負責工廠管理的股東姓裴，走的是李淵的路子靠過來的，原本也是一個大族，當初李淵起兵的時候，也是出了大力的。【無錯章節小說閱讀，google搜尋】
但是好死不死的，一直死心眼的只跟著李淵，家裡的那個裴寂跟李淵的關係倒是好得不得了，可偏偏一直跟李世民看不對眼，總有種處處作對的意思。
這也就是李世民脾氣好，同時還顧忌著李淵的情緒，不然，就憑裴寂那坑死劉文靜的案底，李世民就有理由把裴寂徹底弄死。
但不弄死歸不弄死，但你要李世民對裴家還有多麼關照那就是扯淡了。
如今的裴寂早已知趣的在家養老了，裴家也慢慢的從朝堂上縮了回去，專心在商場上奮鬥著。
這次自行車廠籌建，裴家也參與了，同時還非常有誠意的拿出了自家的商道以及大筆的資金，所以張諾把工廠這邊的日常管理丟給了裴家。
可萬萬沒想到的是，這次他們居然鬧出這種事情來了。
那沒得說了，裴家的股份自然是不用退的，但以後廠區的管理就跟他們家沒什麼關係了。
後面還有大把的世家等著把自家子弟送進來呢，誰都知道，在這個地方參與管理，不僅僅是一種資歷，更多的是一種學習，一種先進生產管理經驗的汲取。
有了這個廠區的管理經驗打底，那將來如果自家要弄點什麼產業的話，無疑開局難度要低得多。
張諾就地召開了一個臨時的董事會，直接了當的把裴家的人從管理層給清理了出去，同時明確表示，如果這次真的需要按照合同賠償對方損失的話，會直接由老裴家承擔這部分損失。
畢竟，這完全是一個不該發生的錯誤，張諾之前就已經安排好了調配給零售店的庫存以及留下來應付訂單的庫存數量，可偏偏老裴家的代表傻了吧唧的只顧著賣貨就這麼直接調走了。
如果他只是個普通的管理人員，那沒關係，罰款、降職就行了，股東們會幫他彌補這個大鍋，可偏偏他是股東代表，那就沒辦法了，你作為股東代表，卻侵犯了其他人的利益，那你自己掏錢來彌補吧。
老裴家的人也沒有多說什麼，畢竟這時候說什麼都沒有意義了，其實就算真的賠上訂單上的罰款，對於老裴家那厚實的家底來說也不是什麼傷筋動骨的事情，那數字並不是什麼天文數字。
但是，對他們傷害最大的是，他們自己犯錯把自家的管理崗位給丟了啊。
不過這些事情不是張諾需要去考慮的了，他已經按照規矩把該處理的都處理了，那剩下的就是他們自己的事了，你想不明白就回去慢慢想去。
他現在要解決的，還是接下來的生產問題，這問題不解決，他們將來碰到的問題會更大。
張諾也沒客氣，直接把所有股東以及工廠的管理人員全拉到了會議室，開始安排起了接下來的工作來了。
「首先，庫存的事兒咱們就別提了，甚至今後一個月時間你們都別給我提這個事兒了。咱們之後先把報社以及軍隊的訂單第一期訂單搞定了再說其他的！」
眾人聽到這話都點了點頭，但是負責外銷那一塊的負責人這會兒臉都快綠了，這是開玩笑的吧，不是原本安排好了每次生產出來的自行車會有一部分配給到門店裡的嘛。
這要是全部供應報社以及軍隊的訂單去了，那他那邊難道就光發工資和租金，結果卻一毛錢都掙不到？
那他的業績怎麼保證啊？
以前還覺著這東西根本不愁賣，他混了個好差事，如今卻發現，原來不愁賣是真的，沒貨給他賣也是真的啊。
他這會兒也顧不上打斷張諾說話會不會被事後整死了，他感覺不給自己部門爭取一下的話，他估計事後家族也得整死他。
「殿下，打斷一下，那外銷部分怎麼解決啊，總不可能兩個店鋪里一輛自行車都沒有吧？」
張諾看著那緊張得滿臉通紅的股東代表，點了點頭直接回答道，
「自然不可能，但是這一批你就別想了，咱們現在要做的是儘快把訂單的窟窿給填上，這不僅僅是賠償多少錢的問題，還關係到咱們廠子的信譽問題！」
「只要第一批訂單滿足以後，咱們就能按照之前商量好的方案，從每一批生產的自行車當中抽調一部分出來，作為零售的配額。」
張諾這話已經說得足夠透徹了，當然了，這也代表著他的決定，那位剛剛還站起來打斷張諾說話的股東代表，此時也只能老老實實地坐下去。
他沒資格更沒權利去反對張諾的決定，其實他自己也明白，張諾這個才是最合適的安排。
張諾見那邊已經安撫下來了，轉頭就安排起了生產這邊的事務，
「另外，歸根結底咱們其實還是生產能力不夠，真要是一年能生產個幾百萬輛，你看咱們會不會到處缺貨？」
「所以，生產這邊要同時進行兩項事務，一個是把之前商量好的三個廠房的擴建任務改成六個，資金方面不夠的話，到時候報上來由各個股東按比例注資！」
「另外，做好新工人的招聘工作，咱們生意太好了，這缺的工人也太多了，咱們不能等著廠房建起來以後再去忙活這些！」
「先把人招來，直接放到現有車間裡面去，一邊學習一邊給人打下手，並且把每班工人的工作時間延長兩個小時，這樣的話，基本上能提升一些生產效率，等新廠房擴建到位了，再看要不要恢復！」
張諾這安排還是沒有人反對，所有人都清楚，自行車這東西從目前的市場反應來看，是絕對不愁賣的，如今大唐的人口數量早已突破了三千萬，而如果把吐蕃、突厥、高麗、扶桑這些新進領土上的人口全部算上的話，那就妥妥地超過五千萬了。
五千萬人啊，哪怕十分之一的購買量，那都是五百萬輛的大生意啊，這怎麼可能放過？
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