第47章 要有自己的遠洋船隊（新書求月票，推薦票，求收藏。★💔 ➅❾ᔕнù᙭.𝕔όⓜ ♙☮）
談定了雙方進一步的合作，南洋公司希望從胡氏家族渠道獲得更多的日用百貨商品，願意用稻米，可可，木棉和油棕等農產品支付費用。
這對雙方都有利，胡氏家族可以利用自己手中掌控的風帆貨船，從新加坡至泗水航線運送大量的日用百貨商品和洋灰，鐵器等物料，賺一手貿易利潤再加上運輸費用。
然後在泗水港裝載稻米，可可，木棉等農作物，揚帆啟程前往新加坡，來回都是大賺，妥妥的一筆好生意。
南洋公司則是在英國商人之外，另外開闢了一個新的進貨渠道，可以根據自己所需訂購日用百貨產品，甚至先進的蒸汽機，以及洋灰，火槍等物資。
馬六甲是當今整個南洋的物資交易中心港口，在英國人較為寬鬆的營商環境下，你能在這裡買到任何所需的商品。
來自神州大陸的瓷器，絲綢，錦緞和筆墨紙硯，東瀛刀或南洋姐，來自歐洲的燧發火槍，座鐘，瑞士金表或者其他稀奇玩意，甚至還有拿破崙大炮。
自從法蘭西的拿破崙王朝覆滅後，堆積在軍火庫里小山一般的軍火物資就慢慢的擴散到世界各地，從近東至印度，從北美至遠東，精明的商人試圖將這些戰爭物資榨取出最後的一份價值。
南洋公司不想被英國商人牽著鼻子走，想要開闢一個新的能夠有自己主導的進貨渠道，胡氏家族就是最好的選擇。
在英國商人那裡購貨是非常受氣的，傲慢的英國人極為難纏，往往會直接丟出一張商品單，並且附上價格。
不可談判，不可選擇，簡直就是在施捨一樣。
馮國輝可不願意去受鬼佬這個鳥氣，所以進貨一般都是有鄭秀才一手經辦，每次回來都氣得不行。
馮國輝頗有自知之明，他的話能夠嚇住胡震雷或泗水城那幫華裔大佬，但是在英國人面前，就完全不夠看了。
愈發的深入到這個時代，馮國輝對英法等世界列強的嘴臉就認識的越清楚。
在這個年代
英法等世界列強那是真的強悍，侵略性簡直融入到骨子裡去，滿世界的發動殖民戰爭，到處打打殺殺。
你能相信……僅僅因為一個英國鴉片販子的請求，英國就悍然對大清這樣的龐然大物發動入侵戰爭，還特麼打贏了？
這在一百年後簡直是匪夷所思的事，如今真實的就發生了。
全世界敢炸刺兒的國家基本上被英國人打了個遍，以馮國輝這點小經歷，還是不要到昂撒人面前顯擺了。
兩人談完以後
胡震雷帶著幾個面色不渝的胡氏族人就走了，族長在交談中處處受制，他們的心情能好得起來才怪。
馮國輝倒沒有急於離開，泗水碼頭距離城區還有三四公里，一路腿著過來也要大半個小時，哪裡會這麼早就離開？
他隨行帶著二十幾名精壯的漢子，全都是身手不錯的好手，而且其中過半配上了左輪手槍，護衛他的安全。
這樣的排場，讓碼頭邊的人紛紛遠離，目光中隱隱含著畏懼之色。
馮國輝不管他們心裡想什麼，他帶著人從礦石碼頭一路向前，走到前方一座五六十米高的丘陵處才停下。
方才他走過的這段路，約有一千六百多米，全都是原始未開發的狀態，沙灘和成片的椰子樹，還有零星二三十座搭建在海邊的草棚子。
海灘上還有幾條木質小舢板，那是沿海漁家吃飯的活計。
這種木質小舢板與神洲沿海木船不一樣，主船體是由一顆中間掏空的樹幹琢成，另一邊有幾根胳膊粗的木桿連著副船體。
副船體則是一根前端上翹的樹幹，有大腿那麼粗，僅此而已。
這樣的小舢板在海上，能夠很好的抗擊風浪，不至於輕易的傾覆。
當然了，只能在沿海捕魚。
馮國輝站在小山丘下的海灘上，抬頭看著被鬱鬱蔥蔥的森林和灌木覆蓋的平緩丘陵，在這幾座丘陵過後，還有一段海灣延伸向遠方。
但是那邊就更荒涼了，馮國輝沒有計劃走過去查看。
反而是圍著這幾座平緩丘陵，來迴轉了好幾圈，對沿海的地形瞭然於胸，這才作罷。
鄭秀才看他轉了幾圈，忍不住開口問道；「頂爺，您真的計劃在這裡修築碼頭嗎？」
「怎麼了……不行啊？」
「不是不行，卑職只是覺得有現成的碼頭可用，暫時沒必要，而且咱們也沒有船。就是要造船的話，那也得一兩年以後了。」
「哼，鼠目寸光之輩，難成大器。」馮國輝不滿意的冷哼一聲道。
鄭秀才被吐槽後，卻是一副不以為恥反以為榮的神態，面色略帶恭維的說道；
