下,只需要經過一個落差5米左右的高坡。在謝國祥的設計之下,充分利用地勢,分階段的使用了古老的水車方式。通過水車,然後將低處的水輸送到高處,一共設計了五個水車。完美的將水輸送上來。再根據其他兩個村的梯田面積。初步規劃設計一條寬兩米,長度為8.6公里的高山水渠灌溉路線。其中有三處需要架設高架水渠。

  渠道建成之後,將讓九龍山和爛竹山包括黑龍潭三個村總計2.7萬畝的山地變成可以種植水稻的良田。

  與此同時,縣公路局、交通局也參與了規劃,如果從黑龍潭繞山修建公路,需要25公里。如果是採取69道拐或者是99道拐的方式。雖然路程縮短到了6.5公里,但預計修路的支出也超過了2000萬元。就這,前提還是大部分義務工都由村民參與的情況之下才能進行。

  但如果是沿著九龍山這邊的高山水渠修建一條公路,寬度為4米的情況之下。考慮到修建水渠的過程之中,可以連帶施工。這樣極大的減少了投入。

  但整個的預算下來。8.6公里的渠道建設成本,加上5.6公里的公路建設成本。以及從九龍山上山的2公里道路,總基礎設施建設投資為5600萬元。如果考慮用三個村村民參與義務勞動的方式。大約可以節約2000萬元。但工期無疑會大大的拉長。原本半年能夠完成的工程,最起碼需要三年甚至更長的時間。

  看到這個規劃,伍安邦也是有些震撼,5600萬。這等於是一公里一千萬的投入了。相比高速公路平原地區每公里6000-8000萬的成本,山區每公里一億以上的成本,這自然是沒法比。但相應的,沙河鎮的要求自然也達不到高速公路那麼嚴格。

  可即便如此,這也不是沙河鎮可以承受的。去年沙河鎮的財政總收入才2180萬。財政結餘只有30萬元。就這在整個安坪縣都算是好的。這筆錢從哪裡來。這是一個麻煩。