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從海洋時代開始，制約著世界霸權的，就是艦隊，就是海上對決，德國早在幾十年前，普法戰爭的時候，就已經是世界上的陸軍強國了，陸軍強大冠絕與這個世界，可是這沒有任何的作用，陸軍解決不了問題，也從這個時間開始，德國方面大力的發展公海艦隊，直接造成了跟英國的矛盾，也從某種意義上，促成了第一次世界大戰的爆發。從無畏艦時代開始，戰列艦就成為國家海軍力量的象徵，是最強大的海上力量。
從北海之戰之後，中國製作的戰艦，已經在世界上打響了名頭，世界上最強，最完美的戰艦的名頭落到了它的頭上，甚至最近，協約國跟同盟國幾場大戰之中，這兩款戰艦就起到了相當的作用的，這兩艘船，代表著世界最頂尖的造船技術，也代表著人類能夠製作出來的最強的海上武器。
雖然這兩款戰艦，不是白送的，還是要花錢來買的，對於現在世界大戰開啟，正有些不知所措的巴西來說，也是難得的誘惑的，這是他們唯一距離戰列艦最近的時刻，戰爭越演越烈，連中國都不得不參加到了戰爭之中，巴西會倖免麼，萬一巴西真的加入到了這一場戰爭之中，又依靠什麼來保證巴西的利益。
巴西是南美洲的大國，可是南美洲一直以來，都不是太強，南美三強，巴西，智利和阿根廷。他們相互之間不停的爭鬥，在甲午戰爭之前，南美三強的競爭達到了極限。不過弱國根本無法支撐如此龐大的海軍，所以當時在世界上也算是不錯的海軍紛紛的出賣。甚至連當時的清國也有可能獲得智利的一部分戰艦，不過被日本攪合了，後來一部分戰艦落戶日本。
進入到新世紀之後，雙方的爭奪在日益加劇，卻影響不大，三國都是二流的力量，現在，甚至連三流都算不上。換成以前，巴西一點都不擔心，就算是美國都不會進入到南美洲，最少不會逼迫的太明顯，現在歐戰的情況越演越烈，世界各國都極為用心，耗費的資金也是天文數字，參戰諸國，打的是如火如荼的，沒有參戰的就安全麼了的？絕對可以說是人人自危。作為南美洲的巴西，遠離歐洲戰場，卻跟美國近在咫尺。中國把美國人的動作，在世界上宣揚的淋漓盡致了，美國人胃口，美國人的嘴臉，幾乎是盡顯無疑了，它能夠在這樣關鍵的時刻，吃掉中國的財富，不惜向中國宣戰，未必不可以在損失巨大的情況下。向巴西動手，到時候。巴西如何的保障自身的安全。
對於巴西而言，陸軍暫時不重要。巴西擁有龐大的土地，也擁有數量不小的陸軍，只要準備，購買軍火，應該還可以，唯獨是海上，巴西兩邊臨海的，一邊靠近的大西洋，一邊靠近太平洋，幾乎是跟美國一樣，如果美國跨海來攻怎麼辦，如果美國人把巴西當做是麵包怎麼辦，連本國的國民都可以下手，更何況是本身就不怎麼樣巴西，簡直是砧板上的魚，一旦被盯上，逃都逃不了。
中國付出的代價巨大，超過億美元藥品，極大的改善了巴西的衛生狀況，這本身就是一個良好的基礎，兩艘戰艦，又稱為了重中之重，是巴西答應中國的根本原因，兩艘戰艦保障不了巴西的安全，可是巴西不太可能獲得更多的戰艦，這可是主力艦，即便是在世界上主要強國之中，也屬於是稀少的，一艘戰艦的維護費用，高達三分之一的造價，更別說該強度戰鬥消耗。
2艘剛剛好，正好是巴西能夠接受的，按照英國方面對於舍爾艦隊的評估，這最少相當於3-4艘的主力艦，這也是巴西自保的能力，如果美國真的不願意放過發起，想要來攻擊的話，2艘戰艦，最少牽扯4艘甚至更多的美國主力艦，巴西沒有想過，會在海戰之中，戰勝美國，可是讓美國投鼠忌器，最少正視巴西的力量還是可以。
主力艦啊，從無畏級出現開始，就一直是世界上海軍最終極的力量，這樣的戰艦，能夠生產的國家，是不會出賣，願意賣的國家，又生產不了，所以，哪怕是世界大戰爆發的前提下，無畏艦也只是主要強國擁有，其中能夠生產只有寥寥的幾個國家，目前能夠生產無畏艦的國家，也就是英法美，德國，奧匈義大利，就連俄羅斯，也只有部分生產的能力，日本是在英國轉交了圖紙之後，才擁有金剛級的生產能力，這已經是目前排名世界前十的主要國家了。
