第358章 給國產汽車提速
上汽日產的檢驗中心，羅念中此刻正在和姚副部長在這裡參觀。
此行的人員很簡單，除了張青雲和王榮軍，就只有這個檢驗中心的主任，島國人林木板橋在這裡陪同。
別看國產車企和外資車企品牌合資這件事情是姚副部長一手主抓的，但是上汽日產的這個檢驗車間他還真是第一次進來。
質檢很費人手，但很多東西其實都是非常簡單的。
卡尺測量，肉眼檢查，除了一些工序用到機器外很多零件都是需要人工檢驗的。
這個檢驗中心的人都是島國人，別看工作不難他們的工資可不低，尤其是對照現在魔都的薪資水平更是差了不知凡幾。
這筆錢都是上汽日產出的，無形中就增加了一大筆的開支，這也是王榮軍這個副總裁抱怨的地方。
他覺得這裡的很多工作上汽的員工都能做，根本就沒有必要花高工資養著這些島國人。
就是養著，在他看來，這些人和養老沒有什麼區別。
別看現在這些島國工人在一絲不苟的做著手頭的工作，可是王榮軍就是滿臉陰沉沒有個好臉色。
「姚部長覺得這裡怎麼樣？」
王榮軍是什麼意見羅念中懶得管，也不在乎他的想法。
這個檢驗中心建立的時候日產根本就沒想安排這麼多人過來，是羅念中要求的全部用日產的人員。
理由很簡單，就是怕換成上汽的人受不住壓力出現疏忽。
說好聽點是人情世故，說不聽的在羅念中看來就是玩忽職守。
姚副部長是什麼人，能想不到這點？不明白羅念中話里的意思？
「很好，日產的員工很負責任，這也是對上汽日產將來的每一個客戶的保障」。
這話一出，跟著的王榮軍臉色一變。
這就表明姚副部長站在了日產一方，否定了自己的行為。
這還沒有什麼，嚴重的是自己未來的前途。
簡單的兩句對話，雙方都明白了對方對這件事情上的態度後也不再多說什麼。
有些話不適合在這裡說，等兩人獨處的時候有的是機會聊這些事。
一上午時間，羅念中和姚副部長基本就是在參觀中度過的，有意思的是兩人誰都沒有多說多問什麼，偶爾說兩句也是關心一下員工對工作環境的問題，比如說有什麼建議，食堂的飯菜是否滿意等等。
中午羅念中和姚副部長都是在員工食堂吃的，也不知道是不是因為是合資公司的關係，這飯菜還是非常不錯的。
兩個素菜外加一個大雞腿還有一碗湯，而且還有水果區，在這個年代妥妥的高標準了。
「伙食不錯，什麼時候全國的廠子要都是這個標準了，就說明我們富裕了」。
羅念中知道他說的是偏遠地區的小工廠，在粵省閩省，尤其是鵬城，有得工廠老闆為了搶熟練的技工留住人才伙食比這好的也有。
像是外資和港資，那伙食標準更是不得了。
就拿屈臣氏飲料食品公司和美贊臣建立的幾家工廠來說，那伙食標準每天都是兩肉兩素加一湯，還有餐後小水果。
「二十年，最多二十年時間我相信全國的工廠都能達到這樣的標準」。
羅念中自信的話語也不知道姚副部長信不信，反正他聽到後哈哈一笑說道「那就借羅先生吉言了，只要多幾個羅先生這樣的愛國商人，我們國家的經濟早晚都會強大起來的」。
飯後，兩人來到了會客室，姚副部長先給羅念中道了個歉意。
「羅先生真不好意思，事情沒有了解清楚就讓你百忙之中從法國趕了過來，真是對不起」。
羅念中不在意的擺了擺手，很灑脫的表示沒關係。
「姚部長太客氣了，我一直都說兔子是遠東集團接下來發展的主要地區，在這邊發生的事就沒有小事。
何況這次過來不也發現了很多問題嗎？只要發現了問題，那就說明我這趟過來是有價值的，我想姚部長應該也是這麼想的吧」。
姚副部長點了點，非常認可羅念中的說法。
「是我的問題，以為促成了上汽和日產的合作，相關的配套廠商自然就會得到發展，技術得到提高，現在看來我是把事情想簡單了」。