「頂爺，您可是絕頂聰明的那位爺，卑職等自知拍馬也趕不上，也就不白費功夫了。
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您怎麼說，咱們怎麼幹就是。
反正跟著您吃香的喝辣的，一準錯不了，那就齊活了。」
「你呀……今後要找私塾先生多讀點書，另外洋文起碼要會一些，免得被手下蒙蔽了。」馮國輝說著臉色就緩和多了，這種心思不多肯聽話的手下，當然要重用啦！
所以，他接著說道；
「南洋公司的生意越做越大，開闢南方新商路以後，經手的商品物流不會是個小數字。
如今在英國人之外，我們更要倚重胡氏家族這個渠道，但並不能滿足於此。
希望有一天
南洋公司在馬六甲能夠開設分號，直接在當地與各國洋人和南洋各地的華商交易，掌握第一手貨源，這非常重要。
我並不看近海運輸這點利潤，但是南洋公司必須發展屬於自己的船隊，掌握可靠的大量工業品來源渠道，為更大規模的發展做準備。
今後我們要開闢西線新商路，並且由此延伸到萬隆和巴達維亞，經營出一條真正的黃金商路，所需的貨品數量驚人。
那可是幾百萬人的大市場，怎麼能夠任由商品來源渠道掌握在他人手中？
秀才，我現在分身乏術，手裡缺少能夠鎮守一方的大將。
督促你多學點新東西，那是為你好，就是希望你今後能夠為我分憂啊。」
這番話說的鄭秀才非常感動，腰杆都挺直了些回答道；
「頂爺您放心，我鄭秀才絕不會讓您失望。
上次老胡家準備送我一個番婆，聽說是從一個落難的商船上救下來的白種女人。我正猶豫要不要呢？
現在決定了，回去就把這個番婆收了房。
以後但凡回家就學兩句洋文，時間一長還怕學不會嗎？」
「不錯，這個思路很新穎，可以讓老虎他們都學著點兒。」馮國輝忍不住誇獎了一句。
只要他們願意學，方法啥的都不重要。
馮國輝想要發展海洋運輸船隊，根本就沒有打著建造新船的心思，而是準備直接出錢買船，效果立竿見影。
在巴達維亞和馬六甲，都有規模不小的風帆船舶交易市場。
那些經營虧了本的船長，計劃轉行的或者準備返回歐洲的船長，數量可不要太多哦。
遠洋航運這門生意風險大，利潤卻不高，稍微有個閃失就是血本無歸的結局，能夠掙大錢的卻不多。
從暹羅運輸糧食到神州東南沿海，再從神州東南沿海運輸茶葉，瓷器等大宗商品至馬六甲，是貨源比較充足又繁忙的航線。
但是跑這樣的航線，充其量也就是掙個辛苦費而已。
真正賺大錢的航線是什麼？
每年定期從墨西哥至呂宋群島的西班牙運銀船，從印度次大陸至大陸沿海的鴉片船，從香料群島前往歐洲的香料船，或者運輸走私商品的走私船。
沒有諸如西班牙王室或者荷蘭王室，抑或英屬東印度公司這樣深厚的背景，普通的船東根本摻和不了這些暴利行業。
那些希望在南洋或者東亞發大財的歐洲船東，十個人中至少有六七個碰到頭破血流，兩三個勉強保本經營，剩下的一個才是賺大錢的幸運兒。
所以貨船是不愁的，願意接受僱用的西洋水手也多的是。
馮國輝再次抬頭打量起這幾座平緩的丘陵，心中開始盤算起來。
若是開山取石，這裡的森林全都要伐倒，用於工程和建造房屋。
人手的話，至少要上千才行。
想要節約建造成本，那就只能在岩望城的尤素夫部族打主意，強行奴役一兩千名土著男性苦力，想想辦法應該能行。
至於當地的農民和種植園，那只有讓土著女人去幹活了，適當再補充一些華人移民。
這一個多月時間
新抵達泗水城的華裔移民約有一千三四百人，南洋公司從中也招募了100多人，主要用於商號，後勤和照顧騾馬。
在開啟南線新商路之後，每個月先後有4支騾馬商隊南下，這就要用去400餘人。
南線商路可是南洋公司當前最緊要的生意，務必要優先保證人手所需。
這樣一來，人手使用就有些捉襟見肘了。
所以，馮國輝計劃進一步招募人手，這次定下的數字是500人，以識文斷字者優先。
開闢西線新商路的計劃暫時不著急，可以等三四個月再說。
一下子將攤子鋪的太大，馮國輝暫時也顧不過來，也沒有那麼多精力去處置繁雜的事務，先要打牢基礎再說。
(本章完)