第2807章 小事一樁
第二天早上，周不器懷裡摟著溫軟嬌柔的韓雅蘭，還在賴床。
孫莞然敲敲門，跑了過來，「有重要消息！」
周不器這才從韓雅蘭懷裡抬起頭來，「什麼事？」
孫莞然道：「爺爺說老喬傳來了好消息，讓你準備一下，去他家拜訪。」
所謂的好消息，肯定就是國家關於電動車產業的政策問題。
這種大事，即便周不器是世界首富了，他也沒法參與，他不是黨員，就不可能參與到核心決策中去，最多只有點建議權。一汽第一把交椅的喬總就不一樣了，這是汽車行業里的大佬，是有資格參與汽車行業重大決策的人。
看樣子，周不器的意見，是有意被採納了。
其實這種事情，即便他不參與，時代的大勢也會推動著前進。
國內在燃油車領域實在沒啥競爭力，屬於扶不上牆的阿斗，想從製造業大國變成製造業強國，那就只能是換一條賽道了，去新能源汽車的領域裡拼殺。
這條賽道，還處於行業初期，行業壁壘沒那麼多。
特斯拉也一樣。
即便沒有周不器參與進來，馬斯克也會半主動半被迫的把絕大部分特斯拉的專利都開放出來，來推動產業的發展，通過新能源汽車產業的壯大來抗衡傳統油車。
現在不一樣了。
周不器成了時代的推動者，既推動了特斯拉專利的開放，也推動了國策的轉型。
這就是踩在時代的大趨勢為自己鑄造了一個大光環。
只有這種級別的謀劃，才能彰顯出他世界首富的格局和風采，這甚至比給上博捐贈價值超過100億美元的珍貴文物還有意義。
如果僅僅是賺錢、捐款，實在表現不出他過人的才能。
會賺錢、能捐款的人，那真是太多了。
能布局出這麼大一盤國策大棋的，除了周不器，還有誰？
周不器卻不太情願，懶散的說：「有啥可去的，這大早上的，就應該摟著美人親熱，雅蘭，你說是不是？」
韓雅蘭臉蛋酡紅，小聲的說：「男人還是應該以事業為重。」
「愛江山更愛美人！」
周不器向孫莞然招招手。
他對這件事一點都不擔心。
已經板上釘釘了。
沒啥可去拜訪的。
那個喬總雖然是老爺子很多年的老朋友了，可思想觀念實在有點跟不上，還是老一套……給他去講新能源、開源協議、電動車、碳中和什麼的，都不夠麻煩的，有這閒心，還不如懷裡摟著美人享受美好人生呢。
「昨晚還沒玩夠呀？也不能一天到晚就玩女人吧？你也不嫌累。」孫莞然白他一眼，「趕緊的吧，爺爺那都穿衣服了，都等著你了。」
周不器無奈，這才爬出了溫柔鄉。
洗漱穿衣。
去廚房吃點早餐。
爺爺已經穿戴整齊，在那邊等著了。老爺子也心疼孫子，本來周不器說不吃早飯了，他卻說什麼都不同意，讓他必須吃幾口。
周不器在這邊吃早餐，老爺子在旁邊問：「你說的那個特斯拉的專利，安排的怎麼樣了？美國人真同意開放？」
「差不多吧。」
「差不多？」
「還沒問呢！」
「什麼？」老爺子就有點來氣，要是擱以前的脾氣，這一拐杖就打過來了，吹鬍子瞪眼，「這麼大的事，你就這麼揚了二正？你知不知道為了你的事，有多少行業專家都連軸轉了兩三天一直開會？」
周不器不以為意的說：「對他們來說，的確是天大的事，對我來說嘛，就是小事一樁。」
「你嚴肅點！」
老爺子對他這無所謂的態度很不滿，為了這事，他跟老喬嘮了好幾個小時，連最高層都高度重視，都連續開了七八個會了，這小子卻一天天的在脂粉堆里忘乎所以。
周不器無奈，就吩咐坐在旁邊的孫莞然，「給馬斯克打個電話！」
他都參與進來了，名聲拿到了、光環加身了，也就差不多夠了。
畢竟前世沒有他，時代也是朝著這個方向發展了過去。
