第482章 登月(二)

  直播間裡。

  航長加莫林沉穩的聲音傳了出來。

  【努爾!努爾!這裡是羅斯號,飛船一切正常。請求開始變軌。】

  【允許變軌!】

  隨著指揮中心方面一聲令下。

  在灰熊和大夏兩國數億水友的觀看下。

  羅斯號終於等到了變軌的契機。

  點火裝置再次啟動,飛船噴出濃烈的火焰。

  地面指揮中心的人屏住呼吸,死死地看著。

  什麼是變軌?

  變軌程序說複雜很複雜,說簡單也很簡單。

  按照飛船提前設定好的程序,在太空中畫一個比近地軌道還要大的圓圈。

  這個圓圈將和近地軌道與遠月軌道相連接。

  在交叉點通過助推器進入軌道之中。

  在航行一個圓周之後,既定程序再次將遠月軌道和近月軌道的交叉點中尋找變軌契機。

  說它複雜,因為其中牽扯到非常高深的數學計算和物理知識。

  說它簡單,因為在現代科技電腦的操控下,一切只用按動按鈕即可。

  變軌開始了!

  直播間的水友通過中繼衛星,清楚地看到羅斯號改變航向,向著月球進發。

  在極快的速度下,40萬公里的距離似乎轉瞬即逝。

  所有一切,對水友們來說既新鮮又充滿好奇。

  尤其看到沈浪專注的模樣,大家驚呼起來。

  :我去!大家看到了嗎?沈老哥在操控宇航船!

  :樓上的,無知了吧!他們在操控指揮艙,宇航船已經進入既定變軌程序,完全由電腦操控了。他們在等待對接登月艙。

  :額……好像什麼都聽不懂哎,哈哈,不過不妨礙我大喊一聲沈老哥YYDS。

  :沒錯,咱老百姓操心這麼多幹什麼,喊沈老哥永遠的神就夠了!

  :麻蛋,這要是咱大夏登陸,一切就真完美了。

  :樓上,很快了,咱大夏不是說了嗎,還有幾年就實現登月。

  :沈老哥先上去探探路也好,為咱們後面登陸做出參考,怪不得這傢伙前幾天在接受宇航培訓。

  :沈老哥一定要平安著陸,平安回來啊!

  ……

  沈浪絲毫不知,全網已經炸鍋正在熱議著他。

  他只知道,登月已經成功一半。

  在三個人嚴密監控下,羅斯號成功變軌,並繞行大圓圈足足一周,接近了遠月軌道。

  此刻已經繞到第二個既定位置,遠月軌道和近月軌道的接觸點。

  繼續變軌!

