楊度心情是平靜的,甚至在內心深處,對於包頭,他也是充滿了興趣,一個在中國的版圖上面,只是一個遙遠的邊陲小鎮,但是短短的幾年,居然發展到連強橫的北洋軍都要側目的地步,這是何等神奇的發展,幾乎是翻天覆地的變化。—23wx]
北洋的興盛,楊度非常的了解,從當年從李中堂那裡繼承了部分北洋的老底子,藉助著小站練兵,袁世凱花費了20年時間,才積累下來了7萬的北洋軍,自認為中國毫無敵手,卻沒想到,遇到了包頭這個另類,幾年的潛心發展,已經跟北洋差不多了,到底是真正的實力,還是虛張聲勢,總要過去看看才知道。
離開了袁世凱的府邸,楊度沒有過多的停留,他是袁世凱的幕僚,只用按照袁世凱的命令行事,既然袁世凱指派他去往包頭,那就去吧,暫時而言,就包頭的表現來看,對北洋沒有多少惡意,否則的話,在張家口,他就擁有重創北洋的實力,只要全軍出馬,從山西和陝西目前顯示出的番號來說,15萬以上的大軍是有的。
包頭是怎麼支撐起這麼多軍隊的,是列強在背後,楊度聽說包頭的發展,是跟德國的支持是分不開的,可德國真的有能力武裝15萬以上的軍隊麼,還有那些煉鋼廠,包頭到底是拿出了幾分實力來興建軍隊,窮兵不武還是遊刃有餘,這些都需要去西北,親身經歷一下。
出了北京城,中國的出行。在20世紀的時候發生了變化,哪怕是傳統文人的楊度。也可以做火車出行,火車確實是方便了許多。以往要從北京到山西,路上最少要走一兩個月,可是現在,火車幫助之下,可能幾天時間就能夠抵達。
在石家莊轉車,從正太線,前往了太原,順道的轉道包頭,包頭獨立了。跟北洋軍相互爭鬥打仗,本來最近的京張鐵路,卻因為張家口的對持,根本無法進入,哪怕楊度貴為袁世凱的幕僚,也知道,君子不立危牆之下,貿然的穿越戰區,他除非是嫌命長。北線是被徹底的否決了。
楊度自問不是不顧性命的,他選擇了繞路太原,也看看幾年前他曾經去過的太原,跟現在有什麼變化。北洋跟包頭。雙方處於敵對狀態,正太線一直都在正常的運行著,這是彼此之間都心照不宣的事情。北洋一方怕阻斷了正太線之後,觸及到包頭的底線。瘋狂的攻擊河南河北,而包頭。當然是不希望正太線斷掉,雖然還有其他的手段,甚至是馬幫和走商,把包頭的產品運輸出去,可是工業化的時代,大工業生產所產出的商品,數量龐大,沒有正太線的話,效率不知道要下降多少,這是包頭所不能容忍的。
從成為袁世凱的幕僚開始,楊度就再沒有去過西北,也沒有坐過正太線,他沒有發現,比起其他的中國鐵路,正太線的車速還稍稍的快了一點,山西是受到包頭影響最重的一個省,哪怕是包頭採用了低調的作風,可是秘密的對正太線,特別是山西這一邊的正太線改造,也在進行,雖然沒有大動干戈,卻也讓正太線的速度,提升了5公里,行車的密度更是增加了3倍左右。
要知道,正太線原有的平均速度,也就是在20公里左右,5公里,等於是25%左右的提升,加上採用了部分包頭的控制和指揮方法,正太線的整體運力,比之前提升了3倍以上,是包頭商品前往南方的重要通道之一。
在包頭獨立之後,蒙古和山西歸屬於西北之後,光明正大開始了一系列的改造,包括鐵路本身的,還有指揮系統的,只是時日尚淺,特別是為了避免正太線的整體變動,選擇的另修一條平行的山西境內鐵路,所以楊度根本就體會不到包頭80公里以上的超高速鐵路,最少現在是沒辦法了。
順著正太線,楊度花費了快2天的時間,順著石家莊來到了太原之後,被太原的景象,給嚇了一大跳了,這是太原麼,怎麼感覺,跟到了上海,確切的說,是到了上海租界的那種感覺,到處都是在建的高樓,而道路也是平整的洋灰路面。
楊度學習的是帝王心術,為的就是輔助一個梟雄,甚至是一個皇帝,北方比較重要的城市,楊度都曾經遊歷過,太原算的上是北方的一個重要的城市,卻不是比較發達的城市,楊度早在十幾年前過來看過,即便作為一省的首府,太原跟其他的首府比起來,也差了很多。
