第248章 南華造船廠
第248章 南華造船廠
1888年2月南華公司春節假期，馬普灣西北角的馬普南岸，鑼鼓喧天熱鬧非凡。
作為南華公司的第一座造船廠，這樣的日子意義非凡，石錦堂石老闆親自蒞臨此地視察。
南華第一造船廠的紅字招牌十分醒目，但是船廠的整體建設十分寒酸。
從登岸到船廠的道路雖然經過平整，但是這邊的沙土太厚，走在上面不甚堅實。
石錦堂忍不住要求蔡錦章把這條路平整的再堅實一些，可以採用東南亞石油公司煉油廢棄的瀝青鋪設。
雖然會對土地造成一些污染，但是這邊又不種地主要是用來當道路的，暫時也不顧不了那麼多了。
蔡錦章自然遵從老闆的命令，這事就這麼定下了。
兩人還沒走出幾步，一個瘦高圓臉男子老遠就迎了過來。
這位男子是南華第一造船廠的廠長，也是石老闆的美國留學同學，機械專業的高材生鄭廷襄。
這位在原時空1881年被清國召回後，又自行返回了美利堅求學。
最終留在美利堅成了一位知名機械師，大名鼎鼎的「鄭氏車鉤「發明者。
本時空因為石老闆的出現，他在美國圓滿完成了學業。
畢業來到西南非洲時接替了特魯多安海兵工廠的廠長職務，如今造船廠開辦，就把他調到這裡來了。
鄭廷襄今年26歲，雖然其貌不揚，但是他做事嚴謹有股子鑽研拼搏的狠勁。
「石總，老蔡，歡迎歡迎啊，兩位大駕光臨，是咱們第一船廠的光榮啊。」
石錦堂指了指這位老同學，笑著問：「別耍貧嘴了，怎麼樣這荷蘭人援建的工作怎麼樣？」
鄭廷襄搖頭嘆道：「唉，一言難盡啊。
這些洋鬼子就是愛耍弄心眼，故意丟三落四，你要是發現不了，他們就裝傻。
等你要用了，他們才裝作才想起來的樣子，返工消磨時間，你越是著急，他們越給伱磨洋工。」
聽到這裡，石錦堂也是一陣蛋疼，這事總不能直接去找荷蘭人官方理論吧。
蔡錦章聽了也是干著急，「你們怎麼解決的？」
鄭廷襄咧嘴微笑，拿手捻了捻手指，「這世上還有啥事，是錢解決不了的？」
蔡錦章憤然點頭，「總有一天要給這些洋鬼子好看。」
石錦堂點了點頭，「這事先記著，總有算總帳的時候。」
三人說完，繼續往船廠走去。
進了廠區，工人們紛紛對著石老闆歡呼，石錦堂發揮上位者本色，同船廠工人親切握手，耐心問候，作秀了一陣，視察繼續。
……
「咱們船廠目前分為幾大塊，這裡是船體加工車間，主要是鍛打鋼鐵龍骨，切割船身鋼板等。
這個車間的工人最多，將近800多人，目前都已經培訓到位，工作態度以及專業技能都算精良。」
聽完了鄭廷襄的介紹，石錦堂等人進入了船體加工車間，看到眾多工人有條不紊的在緊張工作。
到處都能聽到巨型水錘鍛打鋼鐵，以及利用高壓乙炔火焰切割鋼板的場景，空氣中瀰漫著一股灼熱而又焦臭的奇怪味道。
石錦堂沒有過多打擾工人們的勞動，繼續向下一個車間進發。
「這個車間是木材加工車間，以木工作業為主，這裡製作船上的床和吧檯以及各種軟裝等部分，這裡的工人少一些，只有400多人。」
石錦堂等人查看了眾多工人利用工具處理木材，加工木把件的，車間裡到處還有許多木屑和刨花，車間的角落裡還有烤制木板的工段。
石錦堂查看這裡的環境，不禁皺起了眉頭，對著鄭廷襄道：「這裡一定要注意防火，一旦著火後果不堪設想。」
鄭廷襄連忙點頭：「這個我們已經給工人們交代過了，工廠里也是三令五申的經常宣講。」
石錦堂點了點頭：「重視是好的，但是這種事一定要常講不輟。
畢竟關係重大，這些工人都是辛苦培養出來的，損失了就太可惜了。」
鄭廷襄連忙點頭，「我會讓人把烤制木材的工段遷出去，安排單獨車間，這樣更安全些。」
