第七百二十一章 高速磁懸浮技術研究推進辦公室

  「還有,讓老丁出馬,把梁江濤給拿下,務必讓他全力以赴支持我們!」周翊坤道。

  老丁是一個商人,周翊坤的左膀右臂,手眼通天,能量很大。

  最重要的是,他善於把握人心!

  「梁江濤?他年少有為,一門心思做事,我感覺他是鐵了心的支持我們,還用多此一舉嗎?何況之前我幾次試圖拉攏他,都被拒絕了!他這樣的少壯派,前途無量,應該是不屑於這些的!」羅黎明猶豫著說。

  「不,沒有你想的那麼簡單!他畢竟是國家發改委的,相對中立,如果一看形勢不妙,未必咬牙硬頂!必須讓他和我們完全站在一個陣營里!關鍵是要有利益!天下沒有搞不定的人,關鍵看籌碼夠不夠多,還有,是不是他想要的!這方面你不如老丁。還是讓老丁去!」周翊坤道。

  「好的,我明白了!」

  部長說的有道理,他搞不定梁江濤,老丁可就不一定了。

  論察言觀色,他還從沒有見過有人比老丁更強。

  ……

  海淀區玉淵潭南路八號,科技部。

  高速磁懸浮技術研究推進辦公室。

  這是部里成立的臨時議事協調機構。

  目前,這裡是部里最炙手可熱的部門。

  也是863計劃的重大項目里最有可能取得率先突破的一個。

  過去二十年裡,相比於其科學地位,863計劃有著更加強烈的政治地位。

  所謂863計劃,是指國家高技術研究發展計劃,在共和國科學技術版圖中占有極端重要的一部分!

  1983年,美國時任總統里根宣布實施震驚世界的《戰略防禦倡議》,也就是所謂的「星球大戰計劃」,加速了美蘇冷戰對峙,掀起了冷戰的又一個高潮,讓國際局勢加劇動盪。

  讓越來越多的人明白,在世界霸權競爭的中,高技術就是最後的王牌!

  有鑑於此,世界各大政治主體,均感受到壓力並提出因應之策。

  如歐共體提出發展高技術的「尤里卡計劃」,日本也在發展高技術方面採取了種種措施,前蘇聯作為美國最主要的對手,更是反應激烈,提出了一系列高技術軍備競賽措施。

  在國際局勢的影響下,1986年3月,王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允四位元老級科學家給中央寫信,提出建議,要跟蹤世界先進水平,發展我國高技術。

  建議得到了鄧小平同志的高度重視,小平同志批示:此事宜速決斷,不可拖延。

  經過全面論證後,中央批准了《高技術研究發展計劃(863計劃)綱要》,由科技部牽頭實施,標誌著中國的高技術發展邁上了新台階。

  主要涵蓋信息技術、生物醫藥技術、基因技術、先進位造技術、先進能源技術、資源環境技術、現代海洋技術、現代農業技術、現代交通技術……

  十幾年後高速發展的新能源汽車就是脫胎於此。

  20年來,在中央堅強和英明領導下,在有關部門的科學規劃部署下,經過廣大科技人員的艱苦奮鬥,863計劃取得了重大進展,為我國科技發展、經濟建設和國家安全做出了突出重要貢獻!

  在過去的20年,任何重大經濟決策,除了要考慮經濟效益,政治效益,社會效益,還要考慮科技效益。

  因為科技競爭背後就是綜合國力的競爭,影響到國家安全和政治安全!

  所以,科技部的地位非常重要,863計劃非常重要。

  而這些計劃里目前看來最容易實現的一個,就是高速磁懸浮技術,也就是磁懸浮列車。

  因為這項技術已經問世!

  只是還沒有大規模商用!

  在所有人看來,只有一步之遙!

  所以科技部不遺餘力,也要把這件事情促成!

  從京滬高鐵開始!

  高速磁懸浮技術研究推進辦公室主任楊潔正在辦公室里奮筆疾書,一臉興奮。

  他已經知道了國辦的最新通知,對接下來的投票決策勢在必得。

  並且對未來的發展滿懷信心!

  一旦未來幾年後,在京滬高鐵里應用上時速六百公里的磁懸浮技術,那該是一種何等壯舉?!

  把最新的科技和體制的優勢完美結合在一起!

  立刻達到並超越世界最先進水平!

  甩歐美日本一條街!

  對經濟動能的加持將是幾何數量級的!

  對經濟增長的貢獻率將達到十個百分點以上!

  整個華夏巨輪將會在磁懸浮技術的加持中,飛躍飛躍再飛躍!

  這是何等的歷史功績?

  他們每一個為此奮鬥的人,都將成為華夏的功臣,青史揚名!

  他實在搞不懂鐵道部那些人是怎麼想的,時速兩三百公里的輪軌制高鐵,已經是馬上就要面臨淘汰的落後技術了!

  夕陽西下!

  現在滿大街都是計算機,滿天都是衛星!

  人家美國20年前就提出要打星球大戰啊!

  你們還擱這兒建鐵路!

  想著引進德國日本這些馬上淘汰的技術!

  不就是老牛拉破車嗎?!

  他們為什麼急著向你轉移?

  不就是想趁著淘汰之前再狠賺一筆嗎?

  這不是冤大頭嗎?!

  思維格局認知太低了!

  現在傾盡國力建設即將淘汰的輪軌制高鐵,剛剛建成通車,人家那邊磁懸浮技術就成熟商用,那將是什麼樣的格局?

  你永遠也追不上人家了呀!

  誤國誤民!