太原的重要,在於的它是聯繫著直隸跟蒙古的重要要道,是中央制衡蒙古的一個重要的地方,山西這邊民風比較彪悍,相對比較的貧瘠,這點在太原都有很明顯的顯示,楊度到過的,是十幾年前的太原,甚至在1908年之前,太原就是這麼的一個樣子,可是現在,伴隨著山西大開發,特別是包頭的發展,直接的帶動的城市,就是大同,張家口,綏遠和太原,這是包頭除了衛星城市之外,重點發展的幾個城市,未來他們會形成一個巨大的城市帶,帶動整個西北的發展。
這其中,距離包頭最遠的是太原,作為晉商的老巢,包太高速公路的終點,一些必要的建設還是有的,首先是公路,包太高速公路在這裡終結,在太原北占領之後,大張旗鼓的建設了太原,公路是首當其衝的。
然後就是各種的市政設施,因為包頭這邊,注重衛生,整體的城市規劃非常的完善,連帶著太原這邊也是如此,早在包頭新軍占領太原之前,太原的城市管理已經不是清政府說了算了,幾乎全盤的複製了包頭的模式。
現代的城市管理,幾乎延伸到城市的每一個角落,跟清朝的管理方式,是截然不同的,即便是太原的老住戶,也會發現太原發生了日新月異的變化,更何況是楊度這樣幾年都未曾來過,甚至在過去的幾個月之中,太原的變化就更大了。
推翻了清政府之後,太原歸於了西北政府的懷抱,西北政府投入了巨資,主要的投入方向是城市和市政的建設,在新區專門的劃出了一大片,作為工業和輕工業建設,大量輕工業的工廠,分布在了這裡,成為了太原一個新的亮點,以往太原的城市,只是在中心地帶,進行改造,儘可能的保持了太原的原汁原味。
後世,為了發展,把一些古建築和歷史意義的東西給毀滅了,這些恰恰是中國最為驕傲的和珍貴的,跟後世相比,中國早了一個世紀,走上了發展的道路,因為楊元釗和一體機,可以比國外更快的發展,就不必通過這樣的毀滅的方式發展,完全可以在荒地,或者是不重要的小城,建設一塊新城麼。
事實上,這也是包頭和西北發展的主要方法,順著中心城區向外擴張,一排排的高樓,取代了以往,破舊的民房,不但容納的人員大大的增加了,整個城市的結構也日趨合理,太原原來的幾條街道,現在都變成了洋灰路,整潔而又平坦,在太原城市之中,除了繁多的馬車之外,居然還看到了一兩個小轎車,還有卡車,這些都是包頭的新產品,順著晉商和商人的腳步,進入到了太原。
這些就算是在國外,都非常少見的東西,現在卻堂而皇之的在太原的街頭行駛著,楊度不是沒有見識的,北京也是中國最繁華,新事物最多的城市之一,他不會覺得轎車和貨車是怪物,可是如此多的數量,著實讓楊度吃驚不小。
這就是太原,屬於西北的太原,楊度從太原的變化之中,就知道了西北,在包頭的改變之下,會大不一樣,完全沒有想到會是這樣,不親自的來到西北,永遠不會知道西北發生了怎麼樣的變化,這樣的親自觀察之上,才發現了變革性的變化。
如果單純是財富和城市本身變化,這也倒罷了,北洋傾盡全力,在列強的支持下,也能夠讓一個小城市富裕和富庶起來,但是更讓他吃驚的,卻是人們的精神狀態,走在街道之上,所有人的精神狀態,不是別處的麻木不仁或者跳脫跋扈,每個人的臉上,都是充滿了希望,甚至連腳步都快了很多,似乎有人在身後追著他們,催促他們快點走一樣。
偶爾在街上,還看到了一些學生,在對著民眾宣傳,這個讓清廷有些色變的民運,卻在太原正常的進行,一些閒人在看熱鬧,更多人則是行色匆匆的,經過一個工廠的時候,正好遇到工廠換班,深藍色的統一服裝,歡聲笑語的工人隊伍,無論是上班,還是下班,都是那麼的高興,這足以說明問題。
楊度的目的地是包頭,也就沒有多停留,從太原向著的,包頭,就更加的容易了,正太線靠近山西這邊,正在進行新線路的修築,當新線路修築完成之後,就會改線,徹底的跟太原車站併到一起。
楊度詢問了一些人之後,知道前往太原最快的方法是乘坐火車,而快速列車每天都好幾班,價格貴一點,卻勝在快速,幾乎半天就可以到達包頭,他吃驚之餘,還是前往了新建的火車站,去購買了前往包頭的火車票。(