莫文是在第六天回家的時候。

  才感覺到有些不一樣的。

  在下班回家的路上，不知為何，莫文感覺今天路上的車好像少了一點。

  而且運氣也好像也不錯。

  一連遇到四個路口的綠燈，一路通暢。

  開車連續遇到綠燈有多爽，只能說懂的都懂。

  到家的時候，莫文看了眼時間，七點五十。

  今天只花了五十分鐘到家，比平時早了十分鐘。

  是星辰智能交通系統開始正式運作了？

  還是今天恰好運氣好，一直遇到綠燈才回來的更早？

  莫文沒想明白。

  不過等明天，看看是不是還這樣，就知道是不是運氣好了。

  於是他在車裡點了根煙，抽完煙才上樓回家。

  ……

  第二天清晨，莫文照常開車上班。

  早高峰期間的紅谷灘，不比晚高峰差。

  甚至因為跟學生同一個時間上學。

  反而更堵一些。

  所以莫文一般都是提前一個半小時出門。

  不過當莫文到了公司，看了眼時間卻是驚了。

  自己竟然提前二十分鐘到了。

  回想起紅谷灘的那段路。

  好像跟平日裡沒有太多區別，依舊到處都是車。

  但不知為何，就是流暢了許多。

  雖然速度上不去，但一直在往前走。

  而不像平日裡一樣，總是堵作一團，半天過不了一個路口。

  這下莫文是真的確定。

  肯定是星辰智能交通系統，起效果了。

  進公司的時候，莫文正好遇到了老闆。

  老闆看到莫文也有些驚訝：「來到這麼早？」

  莫文當即笑著說道：「在家也沒什麼事，不如提前來公司處理一下工作，最近不是正好有個大定單麼！」

  老闆聽到這話，笑容滿面，連連拍了莫文幾下肩膀，表示讚賞。

  而莫文也沒想到今天陰差陽錯的。

  竟然還刷到老闆的好感了，心情越發愉悅。

  來到座位，打開電腦，莫文立刻開始摸魚。

  果然。

  當莫文打開小區群聊，就發現鄰居們已經在群里聊起來了。

  「今天送孩子上學，感覺堵車情況比之前好很多了，以前一堵在二中門口那條街，至少得二十分鐘，結果今天就堵了十分鐘就出來了。」

  「我這邊上班過的那個主路口，幾乎沒人左轉，今天直行綠燈延長了半分鐘，左轉燈的時間減少，直行道明顯通暢了許多。」

  「我不一樣，我一直不從紅谷灘中心過，而是邊緣道路，平日裡也不會堵車。但昨晚和今早，我幾乎連紅燈都沒碰到幾個，這種剎車都不用踩的感覺，真的太爽了……」

  「我今天比往日早到了公司十五分鐘，要是天天如此的話，那我可就能多睡十五分鐘了。」

  「星辰學院果然是永遠的神，這肯定是智能交通系統的功勞，效果也太神奇了吧。」

  「我決定多觀察幾天，要是能保持下去，以後每天都能多睡一會兒再出門。」

  群里的鄰居，無疑都很興奮。

  畢竟現在大家的時間都很寶貴。

  要是用在交通上的時間能減少的話，無疑就有了更多的休息時間。

  這絕對是再好不過的事情。

  而打開網際網路，關於星辰智能交通系統效果的討論，也已經喧囂塵上。

  隨著紅谷灘網友的分享自己的上下班體驗後。

  越來越多的網友關注過來。

  星辰智能交通系統，效果竟然真的不錯？

  雖然沒有徹底解決堵車問題。

  但那麼多天海市的網友，都說自己開車上下班的時間，比平日裡減少了十幾分鐘。

  這也太爽了吧？

  堵在路上有多不爽，只能說懂的都懂。

  尤其是下班本就渾身疲憊了，急著回家，卻還被堵在路上不知道什麼時候才能到家，只會讓人越發煩躁。

  所以但凡能解決堵車的東西，網友們都是求之不得。

  如果星辰智能交通系統效果真的這麼好。

  那他們只有一個要求。

  就是在他們的城市，也安裝上這套系統。

  網友們討論的熱度極高。

  對於星辰智能交通系統的一切都非常好奇。

  想知道到底是怎麼做到的，效果究竟如何？

  如今這樣，就是最好的效果了麼？

  還有提升的空間麼？

  在龐大的關注度下，不少自媒體都是跑來紅谷灘區開車體驗。

  有專業的自媒體，甚至都已經開始觀察規律。

  ……

  而沒過幾天。

  紅谷灘市民便是驚訝的發現。