不同於之前的鐵甲艦和巡洋艦，主力艦的威力太大了，哪怕是已經躋身到世界列強之中的日本，也是花費了巨大的代價，從崛起開始，一直都在英國購買各種類型的戰艦，饒是這樣，才獲得了一艘金剛級，還是無畏級層次的戰巡，無論是幻想級，還是獵戶座改都是戰列艦，而且是超越無畏級的超無畏，這樣的船，之前巴西連想都不敢想，現在，居然真的出現在了眼前，他們不會放過。
不過是頂著美國的壓力，安排一千萬左右的華人短暫的停留，多則3個月，少則半個月，這根本就不是事，反正美國跟巴西之間的關係也沒有那麼的親密，只有兩三個月的時間，就可以得到最少幾千萬美元的利益，而且這部分錢，正好可以付戰列艦的費用，最多再稍稍的添加一點，這對於巴西而言，等於是幫助了中國之後白得了兩艘戰艦，這對於巴西的國家安全非常的有利。
方法找對，問題就非常的簡單，巴西很爽快的同意了中國人的要求，只是簡單的跟中國人簽訂了合約，中國也不必把現役艦隊之中的幻想級和獵戶座改交付，只用在一年半之內生產出來就可以了，這對於中國來說，完全不是問題。
中國經過了一系列的擴張，特別是在統一了整個中國之後，對於中國各大的港口城市進行了完善的開發，中國漫長的海岸線，還有中南半島，東南亞，深水良港眾多，獨特的環境，催發了海運的通暢，而且從德國獲得了戰艦的生產能力了之後，中國已經擁有了建設5萬噸的船塢的能力。
楊元釗很清楚未來中國，最大的敵人，就是美國，美國別的能力不怎麼的強大，可是龐大規模的生產能力，特別是工業化的能力很可怕，要想抵抗美國，他們必須要把力量給徹底的鋪開，所以從1914年到1915年，中國最少興建了40多個大型的船塢，其中有生產能力的不過是半數，戰列艦是註定要淘汰的，航空母艦的生產速度又較慢，在戰爭沒有開啟之前，大規模的生產是浪費，中國還沒有完善的培養水軍的辦法，即便生產出來，也沒有那麼多的人手操縱，從中間抽出2個船塢，用於戰列艦的興建，這完全沒有問題的。
如果說從中國到美國，哪怕是全速行駛，也需要最少40天到45天的時間，可是如果是從美國到巴西，特別還是從洛杉磯到巴西，最多一周的時間，甚至更短，一個月可以來往兩次，甚至因為時間很短的，每一艘船裝入的人員也上升了，畢竟遠洋航行所需要的保障和物資，跟近距離的航行，這是完全不一樣。
目前，第一批接回來的300艘的移民，在美國外海做簡單的休整，接上來的，大部分都是情況已經非常糟糕的華裔，他們之中的相當一部分非常的虛弱，幾乎是被抬到船上，沒辦法，他們來到洛杉磯的時候，已經躺下了，美國人不會好心的救治這些華裔，能夠每天兩碗稀粥已經不錯了，放著他們在美國，說不定就會要掉他們的命，故而哪怕再艱難，中國也必須帶走他們。
第一批抵達美國的船上，是有一定的醫療人員的，甚至還有不少的醫療人員，已經進入到了洛杉磯的聚居點，攜帶藥材，對華裔進行救治，剩下的，都集中到了船上了，在平穩的大船之上，可以攜帶的東西眾多，甚至可以進行簡單的手術，這對於已經瀕臨破滅的華裔來說，是最好的。
可是長期的在船上不是一個辦法，當得到了巴西的同意之後，這一批船隊立刻轉道巴西，未來，會藉助著巴西原來的醫療所，再加上船上攜帶的器械，對這些華裔進行救助，陸地上永遠比在海上方便的多，這些人之中，大部分都是餓的，生活不規律，在美國的破壞下，饑寒交迫造成，有一個安全的所在，放鬆精神，再加上資金和食物上面的滿足，這些人一定會很快的恢復健康。
這一部分上船的人，只是千萬華裔之中的很少一部分，甚至目前集中到洛杉磯的華人，也不過是500多萬，整個美國擁有近千萬的華裔，中國跟美國達成了意向之後，美國開始向洛杉磯集中華裔，可是對這些華裔，基本上都是能省則省，有一些幸運的，趕到了洛杉磯，可以享受到基本的生活保障，可是更多的，卻依然生活在水生火熱之中，他們要受到美國政府，美國民眾的雙重破壞，跟之前的經歷相比，簡直是無法相比的，天上地下。
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