u15戰勝連港實德，算不上新聞看點。
因為這支從u13逐級升上來的國少隊，在過去兩年中，參加了太多國際比賽，也為東方奪取了一系列榮譽。
否則不會有那麼多的青少年，跑到連港體育中心為其加油助威。
並且u15是競爭國家隊的種子隊，連港實德最多有一兩名球員有資格入選國家隊，雙方實力已經可以用相差懸殊形容。
記者們關注的是，比賽結束後，連港實德至少有三分之二的現役球員，被當場戴上銀手鐲。
此外，當比賽進行到第80分鐘的時候，場外記者傳來消息，說是東山稅務機構分批進入連港實德集團、連港實德俱樂部、連港市政路橋公司……
如果結合昨晚颳了一夜的『狂風暴雨』，以及消失的眾多管理……
擁有大量社會經驗，知曉各種套路的記者們，無不暗中感嘆連港要變天。
許多人很想挖掘爆炸性新聞，卻又擔心自己，包括背後的新聞媒體機構被殃及魚池。
因此，面對『心情還算不錯，樂意接受採訪』的和大人，記者們只能換個話題。
目前全世界都知道徐廠長在推廣『電動力』，即便劍走偏鋒研究顯卡，那也是為了實現『智能駕駛』。
但徐廠長的電動汽車，猶如x系列顯卡，同樣銷量慘澹。
無它，沒貨。
「徐先生，您的電動力汽車是不是遇到什麼問題？」
「沒有，我在完善市場上現有的充電站，因為我個人認為，在汽車品牌競爭激烈的今天，賣車賣的不再是品牌、質量、口碑，而是服務。
就像加油站，你在大城市加油，極有可能選擇石化、石油，但你到了縣城，你會面對各種私營加油站，而到了鄉鎮，你或許會面對無牌無證的黒加油站，那麼，你拿到的燃油，肯定質量各異，有的跑起來很帶勁，有的跑起來很肉，也有的會損毀發動機。
置換到電動力領域，作為電動力汽車的發起者，我必須保證我的客戶們在全球各地都可以用到『標準電壓』，享受到『穩定電流』，藉此保證汽車性能和飛輪電池的壽命。
並且，電動力採用純機械裝置-飛輪電池作為動力源，但我們在使用汽車的過程中，到了夏天要開空調，到了冬天要開暖氣，飛輪電池向外傳輸動力，不傳輸電能，因此，我們需要額外增加一組供暖和製冷裝置。
總的來說，任何新事物都需要一個完善過程，然後快速取代老事物。」
「徐先生，在大澤工業聯合體投資方的推動下，電動力產業在全球的普及，已經勢不可擋。8月中旬，石化、石油的負責人，曾向大澤產業研究辦公室，提出基於加油站鋪設『電源站』的建議，並組團到訪徐家村，打算親自向您表達合作意向，但據說，由於您家門檻太高，兩位負責人沒能邁進去，導致石化、石油的股份暴跌。」
「胡說八道，我家門檻只有10厘米，怎麼可能邁不進去？再說，石油化工產業萎靡不振，是因為電動力產業的突然爆發，以及油霸的突然問世，這是全球市場新老更替的結果，是能源革新的必然趨勢，跟我家門檻沒關係。」
「那您願意跟石化、石油合作嗎？」
「非常樂意，畢竟他們跟紅旗工業屬於兄弟公司，而相關負責人跟我也算是同事關係，互相親近是應該的，我歡迎他們到訪我家，我到時候肯定會拿出最高招待規格，掃榻以待。」
「可是，他們邁不進您家大門。」
「這位記者朋友，你是在跟我較真嗎？我之前說了，我家門檻只有10厘米，咋就聽不明白呢？」
「……」
眼看和大人惱羞成怒，另一名記者插話道：「徐廠長，青少年團教育基金會已經成為東方的一套全新教育體系，您認為它的成功，主要源於哪些方面？」
「錢，沒錢啥都辦不了。」
徐飛說完，看到記者們紛紛關掉麥克風，知道自己說錯了話，咳嗽一聲，「我認為，青少年團的成員應該感謝全球注重東方教育事業的偉大慈善家們，截止目前，他們至少向基金會捐獻了一千億美刀，包括我說的10厘米門檻，也是捐贈方式之一。
