白雲鄂博，這個在蒙古語之中，被稱為的富饒的神山，早在古代，遊牧的時代，就有這個稱謂，事實證明，這個稱謂是實至名歸的，白雲鄂博不但擁有海量的鋼鐵資源，也是世界上稀土資源最豐富的地方之一，當21世紀，在電腦和新材料的逐步應用的時代，稀土成為了時代的嬌子，白雲鄂博真正的名副其實了。
此時此刻，跟半年多之前的白雲鄂博，完全是兩個樣子了，一個個框架式的廠房，還有專門興建的永久性的建築物，工程量之多，工期之大，都創造了整個包頭的記錄，特別是高爐的興建，從最開始的奠基，一直到修築完成，其中的土石方就不說了，許多科技含量很多的東西，也在其中，不少的設計，都是在科學計算，專家的指導之下，完成的。
這其中，詹姆斯和傑弗里兩位專家起到了極大的作用，威廉士實驗室對於這個新式的鋼鐵廠的建設，比較的重視，詹姆斯和傑弗里兩人，即便在威廉士實驗室之中，也屬於是頂尖的人才，經驗豐富，在多個鋼鐵廠和惡劣的條件下有過施工經驗，當然了，包頭出色工程機械和訓練有素的施工隊伍，也是其中一個關鍵。
包頭的施工隊伍，經過了去年一年，今年大半年的磨合和施工，已經形成了自己的一套生產方法，基於施工所用的機械，幾乎是推陳出新的，從推土機。壓路機，到後面起重機，吊車，這些機械的出現，極大的提升了生產效率。
詹姆斯清楚，如果只是他們，或者是說從美國請來專業的施工隊伍，2年內完成第一座高爐的興建，已經算得上是非常幸運的了，鋼鐵廠是一項關聯性很強。且施工量很大的建築。白雲鄂博這邊，雖然不是什麼窮山惡水，卻也是荒涼之地，他們這些工程師。住帳篷就住了幾個月。一直到半年之前。才住入到了簡易的房屋之中，那些美國工程隊的德性，絕對吃不了這個苦的。
事實證明。過去快一年的時間之中，包頭給了他很大的驚喜，如果單純只是一個高爐的興建，他們早在半年之前，就可以完成興建，再怎麼幾千人，幾萬人上來，還有大量的工程機械，全力以赴之下很容易。
楊元釗要求的不是一個單獨的解決方案，是一連串體系化的解決方案，在建設的時候，工程進度在原有的基礎上，進行了不斷的調整，從最開始的微調，到後面的大規模的調整，最終成為了現在這個樣子。
第一個高爐，會在幾天之內竣工，比預計的慢了半年，不是因為他們不努力，效率不高，而恰恰是效率很高，接下來，半年多的時間之中，會迎來一個高爐建設的**，快則半個月，慢則一個月，半年時間之中，陸陸續續會有8座高爐陸續竣工，進行試運轉。
這樣的奇蹟，是詹姆斯無法想像的，換做一年前的他，以10個煉鋼爐為例，10年-15年的時間，徹底的完成，這在美國已經算是不錯的了，正常的施工速度，20個月的時間，完成了9座，後面一年還有7座陸續完成，這樣的速度，簡直是如同上帝降臨的神跡一般。
150噸的高爐，按照現在一爐100分鐘左右次序，滿負荷的運轉之下，一天下來，就是12-13次，就按照12次來說日產量為1800噸，9座就是接近16000噸，這樣，一座年產量400萬噸的煉鋼廠就悄無聲息的在一年多兩年的時間之中完成了，如果加上後續的8座，就是接近1000萬噸。
1000萬噸，在1909年的這個時代，絕對稱得上是可怕的，英國，坐擁世界第一的海軍，擁有著龐大的殖民地和工業，他的鋼產量不過是七八百萬噸左右，超過千萬噸只有一個美國，當然了英德都是普通的民用生產，沒有轉移到戰時生產的軌道上面，以他們的工業根基的，一旦轉換，鋼產量會有數倍的提升，這也是一戰證明的。
可無論是英國，還是德國，甚至是美國，都不止一個煉鋼廠，十幾個高爐的煉鋼廠，一次性的完成千萬噸級，這絕對是一個神話，由此可見高技術的出色性能。
豐厚的報酬，還有包頭比較舒適的環境，雖然野外生活，白雲鄂博距離包頭不過是一百多公里，當高速路修通的時候，最多三四個小時，就能夠抵達包頭，一年多的發展，讓包頭跟之前截然不同，各種各樣的消費和消遣，都可以在包頭找到，作為派遣人員，他們拿著包頭最頂級的工資，還有30%左右的野外補助，美元和銀元在美國不說，在包頭，在中國的購買力太強了，他們所有的派出人員，都想著這個項目可以持續下去，他們能在這裡多呆幾年，多賺幾年錢。
