第708章 汽車產業的未來布局

  回到港島，羅念中又開始清閒起來。

  每天白天陪陪家裡的小傢伙們，晚上從他們的媽媽身上收點照顧費，日子倒也充實。

  又一個周末，羅念中抱著六歲的羅靜怡帶著羅安然和羅欣雅這三個女孩剛才赤鱲角野生動物園回來。

  剛下車，後面就傳來了引擎聲。

  就看見一輛外表硬朗的敞篷跑車開了過來，車上坐的不是哼哈二將還能是誰？

  「媽咪」。

  羅念中懷裡的羅靜怡一眼就看到了坐在駕駛位得瑟的羅老四，大聲打著招呼。

  等她們兩人停好下車後，羅老四過來親了親羅安然和羅欣雅，從羅念中懷裡把羅靜怡抱了過去，羅老五則是和每個人來了一個擁抱。

  羅念中呢，把孩子給了羅老四以後，繞著對方這輛第一次看到的車子看了起來。

  「怎麼樣？」

  「感覺不適合你們女孩開呀」。

  這是羅念中的第一印象，這輛車的外表有些硬朗和貴氣，不適合女孩。

  「是嗎？還好啦」。羅老四一點也不在乎「這可是我新買的車，賓利限量版turbo- S敞篷跑車」。

  「賓利？」

  光顧著看側面外形和部分內飾了，還真沒有注意車標。

  這就是地位的不同所帶來的眼光的變化，普通人看到一輛很棒的車會先看品牌，一個品牌就決定了檔次的定位。

  哪怕是再難看的工業垃圾，一看標是小飛人那也要驚嘆誇讚。

  再好看的車前面掛著個眾泰之類的車標也感覺很垃圾，無形中就覺得沒有品味。

  而對於富豪們卻不一樣，車子已經不能襯托他們的身份，相反他們卻能給車子帶來名氣。

  所以他們看車就是看車，從來不會在乎車標長什麼樣。

  聽到羅老四說是賓利，羅念中這才來到車頭看了一眼，還是那個自己熟悉的模樣沒變。

  看到這裡，羅念中不僅樂了。

  「笑什麼，這可是限量款，保值的」。

  羅老四還以為對方在質疑自己的審美眼光，她也知道這輛車的造型和女士不是那麼好搭，買來就是看到是限量版。

  一是無聊消費，再一個可以保值算是投資。

  「我聽說這是今年賓利的力作，如果這個牌子起來了和勞斯萊斯一個程度，這輛車的價值肯定水高船漲」。

  這倒是，大多數車子都是貶值的，基本你買來的當天就貶值了10%左右。

  可這不代表頂級的車子也這樣，尤其是限量版的。

  從去年開始，皮耶希再一次的加大了對賓利的支持，賓利起飛是遲早的事情。

  在汽車領域，日系車、德系車、美系車各有各的特點。

  但要說高貴典雅，那非英系車莫屬，你見過有便宜的英系車品牌嗎。

  皮耶希也是看中了英系車的這一特點和影響，不斷的開發英系車來打造一個奧迪集團高貴的品牌家族。

  這就和後來很多車企收購英系車是一個道理，它可能不賺錢，但必須要有，是一個車企的門面。

  有了，人家說到你這個品牌時，就不會覺得你就是生產普通家庭轎車的。

  為了能讓賓利徹底起飛，成為奧迪旗下能和勞斯勞斯並駕齊驅的存在，奧迪集團可謂是把能用上的技術都用上了。

  比如安全氣囊，這個1953年就誕生的技術在發明初期可並不被看好，因為根本就無法準確控制氣囊彈出時機，也無法迅速充滿氣體。

  這些問題讓汽車廠商們根本就不看好這項技術，所有的車企都告訴你我有，但都是選配。

  而消費者呢？別說是選配價格昂貴了，就是白送很多人都不要，誰知道開著開著車，安全氣囊會不會彈出來。

  這可不是開玩笑，在六七十年代幾乎天天發生，這樣的尷尬處境讓這項技術根本沒人在乎。

  不過在91年，勞斯萊斯和奔馳S級同時攻克了這些問題，從此安全氣囊成為了這兩個車系的標誌，從垃圾變成了高端的代名詞。

  沃爾沃、奧迪、日產，賓利可謂是奧迪集團旗下車企技術的集大成者。

  除了這些，還有一項奧迪最近的研究成果也首次搭配在了這輛車上，那就是車載導航和中控。

