中東的沙漠，在之前的時候戰況激烈，可是在殲滅了2萬後勤部隊之後，就慢慢的陷入了平靜，30萬援軍沒有抵達之前，馬克部會處於絕對的劣勢，甚至連30萬援軍到了之後，能不能夠搬回來，都很難，廣闊的沙特大沙漠，是特種部隊天然的戰場，只要對方沒有反制措施，那麼只能夠用人命來填了。←，
協約國軍隊有反制措施麼？答案很簡單，沒有，特種部隊在世界上的亮相，不止一次，之前的俄羅斯，因為自身的眼界關係，沒有重視特種部隊作用，德國攻擊聽音者營地的時候，這只是一次突擊行動，特種部隊表現了滲透和敵後行動的特性，可是在大範圍的戰役之中，根本沒有表現，沒有表現的部隊，又是特種部隊這樣的強力部隊，對付起來真的是異常困難。
德國從成立特種部隊之後，也考慮過特種部隊在大規模戰役之中的作用，可是收效甚微，這或許跟波爾多方面，戰線過於緊密有關係，在密集的壕溝戰之中，幾乎壓縮了特種部隊活動的區域，反倒是在中東，無邊的沙漠和獨特的綠洲，成為了特種部隊的天堂，之前一千多名特種部隊，就能夠根據的地利，幹掉幾萬名的協約國軍隊，現在，又一次上來的30萬軍隊，恐怕也不好過。此時，剛剛走到地中海的東邊，馬上就要進入到蘇伊士運河的協約國軍隊並不知道，他們將會迎來地獄般的戰鬥，能夠有多少人成功的回歸，還真所不清楚。
2月底，30萬大軍停留到了蘇伊士運河的，沒有選擇跟馬克一樣的，在運河中間下船，是直接在運河的入口處登陸，跟之前馬克的行動不同，他們不必考慮隱蔽性的為。在港口，登陸來的更加容易，只不過，要前往巴格達的路。多了幾十上百公里，對於接近千公里的里程而言，一兩百公里沒多少，又不必考慮保密的關係，在港口下船跟在蘇伊士運河中間下船。難度完全不是一個檔次，能夠輕鬆一點，就輕鬆一點。
成熟的港口，也就是用了1天多的時間，完成了登陸，這一次增員的軍隊，也就是到了蘇伊士運河，他們才接到了一些情報，之前馬克在蘇伊士運河的軍營之中遭到了不明的武裝分子的襲擊，損失慘重。接下來路上也不好走，甚至到現在，超過1個半月的時間，沒有任何的消息過來，他們也派出了不少的力量，前去了解，可是都石沉大海，甚至連2萬集中起來的兵力，運輸補給過去，都沒有任何的消息。蘇伊士運河方面的英軍司令，心中有一種不明的感覺，卻因為無法抽調軍隊，心焦不已。
好在。30萬的援軍抵達，他仿佛是看到救星一樣，把他所知道的，都給聯軍的指揮官，美國人馬紹爾通報了一遍，這一波的援軍。美國人占據了絕對的多數，30萬之中，有差不多26萬是美國人，英軍3萬，法軍只有1萬，這也顯示了目前協約國的現狀，在波爾多持續放血的前提下，1915年又是動作較大的一年，各方面兵力都捉襟肘見了。
英軍司令的敘述，馬紹爾卻並不在意，馬克那裡可是50萬大軍，其中甚至有部分，是從波爾多的前線撤下來的，這樣的大宗部隊，除非遇到了超過一倍的優勢兵力，並且指揮官還犯了巨大的錯誤，才有可能出問題，雖然蘭芳調集了兩波大軍過去，可是總數不過是60萬，比馬克的多了一點點，按照他們最後從總部得到的消息，3b鐵路已經斷絕，從土耳其方面前來柏林的鐵路，已經斷絕了超過20天了，也就是說，馬克在20天之中，成功的截斷了3b鐵路，而且現在處於安全的狀態，就這一點，也就夠了，只要他們援軍抵達的，就是安全的。
馬紹爾沒有理會蘇伊士運河司令，立刻救援馬克的要求，在他看來，或許只是意外，沙漠，超過200萬平方公里的阿拉伯沙漠，到處都是死亡陷阱，說不定這些哨兵迷路了，或者是出了點意外，可是大軍出現意外的可能性不大。
蘇伊士運河這裡，有固定的有線電報跟本土聯繫，除非是3b鐵路突然貫通，否則，馬克應該不會有危險。
駐蘇伊士運河司令官心中還是有些擔心，可馬紹爾說的比較有道理，再怎麼說，馬克的戰略意圖是達成了，想來應該不會有危險吧？