  星辰智能交通系統，竟然真的還有提升的空間。

  之前一直路口一直處於熄滅狀態的led燈牌。

  在今天終於亮起來了。

  但並非全都亮起。

  而且大多數時間，燈牌也都是熄滅的。

  只有在早晚高峰期的時候，大多led燈牌才會開始顯示大字。

  「前往朝陽路區域的車主，可在前方路口左轉走程王路，預計節約七分鐘的行駛時間。」

  「前往路西街道的車主，可在前方路口右轉繞行，預計節約四分鐘的行駛時間。」

  「前往快速路的車主，建議前方掉頭，選擇第三入口上高架，將節約六分鐘的行駛時間。」

  「……」

  看著某些路口的提示，車主們終於明白過來。

  這些燈牌，竟然是給他們指示行駛路線繞路的。

  繞路就可以節約時間，但卻也要多跑一段路。

  有些車主不太願意，畢竟費油。

  但也有車主，完全不在乎這些。

  比如電車車主，一公里才幾分錢，多花幾分錢能提前到家。

  這簡直是太爽了。

  根本就不需要考慮。

  而部分燃油車主也是如此。

  雖說多花一兩塊的油錢。

  但能早點回到家，跟家人在一起，脫離擁堵這個煩躁的環境。

  這簡直是太超值了。

  於是，不少車主都跟著led燈牌的指揮，開始繞行。

  等他們到了家，便是驚喜的發現，的確如提示所說，他們提前到家了。

  星辰智能交通系統的效果，未免也太神仙了吧。

  之後的路基本都是一路通暢，甚至紅燈都不用等。

  刷刷刷就到家了。

  而留在原地的車主，也因為等待的車變少了。

  路口也沒那麼堵了，到家的速度也更快了。

  這是絕對的雙贏。

  星辰智能交通系統的紅綠燈調控，外加led指導車流分流，兩者結合後，效果簡直是太神奇了。

  天海市曾經最堵的幾條街道，都變得流暢了許多。

  紅谷灘的市民對此都是深有體會。

  因為自從led分流信息開始展示後。

  他們的通勤時間，又比之前節約了不少。

  不少車主高峰期的行車時間，至少節約了三分之一。

  這都讓市民們感到不可思議。

  星辰智能交通系統，簡直是太神奇了。

  尤其是某位up主，早就準備好蹭這個熱度。

  在星辰智能交通系統安裝時候，便是拍攝了幾條紅谷灘的通勤路線，還有所需的時間。

  然後現在再在相同的時間，再走一遍。

  抵達終點所需的時間，都是大幅度縮減。

  有條路線，甚至節約了一半的時間。

  這都讓網友們驚呆了。

  這智能交通系統，真的太神了吧。

  這就是人工智慧的威力麼？

  許多網友，天天聽各種人工智慧概念，但也沒親身體驗過。

  可今天，看著視頻，看著天海市紅谷灘區交通情況的變化。

  他們都是嘆為觀止。

  之前的質疑，在此刻已經完全消散。

  如今網友們的心中，只有驚嘆和期待。

  尤其是不少大城市的網友，他們堵車更嚴重。

  畢竟紅谷灘還屬於新區之一，建起來也才十幾二十年而已。

  交通規劃還行。

  有些大城市，那是在老城區的基礎上擴建的。

  那才是真的堵。

  但他們都堵的習慣了，畢竟根本沒辦法改變。

  但現在星辰智能交通系統的出現，以及那神奇的效果，卻讓他們生出了希望。

  如果他們所在的城市也能用上。

  那就算不能像紅谷灘這樣立竿見影，能好一點，能上下班少堵幾分鐘也是好的啊。

  所以此刻。

  已經有大量網友開始呼籲自己所在的城市，儘快引入星辰智能交通系統。

  然而讓網友們沒想到的是。

  而各地，甚至是全國的交通局，顯然也已經關注到了這一切。

  他們已經有點坐不住了。

  但讓所有人都沒有想到的是。

  星辰智能交通的極限，還未曾到來。

  竟然還有提升的空間。

  ……

  就在全網都在熱議，稱讚星辰智能交通系統。

  感慨星辰學院是真的牛逼。

  人工智慧專業學生才大二，就能搞出這麼厲害產品的時候。

  天海市的交通局，再度發布了一條公告。

  「紅谷灘將於接下來一周，進行路口優化……」

