其實有個辦法可以解決用工問題，那就是簽合同僱傭專業工人。→當然這裡的「專業」二字跟他穿越前有所區別，眼下這時代乃是大明，不是後世現代教育體系下的社會，很多人的「第一職業」，無論有地沒地，都應該算是農民，但光做農民有時候並不能養活一家人，因此很多人還會去學一門手藝，有學木匠的，有學燒磚窯的，有學篾匠的，有學泥瓦匠的……等等等等，不一而足。
但是有一個問題就是，這些手藝人在多數時候只是把自己這門手藝當做第二職業，在種田的農閒時間才會去做，這就導致了用工很難長期不斷——人家農忙時候就走了。一般這種稱之為短工，而真正在用工之中，短工這個群體卻是最多的。
對於習慣了後世工業體系下各類企業的高務實而言，這種模式他很不喜歡。因為你一個：「企業」，如果一到農忙時節就沒有工人了，那不就得停產？停產的損失算在誰頭上啊？還有，這次農忙一批短工回家幹活了，下次農閒的時候，企業招聘來的短工是不是還是之前那批人？萬一不是，他們這些新來的短工還要花一定的時間了解企業的生產生活制度不說，沒準還要先給他們培訓工作技能……這都是嚴重損害工業效率的呀。
所以在他看來，一個穩定的企業，最好是儘量減少這種短工，把短期僱傭變為長期僱傭，甚至乾脆就讓他們只干「工人」這個活兒。
達到這個標準，才是他心目中的專業工人，生產效率才會提高。要還不然就算改成長期僱傭了，但你白天在這兒做工的同時還在擔心自家菜園裡的肥施得到不到位，那工作效率能上得去麼？
但這個問題就很不好解決了，後世不少企業有員工宿舍，但高務實現在根本不可能去建這個——這年頭人家都是老大一家子人，你要是都安排住宿，一家人得多少平的宿舍才夠住啊？要是只准住員工本人，那可真是全新體驗，這年頭有幾個人肯放著老婆孩子不管來你這兒上班？
當然如果按照後世一位名震天下的馬先生的說法，理論上來講，企業招人這個事情，只要錢給得到位，無論如何都是能招到人的。可現在問題就出在這兒：高務實眼下錢不夠啊！
想來想去，只能對現實妥協：以後的事情以後再說，眼下第一批人還是只能外招一批打短工的，至於將來怎麼變更制度，那都是有錢之後才能考慮的了。
香皂廠工人的問題暫時只能這麼辦了，但運輸問題也要考慮。雖然按照高務實的計劃，最起碼早期的香皂產品一定是屬於高檔貨，也不算多麼占地方，運輸起來不能說多麻煩。
可是再怎麼不麻煩，以眼下大明的交通條件，拖著貨跑這麼遠可就不容易了——別看只是從門頭溝到京城，區區百里路左右的距離（不是公里），放在後世也就不到兩個小時的車程，但在現在這年頭，一天還到不了，中間還得打尖住宿一宿。
雖說香皂這產品剛開賣的早期，在高務實的計劃中屬於小而貴的貨物，但正因為貴，所以安保也是要注意的。門頭溝離京城近當然是治安環境的一大保障，一般有點兒見識的馬匪通常也不會把主意直接打到京師附近來，可保不齊有些作死的呢？大明可不是後世紅朝，兩者之間的治安水平差距之大，那是天壤之別。高務實穿越到大明也有七八年，雖然年紀小難出門，但就算聽身邊人閒聊也能感覺得出來，這時代出遠門你要是穿得錦衣華服卻沒幾個五大三粗的隨從家僕跟隨，危險性在後世估計只有徒手無防護高樓外牆攀爬能比，跟伊森·亨特爬哈利法塔有得一拼。所以即便就從香皂廠找幾十個強壯點的工人押運，總也得有個安排不是？
這所莊園的位置在後世門頭溝王平鎮附近，離永定河不遠，按理說交通還算方便——因為去京城的話可以走一半左右的水路，但水路雖然相對便捷，卻也不足以一天趕到，以大清早從莊園出發來算，走完水路上了岸基本上也就可以休息了，第二日再趕個早，傍晚才能進京城。這樣的話，既需要船，又需要馬車，最好還有兩個自家的貨棧建在從永定河上下岸的地方。
唉，這一樁樁、一遭遭，可都要錢吶！
要不也跟用工問題一樣，先向現實妥協得了，船也好、馬車也好，先都靠雇的，等日後有錢了再建立自家的一條龍體系。
但即便這兩條都按這樣的妥協思路先辦了，也還有問題。香皂廠預定的位置在門頭溝，離京有兩日路程，高拱既然是要親自督導高務實的學業，肯定不會放他單獨去門頭溝那邊，那麼香皂廠至少也得安排一個人管事才行，甚至沒準一個人還不夠，得搭個班子才好開展工作。
也就是說，還是缺人，而且缺的還是親信。
八歲孩子哪來那麼多親信？就身邊這四個，還是母親張氏給安排的呢。
不行，還是要找家裡要人才能辦事，而且只能向新鄭老家求援，找高拱都不太好。
想到這裡，他又坐回書桌前，吩咐聽琴研墨，認認真真寫了一封家書，準備著人給留在新鄭的母親送去。
但臨了卻又想到一件事，要不要把香皂也給母親送兩塊，以便證明自己沒有撒謊，是真有產品，不是搞傳銷……
再一想，這兩塊香皂還真得送，別的不說，自己手頭這四個人都是母親指派的，說不定也擔負著監督自己的責任呢？畢竟自己現在只是個未成年的大少爺，母親對他們來說是主母，是真正意義上的主人。
想到這裡，他又把賞月叫了進來，讓她從香皂試驗品里薄荷、月桂兩種香型各挑一塊製作最好的，用上好的油紙包了，再拿了兩個小檀木盒子裝著，同家書一起送抵新鄭。