「可以理解，上汽畢竟是魔都的企業，魔都官府想要自己地盤的相關廠家發展起來這點屬於情理之中」。
不說還好，一說這些姚副部長就更生氣了。
「那他們也不能為了發展自己的產業損失國家的利益，一年時間了，他們那些配件廠的工藝有改進嗎？整天就做著天上掉餡餅的春秋大夢」。
兔子可是擁有著全產業鏈工業的，技術有差距可以理解，可是都一年時間了，除了收音機和天線，居然再沒有一個零件符合日產的檢驗標準，這可能嗎？
原因就在於給上汽日產提供配件的基本都是一些魔都本地的小廠，很多使用的設備還是建國時候北極熊援助的呢。
如果這些設備可以的話，那每年花費那麼多外匯引進技術設備為了什麼？不就是希望產品升級可以出口賺取更多的外匯嗎？
現在這些大廠的一些合格的產品不用，扶持這些小廠，難道都等著高級技工們拿手撮嗎？
合資汽車品牌的目的之一就是賺取外匯，國產化越高賺取的外匯就越多。
再想想上午去組裝車間參觀的場景，姚副部長雖然當時臉上笑眯眯的，還慰問和表揚了很多工人，但他心裡是害臊的。
一個車間的工人圍繞著兩台車組裝，基本就是一個人幹活周圍一群人在圍觀，唱戲的嗎？
這裡面固然有一些其他問題，但最關鍵的還是配件不合格導致的。
進口配件數量少，上汽從上到下都願意給自家的配件一個機會，結果就是一遍遍的測試一次次的檢驗不合格。
日產在島國的一個工廠一天最少能組裝一千輛汽車，可是在上汽一天居然只能組裝兩輛汽車，姚副部長感覺丟人都丟到姥姥家了。
「我們國家的工業品真正達到國際化的屈指可數，現在上汽日產可以算一個，它是魔都的希望所在。
所以必須執行高標準國產化，達到日產的所有標準程度，要不然我們合資的意義是什麼？」
姚副部長掏心掏肺的一番話讓羅念中內心喜悅不已，這也是他的目的。
在張青雲赴任上汽的時候，羅念中就告訴他只管行政不管技術，他就是要讓上汽和日產的矛盾提前爆發出來。
就在今年初，上面取消了縣團級幹部只能配吉普車的規定，紅旗更是因為各種問題已經停產。
在這片平靜的外表下，轎車的供需即將走向極度的不平衡，這是上汽日產的機會。
除了賺錢，他這也是逼著配件廠推動技術升級和研發。
在歷史上，這件事是兩年以後才爆發的，羅念中可不想浪費時間，他要給祖國的汽車工業提提速。
「姚副部長，你知道遠東的全球供應鏈戰略嗎？」。
「當然，不得不說貴集團的這一戰略讓全世界都大吃一驚。
別人都是研發了技術恨不得藏好了怕被偷走，貴集團則是全球找合作廠商進行授權或技術支持幫助生產，就連很多核心技術都願意分享出去」
供應鏈體系，這對後世的科技公司來說並不陌生，多少科技巨頭製造業巨頭都是選擇代工廠不自己生產。
但是在現在的時間段就像姚副部長說的一樣，這是一個驚掉所有人下巴的策略。
不管是獨資建廠還是合資建廠，全世界的製造業都把工廠牢牢的攥在自己手裡，遠東在他們眼中就是一個異類。
異類嗎？那些核心技術的輸出可不是單純的白送，這些企業可都是要接受遠東的參股的。
企業得到遠東的訂單股票大漲，遠東靠著股市上的收益完全可以彌補研發上的損失，最重要的是遠東將不會承擔技術升級所帶來的風險和投資。
而且這才哪到哪，現在遠東的全球供應鏈是2+1體系，就是每個零件最少有兩家供應商和一家備用供應商。
但是羅念中的目標是3+2，所以找一個負責這一塊的相關專業的人才已經提上了日程。
屆時不光是這一部分，整個遠東集團都會迎來重大改革。
「我覺得上汽也可以選擇這種模式，在全國尋找適合的供應商。
可能會因此造成成本的增加，但是肉畢竟爛在鍋里不是？」
一句肉爛在鍋里，讓姚副部長眼前一亮，他覺得羅念中又給他提供了一個新思路。
(本章完)