想是這麼想的，可是他們也沒有拖延工期，包頭迫切需要鋼鐵，他們也想要實現自身的價值，施工之中總結出來的不少東西，加上這個恐怕是世界上，科技含量最高的煉鋼爐，比目前最快煉鋼爐，時間上縮小了三分之二，只是這一點上，都可以極大的減少投入。
煉鋼廠，投入最大，花費最多的，恐怕就是煉鋼爐了，要擴充產能，原來的方法只是不停的加大，從200噸起步，到300噸，甚至是400噸，不斷加大的煉鋼爐，其實對於成本的降低，不算太明顯，只有大批量的生產之後，成本才會緩慢的降低。
包頭提出的方法，卻另闢蹊徑，在總容量不擴張的情況下，藉助著氧氣吹頂，極大的降低鋼水完成的時間，氧氣甚至可以降低硫，磷等的含量，又大幅度的減少時間，提升鋼鐵的品質，這點上面，簡直是一舉多得，天才的創意，讓同樣體積的高爐，生產的效率越來越高，從某種意義上面，大幅度的降低了成本，按照詹姆斯和傑弗里的估計，藉助氧氣吹頂，在固定投入上面，會上升，專門生產氧氣和吹頂的設備，會讓運營成本，上升了一點點，這個比例大概是總體投資的10%左右，可是帶來的確實高產量和焦炭等消耗減少，這樣下來，反倒是節約了大量成本，估計新式的鋼，一噸的成倍接近原來的六成，質量較好，估計推出去之後，就會有極強的競爭力。
鋼廠，本身就是科技和勞動雙重密集的產業，取得就是量，一噸鋼價格不高，可是百萬噸的情況之下，這就是一個海量的數字，只要是投入市場，以現在造船業和軍火生意的火爆，根本不愁沒有市場，到時候，這個鋼廠的盈利程度，非常的驚人，百萬千萬都是少說，積累幾年，當累計的實力足夠的情況之下，甚至可以進一步的擴張，達到威廉士那樣的，年生產能力超過兩千萬，甚至是3000萬的鋼廠，也未嘗不可。
只要在白雲鄂博這邊，複製之前的舉措就可以了，經過他們的勘察，白雲鄂博這邊的鐵礦石儲量極為龐大，哪怕品味不高，經過他們的設計，卻非常適合這裡生產，支持個年產量2000萬，甚至是3000萬，是絕對沒問題的。
下了馬車，遠處的工地，仿佛是沸騰了一般，一座高爐的完工，只是代表著一個階段性的成果，代表著一個開始，接下來，還有8座高樓，甚至還有接下來8座，當17座高爐徹底的完工，才算是整體的工作告一個段落，那才是這個超大型鋼廠的全部。
哪怕如此，這個巨大的鋼鐵廠，已經開始展現出的崢嶸了，巨大的鋼鐵高爐，仿佛是一個巨人，數十米高高爐，寬大而震撼，不遠處，超過他一半大小煉鐵爐也樹立在哪裡，兩個高爐，形成了類似雙子塔的結構，旁邊，密密麻麻的分布著各種的廠房，跟漢陽鐵廠截然不同，這裡沒有那麼的空曠，各種配套設備也非常合理的分布在鋼廠的周圍。
這個時代的煉鋼，是以鋼水為主，直接出來之後，注入到各種各樣的磨具之中，用來加工大型的鋼鑄工件，最大的加工能力會達到30噸，當然了，在起重機等設備不足的情況之下，3噸5噸已經是極限了，再大，根本就抬不起來，在液壓和材料科技沒有提升的前提下，鋼索的承重能力都有限。
大型鋼廠，其實都是差不多的樣子，楊元釗在印象之中，對其進行了改造，天車是其中的一個，這個藉助了特拉斯的力量，藉助著他發明的電動機，天車可以在電線的牽引之下，在巨大的，幾千平方的廠房之中，自由的運轉，下面的起重設備，可以把5噸以里的設備，運輸到整個廠房的各個位置，在生產之中非常方便，極大的減少了人力。
看著此起彼伏的廠房，楊元釗微微的感慨，也有一種自豪的感覺，曾幾何時，一年多的時候，這裡還是一片不毛之地，而現在，拔地而起的一座座高爐和廠房，不知不覺之下，在這個不毛之地，形成了一個巨型的工業基地，依託著百萬噸級的鋼鐵生產能力，會形成一大批，以鋼鐵為基礎的深加工企業，這些共同在一起，就會成為未來中國騰飛的基礎，強大的脊樑。(