王曉斌深呼吸了一口氣，緩緩推下控制杆。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名
飛機與海平面的距離越來越近，刺耳的高度警報聲在駕駛艙中響起。
三個駕駛員臉色煞白，緊張的盯著飛機前方的海平面。
他們很清楚，王曉斌是要利用海水來滅火。
可說起來簡單，做起來卻極難。
最關鍵的地方，在於飛機和海面接觸時的角度。
如果角度過小，飛機會一頭扎到海里。
如果角度過大，機身會撞到海面，在這種高速之下，如果撞到了海面，和撞在了水泥地上沒有什麼區別。
飛機會從撞擊位置斷裂掉，而劇烈的撞擊，則會導致機身劇烈震動，令火勢猛然爆發到最大，繼而引爆油箱。
王曉斌卻一臉輕鬆。
「放心，馬上就可以搞定了。」
「你真的行嗎？」副駕駛員懷疑道。
「嗤！你把疑問變成陳述，在這個機艙當中，沒有人比我更懂飛機，沒有人比我更懂如何處理這種問題了。」
三位駕駛員對視一眼，要不是他們沒有把握搞定，怎麼可能會允許一個年輕的大夏男人控制飛機。
王曉斌這話可真的是沒有吹牛。
眼下這種情況，其實介於海面迫降，與海面起飛之間。
無論是老式客機，還是新式客機，無論是老式戰鬥機，還是新式戰鬥機。
同類型的狀況，他在夢境中，處理過了數千次。
剛開始的一千多次，最好的結局，也就是機身斷裂。
可當他完全掌握了應對方式後，成功率直線上升，一直到最後的那幾百次，每一次都是以最完美的狀態完成。
王曉斌一手抓著控制杆，一手降低了飛機發動機功率，降低了飛機的飛行速度。
以一個非常完美，幾乎完全平行的狀態，將飛機擦著海平面飛行。
駕駛員眼珠子都快要瞪出來了，雙眼不住在海平面，以及飛機儀錶盤上看著。
看著海平面，是擔心飛機一頭扎到海里去。
看著儀錶盤，則是在關注著機身溫度。
當速度達到一定狀態時，就算是和水摩擦，也會產生極高的溫度。
讓三個駕駛員沒有想到的是，機身溫度竟然一直保持在警戒線以下。
也就是說，飛機現在的速度，剛好死死的卡在既能夠飛行，又不會導致機身溫度提升的點上。
速度慢一點，飛機可能就要變成迫降。
而速度快一點，摩擦產生的熱量就會瞬間提升，超過警戒線。
飛機就像是一艘快艇，貼著海面滑行著，海浪撲來，很快將右翼發動機滅火，並且快速將溫度降低。
儀錶盤上顯示，起火位置溫度已經恢復正常。
「去後面看一下，確定發動機已經滅火。」王曉斌卻並沒有因此而放鬆，既然已經做了，那就一定要做到最完美，否則的話，再有一次危險，就真的要變成空難了。
副駕駛員大聲應了一聲，快步衝出了駕駛艙。
片刻後，副駕駛的聲音從通話器中傳來。
「確定，已經確定發動機滅火完成，沒有煙霧，沒有火光。」
王曉斌點點頭。
「那麼，接下來就是，起飛。」
王曉斌以極小的幅度，輕輕拉動控制杆，同時加大發動機功率，提升推力。
機長本想要說些什麼，但是看到王曉斌如同教科書一般，無比標準的動作，乖乖的閉上了嘴。
就算是他去做，也絕對做不到王曉斌如此精準了。
飛機與海面的距離緩緩拉開，在到達安全範圍後，這才大仰角向著天空飛去。
「行了，剩下的交給你們了，你們要不行的話，再叫我，我得去安慰女朋友了。」
王曉斌說著話，按下了自動駕駛，解開了安全帶，起身走出了駕駛艙。
機長重新回到位置上，立刻將最新情況匯報給了機場。
……
M國航空總局中一片慌亂，各個安全部門的特使，都趕到了這裡。
經驗最豐富的駕駛員，軍方的駕駛教官，距離近的被請了過來，距離遠的，也通過視頻會議的方式，出現在了這裡。
這不僅僅是一場空難那麼簡單。
那架大型客機上的乘客身份，有三十名大夏權威級醫生，稱之為大夏醫療界的國寶也不為過。
這絕對是國際級的大災難。
從另一方面來說，這架國際航班，隸屬於M國最大的航空公司。
如果空難發生，機毀人亡，從經濟角度，以及影響力上來說，對航空公司而言，絕對是一場滅頂之災。
天價賠償，就能讓航空公司傷筋動骨。
而股市上，對於航空股票而言，不僅僅是這一家航空公司，所有的航空公司都要被牽連，股票絕對會大跌，那損失，才是天文數字。
而作為M國最大的航空公司，恐怕要跌落皇座，霸主地位要被其他航空公司取代了。
「你們到底能不能找到一個正確的應對方法？難道我們就只能派出軍艦，去空難海域搜索根本就不可能存在的倖存者嗎？」航空公司老闆焦急的叫道。
從發生意外，到現在已經過去了十分鐘。
要不是通訊正常，他們甚至覺著，飛機已經爆炸了。
王牌飛行員，資深飛行教官，有著豐富駕駛經驗的空殼駕駛員，他們對視了一眼，紛紛搖頭。
在這種情況下，他們已經絞盡腦汁，想盡了辦法。
可所有辦法的結局，都無法扭轉乾坤。
這架發動機起火的客機，恐怕只有爆炸這一種結局。
就在整個大廳中氣氛降至冰點時，機長的聲音傳來。
「危機解除，重複，危機已解除。」
「飛機已恢復正常飛行，右翼一號發動機處於停機狀態，但不影響飛行，請地面做好接應準備，預計抵達時間為……」
「這怎麼可能？你們是怎麼做到的？」一名資深駕駛員一把搶過麥克風，疑惑的問道。
「利用海水滅火。」
「利用海水滅火？我們想過這個處理方案，但是實際中很難做到，這對飛機與海面的角度，飛機與海面接觸時的速度，都有著極為苛刻的限制，可以控制的區間極小。」
「是的，我知道，這是一個奇蹟。」
「你的能力，令我刮目相看。」
「不，不是我，是一名大夏的年輕人，他做到的，而且……」
機長猶豫了一下，道：「我看他在處理這個緊急狀況的時候，非常的鎮定，每一步都非常有條理，控制飛機極為精準，沒有半點偏差。」
「似乎……」
「他之前已經經歷過無數次這種場面一樣。」
眾人面面相覷，之前已經經歷過無數次？這當然是不可能的。
反正不管怎麼樣，危機已經度過，股市上的公司股票，因為這個事件，不但不會下跌，反而會大漲。
現在，是要討論一下，應該給機上乘客怎樣的補償了。
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