石錦堂頷首表示支持，接下來去的的船舶裝配車間。
這裡已經能夠看到船舶雛形，船身龍骨的組裝和船身架構的裝配了。
車間裡面的溫度頗高，因為要燒制鉚釘，這裡要長時間生著火爐，還不是一兩個，而是許多個。
沒有電焊的時代，鉚釘焊接是這時代最主要的裝配船身的方式了。
石錦堂到車間的水缸處查看了一下，發現這裡常備著涼白開以及瓜果。
對此安排，石老闆是贊同的。
「工人的高溫補貼是多少，他們能夠滿意嗎？」
「每個工人每月有100元軍票的高溫補貼，他們的基礎工資是200元軍票，平時還有發放衣服鞋子以及安全帽等福利措施，工人們都很願意進廠工作。
這附近移民家有姑娘的，也樂意同船廠的工人結親。」
聽到這裡，石錦堂微微頷首，船廠的工人在南華公司範圍內已經是最高級別的工資了，其他廠子可沒有這樣的高公資。
從1886年到現在，馬普南岸已經安置了移民三萬多人，且大多是青壯移民。
這邊也安置了很多疍民戶，而且南華公司的海軍港也放在了這邊不遠處，是以這邊的人口密度並不比北岸低。
另外這邊的移民也是最先得到公司女性移民的安置點，只有這邊的移民安心在此居住，日後才能保證船廠和海軍港的糧食和副食品充足供應。
馬普南北岸之間短時間內是不可能築橋了，原時空到了21世紀莫三比克，才讓基建狂魔幫著建了一座橋連通南北。
南華公司肯定不會拖到21世紀，但是短期內也不會耗資建設，畢竟內陸城市更重要。
……
看完了預裝車間後，他們又去了船台車間，這裡主要是為船舶裝配機電設備，蒸汽機內燃機和發電機這些裝備都是這裡裝配的。
因為南華一船是千噸級造船廠，是以這裡日常裝配的不會是小船，起步也得是四、五百噸的中小型船舶，需要的機電設備也很多。
看完了船台，他們來到了塗裝車間了，這裡主要是給船舶塗裝、防鏽的地方。
塗裝車間看完就是重吊車間了，這裡要負責船身上墩、下水、進出塢、以及船台滑道和碼頭區的超重吊裝等部分。
舾裝車間分為兩部分，內場和碼頭分別舾裝，這裡就包括船上附屬裝備，船舵螺旋槳以及船錨，還有船身的房間和各個艙室里的精細化安裝調配等工作。
而且還有蒸汽機以及內燃機的管道和線路安裝，精細又繁瑣，這裡的工人第二多。達到600多人，而且這裡面的工人技術含量也最高。
都是高工資的主，也是找媳婦最快的工人群體。
……
看完了造船廠後，石錦堂和蔡錦章沒有多做停留，坐上海軍的「周瑜號」趕往下一個地點，林波波河南岸城市賽盧鎮（今莫三比克賽賽市）的漁船造船廠繼續視察。
賽盧鎮目前也已經安置了4萬多人的移民，配製同馬普南岸差不多。
南華第二造船廠的車間設置，同第一造船廠大同小異，唯一不同的是增加了漁網及漁槍等專用工具環節。
二船廠的建設周期比一船廠要晚一些，因為這邊的河岸沙地需要平整的部分比較多，這邊採用的了水泥材料比一船廠要多了近一倍。
惹得援建的荷蘭人心疼不已，因為這邊的自然條件更差，是以這邊消耗的土著勞工也多一些。
視察完畢，石錦堂安心不少，最起碼南華公司的造船工業也算是起步了。
雖然目前造不了大船，但是近海防禦的群狼炮艇倒是可以搞出來。
屆時不求拒敵只要能夠一輪齊射對敵艦造成傷害就行了，再配合水雷和魚雷也能給敵人造成困擾了。
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(本章完)
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