第351章 皮耶希
上汽日產那邊因為車子生產標準的事情鬧起了罷工，德國這邊的一家車企內部也是問題重重。
西德飛往巴黎的航班上，一個長相詭異，並不符合華人審美觀的男人看著手裡的報告久久不語。
等看完了整篇報告，過了良久男人口中才出現了略顯憤怒的聲音。
「北美嚴重虧損，亞洲的橋頭堡戰略又被日產插了一手，這些和我們有什麼關係？為什麼要我們來承擔這些？」
「boss，你知道的，我們一直都是大眾的棄子，要不然在德國也不會流傳出這樣的話了」。
是呀，討厭奧迪的不是奔馳寶馬，而是奧迪的老大大眾集團。
這句在德國工業界廣為流傳的話就是奧迪現在的寫照，而這個男人就是未來的大眾教父，現在的奧迪研發董事皮耶希。
他這趟巴黎之行就是秘密會見羅念中的，他也是羅念中為遠東汽車選擇的未來二十年的掌門人。
至於怎麼打動這個高傲的傢伙，羅念中有太多的辦法。
費爾南德皮耶希，這是一個在後來備受爭議的梟雄人物。
爭議多是在他的生活方面，在職場上，這個人的能力無可非議。
沒有他就沒有奧迪，沒有他大眾可能還是二流車企。
「boss，我覺得這是一個機會。
更大的平台，更多的話語權還有更廣闊的前景」。
助手顯然知道皮耶希此行的目的。
「見了面再說吧」。
皮耶希沒有正面回復，把手裡大眾下達的要求奧迪縮減研發經費的文件像廢紙一樣扔到一邊。
「把遠東汽車的資料拿給我，我再看看」。
羅念中和皮耶希的見面選擇的地點在巴黎西部的上塞納省首府南泰爾的一個市鎮，叫布瓦科隆布。
這個不到三萬人的市鎮有很多跨國企業，其中高露潔的總部就設立在此。
這裡距離羅念中的莊園很近，治安非常好也足夠隱蔽。
兩人的見面之所以這么小心倒不是因為羅念中害怕對收購奧迪大眾方面有阻礙，他擔心的是保時捷家族會有想法。
這個世界汽車史上最重要的家族之一要是真想搞破壞，那麼羅念中收購奧迪的想法是一定會受阻甚至告吹的。
所以這需要皮耶希在保時捷家族面前讓步，要不然就會如同後市保時捷和大眾的收購戰一樣，雙方無時無刻不想置對方於死地。
要說保時捷和皮耶希的恩怨，那就要從皮耶希精彩絕倫的成長史開始說起了。
保時捷的創始人費迪南德保時捷有一男一女兩個孩子，女兒嫁給了奧地利的一個律師也就是皮耶希的父親安東皮耶希。
至此，保時捷內部分成了保時捷派系和皮耶希派系。
皮耶希非常有天賦，可以說是繼承了費迪南德保時捷在機械製造領域的才能，同時他對跑車和辣妹也沒有抵抗力。
大學期間皮耶希就每天開著跑車招搖過市，還沒畢業，他的第一任妻子瑪麗娜就以一年一個的速度為他生下了三個孩子。
畢業後皮耶希進入家族企業，僅僅兩年時間就成為了發動機研發部門的負責人。
不過也是在這個時候，他的表兄亞歷山大保時捷設計出了大名鼎鼎的保時捷911，這輛車讓亞歷山大可謂是受盡了全歐洲的美譽。
皮耶希一看，這還行？我才是家族裡的那個天之驕子，皮耶希的好戰欲望一下子就被激起來了。
他決定要設計一輛超過保時捷911的跑車，取名保時捷917，也正是這輛車的研究讓皮耶希和保時捷家族成員出現了裂痕。
皮耶希在研發領域是絕對的天才，可是就領導而言他還真算不上一個下屬喜歡的好領導。
強制研發人員加班，對偷懶的人冷嘲熱諷，最後更是登報開除了很多他覺得沒用的研發人員。
不管有沒有消弱保時捷派系勢力的因素，皮耶希的做法讓沒有事先得到通知的保時捷家族成員氣憤不已。
因為根據費迪南德保時捷當年的遺囑規定，保時捷家族掌管研發，你要是開除一個兩個就算了，一下子開除這麼多人是什麼意思？
雙方算是自此結下了梁子，也為後來一系列的對抗架起了火苗。
皮耶希的保時捷917項目是成功的，加速兩百公里只需要5.8秒的保時捷917打破了一眾記錄，可是這也讓他和保時捷家族的關係持續惡化。
不是保時捷家族的人嫉妒他的才能，而是皮耶希為了趕上當時的勒芒賽事根本就沒讓保時捷917完成測試就推向了賽場。
僥倖是沒用的，沒有經歷過測試的車子早晚是要出事的。
在1969年的勒芒拉力賽上，保時捷917連帶著車手來了一出車毀人亡，這對保時捷的聲譽影響很大，雙方矛盾更加尖銳。
隨著保時捷的總裁菲力年紀逐漸變大，由誰來成為保時捷下一任掌門人就成了重中之重。
這時候彼得保時捷就率先發聲了，除了毛遂自薦想要當下一任保時捷掌門人以外，還說無法和傲慢偏見的皮耶希一起工作。
說皮耶希只顧著自己的名氣根本不顧及保時捷這個品牌，保時捷917就是最好的證明，反正給皮耶希說的是一無是處，就和過街的老鼠一樣。
皮耶希家族也不幹了，雙方就下任保時捷掌門人的爭奪就拉開了序幕。
最後的結果是誰也沒落得好，兩大家族同時退出了保時捷的管理層，皮耶希也離開了保時捷。