  車載導航不是奧迪的首創，不過肯定是在奧迪手裡發光發熱的。

  八十年代，本田發明了一款真正的車載，在這之前，車載導航的名字都是以輔助系統的模式存在，可想而知效果如何。

  本田的導航系統不一樣，用的是陀螺儀和定位，也搭配了顯示器。

  最關鍵的是這個導航是用計算機計算出來的，而之前的輔助系統用的卻是地圖，就是我們熟悉的紙質地圖。

  把地圖放在導航里，就可以知道你現在所在的位置在地圖的什麼方位，就是這麼簡單。

  不過本田的導航也沒有多高級，而且死貴，一個就要近3000美元，在80年代都能買款車了。

  直到83年，GPS民用，車載導航才有了我們熟悉的影子。

  後來做出第一款真正意義上車載導航的是馬自達，去年寶馬成為第一使用導航的德系車企，今年漂亮國的車企開始跟進。

  不過這些都隨著奧迪導航的推出變得無意義，賓利這上面的導航不光更細節，關鍵是更加的準確方便。尤其是搭配上中控大屏，顯得是那麼的與眾不同。

  羅念中看過這項產品，可以說和後世2000年以後得導航產品沒有什麼差別，可以說是領先一個時代。

  當然，賓利上還有很多的創新，不過這些功能都不是羅念中最看重的，他最看重的是這些產品背後的東西。

  晶片，還是車載晶片。

  晶片分兩類，模擬晶片不用說，那是德儀和飛凌的天下，這兩家公司一直都是汽車晶片的最大供應商。

  可數字晶片不一樣，大頭在英特爾，這也是羅念中為什麼對英特爾念念不完的原因。

  後世汽車圈缺芯，缺到產業鏈停產，總裁跳樓，採購天天跪。

  可隔壁的消費電子圈，華為都把榮耀賣掉了，也沒有這麼哭天搶地大的。

  其實核心就是三個字，車規級。

  相對於工業級和消費電子級晶片，車規級晶片的可靠性、一致性、安全性、穩定性和長效性都有更嚴格的標準。

  道理很見到，手機上的晶片出問題，最多就是卡死，不能用到某個功能，實在不行就砸了。

  可車規級不一樣，任何一個晶片出現問題，付出的都可能是生命的代價。

  70年代，英特爾最早推出商用微處理器，隨後將CPU、存儲器、模數轉換和各種接口集成，形成MCU。

  不可否認，英特爾在車載晶片上的專利和沉澱是遠東晶片繞不開和需要的。

  現在的汽車晶片使用量還很少，也就百枚晶片左右，而這裡面99%的市場都是模擬晶片領域，控制開關、溫度等。

  英特爾雖然在車載晶片的MCU里一家獨大，但出貨數量缺很小。

  可是羅念中知道汽車晶片的發展史，以後一輛油車的晶片數量超過500枚，混動汽車超過800枚，電車上的晶片甚至超過1500枚。

  這是一個龐大的市場，掌握了晶片和傳感器還有電池，不管未來奧迪發展如何，汽車領域如何，都逃不掉一件事，那就是所有車企都是在給遠東打工。

  「沒什麼，我笑的不是這個，而是看到這個車標想笑」。

  「這個帶翅膀的B？」

  是呀，這個翅膀可不白加，真的讓這個B一飛沖天了。

  這個B可是能換來和玩弄很多B的，有了這個帶翅膀的B，你就是B中王者。

  羅老四不懂，一臉茫然。

  「什麼意思？」

  羅念中看著她，又看到其他人也是一臉好奇就一陣汗顏。

  怎麼和你解釋呀，夫妻間倒沒什麼，可旁邊還有三個好奇寶寶呢。

  原文在六#9@書/吧看！

  好在這時候阿福走了過來「少爺，有你的電話，是羅伯特先生的」。

  「我知道，這就來」。

  趕緊走，此地不宜久留，晚上在告訴她們這個B有多麼重要

  回到書房，拿起電話。

  「喂，嗯」。

  隨後就是漫長的聽取時間，直到最後掛斷電話前才說了個知道了。

  電話是羅伯特打來的，除了說了最近的灣灣情況，最主要的就是告訴他，陸唔裝備公司現在正式被批准進入國防體系了。