其次，青少年團的成員，應該感激育紅班的啟蒙老師們，因為他們不是幼教、不是老師，是你的『長輩』，或者說是你接觸社會的『領路人』，是你建立人生觀、價值觀的思想啟蒙者。
舉個例子，曾經有一名六歲的適齡兒童，沉迷吃喝玩樂，不願學習任何知識，負責他的啟蒙老師，私套腰包，先帶他體驗了綠皮火車，讓他感受人擠人和烏煙瘴氣的環境，後帶他體驗了機場，目睹了各種成功人士，然後帶他參觀了光能軌道車車站，欣賞了澤市青少年團國際教育基地的環境。
最後告訴他，如果你繼續下去，你的未來跟綠皮火車上的人沒什麼區別，如果你稍微努力，你可以成為坐飛機的那些人，如果你加倍努力，在青少年團的資源下，你可以輕輕鬆鬆成為『大老闆』。
雖然我不贊成這位啟蒙老師的做法，但我想沒有哪個教育系統的人，會盡心盡責的去督促每一個娃娃，讓他們從小豎立目標，並積極向上。
此外，雖然在青少年團教育系統中，我們的老師全部來自tep大學師範學院，看起來都很年輕，甚至做不到任何『押題』，但我們傳授知識的方式，包括培養學生思維的模式，全都是學以致用。只要學生掌握了知識點，他在初中、中專，都會經常使用，並延續到就業上崗，成為一種基本技能。而用不到的知識，則不會成為考題，只能算是課外興趣，方便就業上崗後的調劑，或者轉崗、轉行。
那麼，當我們下一代從啟蒙階段就開始變得不一樣，到了小學、初中，又掌握了最先進的思維方式和職業技巧，你們認為，10年後的東方，會跟現在一樣嗎？
不一樣，因為知識的力量會改變所有，猶如你手裡的充電寶和智慧型手機，放在兩年前，你敢想嗎？
同樣道理，我說10年後人人佩戴『腦機』，你能理解嗎？
而下一代學子，就是推動『腦機』產業的必備人才。
此外，我們會隨著科學技術的發展，逐步調整學科，比如今年招收2萬名與充電寶產業相關的學員，但我認為，5年後的充電寶有可能疊代，會演變成另一種新產物，那我會在學員畢業後，下達一份『免費繼續教育』的通知，讓這2萬學員在第5年，直接掌握新產物的技術。
所以，青少年團教育基金會的成功，不是因為一兩個因素，而是各種計劃、各種規劃、各種未來產業所需，綜合得出的一種『教育體制』。」
「徐先生，有一位在教育領域德高望重的老先生，誇讚了你的這種教育模式，但對方認為，如果一個班級有10個人，其中有一個可以考100分，兩個可以考80分，三個可以考60分，四個可以考40分，青少年團教育系統，讓所有人可以考『70分』的理念，雖然提升了人才下限，卻摒棄了人才上限，未來有可能導致東方失去培養高端人才的基礎。」
徐飛：「青少年團讓所有學子學會了踢足球，但有幾個可以加入『國少隊』？同樣道理，青少年團教育讓所有人都可以考『70分』，但每個人的答桉都不一樣，長久下去，是金子總會發光。
比如小劉同學，他在日常學習和生活中，跟其它學子沒什麼區別，但他比較聰明，又喜歡鑽研，並且在某次課外活動中，接觸了無人機，產生了濃厚興趣。
於是，小劉同學每到課外活動就會研究無人機，然後通過老師的推薦，加入了『大澤工業聯合體論壇』，並認識了許多研究無人機的工程師。
後續幾年中，小劉同學常常請教工程師們有關無人機的問題，甚至在小學畢業的時候，收到某位工程師的邀請，說可以帶他參觀無人機研究所和生產線。
再後來，小劉同學憑藉日積月累掌握的知識，在升初中的時候，獲得了無人機研究所『少年班』的名額，從此走上了『無人機學員』的道路。
同樣道理，青少年團教育系統的小學生，只要在課外活動期間尋找到個人興趣，並培養出一定能力，基本都可以通過各行各業，各個領域的領路人，比如無人機工程師，走向屬於自己的未來。
而在課外活動中，沒有挖掘出自己興趣的學子，他們將會進入初中，進一步培養，然後再次收到『領路人』的邀請。