  「優化信息來自星辰智能交通系統的總結分析……」

  「第一周將優化十六個路口。」

  「優化將會於夜間或是非尖峰時段進行，請車主注意道路提示，提前規避……」

  因為星辰智能交通系統。

  這次天海市交通局的公告，並未陷入無人問津的尷尬境遇。

  剛發布便被關注到，被各家媒體轉載。

  而當網友們看到後，無不都是露出了驚訝之色。

  路口優化？

  而且路口優化方案，還是星辰智能交通系統分析提供的方案？

  真的假的。

  星辰智能交通系統，這未免也太神了吧。

  而與此同時，星辰人工智慧專業的學生，可能也是為了避免上次的誤會。

  主動發文，像網友們解釋清楚了星辰智能交通系統的一切功能。

  「星辰智能交通系統，是以全局出發進行道路指揮，車輛分流的人工智慧產品。」

  「同時還包含道路分析，道路優化功能。」

  「可以通過已經掌握的數據，設計出更好的交通方案，為現有的交通規劃提供優化升級方案。」

  「方案分為輕度優化和重度優化。」

  「輕度優化屬於輕度調整，不需要太大工程。」

  「而重度優化方案，則屬於需要大型施工的方案。」

  「此次試點的優化方案，便屬於輕度優化方案。」

  「……」

  看到這，網友們都是驚呆了。

  星辰智能交通系統，不僅是能提升交通效率，分流車輛緩解堵車。

  竟然還能對現有的道路，提供優化方案？

  這人工智慧，未免也太智能了吧？

  豐富的功能，讓習慣了人工智障的網友，一時間都有點不敢置信。

  相關討論再度喧囂塵上。

  全球各大人工智慧公司，網際網路巨頭也是打起了十分的重視。

  因為星辰智能交通系統的表現，遠遠超出了他們的想像。

  ……

  可能是關注度夠高，讓天海市交通局上下都格外振奮，感覺年底前能混個大業績。

  所以執行力非常強悍。

  第二天一大早，優化工作便是開始了。

  莫文每天在紅谷灘上下班開車，也看到了優化工作的成果。

  優化的確工程量不大。

  大部分都是調整車道的出入口工作，重新擺放圍欄，重新劃線。

  比如原先八車道的路，就是四個出口，四個入口。

  但有幾個路口，就被調整。

  入口調整為三個，出口調整為五個。

  也有的路口，只是簡單改了地上的圖標。

  比如原先只有一個左轉車道，如今將旁邊的直行車道，也改為了左轉車道。

  有的則是將原本專門用來右轉的車道，設計為右轉直行雙車道。

  總之看起來，都是一些細微的調整。

  主要工作量就是重新劃線，畫圖標，安裝護欄。

  這個發現，讓莫文和天海市民都有些困惑。

  這么小的改動，真的能讓交通狀況變得更好麼？

  而當十三個路口提前改造完成，正式通行之後。

  天海市市民的困惑，便是直接不翼而飛。

  這些改動，真的太有用了。

  比如有些路口，右轉的車非常少，但就是要空出一條右轉車道。

  如今改變了劃線。

  無疑是完美的利用了道路的閒置資源，變得更加通暢。

  還有入口出口數量的變化。

  也給不少天天走這些路的市民，帶來了全新的感受。

  以前拐彎的時候，總得堵一下。

  但現在因為入口變多，更加通暢，再也不用等待。

  至少比往常節約了好幾十秒。

  總之，每一處的細節的變化，都深切的讓那些天天行駛在這些道路上的司機們，得到了更順暢的體驗。

  這些簡單的變化。

  讓天海市的交通順暢度，再度提升。

  一時間，稱讚的聲音再度傳遍了整個天海市。

  隨即傳往全國，甚至是全球。

  都讓網友們不禁感慨著星辰智能交通系統的神奇。

  要知道這些道路優化，以前都是需要專業的交通人才時時刻刻觀察路口，統計各種數據，一個團隊反反覆覆討論，才能總結出來。

  效率可以說是非常之低。

  但在星辰智能交通系統這裡了？

  僅僅是測試了半個月時間，就發現了這麼多可以優化的地方。

  實在是讓人驚嘆。

  這效果，是真的強悍。

  而輕度優化方案效果就這麼好，那重度的呢？

  紅谷灘市民對此更加期待！(本章完)