有意思的是皮耶希的離開反應最大的不是皮耶希家族成員和他本人，而是保時捷家族的二公子格哈德的媳婦。
這個女人要求和格哈德離婚，原因竟然是她愛上了皮耶希，還說兩人已經翻雲覆雨了很多年，雙方愛的無法自拔。
這事捅出來之後保時捷家族一下就炸鍋了，因為格哈德是出了名的老好人，也是唯一一個沒有參與保時捷公司職務的人。
沒有利益糾紛還有投票權，自然就是各方拉攏對象，和所有保時捷家族成員的關係都很好。
最讓人受不了的是格哈德很愛自己的妻子，甚至把保時捷的股權和大部分財產都給了這個女人。
現在這個女人帶著保時捷八分之一的財產要投向了皮耶希的懷抱，保時捷家族能忍才怪。
也就是這件事，讓保時捷家族和皮耶希家族徹底的開戰了，結下了不死不休的梁子。
別看嘴上不說，但整個歐洲都知道雙方恨不得把對方徹底趕出保時捷。
這個時候如果羅念中光明正大的接觸皮耶希，保時捷家族一定會猜忌羅念中的目的。
畢竟現在的皮耶希只是一家不受重視的品牌的研發董事，就算是想挖人也不用羅念中親自出馬。
羅念中的財力加上皮耶希手裡保時捷公司的股份，不管羅念中有沒有針對保時捷的意思，保時捷家族都會讓羅念中在德意志的汽車業的行動寸步難行的，誰也不知道看似不相干的兩件事會不會就是這位科技大亨的未來布局。
而羅念中雖然不是非要收購保時捷，但是他一點都不抗拒插上一手。
「羅先生，看到你真的很讓人不敢相信。
我一直以為我就是那種天之驕子的人，沒想到你居然在你這個年齡就做成了現在這樣的事業」。
皮耶希的恭維羅念中呵呵一笑「這可和我了解的費迪南德皮耶希不同，執拗，自大，我可沒少聽到這些形容你的詞彙」。
「哈哈，那不過是那些凡夫俗子的嫉妒罷了。
我相信我們是一樣的人，在我們的眼裡能力才是最重要的」。
能力，這個傢伙確實能力超群。
剛入職奧迪就解決了奧迪80和奧迪100的技術問題，研究出了成就奧迪被無數車迷稱為四驅之神的quattro四驅和縱置五缸TDI柴油發動機這個一代神機。
「我聽說你有些顧慮，想要和我見上一面。說說吧，但願我能給你心裡想要的結果」。
「我想知道我為什麼要幫助遠東汽車來收購德國車企，你應該知道遠東汽車收購奧迪一定會在德國內部造成一定影響」。
影響？無非就是奧迪在德國的銷量下降甚至會影響整個歐洲市場。
不只是奧迪，嚴重的話可能影響整個遠東汽車旗下的品牌。
皮耶希擔心的可不是這些，他關心的是遠東汽車到時候會不會為了歐洲市場卸磨殺驢，他需要得到保障，而不是奧迪總裁的承諾。
「我無法保障，這要看你的能力」。
羅念中沒有管皮耶希逐漸陰沉的臉色繼續說道。
「就像你說的，能力才是最關鍵的。
我看好你，奧迪對你來說發揮不出你的全部能力，這也是我今天願意親自見你的原因。
不過在這之前，你需要向我證明我今天的選擇是否正確」。
羅念中就是在給皮耶希畫大餅，可是能不能讓這塊大餅變成現實並吃到這塊大餅就看這個人的能力了。
話已經很清楚了，奧迪發揮不出皮耶希全部的能力，這代表羅念中承諾遠東汽車總裁的位置向皮耶希敞開了大門，至於他能不能坐上那個位置就看皮耶希自己的能力了。
同時他也在告訴皮耶希自己更看重能力，有能力的人就肯定有辦法讓遠東汽車在歐洲的市場越來越好。
「這不夠，我在大眾一樣能成功，我深信這點」。
「但你在大眾得不到在遠東汽車這樣的支持，未來肯定是不如遠東汽車明朗的。
你要的保障不是你在遠東汽車的位置，而是擔心一旦遠東汽車把你掃地出門你就需要從頭再來，耽誤你心中復仇的計劃吧？」
聽到這裡，皮耶希眼神伸縮，目光狠辣，好像心中的秘密被人窺視到了。
羅念中沒有受到皮耶希兇狠目光的影響，臉帶笑意的說道「我說了，我無法給你保障，你能達到什麼高度要靠你的能力。
不過我這人對忠誠有能力的下屬是很大方的，這點你應該有了解。
有的時候下屬的事情就是我的事情，何況保時捷改姓皮耶希並沒有什麼問題，你們都是費迪南德保時捷的血脈」。
羅念中祭出了殺手鐧，告訴了皮耶希只要她有能力收購保時捷，未來自己是一定會支持他的，不過這個事情的前提是他有能力。
別人不知道皮耶希在奧迪忍辱負重的目的羅念中可知道，奔馳寶馬他沒有機會，大眾就成為了他最好的選擇。
這傢伙在去世前可是說過，他在大眾最讓他自豪得就是大眾反收購了保時捷，讓這個品牌最後還是落到了他的手上。
雖然保時捷家族成為了大眾大股東之一，但皮耶希證明了他才是保時捷最合適的掌門人這一點。
一場70年代的保時捷總裁爭奪戰，讓皮耶希為此奮鬥了一生，可見為什麼所有人都給他執拗的評價。
要不怎麼說真正的天才都是瘋子呢。
(本章完)