  在推動器的幫助下,羅斯號成功進行了第二次變軌動作,徹底將指揮艙推入近月軌道。

  而羅斯號也完成了使命,離開軌道範圍。

  在不久之後,會被地球引力捕獲,大部分燃燒在大氣層內,小部分墜入深海。

  這些先不提。

  又過了50分鐘,近月軌道上指揮艙終於緩緩追上前方的登月艙。

  負責主駕駛的加莫林轉過了頭,深吸口氣。

  「沈浪,準備好了嗎,咱們要接近登月艙了,準備對接。」

  沈浪點點頭,在他們的右前方,登月艙已經在靜靜地環繞月球飛行。

  下一步,三人將駕駛指揮艙慢慢接近登月艙,和它成功對接。

  「我這裡沒有問題。隨時可以對接。」

  沈浪沉聲回應,讓另外兩個人都鬆了口氣。

  他所負責的環節是分離和對接。

  這個環節至關重要,本來是由斯威克負責。

  在地面的時候,沈浪卻以優異的反應速度和精準度操控,取得這個環節的掌控權。

  尤其現在,搭乘的指揮艙是40多年前的老掉牙產品,大部分設備都是人工遙控,容不得一點差錯。

  一旦出現問題,就是兩者相撞,機毀人亡的下場。

  對於這種要命的事情,斯威克是舉雙手同意沈浪來掌控這個環節的,可見對沈浪是有多麼敬服。

  加莫林掃了一眼沈浪的雙手,發現這傢伙還真的穩得可以,也放下了心。

  「好!斯威克,你做準備,一旦沈浪對接成功,你馬上去檢查對接情況,給登月艙加壓。」

  隨後,加莫林打開指揮中心的通訊連接。

  「努爾中心!努爾中心!這裡是羅斯號指揮艙,現在一切準備就緒,請求對接登月艙。」

  半晌,指揮中心傳來回復。

  「允許對接。」

  總指揮的聲音透著萬分緊張,甚至略有些顫抖。

  加莫林收到指令後,用手輕輕碰了碰沈浪,示意他可以開始操控。

  沈浪嗯了一聲,目不轉睛地盯著前方,獲得指揮艙的駕駛權。

  對接開始了。

  這是一項非常複雜的操作。

  此時兩艙會刻意制動,速度變得非常緩慢。

  相互之間以厘米/每秒為單位進行接近,不斷調整著對接口方向。

  地面人員則持續計算對接數據,給太空上的沈浪提出指導意見。

  沈浪要做的,就是雙手絕不能抖,穩穩地讓兩者分毫不差的懟在一起。

  直播間裡,所有人被他的操作所深深折服。

  :額……是不是畫面卡頓了,好像20分鐘,沈老哥動都不動一下了。

  :扯犢子,沒看加莫林和斯威克一直晃動呢,沈老哥只是不能動罷了。

  :20分鐘一動不動?這又是什麼操作,那位老哥出來科普一下。

  :我來!鄙人知乎懂哥,正好給大家科普一下什麼叫手控對接。

  有熱心水友站出來了。

  :諸位,太空手動對接,區別於全自動對接模式,將由太空人全程操控駕駛器完成。

  諸位應該也注意到了,沈老哥他們所乘坐的指揮艙異常古樸,咳咳……原諒我用古樸這個詞形容它。

  如果我沒有看錯的話,這是上世紀70年代的產物,真不知道毛子從哪裡搞出來的破爛,居然還升上了天。

  這玩意自然是沒有自動對接系統的,一切只能靠雙手來完成。

  大家看到了,在指揮艙的不遠處就是登月艙,距離大概有100米的距離。

  要知道在太空之中,這個距離幾乎可以忽略不計,繞地飛行的空間站一眨眼功夫就是8000米,可以說是坐地日行八萬里。

  但在此刻就不一樣了。

  100米的距離,是登月艙和指揮艙刻意制動才能保持的距離,其中蘊含了高深的科技精華。

  這些不提,咱們就說說手控對接的難度。

  駕駛員將以每秒0.025米的速度,緩慢接近對接目標。

  在這個過程中,雙手必須保持穩定,絕不能顫抖一絲一毫。

  否則一旦出現偏差,就要重新開始對接程序,登月艙和指揮艙還要退到安全距離才行。

  而每秒0.025米的速度,100米對接需要多長時間?

  大家應該已經計算出來了,它需要4000秒的時間。

  也就是說,沈老哥在4000秒的過程中,一動也不能動,時刻穩住控制器,將接口緩緩插入到對接器中。

  這個操作,相當於在太空失重的情況下,同時穿針引線4000多次。

  據我了解全世界來說,上一代太空人鮮有人能夠做到4000秒一動不動。

  而這一代太空人,在習慣了自動對接後,應該沒人可以完成這項操作!

  所以說,沈老哥還真是YYDS!

  看了懂哥的話,所有水友才知道這項操作的困難性,對沈浪的操作所震撼。

  :我勒個去,4000秒一動不動,可能只有我老婆才能做到。

  :嗯……樓上,你能不能滾粗,大家再討論科學問題好不好。

  :哈哈哈,不管怎麼說沈老哥太牛批了。沒看到加莫林和斯威克都一臉佩服。

  :關鍵是,他們為什麼搞出40多年前產品登月啊,難道灰熊國沒錢了嗎?

  :鬼才知道,灰熊國突然登月,全世界都被他們騙了好不好。

  :真是細思極恐,我懷疑沒準沈浪是外星蜥蜴人,灰熊國要送他回家。

  :樓上,你家外星人自己開著地球飛船送自己回家啊,寒磣不寒磣!

  ……

  這邊水友們討論的功夫。

  又過了四十分鐘。

  沈浪終于堅持到兩者成功對接。

  當指揮艙和登月艙結合到一起的一刻。

  「對接成功了!」

  沈浪猛然鬆開控制器,靠在飛行座椅上,大大地鬆了口氣。

  太特麼難受了。

  一個多小時的一動不動,靠著地面指揮中心的數據推進設備,這操作能讓人當場崩潰。

  也就是他多年老司機,神級駕駛的能力能確保完成。

  換一個人,沈浪肯定對方堅持不下來。

  「嘩啦啦!」

  熱烈的掌聲在地面指揮中心響起。

  指揮艙和登月艙的成功對接,標誌著登月行動完成99%的工作。

  而下一步,就是伺機降落。

  「沈浪!謝……謝謝!」

  總指揮終於對沈浪放下一切偏見,真誠的對他表示祝賀。

  說實在的。

  本次登陸的難點,一個是登月艙對接工作,一個就是降落工作。

  這兩個處理不好,都是機毀人亡的下場。

  沈浪率先完成對接,讓登月工程的成功率直接上升了30%。

  只要接下來,加莫林的著陸操作沒有問題,兩人就能平安降落在月球表面。

  沈浪擦著額頭上的汗,沖地面指揮中心擺了擺手。

  「總指揮,沒啥謝的,接下來可看你們的了啊!」

  「能不能回家,可全仰仗諸位了。別讓我在月球過年就行。」

  眾人聽見沈浪的調侃,全都笑了起來。

  這傢伙,也不知道他在擔心什麼,從始至終就想著回家。

  加莫林忍不住拍拍他的肩膀。

  「沈浪,放心吧,看我的了!」

  他興奮的解開身上的束縛帶,整個人飄在空中。

  「你先休息一會,我去幫斯威克的忙,打開登月艙後咱們進行轉移。」

  「預計半個小時後,開始登月!」

  沈浪點了點頭,靠在座椅上閉住了眼。

  挑戰,才剛剛開始。

  【叮!系統提示,預計六小時後,將開始第十劫難的第二階段『玉斧修月』!】

  【請宿主全力準備應劫。】

  【渡劫剩餘時間:5小時59分鐘……】

  沈浪閉著眼睛,一陣碎碎念。

  「修個毛啊!系統你送我一柄玉斧頭嗎!」

  「……」

  【如果您喜歡本小說,希望您動動小手分享到臉書Facebook,作者感激不盡。】