第475章 主要材料!

  做木料生意,和其他生意一樣。Google搜索

  辛苦不辛苦的是小事,關鍵是東西要好賣。

  江東漁民多,海運多,還有前隋修建的南北大運河。

  哪怕這年頭海貿尚不發達,但造船,一直也是剛需。

  造船是剛需,木材自然毫無疑問,也是剛需!

  儘管……

  前段時日,李盛發現了全國木材緊缺,高端的極品木料,甚至變成了類似後世的限量版奢侈品,根本有價無市。

  但……

  除了做桅杆用的那種百年神木,尋常的木料,只要求品種好,那還是能找到的,也不缺貨。

  只不過是因為極品木料突然全國斷貨,被連帶著有些漲價。

  但整體來說,依舊不算貴,都在合理範圍。

  因此李盛雖然打算搞點副業創收,但也知道一般的木材,肯定是沒有銷路賺頭的。

  畢竟江南挨著嶺南,嶺南那地方好木材真不少。

  李盛的目標,直接就是頂尖的高端木料。

  沒錯……

  首先第一序列的,就是他這次造船所用的木料。

  鐵木!

  ……

  在古代木製時代,

  造船的材料,一直是一種重要的戰略資源。

  後世的科技大國為了防止其他國家造出強力的軍事裝備,比如隱形戰機之類,都會嚴格限制本國的一些特殊稀土出口,這其中的代表就是金屬鎵。

  金屬鎵的價值有多誇張?

  造航空發動機,最難的難點,第一是整體需要大量的設計製造經驗,否則工藝方面的限制太大了。後發工業國工藝經驗缺乏,加工能力總是有限,因此不管多厲害的設計師,要在這種條件下設計出強力的航發,頭別說動不動頭禿了,渾身汗毛都是說禿就禿。

  另一方面……則是扇葉。

  說到航發工藝不足,實際上主要就是製造扇葉的工藝不足。

  性能不到位,設計難度極大。

  但是!

  如果這個工業國有足夠的金屬鎵資源,那情況就不同。

  不需要那麼高的工藝水平,同樣能設計出品質極為優越的扇葉,並最終為發動機提供強悍的性能。

  彼時的神州工業化早已深入,但為了節省儘可能稀有的金屬鎵,依然不得不外空心思在低鎵低性能材料上做文章。

  一些小國會因為政治原因,純粹為了裝個逼硬堆金屬鎵,弄出一兩台強力航發,對比之下的神州航空工業,固然很辛苦,甚至時不時還要被人嘲諷一番。

  但也可以看出,如果有大量的金屬鎵儲備,或者海外礦產……

  那對航空工業的提升,將是何等巨大!

  現在在造船這事上,頂級木料也是一樣的。

  當年在大航海時代,瑞士曾經甚至有過國家撥款,派遣十萬大軍到非洲的殖民地集中種植數十萬棵橡樹的宏偉計劃。

  材料的重要性,可見一斑!

  而現在……

  究竟要選擇哪一種木料,李盛記得可太清楚了。

  ——無論是在前世的史料,還是動植物資料,乃至於木材市場的價格行情當中,

  鐵木!

  都是毫無疑問的,最頂級的硬木。

  這不同於各種檀,各種梨,這類專門用來做家具的木料,

  硬木之所以叫硬木,是因為有嚴格的物理性能標準,那都是真的要用來造船的。

  而造出來的船隻,能否保住船長水手們性命,也是真的對木料性能有嚴苛的要求。

  硬木這個概念,絕非是因為家具收藏著的印象而產生的,而是具備著真實的客觀需求!

  而鐵木能從種種不同的硬木之中脫穎而出,那性能絕不是鬧著玩的。

  目前的鐵木分布,李盛印象中在神州的十萬大山之中,以及印度等地。

  印度的鐵木資源,這個李盛打算留作後手。

  但是眼前……

  自然是要開發神州的鐵木資源!

  這玩意不說別的,光看名字就知道堅硬結實程度有多離譜。

  同樣頂尖的硬木還有荔枝木等等,不過這些都不如鐵木。

  至於歐洲當年一度主流的木料橡木,也是絕對不如鐵木的,用的廣泛主要還是因為航海家們的成分問題。

  當時大英的國家氛圍,其實跟神州的王朝晚期也沒多大區別。

  一方面是吃地租的殭屍貴族領主到處都是,另一方面則是失地農民和破產紳士遍地亂竄。

  這些人,當然不可能多有錢,許多甚至是借高利貸買的船,那麼要想出海謀求暴富的機會……

  自然也不可能買的起太好的精品船,當然也就多選擇較為經濟的橡木船隻了,畢竟橡木這東西,除了提供木料以外,橡子也是重要的經濟作物,本身在許多地方是被當做莊稼來種植的。

  不得不說,神州真是個好地方,物產豐富是真的豐富。

  即便發達的農業社會往往因為大興土木、戰爭需求等原因大量開採林業資源。

  但即便這樣,硬木存量依舊極高。

  除了最近被神秘富豪悄然買光的木材,李盛至少還能說出十幾種不同的、至今未被發掘出價值的野生硬木來。

  這些硬木,即便除了鐵木,其他的也都是造船的好材料。

  李盛要做的,正是這門生意!

  當然……

  目前,李盛還不確定,鋼鐵的戰艦什麼時候能問世——

  估計即便問世,在相當長的一段時間裡也是昂貴之物。

  民間的伏波男兒們要跑商賺錢,自然不可能去買昂貴的鋼鐵船,哪怕真的可以造出來。這一點,神州的起點並未比歐洲好到哪裡去。

  因此很長一段時間裡,硬木,也就仍然並將長期是海貿船隻的主要材料了。

  當然……

  也是因為這個原因。

  李盛倒也不敢一次性大規模將鐵木的存量都給用掉。

  畢竟這玩意既然是最好的硬木,那麼當然要留出相當一部分以備將來軍事使用。

  再說了,除了鐵木,神州又不是沒有好的木材,還真就未必需要鐵木來開闢第一道海上財富之路。

  所以李盛的具體計劃,就是多種硬木資源開發並行,

  而其中的鐵木,則作為一種招牌和鎮店產品,儘可能起到宣傳的作用。

  嚴格控制鐵木的產量,當做一種奢侈品來進行營銷。

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