就這麼，馬紹爾在抵達之後，心安理得的停留在蘇伊士運河的附近，美其名曰的適應性訓練，甚至比馬克當時還要長，足足20天，到三月中旬才出發，這讓馬克開始吃緊，畢竟哪怕50萬大軍變成了25萬，固有的消耗還是有，加上之前的損失，他的物資在不經過戰爭的時候，最多堅持到4月初，更何況，在3月之後，在確認30萬援兵沒有出發的意圖，把超過了5萬的特種部隊和偵察部隊留在了，用於阻擊協約國的援軍，剩下的部隊，開始對巴格達進行適應性的攻擊。
時間慢慢的走過了1915年的3月，又是一個船隊，從直布羅陀進入到了地中海之中，這一隻船隊的規模更大，可是目的不是中東，而是地中海的重要國家義大利。3月的歐洲，春回大地，蔚藍的地中海上，和風吹拂，1915年初年似乎特別的早，特別是在南方，義大利沿海溫度比起中東更高一點，已經沒有了北方的冰冷，多了一絲溫潤。
伴隨著一支規模龐大的船隊和護航艦隊，進入到了地中海，3月初，整個歐戰再一次的升級，超過120萬大軍，在義大利西西里島登陸，這不是中東方面臨時拼湊的部隊，是精心準備的，專門用於開闢第二戰場的軍隊。
義大利這個在開戰初期搖擺不定，在法國受到了巨大的打擊，德國和同盟國占據了巨大的優勢的前提下，才下決心加入到了同盟國之中的國家，終於的迎來了真正的戰爭。
為了保證安全，協約國的整個地中海艦隊，還有英法除了主力艦之外的萬噸級以上艦隻都出馬了。協約國在戰艦上面的優勢，在這裡盡顯無疑，哪怕沒有動用主力艦，只是一些普通戰艦，就把強大的義大利軍隊給壓制住了。義大利的海軍，在整個世界上面，也算是排的上號的，也是少數幾個，能夠生產無畏艦的國家，他設計的無畏艦，三聯炮台的設計，冠絕世界，比起奧匈這樣，基本上照搬德國的圖紙的設計，可以說是獨樹一幟。
雖然海軍在設計和技術方面比較的出眾，可是義大利的散漫也是出名了，跟英德那樣，一年左右，或者多一點的時間，就完成了在船台上的生產相比，義大利的一艘主力艦生產，能夠拖到五年以上，甚至更久。在戰艦技術日新月異的今天，哪怕是設計上面有獨到之處，甚至有優點的，在漫長的生產之中，就已經落伍了，1906年的無畏艦，真的拖到6年之後，超無畏的設計和建設已經開始了，你哪怕比別人強一點，又能夠強多少，總不能跨越時代。
因為這樣，在地中海上，義大利跟土耳其聯合，加上奧匈，壓制壓製法國還是能夠做到的，可是當英法美這樣集中的力量的前提下，整個艦隊集中了大部分除主力艦之外的戰艦，其中還有幾艘屬於法國的無畏艦，就完全不是對手了，明知道不敵，還要上前送死，不是義大利人的傳統，所以在發現不敵止嘔，他們都的躲到了港口避戰了。
這恐怕是協約國最希望，要知道，雖然有英法美的艦隊集中，可是缺少主力艦，協約國的艦隊都必須要放在北海，阻擋可能出現德國公海艦隊，如果義大利能夠奮起一點，跟協約國地中海艦隊正面對抗，再輔助奧匈帝國，土耳其的主力艦說不定就能夠打一場大仗，雖然無法把地中海艦隊徹底的幹掉，可只要能夠重創，就已經達到了德國的目的了，儘可能的削弱協約國艦隊，並且讓雙方站在同樣一個起跑線上，更大程度上面，發揮出舍爾艦隊的實力。
可惜膽小的義大利縮了，他們這麼一縮之下，是保住了他們的艦隊，卻讓協約國軍隊可以長驅直入，幾乎是如入無人之境，沒有了艦隊的抵抗，協約國的登陸作戰的，變得異常的容易。
負責指揮艦隊的，是英國地中海艦隊司令貝塔，他率領著最快的一批戰艦，在運兵船的前方機動，一直都等待著戰爭開啟，英軍的攻擊性，在這裡盡顯無疑，可惜義大利人根本不敢來戰，雖然這是最合乎他們作戰計劃的，可是對於貝塔來說，微微的有些失落，海軍是攻擊的兵種，而不是防衛的兵種，他們留下了幾艘驅逐艦，監控著義大利的軍港，防止他們的戰艦出港，剩下的則集中在西西里島附近，這一次登陸的目標，就放在西西里島之上，已經越過了義大利艦隊這一關，接下來，就是登陸了，在任何時候，登陸作戰都是比較危險的，存在有很多不確定性，一個不好，就容易造成大規模的損傷，必須要小心。(未完待續。)