這一世有了他，無非是讓這條路走的更堅決了一些，讓各方更有信心了一些，速度也更快了一些。
可這畢竟是國家戰略。
認真一點也是應該的，要拿出慎重、嚴肅、一絲不苟的態度出來。
很快，電話就撥通了。
周不器開門見山，問道：「埃隆，我跟你說的特斯拉專利開源的事，怎麼樣了？」
馬斯克笑著說：「在推進。」
周不器問：「推進到哪一步了？」
馬斯克道：「正在統計，還有就是需要一定的協調。我們的很多專利，都被抵押出去了，這需要跟資方進行溝通。」
美國是個金融社會，在貸款的時候，什麼都可以抵押。
抵押出去的專利，一旦開源了，價值就會大打折扣，貸款方可能就會利息上浮，或者追回一些欠款。
周不器輕描淡寫的說：「這還不容易，都贖回來！」
馬斯克道：「嗯，我也有這個計劃。先跟他們協調一下，等特斯拉私有化退市了之後，我們會把這部分專利收回，這樣一來，開源就變得更有執行性。」
周不器道：「趕緊開源了吧，開源出來，別人就不用偷了。」
馬斯克笑哈哈，「有道理。」
特斯拉是一家小公司。
不算工廠里的工人，才幾百人。
那些汽車大廠可就不一樣了，都是幾十萬人、上百萬人，每一家汽車巨頭，都養著一個上千人的專利部門。這個部門，就是專門去拆解競爭對手的產品，然後去分析他們所採用的技術，去判斷是否侵犯了自家專利。一旦發現了，那就發財了，就衝上去打專利官司，沒有幾億美元的賠償金，根本不可能達成庭外和解。
特斯拉就不一樣了，根本沒有這樣的部門。
就算有競爭對手侵權了，也無可奈何。
所以其他的那些廠商使用了特斯拉的專利在電動車上，可以肆無忌憚的無視特斯拉，甚至還諷刺特斯拉做電動車的技術不足，一共才那麼幾百個專利而已……像這種汽車大廠，那都是幾萬個、十幾萬個專利。
這就跟網際網路公司的邏輯很像了。
網際網路行業就是天下技術一大抄，這當然是違法的……可是沒人在乎，因為沒人會在乎打專利官司維護自身利益所贏得的那點小錢。有打專利官司的人力物力財力，隨便找個好項目投進去，那就是幾十倍的回報。
誰還去打專利官司？
都不夠折騰的！
愛抄就抄吧！
甚至根本不需要你抄了，我直接都開源了，免費授權給你們用，你們也不用費心費力的來偷。到了網際網路時代，甚至連賈伯斯都不維權了，只是在口頭上罵罵人，都沒空去搭理那些偷他東西的人了。
馬斯克是個網際網路出身的企業家。
不管是做特斯拉還是做火箭，採用的都是網際網路思路，對傳統模式的那一套玩法根本不屑一顧，也沒空去搭理。
既然守不住自家的專利，索性就放開了。
都開源了。
誰愛用誰就來用。
周不器顯然也是這樣的思路，說道：「對，就應該這樣！靠著賣專利賣錢，那就是捏著全人類的脖子收呼吸稅，這是資本家對全人類的掠奪。咱們都是做大事的，沒必要搞這一套，趕緊開源了！從全人類的角度謀劃生意，才是大生意！」
馬斯克笑道：「在統計呢，除了最新開發的幾項核心技術，剩下的99%的東西都會放開。就像你說的，把這個行業給培養起來！單靠特斯拉的力量，未必能撼動傳統燃油車的勢力，還需要有更多的電動車廠商參與進來一起努力才行。」
周不器催促道：「要儘快！一個月，我給你一個月的時間！」
馬斯克不知道他在國內謀劃了一個國家級的的戰略，還以為他考慮的都是特斯拉，恍然大悟的說：「一個月之內，特斯拉正式退市？」
周不器笑道：「對，一個月內，特斯拉宣布退市，交錢交割。退市了之後，就把專利全部公開，讓全世界都見識到特斯拉的格局和情懷！我們跟那些傳統車企不一樣！」