  ……

  濱海，現在的濱海發展的速度絕對超過了原時空。

  由於大量的北極熊人員在這裡工作定居，徹底帶動了周邊百姓的經濟發展。

  這些人不說多麼富裕吧，但絕對是不差錢的主。

  北極熊人可沒有攢錢的習慣，會攢，最多也就是一兩月的工資。

  因為他們的「報復性」消費，可帶動了不少經濟。

  陸唔裝備公司大樓，這棟樓是一座六層高的老樓。

  對於一個國防公司來說，這個總部算是很破舊了。

  沒辦法，誰讓現在的陸唔裝備公司還是入不敷出的情況呢。

  不過這樣的日子會慢慢好，因為馬上就會有大筆進項了。

  陸唔裝備公司的總經理辦公室內，一位五十歲左右的白人操著滿嘴的大渣子味普通話正在開小會，很有喜感。

  「今天是個值得紀念的日子，咱們陸唔公司終於成為了國防系統的一員。

  以後咱們就是天空任鳥飛，我相信憑藉咱們的實力占據一席之地還是沒有問題的」。

  現在灣海上空的烏雲雖然還沒有消散，但再一次讓上面認識到了武器的差距。

  也讓所有人明白了一個道理，打鐵還需自身硬。

  對於陸唔裝備公司，別看一半是屬於國有的，但在內部，它還真不算親兒子，連乾的都算不上。

  它就像是一家註冊在濱海的民營企業，沒有各種政策福利，但也沒有一些國防系統的限制。

  這次，上面經過開會討論後，正式把陸唔裝備公司和達利安造船廠納入了國防體系。

  以後的日子國防系統有的福利，陸唔和達利安也一樣。

  不過也有不同，那就是這兩家企業有自主的銷售權和經營權，自負盈虧。

  雙方達成了很多協議，比如陸唔和達利安能享受到一視同仁的福利。

  但它們也有義務，那就是範圍內接受上面的研發安排。

  比如上面需要達利安造船廠研發最新型驅逐艦，達利安造船廠覺得不是刁難就要接下這個任務，傾斜資源。

  還有就是武器裝備，兩家公司供應給國內的裝備必須是最好最先進的，一些出口裝備，如果國內不同意，必須出口閹割版。

  諸如這樣的條款還有很多，不過雙方對於各自的責任和收益都很滿意，已經簽約完成。

  「說一下，明天上面就要來人洽談X-01的採購項目，一定要做好準備，不能出現任何差錯」。

  「放心吧，總經理，我都已經安排好了」。

  總經理，是的。

  陸唔這家發展在大陸，港島人有經營權的企業，一把手卻是一個老毛子。

  羅念中也沒有辦法，這邊的人經過前兩年來看實在是不適合管理。

  怎麼說呢。思想有些僵化，還有些其他作風。

  肯定有合適的，但羅念中沒時間等。

  遠東系呢？管理的人才不要太多，但對這方面有經驗的還真沒有多少。

  於是羅念中從聯合航空工程製造集團挖來了瓦西里薩，來擔當陸唔的總經理。

  在羅念中看來，陸唔的總經理和其他企業不同，不光是會管理還要熟悉技術。

  還有一點好處，那就是陸唔現在一半的研發人員和核心的工匠都是老毛子，一個老毛子的一把手能讓這些人安心不少。

  「生產部門呢，咱們的產線沒有問題吧」。

  「放心吧經理，我都安排妥當了。

  還有就是最近這段時間我也沒閒著，把國內的很多廠子都走了一遍。

  我發現咱們的很多零件都可以找人代工生產，這樣咱們的工人就可以更多的投入到總裝中去，也能省去因為擴大規模需要採購及其所需的很多費用」。

  「嗯」。瓦西里薩點了點頭。

  「非常好，咱們遠東系的供應鏈體系聞名天下。

  明天倒是能藉此和上面提提這件事，把國內能生產的零部件都讓出去找代工。

  這也能緩和咱們和其他兄弟單位的矛盾，促進一下感情嗎」。

  X-01採購的數量少，同行不樂意也是一大部分。

  現在我分出去了大量的生產任務出來給你們，你們總不能吃完飯砸鍋吧？

  (本章完)